Honda շարժիչային պոմպ. WT-30X, WT20-X, WT40-X և այլ մոդելների բնութագրերը: Վառելիքի ծախսը. Հրդեհային բենզինի շարժիչի պոմպի առանձնահատկությունները

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-09 13:26

Շարժիչային պոմպերը անհրաժեշտ են տարբեր հանգամանքներում: Նրանք հավասարապես արդյունավետ են հրդեհները մարելու և ջուրը մղելու համար: Հատուկ մոդելի ճիշտ ընտրությունը մեծ նշանակություն ունի: Հաշվի առեք Honda շարժիչային պոմպերի առանձնահատկությունները և տեխնիկական բնութագրերը:

Մոդել WT-30X

Կեղտոտ ջրի համար Honda WT-30X շարժիչի պոմպը իդեալական է: Բնականաբար, այն կհաղթահարի ինչպես մաքուր, այնպես էլ մի փոքր աղտոտված ջուրը: Թույլատրվում է խցանված հեղուկը մղել.

• ավազ;
• տիղմ;
• քարեր մինչև 3 սմ տրամագծով:

Հնարավորինս քրտնաջան աշխատելով ՝ պոմպը կարող է րոպեում հասցնել մինչև 1210 լիտր ջուր: Ստեղծված գլուխը հասնում է 26 մ-ի: AI-92 մակնիշի վառելիքի ամենժամյա սպառումը 2.1 լիտր է: Պոմպը գործարկելու համար հետընթաց մեկնարկիչը պետք է քաշվի: Japaneseապոնական արտադրողը երաշխավորում է, որ պոմպը կկարողանա ջրի մեջ ծծել 8 մ խորությունից:

Մոդել WT20-X

Օգտագործելով Honda WT20-X շարժիչի պոմպը, կարող եք րոպեում մինչև 700 լիտր աղտոտված ջուր մղել: Դա հնարավոր դարձնելու համար արտադրողը սարքը հագեցրեց 4, 8 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով: հետ Թափանցելի մասնիկների ամենամեծ չափը 2, 6 սմ է: Պոմպը ջրի մեջ քաշում է մինչև 8 մ խորությունից, այն կարող է ստեղծել ճնշում մինչև 26 մ: Բենզինի բաքի հզորությունը 3 լիտր է:

62x46x46, 5 սմ չափսերով, սարքը կշռում է գրեթե 47 կգ: Դիզայներները համոզվեցին, որ հնարավոր է մաքրել կորպուսը առանց լրացուցիչ գործիքների: Լրացուցիչ բաղադրիչների լայն տեսականիի շնորհիվ կարող եք զգալիորեն բարձրացնել գործառնական ժամանակը: Մեկ այլ դրական կողմ է մաշվածակայուն նյութերի առավելագույն օգտագործումը: Վառելիքի բաքի հզորությունը թույլ է տալիս 3 ժամ անխափան կեղտոտ ջուր մղել:

Այս սարքը կարող է օգտագործվել

• երբ կրակ մարել;
• խիստ խցանված հեղուկ դուրս մղելու համար.
• ջուր վերցնել լճակից, գետից և նույնիսկ ճահճից.
• հեղեղված նկուղների, փոսերի, փոսերի և փոսերի արտահոսքի ժամանակ:

Մոդել WB30-XT

Honda WB30-XT շարժիչային պոմպն ունակ է րոպեում մինչև 1100 լիտր ջուր կամ 66 խորանարդ մետր պոմպել: մ / ժամ Այն ստեղծում է մինչև 28 մ հեղուկ ճնշում: Ամբողջությամբ լցնելով բաքը, կարող եք օգտագործել պոմպը մոտ 2 ժամ: Նրա ընդհանուր քաշը 27 կգ է, ինչը հեշտացնում է սարքի տեղափոխումը ձեր հայեցողությամբ:

Համակարգը հիանալի է աշխատում, եթե ձեզ անհրաժեշտ է

• ոռոգել դաշտը;
• զբաղվել կրակով;
• ջրահեռացնել լողավազանը:

Նույնիսկ եթե լողավազանի չափերը հավասար են 25x25 մ -ի, շարժիչի պոմպը հիանալի կերպով կհաղթահարի այն դուրս մղելը: Այն կտեւի ոչ ավելի, քան 14 ժամ: Պոմպային միավորը կարող է օգտագործվել նաև ջրամբարներում, բայց միայն այն պայմանով, որ մասնիկի չափը ոչ ավելի, քան 0,8 սմ:

3 դյույմ խաչմերուկով գուլպաների և խողովակների միացում թույլատրվում է: Այս սարքավորումների վերաբերյալ ակնարկները միանշանակ դրական են:

Մոդել WT40-X

Honda WT40-X շարժիչային պոմպը օպտիմիզացված է ինչպես մաքուր, այնպես էլ աղտոտված հեղուկներ մղելու համար: Այն կարող է օգտագործվել ավազահատիկներ, տիղմի նստվածքներ և նույնիսկ մինչև 3 սմ տրամագծով քարեր պարունակող ջուր մղելու համար: Եթե սարքը բերվում է աշխատանքի առավելագույն ինտենսիվ ռեժիմի, այն րոպեում 1640 լիտր հեղուկ է մղում: Նման արդյունավետություն ապահովելու համար շարժիչն ամեն ժամ կվառի 2,2 լիտր AI-92 բենզին: Շարժիչի պոմպը գործարկելու համար օգտագործվում է ձեռքի մեկնարկիչ:

Կառույցի ընդհանուր քաշը հասնում է 78 կգ -ի: Հետեւաբար, այն նախատեսված է բացառապես ստացիոնար օգտագործման համար: Պոմպը կարող է ջուրը ծծել մինչև 8 մ խորությունից: Դրա արտաքին պատյանը պատրաստված է ալյումին-սիլիցիումի համաձուլվածքից: Pressureրի ճնշումը կարող է հասնել 26 մ -ի:

Վառելիքի բաքի հզորությունը բավարար է մոտավորապես 3 ժամ աշխատելու համար:

Բենզինի բարձր ճնշման միավոր

Honda GX160 մոդելի պոմպը թեթև է և փոքր չափերով: Այն հիանալի է աշխատում, երբ ջուրը պոմպում է մեծ բարձունքների վրա: Հետեւաբար, պոմպային բլոկի այս տարբերակը ակտիվորեն օգտագործվում է որպես հրդեհաշիջման իմպրովիզացված սարքավորում: Հայտնի են մի շարք օրինակներ, երբ շարժիչային պոմպը հաջողությամբ պարունակեց նույնիսկ բավականին ուժեղ բոց մինչև շտապ օգնության ժամանումը: Սարքը հագեցած է բարձր ամրության չուգունից պատրաստված պտուտակով:

Դիզայներները փորձեցին առավելագույնի հասցնել լեռների մաշվածության դիմադրությունը: Փաթեթը ներառում է.

• սեղմակներ;
• զտիչ համակարգեր;
• ճյուղային խողովակներ:

Կարևոր է հաշվի առնել, որ Honda GX160- ն ունակ է պոմպել միայն անթերի մաքուր ջուր: Ներդիրների ամենամեծ թույլատրելի տրամագիծը 0.4 սմ է, և դրանց մեջ չպետք է լինեն հղկող մասնիկներ: Միևնույն ժամանակ, հնարավոր է ապահովել մինչև 50 մ ճնշում (մինչև 8 մ խորությունից հեղուկ վերցնելիս):

Թե՛ ներծծման և թե՛ արտանետման անցքերն ունեն 4 սմ տրամագիծ: Շարժիչային պոմպը շահագործելու համար ձեզ հարկավոր է AI-92 բենզին, որը լցվում է 3.6 լ տարողությամբ տանկի մեջ: Ամբողջ արտադրանքի չոր քաշը 32.5 կգ է:

Theեխի պոմպի մեկ այլ տարբերակ

Խոսքը Honda WB30XT3-DRX մոդելի մասին է: Pumpապոնական ընկերությունը այս պոմպը զինում է սեփական արտադրության շարժիչով: Շարժիչն աշխատում է չորս հարվածային ռեժիմով: Պոմպակայանի օգնությամբ հնարավոր է մղել մինչև 0,8 սմ մասնիկներ պարունակող ջուր: Վառելիքի ընդարձակ բաքի շնորհիվ ապահովվում է պոմպի երկարատև շարունակական օգտագործումը:

Ըստ մշակողների, շրջանակը նախատեսված է առավելագույն կայունության համար ինչպես շահագործման ընթացքում, այնպես էլ այլ վայր տեղափոխվելիս: 8 սմ տրամագծով փոսից դուրս եկող ջուրը բարձրանում է 8 մ -ով: 1 րոպեում պոմպը մղում է 1041 լիտր հեղուկ: Այն սկսվում է ձեռքի մեկնարկիչով: Առաքման շրջանակը ներառում է սեղմակներ, ընկույզներ և զտիչներ:

Օգտագործման նրբություններ

Honda շարժիչային պոմպերն օգտագործվում են այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է տնտեսական, անվտանգ և էկոլոգիապես մաքուր սարք: Ըստ արտադրողի, հնարավոր է առանց խնդիրների պոմպակայանի ցանկացած մոդել տեղափոխել: Նույնիսկ երկար տարիներ օգտագործելուց հետո հիմնական գործառնական պարամետրերը մնում են կայուն: Ինժեներները կարողացել են ընտրել մաշվածության դիմացկուն նյութերն ու մասերը:

Բոլոր մոդելները հագեցած են բարձրորակ չորս հարվածային շարժիչներով: Փորձարկման արդյունքները հաստատել են, որ այս շարժիչներն արտանետում են նույնիսկ ավելի քիչ գազի և փոշու մասնիկներ, քան նշված է որակի չափանիշներով: Կան սարքեր, որոնք կանխում են աշխատանքային մասերի արագ մաշվածությունը, երբ շարժիչի յուղի պաշարը սպառվում է: Լրացրեք յուղը միայն սառեցված շարժիչի մեջ: Բայց նպատակահարմար է այն դադարեցնել անմիջապես դադարեցնելուց հետո, այնուհետև ավելի լավ կստացվի:

Շարժիչի պոմպի լիսեռի ամենաբարձր խստության համար օգտագործվում են նավթի կնիքները: Առևտրային կատալոգներում և սպասարկման կենտրոնների տեղեկատվական փաստաթղթերում դրանք կարող են կոչվել նաև մեխանիկական կնիքներ: Ամեն դեպքում, այդ մասերը բաժանվում են մեխանիկական և կերամիկական հատվածների: Նրանք պետք է հնարավորինս ամուր սեղմվեն միմյանց հետ:

Եթե պոմպի յուղի կնիքը հանկարծակի ձախողվի, դուք պետք է շտապ դիմեք սպասարկման կենտրոն: Վաղ շտկելով թերությունները, կարող եք խուսափել թանկարժեք վերանորոգումից:

Կարևոր է հաշվի առնել, որ Honda շարժիչային պոմպերը (անկախ կոնկրետ մոդելից) պիտանի չեն քիմիապես ակտիվ հեղուկներ պոմպելու կամ պոմպելու համար: Մի օգտագործեք մաքուր ջրի կնիքներ կեղտոտ ջուրը մղելու համար նախատեսված պոմպակայանների վրա (և հակառակը): Honda շարժիչային պոմպերի աշխատանքը վերականգնելու համար անհրաժեշտ մասերի շարքում անընդհատ առկա են.

• ձեռքի մեկնարկիչներ;
• լիովին հավաքված գազի բաքեր;
• պտուտակներ `պատյանների և եզրերի ամրացման համար;
• թրթռման մեկուսիչներ;
• ընդունման և արտանետման փականներ;
• կարգավորող ընկույզներ;
• խլացուցիչներ;
• կարբյուրատորներ;
• բեռնախցիկներ;
• բռնկման ոլորուններ: