Երկու մեքենայի համար նախատեսված ավտոկանգառներ (32 լուսանկար). 2 մեքենայի հովանոցային չափսերով նախագծեր, լայնություն, ինքնուրույն հովանոց `հարթ կամ թափված տանիքով երկրում

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Ամառանոցների և ցանկապատված տարածքների ամառանոցների սեփականատերերը կյանքում մեկ անգամ չէ, որ բախվել են կայանատեղիների խնդիրներին: Հարազատները, ընկերները, ծանոթները գալիս են այցելության, և նրանք ստիպված են իրենց մեքենաները կայանել փողոցում ՝ ցանկապատի հետևում, և դա այնքան էլ անվտանգ չէ, հատկապես գյուղական վայրերում և ամառանոցներում: Անշուշտ, տան տարածքում կա ավտոտնակ, բայց, որպես կանոն, այն նախատեսված է մեկ վայրի համար, և կա տան սեփականատիրոջ մեքենա: Անհիմն է լրացուցիչ ավտոտնակներ կառուցել: Հովանոցը կլինի այս հարցի լուծումը:

Առանձնահատկություններ

Ավտոմեքենան հիանալի տարբերակ է ամառանոցի կամ մասնավոր տան տարածքում կայանելու համար: Նրա հիմնական գործառույթը մեքենան տհաճ եղանակից պաշտպանելն է: Ամռանը մեքենան պաշտպանված է արևի պայծառ լույսից, ձմռանը ՝ ձյունից, իսկ գարնանը և աշնանը ՝ անձրևից: Հիմնական բանը այն է, որ հովանի կառուցման ընթացքում հաշվարկվում են բոլոր նրբությունները, հատկապես տանիքի ելուստը:

Եթե մտածում եք տնակ կառուցելու մասին, ապա պետք է որոշեք կայանատեղերի քանակը: Իդեալում, նպատակահարմար է դիտարկել երկու մեքենայի տարբերակը: Ստանդարտի համաձայն, նման կառույցի համար պետք է հատկացվի 6x6 մ տարածք: Եթե դուք նախատեսում եք հաճախակի հյուրեր ընդունել, հովանի երկարության ցուցանիշը պետք է ավելացվի մինչև 10 մ:

Գործնականում պարզվեց, որ հավելյալ կառուցվածքը լավագույնն է երկու մեքենա կայանելու համար: Բայց դա չի նշանակում, որ անջատված կառույցն ունի որևէ թերություն:

Իսկ առաջացած ենթադրությունները ցրելու համար առաջարկվում է ծանոթանալ երկու և ավելի մեքենաների համար ավտոսրահների առավելություններին:

• Արագ տեղադրում: Մեքենայի անվտանգության համար հովանի կառուցման վրա շատ քիչ ժամանակ է ծախսվում:
• Մատչելի ծախսեր: Չնայած կառույցի մեծ չափին, դուք ստիպված կլինեք կատարել ամենաքիչ նվազագույն ֆինանսական ներդրումները:
• Վերակառուցման հեշտություն: Անհրաժեշտության դեպքում երկու մեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակը կարող է ավելացվել:

Հովանոցների միակ թերությունը դրանց բաց լինելն է: Նման կառույցները մեքենաները պաշտպանում են վերևից, քանի որ դատարկ պատերի պատճառով մեքենայի մարմինների կողային հատվածները ենթարկվում են եղանակային պայմանների բացասական հետևանքներին:

Բայց եթե տանիքն ունի մեծ եզր, վատ եղանակի հետքերը տեսանելի կլինեն միայն մեքենայի ստորին եզրին ՝ անձրևի շիթերի տեսքով:

Դիտումներ

Carports- ն ունի մեկ նպատակ `պաշտպանել մեքենան բոլոր եղանակային պայմաններում: Բայց միևնույն ժամանակ, պաշտպանիչ կառույցները տարբերվում են մի քանի պարամետրերով:

• Գտնվելու վայրը . Այս դեպքում մենք խոսում ենք ընդլայնման և առանձին շենքի մասին: Կցված հովանոցը մի կողմից ամրացված է բնակելի շենքերի ցանկապատին կամ պատերին: Առանձին կառույց գտնվում է տնից որոշ հեռավորության վրա, որպես կանոն, տարածքի մուտքի մոտ:
• Շարժունակություն: Հովանոցների ժամանակակից մոդելները կարող են լինել ստացիոնար և փլուզվող: Ստացիոնարներն ունեն մշտական աջակցություն և տանիքի ծածկ: Փեղկավորը կարող է ապամոնտաժվել, այնուհետև հետ դրվել:
• Նյութական . Modernամանակակից մարդը ավելի շատ վստահում է փայտին և մետաղին: Այնուամենայնիվ, այս նյութերն օգտագործելիս պետք է իմանալ դրանց հետ աշխատելու կանոնները:
• Տանիք: Տանիքի տանիքը չպետք է լինի հարթ: Պետք է լինի առնվազն նվազագույն թեքություն: Լավագույն տարբերակը նիհար թափելն է: Կարող եք նաև երկկողմանի տանիք պատրաստել, բայց դրա վրա շատ ավելի շատ նյութ է ծախսվում: Երրորդ տարբերակը կամարակապ հովանոց է, որը հիշեցնում է պարտեզի կամարները:

Նյութեր (խմբագրել)

Որոշելով երկու մեքենաների համար ավտոտնակ նախագծել, պետք է ճիշտ նյութ ընտրել:Կարելի է համարել համակցված կառույցներ, քանի որ դրանք առանձնանում են գրավիչ արտաքինով, բարձր ուժով և հուսալիությամբ: Հիմնական բանը `իմանալ յուրաքանչյուր ընտրված նյութի բնութագրերը, դրա առավելություններն ու թերությունները:

Փայտ . Շատ սեփականատերերը նախընտրում են փայտե կառույցներ: Այս նյութը համարվում է էկոլոգիապես մաքուր, թեթև, հեշտ մշակվող և հեշտ տեղադրվող:

Բայց ամենագրավիչ բանը փայտե տախտակների ընդունելի արժեքն է:

Մետաղական . Մետաղից պատրաստված հովանոցները բնութագրվում են ուժի և հուսալիության բարձր մակարդակով: Այնուամենայնիվ, դրանց կառուցման համար անհրաժեշտ է իմանալ եռակցման մեքենայի հետ աշխատելու կանոններն ու տեխնիկան: Մետաղական կոնստրուկցիաների տանիքն առավել հաճախ զարդարված է պոլիկարբոնատով, որը հեշտությամբ հանդուրժում է տարբեր եղանակային պայմանները:

Մետաղյա հովանոցները կարելի է զարդարել `տալով նրանց յուրահատկություն, բարդություն և գեղեցկություն:

Քար, բետոն, աղյուս: Այս նյութերից պատրաստված մեքենայի պաշտպանության շենքը ծանր տեսք ունի: Բացի այդ, հովանոց կանգնեցնելու համար պահանջվող ժամանակը, համեմատած փայտից և մետաղից պատրաստված շենքի հետ, մի քանի անգամ ավելանում է: Չնայած դրան, աղյուսից, քարից և բետոնե կոնստրուկցիաներն ունեն մի քանի առավելություն. Նախ, նյութը մշակելու կարիք չկա: Երկրորդ, նման կառույցը հեշտությամբ կարող է դիմակայել տարբեր բեռների: Երրորդ, նման կառույցների ծառայության ժամկետը չափվում է տասնյակ տարիներով:

Անկյունի տանիքը զարդարելու համար կարող եք օգտագործել ծալքավոր տախտակ, մետաղ, օնդուլին կամ պոլիկարբոնատ:

Նախագծեր

Նախքան ավտոտնակի կառուցմանն անցնելը, անհրաժեշտ է նախագիծ կազմել ապագա կայանատեղիի համար: Երկարացված մեքենաների սեփականատերերը, օրինակ ՝ ջիպը կամ միկրոավտոբուսը, պետք է հաշվի առնեն 7 մ հովանի լայնությունը: Բայց այս ցուցանիշը կարող է ավելի շատ լինել, ամեն ինչ կախված է մեքենայի մոդելից: Հովանոցների բարձրության չափանիշը 2,5 մ է: Սա բավական է, որ տանիքի տակ տեղավորվի նույնիսկ բեռնախցիկ ունեցող բարձր մեքենան:

Նախագիծ մշակելիս անհրաժեշտ է կատարել մանրամասն նկարչություն `նշելով տեղում գտնվող բոլոր շենքերը: Նրանց չափերը նույնպես պետք է նշվեն այնտեղ: Կարևոր է նաև նշել հաղորդակցության վայրը: Կառուցվելիք կառույցը չպետք է շփվի խողովակների և էլեկտրական լարերի հետ:

Նախագծման փուլում անհրաժեշտ է մտածել տնակին մոտենալու ճանապարհի մասին: Իդեալում, պաշտպանիչ կառույցը գտնվում է տարածքի մուտքի մոտ:

Հաջորդը, առաջարկվում է զբաղվել երկու մեքենաների համար հովանի երկարության, լայնության և բարձրության հաշվարկման խճճվածությամբ: Օրինակ, վերցված են 4, 4x2x1, 7 մ չափերով երկու նույնական մեքենա: Նման ցուցանիշներով հովանի լայնությունը, հաշվի առնելով լուսանցքը, պետք է լինի 6 մ: Կառույցի երկարությունը պետք է ունենա նույն թվային ցուցիչը, Այս 6 մ -ն պարունակում է երկու մեքենայի լայնության, նրանց միջև եղած հեռավորության ցուցանիշներ ՝ հաշվի առնելով դռների բացումը: Շենքի ստանդարտ բարձրությունը 2,5 մ է, բայց ցանկության դեպքում կարող եք այն դարձնել ավելի բարձր:

Մենք առաջարկում ենք ձեզ ծանոթանալ սխալ հաշվարկներ կատարելու մի քանի կանոնների հետ, որոնք պետք է պահպանվեն ոչ ստանդարտ իրավիճակներում

• երկու մեքենա կայանելու համար հովանի լայնությունը պետք է հաշվարկվի ՝ հիմնվելով ավելի երկար մեքենայի վրա.
• մեքենաների միջև նվազագույն հեռավորությունը պետք է լինի 0.5 մ;
• հովանի արտաքին սահմաններից մինչև մեքենայի թափքը յուրաքանչյուր կողմում պետք է լինի առնվազն 0,5 մ:

Իմանալով շինարարության խճճվածությունները ՝ սկսած նախագիծ և հաշվարկներ կազմելու նրբություններից, հնարավոր կլինի կառուցել ամուր և հուսալի տնակ, նույնիսկ երկրում, նույնիսկ գյուղական տանը:

Ինչպե՞ս դա անել:

Դժվար չէ ձեր մեքենայով երկու մեքենայի համար ավտոտնակ կառուցել: Հիմնական բանը քայլ առ քայլ հրահանգներին հետևելն է: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ ամենափոքր սխալը կարող է անմիջապես ուղղվել:

Առաջին հերթին, դուք պետք է ընտրեք կայանատեղիի տանիքի տեղը: Եթե կայքում մեկ մեքենայի համար ավտոտնակ կա, ապա նպատակահարմար է այն լրացնել պաշտպանիչ երկարաձգմամբ `ընկերների և հարազատների մեքենաների համար:

Շատ կարևոր է, որ տնակ մուտք գործելը հարմար լինի և վարորդի ճանապարհին խոչընդոտներ չլինեն:

Քանի որ 2 մեքենայի համար նախատեսված խարիսխը զանգվածային կառույց է, անհրաժեշտ է այն տեղադրել այնպես, որ այն չփակի արևի լույսը:

Ընտրված տեղը պետք է լինի հարթ: Եթե հանկարծ դրա վրա հայտնվեն փոսեր կամ փոքր բլուրներ, դրանք պետք է հարթեցվեն: Հողի մեջ մղված հենարանները չեն կարողանա դիմակայել ամբողջ կառույցի ծանրությանը, այդ իսկ պատճառով դրանք պետք է ամրապնդվեն բետոնե հավանգով:

Հիմնադրամ

Հողը հարթեցնելուց հետո հաջորդ փուլը հիմք դնելն է: Carport- ի համար նախընտրելի է օգտագործել կույտի տարբերակը: Հաշվի առնելով հողի առանձնահատկությունները, հենց հենարանների նման ամրապնդումն է համարվում առավել տևական:

Նախ, անհրաժեշտ է փոսեր փորել 50 սմ խորությամբ: Շրջանակի հիմքը խտացված է դրանց մեջ: Այն բանից հետո, երբ անցքերը լցվում են բետոնե հավանգով:

Հաջորդը, դուք պետք է ամրացնեք հիմքը լայնակի կապանքով, այնուհետև դրան ամրացրեք մետաղյա կամ փայտե շրջանակի մասեր:

Շրջանակ

Շրջանակը կառուցելիս անհրաժեշտ է անընդհատ ստուգել տեղադրվող հենարանների հավասարությունը: Մետաղական տարրերը պետք է կոկիկորեն զոդվեն միմյանց: Եթե տեղադրվում է փայտե շրջանակ, ապա հատուկ ուշադրություն է դարձվում ամրացման համակարգին:

Այն դեպքում, երբ հովանի նախագիծը կամարակապ առաստաղ ունի, անհրաժեշտ է մի քանի մետաղական խողովակներ թեքել աղեղաձևի կամ վերցնել կլորացված ճառագայթներ: Անկյունային տանիք սարքավորելու համար շրջանակը մի կողմից պետք է բարձրացվի մոտ 30 սմ -ով: Եթե տանիքը ածուխ է, ապա ամենաբարձր հենարանները պետք է տեղադրվեն հիմքի կենտրոնական մասում, որից տանիքը կիջեցվի ներքև:

Տանիք

Շրջանակի հիմքը պատրաստելով, կարող եք շարունակել տանիքի տեղադրումը: Նախևառաջ անհրաժեշտ է պատրաստել տանիքի նյութ, կտրել այն, թերթերը հարմարեցնել կառուցվածքի չափսերին համապատասխան:

Երբ խոսքը վերաբերում է պոլիկարբոնատին, դրա ամրացումը կատարվում է պտուտակներով `ջերմային լվացարաններով` ճաքերը կանխելու համար:

Այնուհետեւ կատարվում է ամրացման տեղադրումը: Թեք տանիքի համար տախտակները շարված են միմյանցից 90 սմ հեռավորության վրա: Այս ցուցանիշը չի կարող գերազանցվել, քանի որ տանիքի թերթի լայնությունը 1 մ է:

Մնում է միայն ջրահեռացման համակարգը վերազինել և տանիքը ջրամեկուսացնել:

Գեղեցիկ օրինակներ

Երկու մեքենայի համար նախատեսված ավտոկայանատեղերը տարբեր են, սակայն յուրաքանչյուր առանձին նախագիծ յուրահատուկ կառույց է, որը կարող է զարդարել ցանկացած բակ: