Կացին երկաթուղուց. Ինչպես պատրաստել սղոց `ձեր սեփական ձեռքերով փայտ կտրելու համար: Նյութերի և գործիքների ընտրություն: Քայլ առ քայլ տեխնիկա

Բովանդակություն:

Video: Կացին երկաթուղուց. Ինչպես պատրաստել սղոց `ձեր սեփական ձեռքերով փայտ կտրելու համար: Նյութերի և գործիքների ընտրություն: Քայլ առ քայլ տեխնիկա

Video: Կացին երկաթուղուց. Ինչպես պատրաստել սղոց `ձեր սեփական ձեռքերով փայտ կտրելու համար: Նյութերի և գործիքների ընտրություն: Քայլ առ քայլ տեխնիկա
Video: Топорик DIY | Lite տարբերակը 2024, Երթ
Կացին երկաթուղուց. Ինչպես պատրաստել սղոց `ձեր սեփական ձեռքերով փայտ կտրելու համար: Նյութերի և գործիքների ընտրություն: Քայլ առ քայլ տեխնիկա
Կացին երկաթուղուց. Ինչպես պատրաստել սղոց `ձեր սեփական ձեռքերով փայտ կտրելու համար: Նյութերի և գործիքների ընտրություն: Քայլ առ քայլ տեխնիկա
Anonim

Կացինները ամենահին ձեռքի գործիքներն են, որոնք ունեն բավականին շատ սորտեր: Դրանց արտադրության տեխնոլոգիան կատարելագործվել է հազարամյակներ շարունակ, մինչդեռ այն դեռ մնում է ինչպես անտառահատումների, այնպես էլ շինարարական բրիգադների իրական գույքագրում և սարքավորումների անփոխարինելի տարր ծայրահեղ հանգստի սիրահարների, զբոսաշրջիկների և որսորդ-ձկնորսների համար: Անտառի որոշ փորձառու ճանապարհորդներ կացինը համարում են գործիք, որը բավարար է ցանկացած երկարության միայնակ քայլարշավի համար: Նրա օգնությամբ դուք կարող եք պատրաստել վառելիք, կառուցել ապաստան, և դրանք երկու հիմնական խնդիրներն են, որոնք ապահովում են բնական միջավայրում հաջող գոյատևում:

Կացինը ռուս հետազոտողների հիմնական գործիքն է, ովքեր ամենադժվար պայմաններում տիրապետում էին 17 -րդ դարում Սիբիրի հսկայական չուսումնասիրված տարածքներին: Եվ մեր ժամանակներում, ցանկացած մասնավոր բակում, անշուշտ, առնվազն մեկ կացին կլինի, և լավ սեփականատերը կարող է ունենալ մոտ մեկ տասնյակ դրանք տարբեր առիթների համար ՝ փայտ կտրել, մանրացնել, ատաղձագործություն, միս կտրել, այգեգործության փոքր աշխատանք, ճամբարային կացին և այլն:

Պատկեր
Պատկեր

Գործիքներ և նյութեր

Վաճառքի մեջ միշտ լինում են կացիններ, սակայն միօրինակությունը հաճախ դրդում է այս դաժան գործիքի երկրպագուներին փորձել դրանք պատրաստել իրենց ձեռքերով: Այս դեպքում հարց է ծագում նյութի որակի մասին: Կացին արտադրելու համար պողպատը պետք է լինի բավականին կոշտ, միաժամանակ ունենալով բարձր ճկունություն: Տարբեր նյութերի փորձերը հանգեցրին երկաթգծի պողպատի նկատմամբ արհեստավորների դրական վերաբերմունքի ձևավորմանը:

Նման արտադրանքի համար մետաղի առանձնահատկությունն ուժի ավելացված պահանջն է (մաշվածության դիմադրություն): Ռելսերի նյութի կառուցվածքը բնութագրվում է միատարրությամբ և պահանջվող ճկունությամբ:

Կացին պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է երկաթուղու կտոր ՝ առնվազն 50 սմ երկարությամբ, և նման կտորի քաշը կկազմի մոտ 18 կիլոգրամ: Պողպատե երկաթուղու հետ աշխատելը դժվար գործ է, առանց լուրջ սարքավորումների չես կարող:

Պատկեր
Պատկեր

Աշխատանքի համար ձեզ հարկավոր է

  • եռակցման սարք;
  • ստացիոնար փոխնակ;
  • մետաղի սղոց կամ հզոր էլեկտրական ոլորահատ սղոց `նյութին համապատասխան ֆայլերի փաթեթով.
  • ծանր մուրճ;
  • ռուլետկա;
  • հղկող մեքենա (օրինակ ՝ սրող);
  • անկյունային սրող («սրող»), և ավելի լավ է ունենալ երկու այդպիսի միավոր `մեծը կոպիտ աշխատանքի համար և փոքրը` մասերի ավարտման համար.
  • կեչի բլոկ կացանի համար;
  • Ինքնաթիռ;
  • հղկաթուղթ:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Արտադրության տեխնիկա

Ձեր սեփական ձեռքերով երկաթուղուց կացին պատրաստելը, իհարկե, տարբերվում է արդյունաբերական միջավայրում իրականացվող գործողություններից. Ձուլում չկա, աշխատանքային մասերը կպահանջվեն եռակցման, և դա բոլորովին նույնը չէ:

Երկաթուղային մահճակալը կացին դարձնելու գործողությունները լայնորեն հետևյալն են

  • Աշխատանքային կտորը պետք է սեղմված լինի փոխնակով և կտրի երկաթուղու հիմքը: Կտրումը պետք է կատարվի սրողով, այրելով կտրող անիվները և համոզվեք, որ անիվը չի կոտրվում խորը կտրվածքի մեջ:
  • Աշխատանքային կտորին տրվում է կացնի տեսք: Մի շարք գործողություններից հետո դուք պետք է ստանաք երկու նույնական կես:
  • Կացնու աչքը պատրաստվում է երկաթուղու գլուխը երկու բլանկներում սղոցելով:
  • Ապագա կացնի կեսերը սրված և հղկված են:
  • Աշխատանքային մասերը ջեռուցվում են ջեռոցում կամ ջեռոցում, այնուհետև դրանք մանրակրկիտ զոդվում են այնպես, որ ստացված երկու շեղբերն ուղղված լինեն տարբեր ուղղություններով, իսկ կտրված ակոսները ձևավորեն հետույքի թիկունքը:
  • Եռակցման կարերը մանրացված են:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Վերը նկարագրված տեխնոլոգիայի համաձայն պատրաստված արտադրանքը հիմնականում ունի դեկորատիվ գործառույթ:Բավականին դժվար կլինի աշխատել դրա հետ, երկրորդ սայրը կարող է վնասվածք պատճառել, իսկ սայրի կեսերի միջև զոդումը բավականին աշխատատար կլինի, որպեսզի ձուլված կառույցի պես ամուր լինի:

Պատկեր
Պատկեր

Այնուամենայնիվ, երկաթուղային պողպատը նույնպես կատարյալ է ավելի գործնական արտադրանքի համար: Դրանից կարող եք սլաք պատրաստել: Cleaver- ը հզոր կացին է, որը նախատեսված է գերանները պառակտելու համար: Սայրի եզրերի կոնվերգենցիայի մեծ անկյունը թույլ է տալիս հաջողությամբ կոտրել փայտի մանրաթելերը, մինչդեռ սովորական կացնի սայրը խրված է դրանց մեջ, և պառակտման համար դուք պետք է լրացուցիչ - բավականին աշխատատար - գործողություններ կատարեք:

Փայտի պառակտիչն ունի ևս մեկ առանձնահատկություն. Այն շատ ավելի ծանր է, քան սովորական հյուսնի եղբայրը: Սեղանի քաշը կարող է հասնել 2–2, 5 կգ -ի, հայտնի են մինչև 3 կգ տնական հրեշներ:

Երկաթուղուց նման սղոց պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր կլինի մոտավորապես նույն գործիքների հավաքածու, միայն այն տարբերությամբ, որ ապրանքի մանրացումը այդքան մանրակրկիտ չի լինի:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Աշխատանքի փուլերը գրեթե նույնն են, ինչ դեկորատիվ կացին պատրաստելու դեպքում:

  • Կտրեք երկաթուղու աջակցության կողքերը:
  • Նշված լինելուց հետո կտրեք ապագա ձեռնափայտի հետույքը `օգտագործելով անշարժ վիզա:
  • Սայրը ձևավորելով փեղկավոր սրիչով: Rանր սլաքի համար կտրուկ լինելն այնքան էլ կարևոր չէ, բայց շատ ծանր արտադրանքը չի աշխատի երկաթուղու դատարկ միջավայրից, այնպես որ սայրը պետք է սրվի:
  • Թիկունքը կտրված է հետևի մասում (երկաթուղու գլուխ):
  • Վերևից ակնոցը եռակցված է երկաթուղու հենակից կտրված պողպատե կտորով:
  • Կեչու գլխարկը պատրաստվում է ինքնուրույն կամ օգտագործվում է առևտրային առումով:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Կացինների ամենաթեթև տեսակը տայգան է: Նրա քաշը կարող է լինել մոտ 1 կգ: Այս գործիքը նախատեսված է անտառում աշխատանքի համար. Նման գործիքը կատարյալ է ծայրահեղ մարզիկների համար: Թեթևությունն ու ֆունկցիոնալությունը դրա հիմնական հատկանիշներն են:

Արտաքին, նման կացինը կարելի է տարբերել ատաղձագործից `կացնու բռնակի և հետույքի գլխի ավելի կտրուկ անկյան տակ (սովորական կացին 70 ° -ից 90 ° -ով), ինչպես նաև ծայրից դուրս ցցված սուր մատի բացակայությամբ: հետույքը և սայրի կլորացված ձևը:

Տայգայի կացնու սրումը նույնպես յուրահատուկ է. Եթե սայրի մատը սրված է կոնի վրա, ապա գարշապարը դառնում է ավելի բարակ: Սա թույլ է տալիս մեկ գործիքի մեջ համատեղել պառակտող կացինի և պայմանական կացինի հատկությունները:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ավելի թեթև կացին պատրաստելու համար կարող եք օգտագործել երկաթուղային պահոցը, այլ ոչ թե ինքը:

  • Շերտից կտրված է մոտ 3 սմ լայնությամբ բլոկ:
  • Գայլիկոնի օգնությամբ բարում նշվում է ակնոցի տեղը:
  • Հաջորդը, դուք պետք է տաքացնեք աշխատանքային կտորը, և որքան բարձր է ջերմաստիճանը, այնքան ավելի արագ կընթանա աշխատանքը: Դանակի եւ մուրճի օգնությամբ կոտրվում է աչքի անցքը: Աշխատանքային կտորը պետք է բազմիցս տաքացվի:
  • Ակնիկի տեղում անցք ստեղծելուց հետո, խաչմերուկի օգնությամբ անհրաժեշտ է այն ընդլայնել պահանջվող չափին:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
  • Այնուհետեւ դուք պետք է կեղծեք կացնի սայրը: Այս գործողությունը բավականին աշխատատար է, աշխատանքային կտորը կրկին ստիպված կլինի նորից տաքացնել:
  • Սայրը կարող է ամրապնդվել հատուկ ֆայլերի բեկորային ներդիրով, այնպես որ այն ավելի երկար է մնում սուր: Դա անելու համար բերանի երկայնքով կտրվածքի մեջ տեղադրեք նախկինում պատրաստված կտոր ֆայլ: Միացրեք երկու մասերը եռակցման միջոցով:
  • Դարբնոցային կտորը, կատարեք սայրի մասերի վերջնական կապը:
  • Կացինի հետագա դարբնոցը նպատակաուղղված է նրան անհրաժեշտ ձև տալուն:
  • Աշխատանքային կտորի վերջնական ավարտը պետք է կատարվի սրիչով `օգտագործելով կտրող և հղկող անիվներ:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Նման գործիքի բռնակն ավելի երկար պետք է պատրաստվի, քան նույն չափի և զանգվածի ատաղձագործի կացինը: Նրա խնդիրը ոչ թե նուրբ ու զգույշ աշխատանքն է, այլ ուժեղ հարվածները լայն թափով: Այնուամենայնիվ, այն պետք է լինի ավելի բարակ և կարճ, քան կտրիչի կացինը:

Հնարավոր սխալներ

Ինքներդ կացն պատրաստելիս պետք է ամենայն պատասխանատվությամբ մոտենալ այս աշխատանքին: Կացինը լուրջ գործիք է և պետք է դրան լուրջ վերաբերվել:

Սխալների մեծ մասը բխում է վարպետի անպատրաստությունից: Աշխատանքը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է մտածել դրա բոլոր գործողությունների մասին, իսկ արտադրության մեջ դա կաներ տեխնոլոգը:

Որոշակի գործողություններ կատարելու անկարողությունը նույնպես կդժվարացնի կամ նույնիսկ կդադարի աշխատանքը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ավելի լավ է նախօրոք մտածել, եթե հնարավոր է ինքնուրույն կատարել դժվարին փուլերը: Երբեմն արժե աշխատանքի մի մասը վստահել մասնագետին:

Խորհուրդ ենք տալիս: