Պլանավորողի տեղադրում. Աշխատանքի նախապատրաստման փուլերը, ձեռքի պլանավորման դանակի տեղադրման անկյունը: Ինչպե՞ս կարող եմ գործիք միացնել մետաղյա կոշիկով: Ինչպես օգտագործել? Անվտանգութ

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Ինքնաթիռի իրավասու կարգավորումը երաշխավորում է բարձրորակ և անվտանգ աշխատանք: Լավ արդյունքի հասնելու համար կարևոր է հետևել աշխատանքի նախապատրաստման բոլոր փուլերին, հարմարեցնել ձեռքի ինքնաթիռի դանակի անկյունը և այլ պարամետրեր: Այս մասին կխոսենք այսօր:

Սարքը և նպատակը

Չնայած փայտամշակման համար նախատեսված մեծ թվով էլեկտրական գործիքներին, հյուսները և հյուսողները չեն շտապում հրաժարվել այնպիսի պարզ և հուսալի գործիքից, ինչպիսին է ինքնաթիռը: Իրոք, սղոցողի համեմատ, այն ունի անհերքելի առավելություններ.

• շահագործման ընթացքում փայտի փոշի չկա - հիմնական, բայց ոչ միակ առավելությունը.
• սայրը հաճախակի փոխարինման կարիք չունի ի տարբերություն հղկաթղթի;
• հոսանքի հասանելիություն չի պահանջվում - նույնպես կարևոր է, հատկապես փոքր սեմինարներում:

Եվ ամենակարևորը, սովորական ձեռքի ինքնաթիռ օգտագործելիս փորձն ու ճարտարությունը տալիս են գերազանց արդյունք, որը դժվար է տարբերել մանրացնելուց: Միայն ինքնաթիռը պետք է ճիշտ հավաքվի և կարգավորվի:

Այս գործիքի հիմնական մանրամասները:

• Շրջանակ … Մնացած բոլոր տարրերը հիմնված են դրա վրա: Այն կարող է լինել փայտե կամ մետաղական, գլխավորն այն է, որ դրա միակը (ստորին հատվածը) պետք է լինի խիստ հարթ:
• Դանակ … Սա աշխատանքային մարմին է: Այն պետք է ունենա լավ միակողմանի սրացում որոշակի անկյան տակ:
• Դանակ դանակի համար («գորտ») … Այն ապահովում է սայրի անհրաժեշտ շեղումը և, որպես արդյունք, աշխատանքի արագություն և որակ:
• Առջեւի բռնակ … Օգտագործվում է գործիքը պահելու և շարժման ուղղությունը սահմանելու համար: Այն անցկացվում է ձախ ձեռքով:
• Հետևի բռնակ: Նախագծված է հրող ուժեր փոխանցելու համար: Որոշ մոդելներում նրա դերը մարմինը կատարում է:
• Chipbreaker … Տեղադրված է դանակից մի փոքր վերև: Այն նախագծված է նվազեցնել ներքին սթրեսները աշխատանքային մասի նյութի մեջ և կանխել հաստոցների մշակումը մակերեսին:
• Կարգավորող պտուտակ դանակի դիրքը:
• Կտրեք ներբանի մեջ որի միջոցով դանակը փոխազդում է աշխատանքային մասի հետ («բերան»): Թանկարժեք մոդելների վրա այս բացվածքի չափը կարգավորելի է:

Պարզ փայտե սալիկների մեջ վերջին 2 տարրերը կարող են չլինել: Այս գործիքի բազմաթիվ տեսակներ կան: Սրանք միայնակ են, և կրկնակի, և շերբել, և սրող, և շատ ավելին: Համապատասխանաբար, դուք պետք է աշխատեք այս գործիքների հետ տարբեր ձևերով: Բայց սկզբունքորեն, նախագծերը չեն տարբերվում: Հետեւաբար, դրանց կազմաձեւումը կատարվում է նման ձեւով:

Գործիքի աշխատանքի պատրաստման փուլերը

Ինքնաթիռը աշխատանքի պատրաստելու համար հարկավոր է անել հետևյալը

• կարգավորեք դանակի կախը;
• կարգավորեք չիպերի կոտրիչի դիրքը (առկայության դեպքում);
• հարմարեցնել բերանի բացը:

Դանակի գերլարումն ազդում է հեռացված չիպերի հաստության, աշխատանքի արագության և ստացված մակերեսի մաքրության վրա: Կոպիտ մշակման համար այն պետք է լինի մոտ 0.5 մմ, ավարտելու համար `ավելի քիչ: Մետաղյա ինքնաթիռի տեղադրման գործընթացը դժվար չէ, բայց տարբեր մոդելներում շատ տարբեր է: Ամեն դեպքում ճշգրտումը կատարվում է պտտվող պտուտակը պտտելով: Սովորաբար պտուտակն ունի ձախ թել, իսկ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտտվելիս, գերբարձրացումն ավելանում է:

Հետեւեք ստորեւ բերված քայլերին `փայտե սալիկը ճիշտ տեղադրելու համար:

• Մի երկու անգամ մուրճով հարվածեք գործի հետևի մասին: Սա կթուլացնի սայրը, որը պահում է սայրը: Այնուհետեւ այն պետք է հեռացվի:
• Կարգավորեք դանակի թեքությունը պահանջվածից ավելի փոքր խորության վրա: Սայրի դիրքը տեսողականորեն վերահսկելու համար նպատակահարմար է նայել գործիքի ծայրին:
• Դանակն ունի միակողմանի սրություն: Մոդելների մեծ մասում այն նորից պատված է պատյանով:
• Տեղադրեք սեպը:
• Ուղղեք դանակի դիրքը: Հասանելիությունը բարձրացնելու համար մուրճով հարվածեք դանակի վերին, ոչ սուր եզրին: Այն նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է հարվածներ հասցնել ինքնաթիռի ծայրին: Հարվածեք կողքերին ՝ դանակը բռնելու և ուղիղ սեպելու համար: Դանակի եզրը պետք է հստակ զուգահեռ լինի պլանի հատակին:

Եթե դանակի բարձրությունը չափազանց ցածր է, սայրը չի կտրվի, այլ սահելու է մակերեսի երկայնքով: Հաջորդը, սահմանեք չիպ կոտրիչի դիրքը: Այն պետք է լինի դանակի սուր եզրից 1-5 մմ հեռավորության վրա: Որքան ավելի շատ, այնքան ավելի հեշտ է պլանավորելը, այնքան ավելի հաստ են չիպսերը և այնքան վատ է մշակված մակերեսի որակը: Այն ամրացված է պտուտակով կամ էքսցենտրիկ սեղմակով: Կարգավորեք բերանի բացը: Որքան փոքր է, այնքան բարձր է արտադրանքի որակը, բայց ցածր է արտադրողականությունը:

Եթե բացը չափազանց փոքր է, ինքնաթիռը արագորեն խցանվում է չիպսերով: Մետաղական բլոկով պլանավորողների մեջ այս բացը ճշգրտվում է «գորտը» սահեցնելով:

Որոշ մոդելներ թույլ են տալիս հարմարեցնել դանակի անկյունը: Այն տարբեր է փայտի տարբեր տեսակների հետ աշխատելու համար:

• 45 աստիճան -փափուկ փայտի պլանավորման համար: Պլանավորողների մեծ մասն ունի նման թեքության անկյուն:
• 50 - ամուր փայտի համար:
• 55 - օգտագործվում է պրոֆիլային պլանավորողների մեջ `փափուկ նյութերի մշակման համար:
• 60 - կարծր փայտի պրոֆիլային պլանավորողների մեջ:

Պլանի հատակը պարբերաբար ստուգվում է: Այն պետք է լինի հարթ: Ստուգելու համար մի քանի ուղղություններով ամրացրեք դրան և նայեք բացը: Փոքր բացերը թույլատրվում են, բայց ոչ «բերանում», ոչ ներբանի սկզբում կամ վերջում: Պետք է հաշվի առնել, որ մետաղական հարթության վրա այս բացերը ավելի մեծ են թվում `փայլուն մակերեսից լույսի արտացոլման շնորհիվ: Իրականում դրանք 2 անգամից պակաս են:

Եթե ներքն անհավասար է, կատարեք հետևյալը

• հեռացրեք սայրը պլանավորողից;
• ամրացրեք հղկաթուղթը բացարձակ հարթ մակերևույթի վրա;
• հղկել ներբանը մինչև ճիշտ արդյունքի հասնելը:

Արտաքին ներքնակի որակը որոշվում է հետևյալ կերպ

• եթե կան բազմաթիվ փոքր փայլուն բծեր, որոնք հավասարաչափ բաշխված են ներբանի վրա, այն հարթ է.
• եթե փայլուն բծերը մեծ են և քիչ, ապա պետք է շարունակել հղկումը:

Ստուգման հիմնական մեթոդը թեստային չիպերի հեռացումն է: Չիպսերը պետք է ունենան նույն հաստությունը պլանավորողի ամբողջ լայնության վրա: Աշխատելիս գլխավորը հմուտ ձեռքերն են: Հետեւաբար, մենք ձեզ կասենք, թե ինչպես ճիշտ օգտագործել ինքնաթիռը:

Ինչպես օգտագործել?

Յուրաքանչյուր վարպետ ունի իր աշխատաոճը, բայց ընդհանուր հատկանիշները նույնն են:

• Պետք է սահուն պլանավորել ՝ խուսափելով ցնցումներից … Դուք պետք է կանգնեք աշխատասեղանի կողքին ՝ մեկ ոտքն առաջ:
• Դուք պետք է պլանավորեք հացահատիկի ուղղությամբ: Եթե աշխատանքային կտորը լայն է, ապա ամենալավն այն է, որ նախ ինքնաթիռը ուղղահայաց ուղղորդվի, այնուհետև այն հարթեցվի: Դա անելու համար հարկավոր է օգտագործել հատուկ քանոն:
• Աշխատանքային կտորը պետք է լինի անշարժ: Թրթռումը չի թույլատրվում:
• Եթե գործիքը խցանված է չիպսերով, ապա այն պետք է ներքև մղվի «բերանով»: Եթե դա չաշխատի, չիպերը չիպով մղվում են վերև: Այդ նպատակով մի օգտագործեք մետաղական առարկաներ, քանի որ դրանք կվնասեն սայրի սրությունը: Այդ իսկ պատճառով ինքնաթիռը չպետք է տեղադրվի աշխատանքային նստարանի վրա ՝ իր տակով:
• Որոշ արհեստավորներ ինքնաթիռը մի փոքր անկյան տակ են պահում պլանավորման ուղղությամբ: Սա բարելավում է ավարտը, բայց արագացնում է արտաքին ծածկույթի մաշվածությունը:

Աշխատելիս գլխավորը անվտանգության նախազգուշական միջոցների պահպանումն է:

Անվտանգության կանոնակարգեր

Աշխատելիս զգույշ եղեք: Հետևեք մի քանի պարզ կանոնների:

• Ուշադիր ուշադրություն դարձրեք աշխատանքային մասի որակին: Թաց փայտի վրա աշխատելը խորհուրդ չի տրվում:
• Ձեր ձեռքերով չիպսերը դուրս մի մղեք: … Դուք կարող եք ինքներդ ձեզ կտրել կամ մասնատվել:
• Նախքան աշխատասեղանի վրա պլանավորելը, դուք պետք է կարգավորեք գործիքը: , մի կողմ դրեք այն սայրով ՝ աշխատողից հակառակ ուղղությամբ:
• Դուք պետք է գործիքը փոխանցեք մեկ այլ անձի շեղբ դեպի քեզ:
• Գործիքը գցելը խորհուրդ չի տրվում: