Styrofoam նավ. Ինչպես անել դա ինքներդ Styrofoam եւ Fiberglass Տնական փրփուր նավակի գծանկար: Արտադրություն ՝ առանց ապակյա մանրաթելերի

Բովանդակություն:

Video: Styrofoam նավ. Ինչպես անել դա ինքներդ Styrofoam եւ Fiberglass Տնական փրփուր նավակի գծանկար: Արտադրություն ՝ առանց ապակյա մանրաթելերի

Video: Styrofoam նավ. Ինչպես անել դա ինքներդ Styrofoam եւ Fiberglass Տնական փրփուր նավակի գծանկար: Արտադրություն ՝ առանց ապակյա մանրաթելերի
Video: "Секретная книга крестоносцев": что скрывали морские гавани армянской Киликии 2024, Մայիս
Styrofoam նավ. Ինչպես անել դա ինքներդ Styrofoam եւ Fiberglass Տնական փրփուր նավակի գծանկար: Արտադրություն ՝ առանց ապակյա մանրաթելերի
Styrofoam նավ. Ինչպես անել դա ինքներդ Styrofoam եւ Fiberglass Տնական փրփուր նավակի գծանկար: Արտադրություն ՝ առանց ապակյա մանրաթելերի
Anonim

Styrofoam նավերի նկարագրությունը և դրանց կառուցումը շատ կարևոր է: Շատերին հետաքրքրում է, թե ինչպես դրանք պատրաստել սեփական ձեռքերով փրփուրից և ապակեպլաստեից: Տնական փրփուր նավակի գծագրերին ծանոթանալուց բացի, կարևոր է պարզել ամեն ինչ դրա արտադրության մասին `առանց ապակեպլաստե:

Տնական նավակի առանձնահատկությունները

Մի կարծեք, որ փրփուր նավակը պարզապես ցուցադրական մոդել է: Փաստորեն, այն կարող է ցուցադրել շատ լավ կատարում: Փրփուր կառույցների թեթևությունն անհերքելի է: Այս նյութը երկար կմնա մակերեսին:

Տնական արհեստները կարող են օգտագործվել ձկնորսության, ինչպես նաև լճերի, գետերի, ջրանցքների ուղևորությունների համար:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Styrofoam- ը հեշտ է կարգավորել: Նրան հաջողվում է տալ գրեթե ցանկացած ձև, ինչը ընդլայնում է դիզայնի օգտագործման ճկունությունը: Հայտնի մեկուսացման նյութի իներցիան բավականաչափ մեծ է, որպեսզի լավ փոխազդեցվի փայտի և ապակյա մանրաթելերի հետ: Այն նաև չեզոք է էպոքսիդային խեժի նկատմամբ: Correctիշտ, իրավասու հաշվարկի և խելամիտ արտադրության դեպքում, գործառնական խնդիրներ չպետք է առաջանան:

Պատկեր
Պատկեր

Նախագծի պատրաստում

Դիագրամ կազմելը շատ կարևոր քայլ է: Կառույցի բոլոր մասերը և դրանց չափերը նախապես մտածված են: Նրանք հաշվի են առնում, թե քանի մարդ է ճանապարհորդելու, որքան մեծ է փոխադրման համար նախատեսված բեռը: Անհրաժեշտ է նախապես որոշել ՝ նավակը կհագեցվի՞ շարժիչով, թե՞ ոչ: Շարժիչով հագեցումը հնարավոր է միայն որոշ մասերի կառուցվածքային ամրապնդմամբ:

Նկարչությունը պետք է արտացոլի

  • քթի և հետևի տրանսոմներ;
  • կողերի և ներքևի հետևի հատվածներ;
  • հիմնական տախտակներ;
  • հիմնական հատակը;
  • նավակի եզրին ծիածանը;
  • թերթ այտոսկրին:
Պատկեր
Պատկեր

Նկարչությունը նպատակահարմար է իրականացնել իրական չափերին մոտ: Սա կնվազեցնի սխալ հաշվարկների հավանականությունը: Օգտակար է նաև, որ այս մոտեցմամբ մարմնի մասերը կարող են ուղղակիորեն նշվել: Սխեման փոխանցվում է նրբատախտակին (այս կտորը կոչվում է պլազա): Հրապարակը ներառում է բոլոր այն մասերի ցուցում, որոնք կազմում են ստեղծվող նավի կմախքը:

Պատկեր
Պատկեր

Հազվագյուտ տարածքներում բավական քիչ տարածք կա, և այս խնդիրը մշտապես բախվում է բոլոր նավաշինարարների հետ: Այն օգնում է փրկել այն ՝ գծելով կողմերի և կես լայնությունների գագաթները միմյանց վրա: Ոչինչ չշփոթելու համար օգտագործվում են տարբեր գույների գծեր: Նշված յուրաքանչյուր պրոյեկցիա պետք է ցույց տա երկու կողմերի շրջանակի հատվածները ՝ կապված հավաքածուի հետևում և առջևում: Շատ կարևոր է հետևել տեսական տողերի ճիշտ տեղադրմանը, ինչպիսիք են.

  • գործի առջևի մակերեսը;
  • տախտակամածի վրա դրված նյութ;
  • շրջանակի պարագծեր;
  • եզրերի stringers եւ carlengl.
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Արտադրության մեթոդներ

Կան մի քանի տարբերակ, թե ինչպես պատրաստել որակյալ ջրային նավ:

Դասական

Միանգամայն հնարավոր է պատրաստել փրփուր պլաստիկից պարզ ծալովի նավակ `շինարարական նպատակների համար` ձեր սեփական ձեռքերով: Երբ նկարը պատրաստ է, և բոլոր նյութերը պատրաստ են, կարող եք անմիջապես անցնել աշխատանքի: Նրանք սկսում են շրջանակի ձեւավորմամբ: Claածկույթը կցված է դրան: Նրանք փորձում են հնարավորինս ամուր դարձնել հիմնական մարմինը, քանի որ դրանից են կախված տնական լողացող արհեստի բնութագրերը և դրա հուսալիությունը ջրի վրա տարբեր իրավիճակներում: Հարդարման մասերը պետք է ճշգրտվեն և հնարավորինս սերտորեն սոսնձվեն:

Պատկեր
Պատկեր

Պաստառը ձեւավորվում է ինչպես ներսից, այնպես էլ դրսից: Երկու դեպքում էլ մեխանիկական ուժը նրա համար կարևոր է, ինչը երաշխավորում է նավակի անվտանգությունը: Նավակի կմախքը ստեղծված է փայտե բլոկներից: Այն պատրաստվում է մասերով, կապված եղունգների կամ պտուտակների հետ:Կմախքի լրացուցիչ ամրացումն իրականացվում է ափսեներ և անկյուններ ամրացնելով, իսկ շրջանակի մասի կողերը լավագույնս պատրաստված են նրբատախտակից:

Պատկեր
Պատկեր

Շինարարության հաջորդ փուլը հիմնական մաշկի ձևավորումն է: Այն ստեղծվում է լողացողությունը պահպանելու ակնկալիքով: Theածկույթը պատրաստված է 5-10 սմ հաստությամբ փրփուր թերթերից: Բացի այդ, ձեզ հարկավոր է էպոքսիդ սոսինձ: Քանի որ Styrofoam թերթերը չեն կարող թեքվել, յուրաքանչյուր անկյուն ստեղծվում է 3 կտորից: Դիագրամները և չափման գծերը փոխանցվում են վահանակին:

Կառուցվածքները սոսնձված են շրջանակի վրա: Սոսինձի փոխարեն կարող եք օգտագործել լայն հարթ գլուխներով եղունգներ: Ներքին երեսպատումը սովորաբար պատրաստված է նրբատախտակից: Նրանք տեղադրվում են նույն կերպ մեկը մյուսի հետևից, որպեսզի ամեն ինչ ճիշտ անեն: Պարտադիր է ապահովել, որ նրբատախտակի բլոկները չթեքվեն, քանի որ դրանք կարող են վնասել բազային նյութը:

Պատկեր
Պատկեր

Ապակե մանրաթել օգտագործելը

Ապակե մանրաթել օգտագործելու տեխնոլոգիան գրավիչ է նրանով, որ թույլ է տալիս նավակը սարքավորել շարժիչով: Կառուցվածքը ամրացնող նյութը պետք է կտրել կտավների մեջ: Նրանք պետք է ունենան նույն երկարությունը, ինչ մարմինը: Jointsանկացած հոդեր կտրականապես անընդունելի են: Ապակեպլաստե կառուցվածք պատրաստելու համար այն երբեմն պետք է կարել միասին:

Պատկեր
Պատկեր

Այս դեպքում օգտագործվում են ապակեպլաստե թելեր, որոնք դուրս են բերվում դրանից առաջացած թափոններից: Այլընտրանքը սովորական կտավատի թելն է, բայց այն պետք է նախապես ներծծվի չորացման յուղով: Թելքավոր նյութը պետք է մանրակրկիտ մշակվի պոլիմերային խեժով: Այս նպատակի համար կարի գլանները լավագույնս պիտանի են: Ամեն ինչ պետք է անել այնպես, որ նույնիսկ չնչին օդային պղպջակներ չմնան:

Պատկեր
Պատկեր

Նրանք ինքնին վնասակար չեն, բայց սա դատարկության առկայության նշան է: Եվ յուրաքանչյուր դատարկություն զգալիորեն թուլացնում է կառուցվածքը: Հյուսվածքների յուրաքանչյուր շերտ տեղադրվում է նույն կերպ: Թույլատրվում է օգտագործել 1-5 շերտ ապակեպլաստե:

Խորհուրդ է տրվում օգտագործել 300 աստիճանի ապակե կտոր, այն կիրառվում է 2 շերտով:

Գործվածքների քանակը նախապես ընտրված է: Նախքան այն սոսնձելը, նավակի հիմքը պատրաստվում է շատ ուշադիր: Այս պատրաստումը կատարվում է պողպատե անկյունը ամրացնելով, որը նման է ծեփամածիկում օգտագործվողին: Արդյունքում, անկյուններն ավելի ամուր կլինեն, եւ դրանց ձեւն ավելի լավ կպահպանվի: Անկյունների ժամանակավոր ամրագրումը (ներառյալ կցամասերի համար) կարող է կատարվել փոքր պտուտակներով:

Սոսնձումից առաջ ապակյա մանրաթելը պետք է կրակել: Հաճախ համապատասխան մշակումը կատարվում է կրակի վրա ՝ ուղեկիցի օգնությամբ բոցի միջով քաշվելով: Կարելի է նաև օգտագործել այրիչ և նույնիսկ գազի ջահ: Վերջին երկու դեպքում հյուսվածքը կասեցվում է և խնամքով մշակվում: Այս կերպ բարելավված հյուսվածքը տեղադրվում է նավակի երկայնքով շրջանակի վրա:

Պատկեր
Պատկեր

Յուրաքանչյուր հաջորդ հատված դրված է նախորդի 15 սմ -ով համընկնումով: Նրանց բոլորը պետք է զգուշորեն հարթվեն և սեղմվեն մակերեսին: Շերտերը փոխադարձաբար ուղղահայաց են դրված ՝ մանրաթելերը հյուսելու և ամուր ծածկույթ ստեղծելու համար: Դուք պետք է հարթեք ցանկացած շերտ, անկախ նրանից, թե ինչպես է այն անցնում: Նավակը պատրաստելուց հետո դուք պետք է այն հանգիստ թողնեք ՝ խեժի պոլիմերացման գործընթացը սկսելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: