Ինքներդ պատրաստեք ականջակալներ `ինքնաշեն սարքեր մեքենայի անիվների և ջերմոցի համար: Ինչպե՞ս ժիգուլիի սկավառակներից ճարմանդներ պատրաստել:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-09 13:26

Grousers- ը կցորդի հայտնի տեսակ է, որը լայնորեն կիրառվում է մարդկային գործունեության տարբեր ոլորտներում: Նրանց համապատասխանությունը հիմնավորված է պարզ սարքի, երկարատև աշխատանքի, ցածր գնի և ձեր սեփական ձեռքերով պատրաստելու հնարավորության շնորհիվ:

Նպատակը

Lugաղիկներ (երկաթյա անիվներ) օգտագործելու ամենատարածված տարբերակներն են հետիոտնային տրակտորները, մինի տրակտորները և շարժիչ մշակողները: Չնայած այն հանգամանքին, որ որոշ ժամանակակից մեխանիզմներ և սարքեր ունեն այս ծխնիները իրենց հիմնական կազմաձևում, ավելի հաճախ դրանք դեռևս պետք է ձեռք բերել միավորից առանձին կամ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով:

Երկաթյա անիվները օգտագործվում են այն իրավիճակներում, երբ պահանջվում է բարձրացնել սարքավորումների միացումը գետնին: , դրանով իսկ մեծացնել ձգող ուժը և խոչընդոտները հաղթահարելու ունակությունը: Այսպիսով, երկաթյա անիվներով հագեցված շարժիչային տրանսպորտային միջոցները շատ ավելի կայուն են պահում չամրացված և կավային հողերի վրա: Սա հնարավորություն է տալիս միավորին իրականացնել հողի մանրակրկիտ մշակություն `առանց դրա մեջ խրվելու կամ փորվելու վտանգի: Մեքենաների և մինի-տրակտորների համար երկաթե անիվների օգտագործումը զգալիորեն մեծացնում է նրանց խաչաձև կարողությունը ցեխոտ պայմաններում:

Այնուամենայնիվ, ճանապարհային և գյուղատնտեսական տեխնիկայով մեխերի շահագործման հնարավորությունները դրանով չեն ավարտվում: Մի փոքր այլ ձևով, այս սարքերը օգտագործվում են ջերմոցները ավելի ամուր ամրացնելու համար հողի վրա, ինչպես նաև լրացուցիչ `փայտի հիմքը գետնին կապելու համար: Շինարարական կողպեքների սարքը որոշ չափով տարբերվում է անիվի կողպեքներից: Դրանք երկաթյա ամրացման ձողեր են մինչև մեկ մետր երկարությամբ, որի ծայրում եռակցված է ափսե:

Սորտեր

Այսօր շուկան գերհագեցած է ինչպես բուն շարժիչային տրանսպորտային միջոցներով, այնպես էլ դրանց համար նախատեսված կցորդներով: Երկաթյա անիվները բացառություն չեն: Մոտոցիկլետի կողպեքները տարբերվում են մի քանի առումներով:

Օգտագործման միջոցով

• բազմաֆունկցիոնալ - հարմար է հետիոտնային տրակտորների ցանկացած մոդելի համար, տարբերվում են չափերով.
• մասնագիտացված - դրանց չափերը (տրամագիծը և լայնությունը) հարմարեցված են շարժիչ -մշակողի հատուկ մոդելի համար:

Ագումը:

• արդյունաբերական;
• տնական

Ըստ դիզայնի, կան 2 տեսակ:

• Երկաթյա անիվներ, որոնք տեղադրման համար պահանջում են հիմնական անիվի հեռացում: Նման տարրերը ամրագրված են հետիոտն տրակտորի առանցքի վրա `մասնագիտացված սեղմակներով: Նրանք նման են իսկական երկաթե անիվների շարժիչային տրանսպորտային միջոցների համար:
• Ապրանքներ, որոնք դրվում են անիվների արտաքին մասում և կարիք չունեն կցվել միավորի առանցքին:

Ամենապարզ տարրերի ինքնուրույն արտադրություն

Կան տնական երկաթե անիվներ պատրաստելու մի քանի տեխնիկա: Եկեք խոսենք տարբեր տարբերակների մասին, որոնք տարբերվում են բարդության աստիճանից և պահանջվող գործունեության մասշտաբից:

Արդյունաբերական երկաթե անիվների նման մի բան պատրաստելու ամենապարզ մեթոդը պատրաստի գործարանային տարրերի արդիականացումն է: Դրա համար պատրաստվում են «հակահայկական սայթաքման շերտեր», որոնք դրվում են անիվների վրա:

Դիտարկենք դրանց ստեղծման գործընթացը:

1. Վերցրեք 2-3 մմ երկաթե թերթ:
2. Օգտագործելով անկյունային սրող, կտրվում է ուղղանկյունը, որը պետք է լինի մի քանի սանտիմետր ավելի լայն, քան անվադողի եզրագիծը և համընկնի դրա շրջագծի հետ:
3. Շերտերի եզրերը ծալված են դեպի ներս `մեքենայի օպերատորի կողքից ցատկումից և վնասվածքներից խուսափելու համար:
4. Սկսվում է կողպեքի բաղադրիչի պատրաստումը (այդ նպատակով պահանջվում է առնվազն 0,04 սանտիմետր հաստությամբ թիթեղյա երկաթ, որը թեքված է 120 ° անկյան տակ և կտրված նույնական կտորների):
5. Եռակցման մեքենայով ստացված տարրերը եռակցվում են շերտերին ՝ նրանց միջև նույն հեռավորությունը պահպանելով:

Նույն գործողությունները կատարվում են երկրորդ անիվի համար: Կառույցը խստացնելու համար ձեզ հարկավոր են պտուտակավոր կապեր, որոնք նույնպես եռակցված են: Տարբեր անիվների վրա բծերի (թիթեղների) միջև ծավալային հարաբերությունների խախտումը կարող է հրահրել այն փաստը, որ առաջ շարժվելիս միավորը թեքվելու է աջ կամ ձախ:

Ինչպե՞ս պատրաստել Zhiguli սկավառակներից:

1 ճանապարհ

Ավելի բարդ տարրեր կարող են ստեղծվել մետաղյա թերթիկի կամ մեքենայի սկավառակների հիման վրա: Exactշգրիտ հարմարեցումը կարող է կատարվել միայն գծագրին համապատասխան: Ոմանք նկարը պատրաստում են ինքնուրույն, մյուսները պատրաստի տարբերակ են օգտագործում:

Նման արտադրանք ստեղծելու համար նրանք վերցնում են

• 4 մմ պողպատ, որը կծառայի որպես ապագա երկաթյա անիվների սկավառակներ;
• մետաղական 8 մմ թերթ, որն անհրաժեշտ է գետնին ընկղմվող տարածքի համար.
• էլեկտրական գործիքներ (եռակցման մեքենա, անկյունային սրիչ, էլեկտրական փորվածք):

Արտադրության գործընթացը բավականին պարզ է

1. Անկյունային սրող կտրում է 2 հավասար չափի աշխատանքային կտոր շրջանագծի տեսքով, որի կենտրոնում գամասեղների և հանգույցի համար անցքեր են կատարվում:
2. Արտաքին եզրագծի երկայնքով (ոչ ավելի, քան 100 միլիմետր բարձրություն) պատրաստվում է ատամնավոր շրջանակ:
3. Մետաղի երկրորդ թերթիկը լուծվում է եռանկյունների մեջ ՝ կլորացված անկյուններով:
4. Եռանկյունները եռակցված են թավշյա շրջանակին:

2 ճանապարհ

Այս դեպքում պահանջվում է սկավառակների ամբողջական փաթեթ: Մեկ զույգը կարող է տեղադրվել անվադողերով և օգտագործվել ասֆալտով երթևեկելու համար, իսկ մյուսը կարող է պատրաստվել որպես դասական ականջակալներ:

Եկեք դիտարկենք գործողությունների կարգը:

1. Մենք լուծում ենք 5-6 սմ դարակ ունեցող մետաղական անկյունը ավելի լայն կտորների, քան առկա սկավառակները:
2. Մի կողմի կեսին, օգտագործելով անկյունային սրիչ, կտրեք հարթակ եռանկյունու տեսքով: Հենց այս մասով նրանք կսկսեն դիպչել երկաթե անիվներին: Օգտագործելով գազի այրիչ, մենք տաքացնում ենք անկյունը և մի փոքր թեքում: Մենք «բռնում ենք» էլեկտրական եռակցման միջոցով `ամրացնելով կտորը:
3. Ավտոմեքենայի սկավառակի արտաքին եզրով մենք պարբերաբար եռակցում ենք անկյուններից անկյունները (իդեալական կլինի 15 սանտիմետր քայլը) ՝ ուղղորդված հատվածն ուղղելով ավտոմեքենայի ուղղությամբ:
4. Նմանատիպ գործողությունները կրկնվում են մյուս սկավառակի համար:

Ապրանքներ գազաբալոնից

Մարդատար տրանսպորտային միջոցների համար սովորական երկաթյա անիվները կարող են պատրաստվել այլ կերպ: Այդ նպատակով օգտակար է դատարկ գազաբալոնը: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր կլինի.

• համոզվեք, որ բալոնում գազ չկա;
• մխոցը անշարժ ամրացրեք կանգառի կամ հատակի վրա;
• կտրեք դրանից 2 հավասար սկավառակ `մոտավորապես 30 սմ բարձրությամբ և մոտավորապես 6-10 սմ հաստությամբ (դրանք կխաղան եզրերի դերը);
• եռակցեք մեկ երկաթե ափսե նրանց;
• թիթեղներից յուրաքանչյուրին եռակցեք 15 ատամ չափսերով 6 ատամ (թեթև ագրեգատների վրա օգտագործելու համար 5-10 սմ չափի ատամները պետք է եռակցվեն ափսեին):

Աշխատանքի համար ավելի լավ է վերցնել միայն չուգունից պատրաստված բալոններ: Այս նյութը շատ ավելի հուսալի և ծանր է, քան սովորական մետաղը, որի շնորհիվ երկաթե անիվները կարող են օգտագործվել բավականին երկար ժամանակ:

Ընդհանուր առմամբ, կողպեքները կարող են կառուցվել ձեռքի տակ եղած ցանկացած նյութից, օրինակ ՝ մետաղյա ամրացման կտորից և ամրացվող ժապավենից, կամ նույնիսկ ականի տրոլեյբուսի անիվից: