Վերջին տարիներին ամառանոցներում տարբեր կարիքների համար տնակների արտադրությունը դարձել է բավականին հայտնի զբաղմունք: Դրանք ստեղծվում են ոչ միայն որպես բակի դեկորացիա, այլև որպես պաշտպանություն վատ եղանակից: Հովանոցների ձևավորումն ունի բազմաթիվ տատանումներ և կարող է տարբերվել տանիքի ձևով և գտնվելու վայրով: Այս բազմազանության շարքում արժե ուշադրություն դարձնել լուսարձակների հովանոցներին, որոնց ձևավորումն ունի որոշ առանձնահատկություններ: Դրանք կարելի է ձեռք բերել պատրաստի կամ ինքնուրույն կառուցված, ինչը շատ ժամանակ և ջանք չի պահանջում, քանի որ բոլոր նյութերը, ներառյալ գծագրերը, հասանելի են ամենուր:
Առանձնահատկություններ, կողմ և դեմ
Սանիտարական հովանոցների տարբերակիչ առանձնահատկությունը հենարանների առկայությունն է միայն մի կողմից: Այս դիզայնը բավականին գործնական է. Այն զանգվածային չէ, զբաղեցնում է կայքում փոքր տարածք ՝ միաժամանակ լիովին հաղթահարելով իր առաջադրանքները:
Նման հովանոցները մի շարք առավելություններ ունեն այլ տեսակների նկատմամբ, բայց դրանք նույնպես զրկված չեն թերություններից:
Առավելությունները
- կոմպակտություն;
- ծանր բեռներին դիմակայելու ունակություն (մինչև 200-250 կգ 1 մ 2-ի համար);
- հզորություն, որը որոշվում է տանիքի չափով.
- երեք կողմերից որևէ մեկից ժամանելու հնարավորություն.
- շինարարության ընթացքում նյութերի / ժամանակի խնայողություն;
- ցանկացած պահի ապամոնտաժվելու ունակություն:
Թուլություններ
- քամու / տեղումներից կողային պաշտպանության բացակայություն;
- ձմռանը սառնամանիքից պաշտպանության բացակայություն;
- կառուցվածքի փլուզման վտանգը:
Անկյունի հովանոցը կարող է օգտագործվել ինչպես մեքենաների շուրջօրյա տեղադրման, այնպես էլ բացառապես ցերեկային ժամերին, եթե տան մոտ ավտոտնակ կա:
Մի խոսքով, սա հիանալի միջոց է տեղում մեքենաների տեղադրման հետ կապված խնդիրները լուծելու համար:
Ինչից է դա պատրաստված?
Carանկացած ավտոտնակի կառուցվածքը բաղկացած է շրջանակից և ծածկից: Շրջանակը պատրաստված է փայտից կամ մետաղից և ներառում է հենարաններ (հենարանային ճառագայթներ), ամրացնող տարրեր (լայնակի ճառագայթներ), ամրակներ և ճաղաշարեր: Բոլոր տարրերը կարելի է ձեռք բերել պատրաստի կամ ինքնուրույն:
Նյութեր ընտրելիս պետք է առաջնորդվել որոշ կանոններով: Պատրաստի կառուցվածքի շրջանակը պետք է լինի ամուր և դիմացկուն, իսկ ծածկույթը, իր հերթին, թեթև, որպեսզի չկրկնվի օժանդակ տարրերի վրա ավելորդ սթրեսը: Սա կապահովի ձեր մեքենայի ամուր դիզայնը:
Փայտե ճառագայթները ենթակա են քայքայման, բնութագրվում են ցածր ուժով և մաշվածության դիմադրությամբ: Հետեւաբար, խորհուրդ է տրվում օգտագործել մետաղական հենարաններ:
Դրանք պետք է ժամանակին բուժվեն հատուկ միջոցներով `կոռոզիայից խուսափելու համար:
Պոլիկարբոնատը օգտագործվում է որպես ծածկույթ, ավելի քիչ հաճախ ծալքավոր տախտակ: Այս ընտրությունը պայմանավորված է նյութերի որակի բնութագրերով: Պոլիկարբոնատը մի շարք առավելություններ ունի ծալքավոր տախտակի նկատմամբ.
- կիսաթափանցիկություն - մասամբ փոխանցում է լույսը, բացառությամբ ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման.
- հրդեհային դիմադրություն - հալվում է, բայց չի այրվում;
- աննշան ձայնային մեկուսացում;
- մաքրման հեշտություն - կեղտը հեշտությամբ լվանում է ջրով;
- գույների մեծ ընտրանի:
Շինարարական գործընթաց
Անկյունի հովանոց նախագծելը թերևս ամենաբարդ խնդիրներից մեկն է: Այս հարցին պետք է լուրջ մոտենալ, որպեսզի ապագա կառույցը կարողանա դիմանալ ծանր բեռներին: Հակառակ դեպքում, ձմռանը այն կփլուզվի մեքենայի ձյան հետ միասին:
Պետք է սկսել նկարչությամբ: Դա կհեշտացնի նյութեր գտնելու և սեփական ձեռքերով հովանոց կառուցելու հետագա աշխատանքը: Դուք կարող եք ինքներդ նկարել նկարը կամ օգտագործել պատրաստը, եթե պատրաստ չեք հաշվարկներ կատարել կամ վախենում եք, որ դիզայնը կդառնա անթույլատրելի:Տարրերի չափերը փոփոխական են, դրանք պետք է հաշվարկվեն ՝ հաշվի առնելով կայքում ազատ տարածությունը, մեքենաների քանակը, ինչպես նաև նյութերի արժեքը:
Գրառման վրա! Հովանոցը տեղադրված է այն վայրում, որտեղ բաց երկայնական կողմը պաշտպանված կլինի քամու հարվածներից `ցանկապատով, այլ շենքերով կամ բարձր թփերով:
Շինարարության գործընթացը բաղկացած է հետևյալ քայլերից
- Մինչև 1,5 մ խորություն ունեցող դարակաշարերի համար անցքեր հորատեք ՝ մինչև 30 սմ տրամագծով:
- Տեղադրեք նրանց մեջ հենարանային ճառագայթներ և բետոնով լցրեք անցքերը: Սովորաբար միմյանցից 1 մ հեռավորության վրա տեղադրված 3-4 ճառագայթները բավական են մեկ մեքենայի համար: Հնարավոր է նաև օգտագործել մեկ զուգահեռ երկու զուգահեռ ճառագայթներ, որոնք պահվում են լայնակի ցանցերի հետ միասին:
- Սպասեք, մինչև բետոնն ամբողջությամբ կարծրանա:
- Եռակցեք խաչմերուկը սյունակների վերևում:
- Հավաքեք ֆերմաները և տեղադրեք դրանք կառուցվածքի վերևում:
- Կառուցվածքը վերևից ամրացրեք զուգահեռ քիվերով ՝ 1 մ բարձրությամբ:
- Ապահովեք պոլիկարբոնատային ծածկը: Ռաֆտերները և պոլիկարբոնատը պետք է անպայման դուրս գան կառույցից դուրս ՝ միևնույն հեռավորության վրա (~ 10-20 սմ):
Գեղեցիկ օրինակներ
Անկյունների հնարավոր տարբերակների շարքում առավել հուսալի է մետաղական շրջանակի համադրությունը պոլիկարբոնատե ծածկույթով: Այս դիզայնը ապահովում է կառուցվածքի ամրությունը:
Ինչպես տեսնում եք, աջակցության ճառագայթները տեղակայված են միմյանցից առնվազն 1 մետր հեռավորության վրա ՝ մեկ մեքենայի համար 3-4 չափով: Ֆերմաները տեղադրված են դարակաշարերի վրա `պոլիկարբոնատային թերթերի եզրերի երկայնքով:
Նշում! Թիթեղների կեսին խորհուրդ չի տրվում տեղադրել լրացուցիչ ֆերմերներ: Ամբողջ կառույցի ուժը դրանից չի բարձրանա, և այս վայրերում ուժեղ կարկուտի պատճառով պոլիկարբոնատին վնաս հասցնելու հավանականությունը նկատելիորեն կաճի:
Ածկույթը, ծածկույթի հետ միասին, 10-20 սմ-ով տարածվում են հենարանային կառույցից այն կողմ, ինչը ապահովում է կառույցի տանիքի վրա ճնշման ավելի հավասարաչափ բաշխում:
Դարպասի կողքին կամ ավտոտնակի դիմաց բակում տեղադրվում է հովանոց, ինչը բացառում է սեփականատիրոջը ամեն անգամ մեքենան այնտեղ թողնելու անհրաժեշտությունը: Դիզայնը կդառնա ավելի հաջող, եթե ազատ եզրը մասամբ ծածկված է ցանկապատով, ծառերով, թփերով կամ նույնիսկ տան կամ այլ շենքերի պատով:
Փորձեք ձեր մեքենայի համար ավտոտնակի ընտրանքներով և հիշեք. եթե այս կարևոր կետերը պահպանվեն, ձեր «ժամանակավոր կացարանը» կտևի երկար տարիներ և կդառնա մեքենայի մշտական վայրը:
