2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-09 13:26
Մոտոբլոկը համընդհանուր տեխնիկական միջոց է, որի դիզայնը նախատեսում է միակողմանի շասսի: Մյուս կողմից, դա տրակտորների փոքր սորտերից է: Օգտագործված սարքավորումներ գյուղատնտեսական աշխատանքների համար և ոչ միայն, օրինակ, դրա օգնությամբ դուք կարող եք արագ և արդյունավետ մաքրել տարածքը:
Ինչ է դա?
Անունն ինքնին սկսեց ռուսերեն օգտագործվել 80-ական թվականներին, ավելի վաղ այս տեխնիկան հայտնի էր որպես հետիոտն տրակտոր կամ մեկ առանցք ունեցող տրակտոր: Դրա նկարագրությունը գործնականում անփոփոխ է մնացել այդ ժամանակից ի վեր: Խոսելը այնքան էլ հարմար չէր, ուստի որոշեցին այն փոխարինել մեկ բառով: Հետիոտն տրակտորը տրանսպորտային միջոց է, և միևնույն ժամանակ գյուղատնտեսական գործիք, որն օգտագործվում է հողը պատրաստելու համար, ոչ միայն տնկելու համար:
Այգեգործներն ու ամառային բնակիչները զբոսնող տրակտոր են օգտագործում խոտ հնձելու և նույնիսկ փոքր թփերը կտրելու համար: Manufacturersամանակակից արտադրողները օգտագործում են բենզինային և դիզելային շարժիչներ, ինչպես նաև լրացուցիչ կցորդներ, որոնք կարող են զգալիորեն ընդլայնել նման փոքր սարքավորումների շահագործման շրջանակը:
Կախված հողի տեսակից և մշակվող տարածքից ՝ հետիոտնային տրակտորն ընտրվում է այնպես, որ դրա հզորությունը և տեխնիկական այլ բնութագրերը հարմար լինեն օգտագործողի համար:
Տեխնիկային առաջարկվում են լրացուցիչ հավելվածներ, ինչը թույլ է տալիս կատարել առաջադրանքների լայն շրջանակ: Բոլոր հետիոտն տրակտորները տարբերվում են ոչ միայն կառուցվածքային, այլև քաշով, չափերով, էներգաբլոկի տեսակով: Աշխատանքային լայնությունը և աշխատանքային խորությունը կախված են օգտագործվող կցորդի տեսակից: Եթե խոսենք հետիոտն տրակտորների սարքի մասին, ապա նրանց միջև քիչ տարբերություններ կան:
Հիմնական ձևավորման մեջ բոլորը, անկախ տեսակից, ունեն
- շասսի;
- շարժիչ;
- կառավարման համակարգ;
- փոխանցում.
Շարժիչները տեղադրված են դասական տարբերակով `ներքին այրման: Որպես կանոն, սա 4-հարվածային էներգաբլոկ է:
Դիզելային և բենզինային շարժիչով արգելափակումները տարբերվում են ոչ միայն վառելիքով, այլ նաև քաշով, քանի որ առաջիններն իրենց քաշով շատ ավելի մեծ են:
Փոքր տարածքներում կիրառվող տեխնիկան աշխատում է բենզինի վրա: Դիզելային ագրեգատներն ավելի մեծ հզորություն ունեն, ուստի դրանք լավագույնս պիտանի են մինչև 50 ակր տարածք: Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն իրենց թերությունները. Դիզելային շարժիչով աշխատող միավորները չեն կարող շահագործվել ձմռանը: Բենզինային շարժիչները կարող են սահուն աշխատել շրջակա միջավայրի պայմաններում -30 -ից + 40 ° C ջերմաստիճանում: Մոտոբլոկի փոխանցման հիմնական խնդիրն է էներգիան շարժիչից փոխանցել անիվներին: Դրա շնորհիվ որոշվում է նաև շարժման արագությունը: Շրջանակը, որի վրա ամուր ամրացված են անիվները, շասսին է:
Կառավարման մարմինները բաղկացած են այնպիսի բաղադրիչներից, ինչպիսիք են
- ղեկի սյունակ;
- փոխանցումատուփի մղում;
- լծակ, որի միջոցով կարգավորվում է գազը.
- ճիրան
Դիտումներ
Որպեսզի օգտագործողը ձեռք բերի հենց այդ հետիոտն տրակտորը, որը հետագայում նրան չի հիասթափեցնի, նա պետք է ավելի մանրամասն ուսումնասիրի այս փոքր չափսերի սարքավորումների տեսակները:
Ըստ քաշի և հզորության ՝ բոլոր միավորները կարելի է բաժանել մի քանի խմբի
- թոքերը;
- միջին;
- ծանր
Փոքր հողամասի սեփականատերը կարող է ձեռք բերել թեթև տրակտոր, որը կտարբերվի իր մատչելի գնով: Որպես կանոն, այս տեխնիկան չի գերազանցում 4 լիտր հզորությունը: հետ Սա ենթադրում է, որ խորությունը, որով կտրիչը կընկղմվի գետնի մեջ, չի գերազանցում 20 սանտիմետրը:Նման սարքավորումների քաշը մինչեւ 30 կիլոգրամ է: Փոքր չափերը թույլ են տալիս ասել, որ այս տեխնիկան բավականին մանևրելի է նեղ տարածքներում, բայց չափազանց թեթև է, եթե օգտագործվում է առանց կշիռների:
Կիսամասնագիտական հետիոտն տրակտորներն ունեն մի փոքր ավելի քաշ և չափսեր, միջինում նրանք կշռում են 60 կգ:
Այս տեխնիկան այլևս այնքան էլ շարժունակ չէ, քանի որ հեշտ չէ այն բարձրացնել և բեռնել մեքենայի բեռնախցիկում: Նման մոտոբլոկների ֆունկցիոնալությունը երկարաձգվում է, նրանք կարող են կարտոֆիլ փորել: Հզորությունը հասնում է 6 լիտրի: հետ., և սա բավական է սարքավորումներից փոքր ձյուն փչող սարքելու համար:
Պրոֆեսիոնալ հետիոտն տրակտորները կշռում են մինչև 100 կիլոգրամ: Նման միավորների առավելությունն այն է, որ նրանք կարող են կատարելապես դիմակայել ծանր բեռներին: Հնարավոր է սարքավորումների հետ աշխատել ծանր հողի վրա, քանի որ կառույցի քաշը բավարար է կտրիչը ընկղմելու համար անհրաժեշտ խորության վրա: Այս տեսակի մոտոբլոկների հզորությունը հասնում է 13 լիտրի: հետ Դրանք նաև օգտագործվում են որպես փոքր փոխադրամիջոց, եթե օգտագործում եք օդաճնշական անիվներ և կցանք:
Այս տեսակի բոլոր սարքավորումները կարելի է բաժանել ըստ շարժիչի տեսակի
- բենզին;
- դիզելային
Յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր առավելությունները: Ամառանոցների համար նախատեսված բենզինով շարժվող ինքնագնաց տրակտորները թեթև են, չեն աշխատում աղմկոտ, ինչպես դիզելայինները և կախված չեն եղանակային պայմաններից: Դրանք օգտագործելիս ղեկի վիբրացիան գործնականում չի զգացվում օգտագործողի կողմից: Սեփականատերերը բազմիցս նշել են, որ նման սարքավորումների մասին հոգալը շատ ավելի հեշտ է:
Չնայած նման մի շարք առավելություններին, դիզելայինները նույնպես հետ չեն մնում ժողովրդականությունից, քանի որ դրանք ավելի տնտեսող են, ներկառուցված հովացման հնարավորություն կա:
Այս հաստոցներն իրենց բարձր քաշի շնորհիվ գերազանց կայունություն են ցուցաբերում անհարթ կավահողերի վրա: Ինչպես դրանք, այնպես էլ այգու այլ հողագործները կարող են մատակարարվել լուսարձակներ, այնպես որ կարող եք սարքավորումներն օգտագործել գիշերը: Եթե հին ոճի ձեռքի սարքավորումները օգտագործվում էին միայն մահճակալներ ստեղծելու համար, ապա նոր սերնդի պարտեզի սարքավորումները օգտագործվում էին հողը հերկելու, ապրանքները մաքրելու, մշակելու և փոխադրելու համար:
Չափերը (խմբագրել)
Տանը նման անփոխարինելի օգնականը, ինչպես քայլող տրակտորը, վաճառվում է տարբեր չափսերով: Սարքավորումները կարող են լինել միջին չափի, կան փոքր, կոմպակտ մոդելներ և բավականին մեծ հերկի լայնությամբ, հետևաբար, նման սարքավորումները հագեցած են հզոր և հուսալի շարժիչով: Մոտոբլոկների երկարությունը կարող է տատանվել 58-ից 140 սանտիմետր, լայնությունը `40-ից 62 սանտիմետր, իսկ բարձրությունը` 100-130 սմ:
Ավելի թանկ մոդելների համար կարող եք նվազեցնել կամ բարձրացնել բռնակի երկարությունը, այս արժեքը տատանվում է 80 -ից 120 սմ -ի սահմաններում: Այս հատկությունը դարձնում է ղեկի ընթացքն ավելի դյուրին և հարմար, քանի որ ցանկացած օպերատոր կարող է ղեկի բարձրությունը հարմարեցնել աճի իր անհատական պարամետրերին:
Այս տեխնիկայով ստեղծված հետքի լայնությունը տատանվում է 35-ից 54 սանտիմետրի վրա, մինչդեռ մշակողի լայնությունը 100-220 սմ է:
Հետիոտնային տրակտորները նույնպես տարբերվում են անիվի տրամագծով: Այս պարամետրը գտնվում է 42-ից 74 սանտիմետր սահմաններում, մինչդեռ դրանց լայնությունը կարող է լինել 10-24 սմ: Միջին հաշվով, տիպիկ քայլող տրակտորն ունի 174 սմ երկարություն, 66 սմ լայնություն և 128 սմ բարձրություն: Միևնույն ժամանակ, մշակողի լայնությունը 120 սմ է, իսկ անիվի նույն տրամագիծը ՝ 32 սմ: Եթե խոսենք շրջադարձի շառավիղի մասին, ապա 14 սմ հողային հեռավորությամբ այն պետք է լինի 110 սմ: Սարքավորման զանգվածն այս դեպքում կլինի մոտ 98 կիլոգրամ:
Տեխնիկական պայմաններ
Որքան ավելի լավ տեխնիկական տվյալներ, այնքան ավելի շատ հնարավորություններ ունի հետիոտն տրակտորը: Նման սարքավորումներ գնելիս օգտագործողը պետք է ուշադրություն դարձնի.
- շարժիչ;
- արագություն;
- փոխանցում;
- կալանք;
- վերահսկողություն;
- քաշը:
Արագությունների քանակը կախված է նրանից, թե արտադրողից քանի՞ արագություն է տրամադրել արտադրողը իր հետիոտն տրակտորի նախագծման մեջ:
Աշխատունակ վիճակում նման սարքավորումները կարող են շարժվել ժամում 2-4 կիլոմետր:Եթե դա բավարար չէ, ապա օգտվողը պետք է մտածի դրա մասին և գնի 3-արագանոց միավոր, որը կարող է զարգացնել մինչև 15 կմ / ժ արագություն: Շուկայում կան նաև գերհզոր մոդելներ, դրանք արագանում են մինչև 30 կմ / ժ: Յուրաքանչյուր արտադրող իր սարքավորումն ապահովում է այն շարժիչով, որն, իր կարծիքով, լավագույնս համապատասխանում է տվյալ դեպքում:
Բացի այն, որ շարժիչը կարող է լինել բենզինային կամ դիզելային, դրանք նաև
- երկաստիճան;
- չորս հարված
Երկու հարվածային էներգաբլոկներն օգտագործվում էին ավելի հին մոդելներում, իսկ ժամանակակից մոդելներում դիզայնում հաճախ կարելի է տեսնել չորս հարվածային շարժիչ: Հզորությունը կարող է լինել 5 -ից 12 ձիաուժ: հետ., կա հովացման համակարգ, թեթև սարքավորումների համար դա օդ է, իսկ ծանր տեխնիկայի համար `հեղուկ:
Շարժիչը գործարկվում է ձեռքի մեկնարկիչով կամ, եթե մոդելը թանկ է, էլեկտրական մեկնարկիչով, հետևաբար, դիզայնում տեղադրվում են նաև մարտկոց և գեներատոր: Կախոցը կարող է լինել մեկ սկավառակ կամ բազմ սկավառակ, երբեմն ՝ գոտու շարժիչի տեսքով: Heavyանր տրակտորների վրա օգտագործվում են առաջին երկու տեսակները, քանի որ դրանք ավելի հուսալի են: Այս տեսակի տեխնոլոգիայի մեջ կալանքից և շարժիչից ոչ պակաս կարևոր է փոխանցման տուփը:
Նրանցից շատերը կան, և արտադրողն ինքն է որոշում, թե որն է ավելի լավ օգտագործել, դրանք կարող են լինել
- շղթա;
- հանդերձում;
- գոտի.
Նրանց թվում կան չքանդվող և քանդվող մոդելներ: Խնդրի դեպքում առաջինը չի կարող վերանորոգվել, ուստի օգտագործողը ստիպված է գնել ամբողջ միավորը, սակայն փորձագետները նշում են, որ դա անիմաստ է, և ավելի հեշտ է գնել նոր սարքավորումներ: Փաստն այն է, որ հանդերձում տեղադրվում է ոչ բարձիկավոր շարժիչ `չբաժանվող փոխանցման տուփի համար, և այն ունի սահմանափակ ծառայության ժամկետ, ինչը, որպես կանոն, ավելին չէ, քան փոխանցման տուփը: Այս դեպքում շարժիչը նույնպես պետք է փոխվի, և դա հետիոտն տրակտորի արժեքի 40% -ն է:
Ինչ վերաբերում է շարժակների, ապա առաջ շարժվելիս կարող է լինել մեկից վեց, իսկ հետընթացը ՝ մինչև երկուս:
Հաջողությամբ շրջվելու և մանևրելու ունակությունն ապահովվում է մեխանիզմով, որը նախատեսված է դիֆերենցիալը կամ անիվներից մեկը անջատելու համար: Կցորդը գործողության մեջ դնելու կամ դանակի աշխատանքը ակտիվացնելու համար նախագծում նախատեսված է հոսանքի հեռացման լիսեռ: Դա կարող է լինել մեկ կամ երկու առանցք, երբեմն դա կախյալ համակարգ է, իսկ երբեմն ՝ անկախ: Կախված համակարգով կցորդի շարժումը սկսվում է ճարմանդը միացնելուց հետո, իսկ անկախ համակարգով էներգիան գալիս է անմիջապես շարժիչից: Անհրաժեշտության դեպքում օգտվողը կարող է կարգավորել անիվների միջև հեռավորությունը: Սա փոխում է ուղու լայնությունը: Եթե նախատեսում եք աշխատել դժվար հողի վրա, ապա հետիոտն տրակտորի զանգվածը, եթե դա մեծ քաշ չէ, պետք է ավելացվի:
Դրա համար օգտագործվում է հատուկ բալաստ:
Հետևող տրակտորը կարող եք վերազինել մեկ այլ զույգ կողիկներով, այնուհետև կցորդը ավելի լավ կընկղմվի գետնի մեջ: Եթե մենք ավելի մանրամասն նկարագրենք կառավարման համակարգը, ապա ժամանակակից մոդելներում արտադրողները տրամադրել են հակաթրթռումային համակարգ և բարձրության ճշգրտում: Դրա շնորհիվ ավելի հարմարավետ դարձավ հետիոտնային տրակտորը շահագործելը: Բոլոր վերահսկիչները տեղադրված են ղեկի վրա, այստեղից օպերատորը կարող է փոխել փոխանցումներն ու ճիրանները: Ինչ վերաբերում է մոտոբլոկների քաշին, ապա առավելագույնը 200 կգ է:
Քննարկվող սարքավորումների դիզայնը բաղկացած է հետևյալ հիմնական բաղադրիչներից
- կառավարման համակարգ;
- գործարկման համակարգ;
- շարժիչ;
- փոխանցում;
- շասսի;
- ագրեգացիոն համակարգ:
Շարժիչների արժանի ներկայացուցիչներից մեկը, որոնք տեղադրված են մոտոբլոկների նախագծման մեջ, բենզինի 4-հարվածային էներգաբլոկն է: Honda- ի և Subaru- ի արտադրանքներն իրենց շատ լավ են ապացուցել: Բանն այն է, որ նրանք ավելի լավ են հարմարեցված այս ձևաչափի տեխնիկային, քան մյուսները: Կռունկ լիսեռը գտնվում է հորիզոնական հարթությունում, բայց դա այս արտադրողների շարժիչների միակ առավելությունը չէ: Այրման պալատը կոմպակտ է և ունի բարձրացված սեղմման հարաբերակցություն:Արդյունքում, նման ագրեգատները ցուցադրում են վառելիքի տնտեսական սպառումը:
Վերջերս էլեկտրոնային գործարկման համակարգը դարձել է ավելի ու ավելի հայտնի:
Եթե հետիոտնային տրակտորը մեծ է և ծանր, ապա ձեռքով սկսելն այնքան էլ հեշտ չէ, քանի որ կռունկ պտտելու պահին ուժեղ սեղմում կա, այդ իսկ պատճառով շարժիչը չի արագացնում արագությունը և կանգնում: Հեշտ մեկնարկի համակարգը շատ է օգնում, երբ լիսեռի վրա գտնվում է հատուկ մեխանիզմ, որն անհրաժեշտ է բացել ներարկման փականը այն պահին, երբ պտուտակը պտտվում է, դրանով իսկ նվազեցնելով սեղմումը:
Եթե օգտագործողը հնարավորություն ունի, ապա արժե գնել էլեկտրական մեկնարկիչով հետիոտնային տրակտոր: Շարժիչը միանում է վայրկյանների ընթացքում, պարզապես պտտեք լծակը: Կան նաև այնպիսի մոդելներ, որոնց դիզայնը նախատեսում է գործարկման երկու համակարգ, և այս դեպքում ձեռքով մեկն ապահովագրական համակարգն է:
Վաճառքում դուք կարող եք գտնել տարբեր տեսակի փոխանցման տուփերով մոտբլոկներ
- ատամնավոր;
- հանդերձում-որդ;
- գոտի-ատամնավոր շղթա;
- հիդրոստատիկ:
Եթե մենք խոսում ենք ժանրի դասականների մասին, ապա այս դեպքում մենք խոսում ենք փոխանցման տուփի մասին, որի դեպքում նախատեսված է միայն գլանաձև կամ թեք փոխանցում: Ամենից հաճախ այս տեսակը օգտագործվում է ծանր տեխնիկայի վրա, այն առանձնանում է հետադարձի առկայությամբ: Կցորդիչը գործում է որպես առանձին կառավարման տարր, իսկ պտուտակաձողը հորիզոնական է այնպես, որ այն ուղղահայաց կանգնած է շարժիչ անիվների վրա տեղակայված առանցքին: Նման համակարգ ունեցող հետիոտն տրակտորների վրա միշտ կա լիսեռ, որը պատասխանատու է հզորությունը կարգավորելու համար:
Թեթև սարքավորումների նախագծման մեջ կա փոխանցումատուփի փոխանցում: Այն բնութագրվում է երկու փոխանցման տուփերի առկայությամբ, մեկը ՝ վերին, իսկ մյուսը ՝ ստորին ճիճու հանդերձանքը, ուստի և անունը: Կռունկ լիսեռը կանգնած է ուղղահայաց, կա նաև ավտոմատ ճարմանդ, որը պատասխանատու է ճարմանդի համար, որոշ մոդելներում և չմիացված: Արտադրողը կարող է ապահովել հնձվորը տեղադրելու էլեկտրահաղորդման ճախարակ առաջին հանդերձանքի նվազեցուցիչից: Պետք է նշել, որ նման փոխանցումը կոմպակտ է:
Հատուկ ուշադրություն է դարձվում գոտի-ատամնավոր շղթայի փոխանցմանը, որի դեպքում փոխանցման տուփի վրա տեղակայված լիսեռի պտույտը էներգաբլոկն իրականացնում է գոտու շարժիչով:
Նա, իր հերթին, կատարում է դերն ու համախմբվածությունը: Մեկ բեռնախցիկում կան շղթայական և հանդերձման շարժիչներ, իսկ երկրորդի օգտագործումը հնարավորություն տվեց ավելի շատ դարձնել ագրոտեխնիկական բացը: Կռունկ լիսեռը գտնվում է հորիզոնական հարթությունում, ուստի, շարժական անիվների առանցքի համեմատ, այն զուգահեռ է: Այս դեպքում կարող եք կատարել էլեկտրահաղորդում, որի համար փոխանցման նախագծում լրացուցիչ հոսք է նախատեսված, այսինքն ՝ դրանից ճառագայթ:
Գոտու շարժիչը որոշ մոդելներում կարող է օգտագործվել որպես հակադարձ: Շարժիչի կրճատիչը կարող է կանգնել երկու տարբերակներից մեկում.
- երկաստիճան;
- մեկ փուլով:
Փոխանցումը, որի նախագծման մեջ նախատեսված է ծավալային հիդրավլիկ շարժիչ, կոչվում է հիդրոստատիկ: Շարժիչից հոսանքը փոխանցվում է հիդրավլիկ շարժիչի և տեղահանողների միջև փակ ծավալով հեղուկի շարժման միջոցով: Առավելությունների շարքում կարելի է առանձնացնել կարգավորման ընթացքում քայլերի բացակայությունը, դասավորության հնարավորությունները: Նման համակարգը օգտագործվում է ներքին և արտասահմանյան մոտոկլոկների նախագծման մեջ: Լայն պրոֆիլը այս հաղորդումը դարձրեց մեծ ժողովրդականություն:
Տեխնիկան ցույց է տալիս ավելի մեծ արտադրողականություն, քանի որ քայլափոխի տեղաշարժ չկա , արագությունը փոխվում է ավելի արագ, քաշման ուժը ավելի մեծ է հետիոտն տրակտորի համար: Այս ամենը չափազանց կարևոր է, երբ սարքավորումներն աշխատում են դժվարին պայմաններում: Թերությունների շարքում է կարճ ծառայողական կյանքը `մեծ քաշով և բարձր գնով: Խոսելով հետիոտն տրակտորի սարքի մասին, չի կարելի չնշել ագրեգացիոն համակարգը, որն անհրաժեշտ է լրացուցիչ սարքավորումներով սարքավորումների միացման համար:
Շարժիչագործների մեջ բոլոր գործիքները տեղադրվում են շարժիչ առանցքի վրա, հետիոտն տրակտորների տարբերությունն այն է, որ գործիքները տեղադրված են փակագծի վրա:
Քանի որ հետընթաց տրակտորի շահագործման ընթացքում օպերատորը պետք է հետևի դրան, կառավարման համակարգը նույնպես պետք է տեղակայված լինի հարմարավետ կերպով, որպեսզի կարողանաք հեշտությամբ փոխել արագությունն ու հանդերձանքը: Կառավարումն իրականացվում է ղեկի ձողերի միջոցով, որոնց արտադրողները փոխանցել են հսկիչները: Լծակները, որոնք պատասխանատու են հոսանքի լիսեռի համար `կարբյուրատորի փեղկը, հաճախ գտնվում են հատուկ այս հանգույցների վրա: Թեթև տրակտորի և ծանրի միջև կա ևս մեկ տարբերություն, առաջինի նախագծում արգելակներ չկան, երկրորդում դրանք տեղակայված են աջ բարում, հազվադեպ դեպքերում ՝ այլուր:
Հետևի տրակտոր գնելիս պետք է հաշվի առնել դրա կատարումը: 20 ակրի համար շարժիչի հզորությունը 3,5 լիտր բավական է: հետ., մինչդեռ գրավման լայնությունը կարող է լինել մինչև 600 մմ: Երբ պահանջվում է մշակել 60 ակր հող, հետիոտն տրակտորն արդեն պետք է համապատասխանի այլ պահանջներին, այն է `ունենալ մինչև 4 լիտր: վրկ., 800 մմ աշխատանքային լայնությամբ `հողի մշակման համար: Մինչև մեկ հեկտար տարածք ունեցող հողամասի մշակման համար արդեն կպահանջվի ավելի մեծ հզորության հետիոտն տրակտոր ՝ մինչև 6 լիտր: հետ Սարքավորման արտադրողականությունը բարձրացնելու համար կցորդի աշխատանքային լայնությունը պետք է լինի 900 մմ: Մեծ տարածքները ՝ մինչև մի քանի հեկտար, կարող են մշակվել նաև հետիոտնային տրակտորով, միայն այն պետք է ունենա մինչև 13 լիտր հզորությամբ շարժիչ իր նախագծման մեջ: հետ և 1000 մմ հողային ծածկույթ:
Օգտվողներից քչերն են հասկանում, թե ինչ է էլեկտրահաղորդման լիսեռը:
Փաստն այն է, որ շարժիչից էներգիան փոխանցվում է ոչ միայն անիվի առանցքին, այլև ֆրեզերային դանակին, որի շնորհիվ այն սկսում է աշխատել: Այս գործընթացին աջակցում է հոսանքի հեռացման լիսեռը, որը կարող է կանգնել կալանքից առաջ կամ հետո: Այս երկու տարբերակների միջև կան հիմնարար տարբերություններ: Օրինակ, եթե այն կանգնած է ճարմանդի դիմաց, ապա պտույտն իրականացվում է, երբ հետիոտնային տրակտորը կանգնած և շարժվում է: Երկրորդում աշխատանքը կատարվում է միայն այն պահին, երբ սարքավորումները շարժվում են:
Ստորգետնյա վագոնը գնալով ավելի է ամրացվում անիվներով փոխանցման տուփին: Նման միավորը բնութագրվում է կայունությամբ և հուսալիությամբ, շարժման պահին անհրաժեշտ հավասարակշռությունը պահպանվում է, թրթռումները ավելի քիչ են, և կառուցվածքը բավականին կոշտ է: Լավագույնն այն է, որ գնաք տրակտորային մոդել, որն ունի անիվների միջև հեռավորությունը փոխելու ունակություն:
Ինչ վերաբերում է անիվներին, դրանք կարող են լինել օդաճնշական կամ երկաթյա: Երկու զույգերն էլ օգտագործվում են տարբեր պայմաններում: Նախկինները անհրաժեշտ են մայրուղով երթևեկելու համար, դրանք կցվում են, երբ հետիոտնային տրակտորը տեղափոխվում է օգտագործման վայր, կամ երբ տեխնիկան կատարում է փոքր չափի մեքենայի դեր: Ինչ վերաբերում է մետաղին, ապա դրանք անհրաժեշտ են գետնին վարելիս: Ապահովեք անհրաժեշտ քաշքշուկը մակերևույթի հետ ՝ օգտագործելով լրացուցիչ անիվ, կարող եք կատարելագործել հավասարակշռությունը առաջադրանքի պահին:
Բաղադրիչներ և պարագաներ
Հետիոտն տրակտորի ամբողջական փաթեթը կարող է լինել հիմնական և լրացուցիչ, երկրորդի համար օգտագործողը պետք է գումար ծախսի: Հիմնականը տրամադրում է հավելվածների նվազագույն փաթեթ, որոնց շնորհիվ կարող եք կատարել ամենահայտնի ագրոտեխնիկական առաջադրանքները: Գութանը անհրաժեշտ է հողը հերկելու համար: Այն օգտագործվում է ինչպես մշակովի, այնպես էլ կուսական հողի վրա: Նման աքսեսուարը հագեցած է կափարիչով, որն առավել հաճախ պատրաստված է դիմացկուն մետաղից:
Կա նման կցորդների դասակարգում, եթե հաշվի առնենք հիմնական տարրի ձևը, ապա այդպիսի սարքը կարող է լինել.
- անխոհեմ;
- աղբանոց;
- շրջելի;
- սկավառակ;
- պտտվող;
- համակցված.
Իր հերթին, հերկները տարբերվում են նախագծում առկա բաժնեմասի տեսակից: Վաճառքում դուք կարող եք գտնել պտուտակային, կիսագլանավոր և գլանաձև մոդելներ: Եթե որպես դասակարգիչ վերցնենք աշխատանքային մասերի քանակը, ապա գութանները բազմաբնակարան, մեկ և երկկողմանի են: Միայնակ կեղևները նախընտրում են օգտագործել իրենց ցածր քաշի, ձևավորման պարզության պատճառով:Շրջելի, որոնք դեռևս մասնագիտական շրջանակներում հայտնի են որպես պտտվող կամ հետադարձելի, կառուցվածքի վերևում ունեն կոր փետուր, որը նախատեսված է հերկելիս հողը շրջելու համար:
Սա իդեալական լուծում է, երբ կոշտ կամ կուսական հողը մշակման կարիք ունի:
Բոլոր մոդելներից պտտվողներն ունեն ամենաբարդ կառուցվածքը: Նրանք կարող են լինել երկու կտոր կամ երեք կտոր, ամեն ինչ կախված է ներկա գութանի փշերի քանակից: Նման սարքավորումները լավագույնս օգտագործվում են փափուկ հողի վրա, դրանք հեշտ հավաքվում են, փոքր չափերով և քաշով: Երկկողմանի կեղևը կարող է օգտագործվել ցանկացած տեսակի հողի վերամշակման համար, եթե ձեզ հարկավոր է կտրել ակոսներ, կուտակել մշակաբույսերը, ոչնչացնել մոլախոտերը: Տեղադրեք նմանատիպ սարքավորումներ 3.5 լիտր հզորությամբ սարքավորումների վրա: հետ Եթե դուք պետք է աշխատեք թաց հողի վրա, ապա արժե օգտագործել սկավառակային գութաններ, որոնք, ցավոք, չեն տարբերվում հողի մեջ ընկղմվելու մեծ խորությամբ:
Շրջելի գութանները իդեալական են հողի դժվարին պայմաններում աշխատելու համար: Կցորդների մոդել ընտրելիս պետք է հաշվի առնել հետիոտնային տրակտորի հզորությունը: Չափերն ու քաշը այս դեպքում մեծ դեր կխաղան: Ապրանքը ունի տարբերակիչ առանձնահատկություն. Փետուրը թեքված է ճշգրիտ անկյան տակ և գտնվում է վերին անկյունում: Այս դիզայնի շնորհիվ երկրի շերտը բարձրանալուն պես շրջվում է:
Բուրդի գութանները, ի տարբերություն բորբոսազուրկների, առավել հաճախ օգտագործվում են փոքր տարածքներում:
Նրանք կարող են հերկվել, ակոսավորվել կամ ակոս չլինել: Կաղապարի կցորդը ոչ միայն շրջում է հողը, այլև անմիջապես թուլացնում այն: Չժանգոտվող հերկները օգտագործվում են այն վայրերում, որտեղ տեղումները քիչ են: Բացի գութաններից, օգտագործվում են ֆրեզերային դանակներ, որոնք թույլ են տալիս թուլացնել հողը ՝ առանց այն շրջելու: Խորությունը կախված է պտտման արագությունից և արտադրանքի տրամագծից:
Երբ անհրաժեշտ է ոչ թե հերկել կամ թուլացնել, այլ միայն կարտոֆիլ կամ այլ տնկարկներ կուտակել, օգտագործվում է հիլլեր:
Այս ապրանքները երկու տեսակի են
- պարզ;
- սկավառակ.
Կարտոֆիլը ոչ միայն կարելի է կեղևոտել, այլև տնկել և նույնիսկ փորել հետիոտնային տրակտորով: Դրա շնորհիվ կարճ ժամանակահատվածում հնարավոր է մշակել մեծ հողամաս ՝ առանց լրացուցիչ աշխատուժի դիմելու: Կարտոֆիլի տնկիչը մի տեսակ տարա է, որը շարժվում է անիվների վրա, մի կողմից այն ունի ակոս կտրող, մյուս կողմից `բլուր: Երբ առաջինը մահճակալ է ստեղծում, կարտոֆիլն ընկնում է գետնին, իսկ բլուրը պալարը հողով է ծածկում:
Եթե անհրաժեշտ է արմատներ փորել, օգտագործվում են այլ կցորդներ:
Դա պարզ կառույց է, որը բարձրացնում է գետինը, հողը մաղում են մետաղյա քերիչով, իսկ կարտոֆիլը մաքուր է մնում մակերեսին:
Դուք կարող եք տնկել այլ մշակաբույսեր `օգտագործելով սերմացու:
- լոլիկ;
- սխտոր;
- սոխ;
- գազար
Բոլոր տնկարկները տարբերվում են դիզայնով ՝ կախված նրանից, թե որ բույսերն են նախատեսվում տնկել: Բայց օգտագործված կցորդների ցանկը նույնպես չի ավարտվում դրանով, քանի որ այգու բեկորները մանրացնելու և դրանք պարարտանյութ դարձնելու համար հնարավոր է սարքավորումների վրա մանրացնող սարք դնել: Օգնում է մաքրման և խոզանակի հետ, այն արագ և հեշտությամբ մաքրում է տարածքը: Հաճախ այս կցորդներով և ձյուն փչող սարքավորումներն օգտագործվում են կոմունալ ծառայություններում: Շեղբը կարգավորելի է և կարող է կարգավորվել ձյան հեռացման պահանջվող բարձրության վրա, մինչդեռ այն նետում է մեկ ուղղությամբ:
Եթե ցանկանում եք հետիոտնային տրակտոր օգտագործել որպես փոքր փոխադրամիջոց, ապա անպայման պետք է կցասայլ գնել հավաքածուի մեջ: Սա շատ օգտակար հավելում է, որը հնարավորություն է տալիս բերքը տեղափոխել բերքահավաքից անմիջապես հետո: Չնայած սարքավորումների ցածր հզորությանը, այն կատարելապես փոխարինում է տրակտորների նման ավելի մեծին: Ընդհանուր քաշը, որը կարող է տեղափոխվել հետիոտնային տրակտորով, 300 կիլոգրամից մինչև մեկ տոննա է:
Պետք է հասկանալ, որ որքան մեծ է բեռի քաշը, այնքան ավելի մեծ հզորություն պետք է ունենա շարժիչը:
Օգտատերը հնարավորություն ունի մեծ խոտը հեռացնել և նույնիսկ փոքր թփեր կտրել հետիոտն տրակտորի օգնությամբ: Դրա համար օգտագործվում են հնձվորներ, որոնք պտտվող կամ հատվածային են: Առաջինը շատ առումներով գերազանցում է երկրորդին: Դուք կարող եք ոչ միայն մաքրել տարածքը, այլև ցորեն հավաքել, խոտ պատրաստել: Վերջինիս պատրաստելիս արժե ձեռք բերել պտուտակահան հավաքածուի մեջ, ինչը թույլ է տալիս նվազագույնի հասցնել ձեռքի աշխատանքը:
Ինչպե՞ս ընտրել:
Գյուղական վայրերի համար պարամետրերի առումով ճիշտ մոտոբլոկ ընտրելու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել շատ կետեր, և դա միայն ուժը կամ չափերը չեն: Լավ սարքավորումները միշտ ցուցադրում են հուսալիություն և ամրություն, այն վաճառվում է հարուստ ֆունկցիոնալությամբ, մինչդեռ մնում է մատչելի: Մոդելների հսկայական տեսականու մեջ օգտագործողի համար միշտ չէ, որ հեշտ է կատարել իր ընտրությունը:
Ինչպես ցանկացած այլ տեխնիկայի դեպքում, օգտագործողը պետք է հաշվի առնի ապագա աշխատանքի բնույթը, որպեսզի չհիասթափվի գնումից: Էլեկտրաէներգիան միշտ առաջին տեղում է, երբ դա բավարար չէ, սարքավորումները չեն կարող բարձր որակով կատարել հանձնարարված աշխատանքը, համապատասխանաբար, գութանը կամ այլ կցորդները չեն ընկղմվում հողի մեջ անհրաժեշտ խորության վրա:
Հզորությունը պետք է ընտրվի `հիմնվելով մշակվող հողի տեսակի վրա:
Եթե դա կուսական հող է կամ կավային, ապա պահանջվում է ավելի հզոր տեխնիկա, որն ունակ է բարձրացնել նման շերտը, շրջել այն և թուլացնել այն: Բացի այդ, հետիոտնային տրակտորները, որոնք օգտագործվում են որպես փոքր փոխադրամիջոցներ, նույնպես պետք է հզոր լինեն:
Որոշ փորձագետներ խորհուրդ են տալիս ուշադրություն դարձնել արտադրողին քանի որ այս շուկայում բավականին երկար ժամանակ գոյություն ունեցող ապրանքանիշերը արտադրում են ժամանակի ընթացքում իրեն ապացուցված սարքավորումներ: Կան մոդելներ իտալական, գերմանական և նույնիսկ ռուսական արտադրողներից, որոնց արժե ուշադրություն դարձնել, օրինակ ՝ Նևայի հետիոտն տրակտորին: Երբեմն Honda- ի և Subaru- ի շարժիչները տեղադրվում են մեր ներքին մոտոկլոկների վրա, ինչը արդեն խոսում է նման միավորների հուսալիության և որակի մասին:
Եթե օգտագործողը ցանկանում է երկրում գրեթե ամբողջությամբ փոխարինել ձեռքի աշխատանքը մեխանիկականացված աշխատանքներով, ապա նա պետք է մի փոքր գերավճարի, բայց ընտրի հետիոտնային տրակտոր, որն ունենալու է լայն ֆունկցիոնալություն: Շատ կարևոր է, որ այն ունենա դիֆերենցիալ, հոսանքի հեռացման լիսեռ, հետընթաց և այլ կարևոր գործառույթներ:
Եթե ստիպված եք սարքավորումներ տեղափոխել երկար հեռավորությունների վրա, ապա լավ է, երբ դա բարձր արագությամբ մոդել է, որը ցուցադրում է մինչև 30 կմ / ժ արագացում:
Ամբողջ ուշադրությունը առաջարկվող հիմնական սարքավորումների վրա: Կարևոր է իմանալ, թե ինչ լրացուցիչ սարքավորումներ են անհրաժեշտ ձեռք բերել լրացուցիչ գումարների համար: Ինչ վերաբերում է վառելիքի սպառմանը, ապա այս ցուցանիշը հաշվի չի առնվում, քանի որ մոտոբլոկների մեծ մասի համար այն նույն մակարդակի վրա է:
Բավական չէ միայն կցասայլով սարքավորումներ վերցնելը, փորձագետները խորհուրդ են տալիս գնելուց առաջ ծանոթանալ դրա աշխատանքի առանձնահատկություններին: Եթե օգտագործողը մտածում է խնայողության մասին, ապա նա պետք է գնի դիզելային սարք, որը շահագործման ընթացքում կառանձնանա ուժեղ աղմուկով, ինչպես նաև օդի ջերմաստիճանի կտրուկ անկման պայմաններում այն օգտագործելու անկարողությամբ: Բենզինի մոտոբլոկները կարող են գործել ինչպես ամռանը, այնպես էլ ձմռանը, դրանք համեմատաբար հանգիստ են, բայց ավելի քիչ հզոր:
Եթե դուք ընտրում եք քայլող տրակտոր, ապա այնպիսին, որ պտտվող գութանը ներառված լինի դրա փաթեթում: Նրա շնորհիվ է, որ չի կարելի վերադառնալ սկզբին, իսկ հետո աշխատել հողը: Ինչ վերաբերում է որակին, սկավառակի գութանների ստեղծած ակոսը շատ ավելի լավն է, քան կտրված գութանները: Փոքր զանգվածի մոտոբլոկների վրա տեղադրվում են բլուրներ, որոնցում աշխատանքային լայնությունը կարգավորելի չէ, ինչը որոշ պայմաններում այնքան էլ հարմար չէ:
Ունիվերսալ կտրիչը միշտ ներառված է հիմնական փաթեթում:
Այն դեպքում, երբ կայքում կան մեծ թփեր կամ հողը չափազանց կոշտ է, անհրաժեշտ է տեղադրել ևս մեկը, այն կոչվում է ագռավի ոտքեր: Նա բարձրորակ մոլախոտեր է հավաքում, և երբեմն նույնիսկ օգնում է ամառային բնակչին հաղթահարել երկիրը վարակող վնասատուները:Եթե հետիոտն տրակտորի նախագծման մեջ հնարավոր է օգտագործել հետևի ադապտեր, ապա նման տեխնիկան ոչ պակաս օգտակար է դառնում ֆերմայում, քան մանրանկարչություն ունեցող տրակտորը և դրանից շատ չի տարբերվում ֆունկցիոնալությամբ:
Երբ դիզայնի մեջ նշվում է V- գոտու ճարմանդը, օգտագործողը պետք է պատրաստ լինի այն բանի, որ նա ստիպված կլինի մշտապես վերահսկել և կարգավորել գոտու լարվածությունը: Ներմուծված մոտոբլոկների վրա օգտագործվում է սկավառակի կցորդիչ, որն ավելի հուսալի է: Շատ բան կախված է փոխանցման տուփի որակից, քանի որ դրա միջոցով շարժումը փոխանցվում է շարժիչից դեպի անիվներ կամ ֆրեզերային կտրիչ: Եթե խոսենք գործնականության մասին, ապա արժե ընտրել այնպիսի մոդել, որում կա ճիճու կամ հանդերձում փոխանցում, քանի որ նման կառույցները շատ ավելի հազվադեպ են կոտրվում: Լավ է, եթե արտադրողը ապահովել է փոխանցման տուփի պաշտպանությունը փոշուց և կեղտից, և հիմնական տարրերը կարելի է հեշտությամբ քսել:
Գնելուց առաջ օգտագործողը պետք է սահմանի այն պայմանները, որոնցում կօգտագործվի սարքավորումները, քանի որ հետիոտն տրակտորի հզորությունն ու դիզայնը պետք է համապատասխանի տարածքի չափին:
- Heavyանր քաշ ունեցող հզոր, պրոֆեսիոնալ մոդելները իդեալական են կույս հողերի մշակման համար, քանի որ թեթև հետք ունեցող տրակտորները պարզապես կթռչեն անհարթերի վրա:
- Եթե կայքը պարբերաբար վերահսկվում էր, դրա հողը թեթև է, ապա հետիոտնային տրակտորը նույնպես կարելի է գնել փոքր զանգվածով փոքր զանգվածով, որպեսզի այն ավելի հարմար լինի շահագործել:
- Երբ պլանավորվում է օգտագործել թիկունքի սարքավորումները շատ ժամանակ, ապա հետիոտն տրակտորի քաշը պետք է լինի առնվազն 100 կիլոգրամ: Այս դեպքում մանևրելու ունակությունն ու հարմարավետությունն առաջին տեղում չեն:
Գործողության հրահանգներ և փաստաթղթեր
Տեղեկատվությունը, որն արտադրողն առաջարկում է օգտագործողին շահագործման հրահանգներում, չի կարող անտեսվել: Lowածր հզորության մոտոբլոկներ գործարկելու համար ճանապարհներին երթևեկելու համար լիցենզիա պետք չէ: Եթե սարքավորումները կարող են արագացնել մինչև 30 կմ / ժ, անհրաժեշտ են փաստաթղթեր, քանի որ նման շարժիչների ռեսուրսը պահանջում է, որ օգտագործողը ունենա համապատասխան հմտություններ և գիտելիքներ, թե ինչպես վարվել այն տարածքում, որտեղ կան ճանապարհի այլ մասնակիցներ: Թեթև մոտոբլոկներ օգտագործելիս հաճախ անհրաժեշտ է լինում լրացուցիչ քաշը կախել, քանի որ նրանց սեփական քաշը բավարար չէ, որ գութանը կամ կտրիչը անհրաժեշտ հեռավորության վրա ընկղմվի գետնին:
Խոտ հնձելու գործընթացում անհրաժեշտ է համոզվել, որ հետիոտնային տրակտորը չի անցնում էլեկտրական լարերի կամ քարերի վրայով:
Նախքան հանձնարարված խնդիրներին անցնելը, տարածքը պետք է ստուգվի: Տեղափոխելիս կարող է անհրաժեշտ լինել, որ առջևի մարմինը տեղադրվի կցորդի վրա ՝ համոզվելով, որ կապը ճիշտ է կատարված: Եթե դա չկատարվի, մինչ սարքավորումները շարժվում են քաշման բեռի ներքո, քարշակված սարքավորումները կարող են անջատվել, համապատասխանաբար, վթարային իրավիճակ կստեղծվի ուղու վրա:
Հետևյալ հզոր տրակտոր գնելը այնքան էլ կարևոր չէ, այլ իմանալ, թե ինչպես ճիշտ գործել և կարգավորել այն: Modernամանակակից մոդելների մեծ մասը հեշտ է պահպանվում, դրանց վրա հեշտ է գտնել բաղադրիչ նյութեր, իսկ անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգումը կարող է իրականացվել սպասարկման կենտրոնում: Առաջին բանը, որ պահանջվում է օգտագործողից, սարքավորումների փորձարկումն է: Եթե ներմուծված էներգաբլոկը տեղադրված է ներսում, ապա շատ հարցեր կարող են ծագել, թե ինչով կարելի է լիցքավորել նման հետիոտնային տրակտորները և ինչ յուղ պետք է օգտագործել: Այս դեպքում այս տեսակի բոլոր սարքավորումներն աշխատում են կամ դիզելային շարժիչով, կամ AI -92 և 95 -ով: Ամռանը և ձմռանը յուղը պետք է այլ կերպ օգտագործվի, այն պարբերաբար փոխվում է, և առաջին անգամ `20 ժամ հետո: շահագործման.
Եթե բավարար փորձ չկա, ապա ավելի լավ է ինքնուրույն որևէ տեխնիկական աշխատանք չկատարեք, քանի որ տեխնիկը միայն կտուժի օգտագործողի անպատշաճ գործողություններից: Յուղը թափվում է տաք վիճակում, կարկասը ողողվում է, և կիսասինթետիկ նյութերը լցվում են: Որոշ կոնֆիգուրացիաներում արտադրողը առաջարկում է յուղի մակարդակը ստուգելու համար ցուցիչ:
Այն մոդելներում, որտեղ գոտին տեղադրված է, աշխատանքի ամենատհաճ պահերից է ճախարի ակոսից նրա անընդհատ սահելը: Դրա հիմնական պատճառը ժամանակի ընթացքում թուլացած լարվածության մեխանիզմն է, ձգման կորուստը կամ նույնիսկ սայթաքելը:Նկարահանվել և ցուցադրվել է անկախ արտադրողի ցուցումներին համապատասխան ՝ օգտագործելով փոխհատուցման գլան: Ամենահեշտ ձևը հին գոտին հանելն է և այն նորով փոխարինելը: Եթե հնարավոր չէ գնել այն, ապա պետք է խստացնել այն:
Շարժիչային բլոկի շարժիչը ամրագրված է չորս պտուտակով:
Օգտագործելով բանալին, ձեզ հարկավոր է պտտել դրանք մի քանի պտույտով և էներգաբլոկը քաշել ձեր ուղղությամբ, անհրաժեշտության դեպքում գոտու լարվածությունը թուլանում է: Պրոֆեսիոնալը, շեղման աստիճանի համաձայն, կարող է որոշել, թե որքանով է ճիշտ այս տարրը լարված: Եթե սեղմում եք դրա վրա, այն պետք է ընկնի 1 սանտիմետր:
Երկրորդ դժվարությունը, որին հաճախ է հանդիպում օգտվողը, գութան սարքելն է, որը ամրացված է մահճակալի հետևի մասում: Դրա համար նրանք օգտագործում են ոչ միայն խափանում, այլ նաև ադապտեր, իսկ երկրորդ լեռը համարվում է ամենահուսալիներից մեկը: Նախ, հետիոտնային տրակտորը պետք է դնել կողոսկրերի վրա, և դրա համար դրա տակ դրվում են աղյուսներ կամ վառելափայտ, որպեսզի այն գետնից բարձրացնեն: Կանգնակի բարձրությունը պետք է հավասար լինի այն մեկին, որը պետք է սահմանվի կցորդը ընկղմելու համար: Այս ցուցանիշը կարող է տատանվել 16 -ից 20 սմ -ի սահմաններում:
Օգտագործողը պարտավոր է համոզվել, որ սարքավորումները կանգնած են առանց գլանափաթեթի: Պահանջվող բարձրությունը սահմանվում է անցքերի երկայնքով, որոնք գտնվում են ուղղահայաց գութանի սյան վրա: Դրան հաջորդում է ճշգրտման գործընթացը, որի ընթացքում դաշտի ձողը պետք է առանց բացերի կպչի գութանին, իսկ կանգառը ուղղահայաց կանգնի ցանկացած հարթությունում:
Եթե օգտագործվում է ստանդարտ հանգույց, պտուտակը պտտվում է, երբ ընկույզները թուլանում են: Որպեսզի սարքավորման հողի մեջ ընկղմման չափը համապատասխանի պահանջվող արժեքին, կարևոր է դիտարկել բարձրացման անկյունը: Աշխատանքը կատարելուց հետո օգտվողը սահմանում է սայրի անկյունը, դա արվում է կտրող եզրից տակից: Համապատասխան փորձով դա կարելի է անել միաժամանակ ամրագոտին կարգավորելու հետ:
Սեփականատերերի ակնարկներ
Ինտերնետում կան բազմաթիվ ակնարկներ այն մասին, թե արդյոք ֆերմայում անհրաժեշտ է հետիոտն տրակտոր, թե ոչ: Դժվար է գերագնահատել նման տեխնիկայի առավելությունը, քանի որ այն օգնում է զգալիորեն նվազեցնել ձեռքի աշխատանքի ծավալը: Փոքր չափսերով և քաշով տրակտորը կարող է հեշտությամբ տեղափոխվել մեքենայի բեռնախցիկում, այն օգնում է արագ ավարտել տարածքի մաքրումը կամ փոքր տարածքի մշակումը:
Երբ օգտագործողը դժգոհում է որոշակի մոդելից, գործնականում հաճախ պարզվում է, որ բոլոր խնդիրները առաջանում են գործառնական պահանջներին չհամապատասխանելու պատճառով, արդյունքում սարքավորումներն ավելի արագ են մաշվում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Երկրի ջերմոց (55 լուսանկար). Ամառային նստավայրի և պարտեզի «էկո» փոքր ընտրանքներ, անհրաժեշտ է գրանցել փոքր կառույցներ կայքում
Երկրի ջերմոցը անփոխարինելի հատկանիշ է շատ ծայրամասային տարածքներում: Ի՞նչն է հատկանշական ջերմոցի էկո-դիզայնի մեջ `սովորական նախագծերի համեմատ: Ի՞նչ պետք է հաշվի առնել ամառային նստավայրի և այգիի ընտրանքներ ընտրելիս: Որո՞նք են ամենահայտնի նյութերը:
Հետևող տրակտոր ձմռանը. Նախապատրաստություն հետիոտնային տրակտորը սառը ավտոտնակում պահելու համար: Արդյո՞ք պետք է տաքացնեմ նավթը ՝ ձմեռային ձկնորսության համար հետույքով տրակտոր վերցնելու համար:
Հետիոտն տրակտորը պահանջում է պահպանման հատուկ պայմաններ ձմռանը: Պատրաստվում է պահպանել զբոսնող տրակտորը սառը ավտոտնակում: Արդյո՞ք ես պետք է ջեռուցեմ նավթի միավորը ձմեռային ձկնորսական ճանապարհորդության համար: Ինչպե՞ս ձնագնաց պատրաստել հետիոտն տրակտորից:
Motoblock Brait. BR-135 13 HP մոդելների ակնարկ: էջեր, BR-68 և BR-80, ընտրեք կցորդներ հետիոտնային տրակտորի համար ՝ դիֆերենցիալ, սեփականատիրոջ ակնարկներով
Բրեյթից մոտոբլոկների առանձնահատկությունները և բնութագրերը: Br-135 մոդելների ակնարկ 13 ձիաուժ հզորությամբ: էջեր, br-68 և br-80, դրանց հնարավորությունները: Այս ընկերության արտադրած մոտոբլոկների կցորդների տեսակները
Էլեկտրական ձյուն փչող. Մետաղական և ռետինե ձողերով ձյուն փչող սարքերի առանձնահատկությունները: Ինչպե՞ս ընտրել ինքնագնաց ձյուն մաքրող մեքենա ամառային նստավայրի համար: Մոդելի վարկանիշը և սեփականատիրոջ ակնարկները
Էլեկտրական ձյան փչիչը օգտագործվում է կորեկի հետ: Որո՞նք են այս մեքենաների առանձնահատկությունները: Որո՞նք են մետաղական, պլաստմասե և կաուչուկի ձյան փչող սարքերի բնութագրիչներն ու տարբերությունները: Որո՞նք են կենցաղային տեխնիկայի առավելություններն ու թերությունները: Ինչպե՞ս ընտրել ինքնագնաց ձյուն մաքրող մեքենա ամառային նստավայրի համար: Մոդելի վարկանիշը և սեփականատիրոջ ակնարկները
Խոտհնձիչ անհարթ տարածքների և բարձր խոտի համար. Կարո՞ղ եք խոտ հնձել անհարթ մակերևույթների վրա `էլեկտրական ինքնագնաց հնձիչով: Մարգագետինների ո՞ր հնձվորն ընտրել ամառային նստավայրի համար: Լավագույն մոդելների վարկանիշը
Ինչ պետք է լինի խոտհնձիչ անհարթ տարածքների և բարձր խոտի համար: Դիզայնի ո՞ր տարբերակն է ավելի հարմար: Մարտկոցներով, բենզինային շարժիչներով, էներգիայի մատակարարմամբ լավագույն մոդելների վարկանիշները