Հիդրավլիկ խցիկների վերանորոգում. Ինչպես ինքներդ ապամոնտաժել այն: Ավտոմեքենայի խցիկի վերանորոգման հավաքածու: Ինչպե՞ս վերանորոգել հին շշի խցիկը:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Սարքերը, որոնք նախատեսված են տարբեր բեռներ համեմատաբար ցածր բարձրության բարձրացնելու համար, վաղուց լայնորեն կիրառվում են բազմաթիվ ոլորտներում: Օրինակ, նույնիսկ հին ժամանակներում դրանք օգտագործվում էին ամրոցների պաշարման ժամանակ բաց դարպասներ կոտրելու համար: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ ամենահուսալի ժամանակակից մոդելները վաղ թե ուշ ձախողվում են: Հաշվի առնելով բոլոր նրբությունները, դուք պետք է հաշվի առնեք, թե ինչպես են հատկությունները վերանորոգում հիդրավլիկ վարդակներ և հնարավո՞ր է ինքներդ կատարել բոլոր անհրաժեշտ աշխատանքները:

Խոշոր անսարքությունների պատճառները

Նույնիսկ հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ հիդրավլիկ խցիկները համարվում են ամենաերկարակյացը, դրանք ապահովագրված չեն խափանումներից: Սա վերաբերում է նման սարքերին շիշ եւ գլանվածք տիպ.

Ի դեպ, այժմ բավականին հաճախ կարելի է գտնել դեռ խորհրդային արտադրության մոդելներ:

Պատճառները, որ խցիկը չի աշխատում, կարող են լինել հին մասերի մաշվածություն, ինչպես նաև ոչ պատշաճ շահագործում … Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, առավել հաճախ նավթային սարքավորումների խափանումը տեղի է ունենում բեռների բարձրացման պատճառով, որոնց քաշը գերազանցում է առավելագույն թույլատրելիը: Ավտոմեքենայի և այլ տեսակների հիդրավլիկ խցիկների անսարքությունները կապված են տարբեր խնդիրների հետ: Դրանք վերլուծելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել հետևյալ կարևոր կետերը.

1. Հաճախ դուք պետք է զբաղվեք հիդրավլիկ բալոնի խափանումով, որը ամբողջ կառույցի հիմնական տարրն է, ինչպես նաև մխոց հայելին վնասելը: Արդյունքում, սարքի աշխատանքային մասը չի պահպանում անհրաժեշտ ճնշումը, և նավթն, իր հերթին, մտնում է մխոցի վերևում գտնվող տարածության մեջ:
2. Սովորաբար, հայելին վնասվում է սարքավորումների ոչ պատշաճ օգտագործման պատճառով: Խոսքը շշի տիպի սարք հորիզոնական դիրքով տեղափոխելու մասին է, եթե դա արտադրողի կողմից չտրամադրվի:
3. Հայելիների լուրջ վնասվածքի պատճառով տեղի է ունենում աշխատանքային հեղուկի և օդի ներթափանցում, ինչը հանգեցնում է ակտիվ կոռոզիայի: Այն առաջացնում է ռետինից պատրաստված կնքման տարրերի արագացված մաշվածություն, որը ենթակա է մեխանիկական սթրեսի:
4. Կնիքների վնասը հանգեցնում է նավթի մեջ օտար մասնիկների ներթափանցմանը, փականների և ալիքների խցանմանը:
5. Երբ բևեռը ընկնում է մեծ բարձրությունից, հնարավոր է զգալի վնաս հասցնել նրա տարրերին (ներքին և մակերեսային):
6. Հաճախակի ավելորդ բեռները կարող են հանգեցնել մեխանիզմի անսարքության և դրա լուրջ խափանումների: Ամենատարածված խնդիրներից մեկը ցողունի կորությունն է, որի պատճառով նավթը հոսում է պալատի միջով: Կարևոր է հիշել, որ յուրաքանչյուր հատուկ մոդել նախատեսված է որոշակի բեռի համար, որի գերազանցումը անխուսափելիորեն հանգեցնում է բարձրացնող սարքավորումների վնասմանը: Բոլոր համապատասխան պարամետրերը նշված են վարդակների օգտագործման հրահանգներում:
7. Ի թիվս այլ բաների, հնարավոր է հայտնվել այնպիսի իրավիճակում, երբ հիդրավլիկ մեխանիզմը արտահոսում է, եթե այն չի օգտագործվում իր նպատակային նպատակների համար: Այս դեպքում կրկին խոսքը գնում է սարքերի շահագործման վերաբերյալ արտադրողի առաջարկությունների անտեսման մասին:

Բնականաբար, սա պատճառների ոչ լիարժեք ցուցակ է, թե ինչու կարող է խցիկը վերանորոգման կարիք ունենալ:

Հատուկ ուշադրություն է դարձվում պարբերաբար սպասարկմանը: Դա նշանակում է, որ սահմանված հաճախականությամբ պահանջվում է տեսակավորել անսարք պահեստամասերը հայտնաբերելու և աշխատանքային հեղուկը փոխարինելու մեխանիզմը:

Ապամոնտաժում

Հաշվի առնելով դիզայնի պարզությունը `դեպքերի ճնշող մեծամասնությունում` գիտելիքներով, հմտություններով և գործիքներով միանգամայն հնարավոր է ձեր սեփական ձեռքերով վերանորոգել անսարք հիդրավլիկ վարդակ: Դժվարությունները ծագում են առավել հաճախ, երբ դա անհրաժեշտ է միջնապատ եւ վերանորոգում չբաժանվող կառույցներ: Այնուամենայնիվ, այժմ ցանցում հեշտությամբ կարող եք գտնել բավարար քանակությամբ նյութեր:

Նրանք նվիրված են նկարագրված աշխատանքին, ինչպես նաև դրանց իրականացման ընթացքում օգտագործվող նյութերին, ներառյալ վերանորոգման հավաքածուները: Գրեթե ցանկացած հիդրավլիկ վարդակ ապամոնտաժելու համար ձեզ հարկավոր է.

մուրճ և դանակ

պտուտակահանների հավաքածու

տափակաբերան աքցան

մետաղական սղոց

բանալիների հավաքածու

ունիվերսալ կարգավորվող բանալին:

Այս ցուցակը յուրաքանչյուր դեպքում կախված կլինի վարդակի մոդելից և դրա նախագծման առանձնահատկություններից: Սա նշանակում է, որ որոշ իրավիճակներում շատ հեշտ է հասնել բարձրացնող մեխանիզմի «ներսին»: Այնուամենայնիվ, սարքի ապամոնտաժումը հաճախ կպահանջի որոշակի ժամանակ և ջանք: Հիդրավլիկ խցիկի ապամոնտաժման գործընթացը կարելի է դիտարկել դասական շշի տիպի մոդելի օրինակով:

Պարզեցված ձևով գործողությունների հաջորդականությունն այսպիսին կլինի

1. Նախևառաջ, ձեզ հարկավոր է ամբողջությամբ թափել աշխատանքային հեղուկը (յուղը): Դա անելու համար օգտագործեք արտահոսքի հատուկ անցք կամ ներծծվող փական: Դուք պետք է պտուտակեք վերին ընկույզը (վեցանկյուն), ինչպես նաև ստորին փականը:
2. Հաջորդ քայլը պատյան հեռացնելն է: Այս փուլում կատարվում է ստուգում `անսարքություններն ու վնասները հայտնաբերելու նպատակով: Մենք խոսում ենք պատյանների խստության և ստորին O- օղակի վիճակի մասին: Կարեւոր է հիշել, որ այդ կառուցվածքային տարրերը սթրեսի չեն ենթարկվում եւ հանդես են գալիս որպես ջրամբար:
3. Ապա դուք պետք է պտուտակեք աշխատանքային գլանն ինքնին և ապամոնտաժեք մխոցը:

Թվարկված բոլոր մանիպուլյացիաներն ավարտվելուց հետո հանեք դրանք մխոց.

Հարկ է նշել, որ խցիկի ապամոնտաժման բոլոր փուլերում անհրաժեշտ է անմիջապես ախտորոշել դրա կառուցվածքային տարրերի վիճակը:

Ինչպես վերանորոգել

Հիդրավլիկ վարդակի վերանորոգումը պահանջվում է այն իրավիճակներում, երբ այն չի բարձրացնի կամ չի պահի բեռը, կամ եթե ցողունը չի ընկնի: Սկզբունքորեն, նման գործընթացը պարզ է, սակայն, կան մի շարք կարևոր նրբերանգներ, որոնք պետք է հաշվի առնել: Այսպիսով, կոռոզիայից հետքերի առկայությունը կարող է էապես բարդացնել առաջադրանքը: Ահա թե ինչու խորհուրդ է տրվում նախքան բեկը ապամոնտաժելը: հոգ տանել ժանգը հեռացնելու համար հատուկ հեղուկի առկայության մասին:

Նկարագրված բարձրացնող սարքավորումների վերանորոգման ամբողջ գործընթացը կարելի է բաժանել հետևյալ փուլերի

1. Խնդրի բնույթի և պատճառների որոշում: Եթե համակարգում ճնշում չկա, ամենայն հավանականությամբ, կնքման տարրերը մաշված են կամ վնասված: Եթե բեռներ բարձրացնելիս դժվարություններ կան, ապա ձողի թեքության մեծ հավանականություն կա:
2. Հաշվի առնելով անսարքության մասշտաբը, սարքի մասնակի կամ ամբողջական ապամոնտաժումը: Կարևոր է բոլոր գործողությունները կատարել առավելագույն խնամքով և ճշգրտությամբ, որպեսզի չվնասեն ամրացնողները: Նույնիսկ աննշան արատները կարող են հեղուկի արտահոսք առաջացնել և, հետևաբար, ճնշման անկում համակարգում:
3. Բոլոր ստորաբաժանումների ստուգում `դրանք ախտորոշելու համար:
4. Վնասված և մաշված կառուցվածքային տարրերի փոխարինում կամ վերականգնում:

Գործնականում, ամենից հաճախ, վերանորոգման աշխատանքները և պահպանման իրականացմամբ նախատեսված մանիպուլյացիաները կրճատվում են հետևյալ գործողությունների վրա

1. Jackեկը ապամոնտաժելուց հետո աշխատանքային խցիկի ներքին մակերեսը մանրակրկիտ մաքրվում է:
2. Կնքող բռունցքների ամբողջական ստուգման համար դրանք պետք է հեռացվեն: Որպես կանոն, այդ կառուցվածքային տարրերը ամրագրվում են հատուկ սարքերի միջոցով: Ռետինե օղակների ապամոնտաժման և փոխարինման գործընթացում պետք է հաշվի առնել դրանց տեղադրման հաջորդականությունը:
3. Նկարագրված գործողությունների անբաժանելի մասն է աշխատանքային հեղուկի փոխարինումը:

Բացի այս իրավիճակներից, դուք պետք է զբաղվեք լուրջ վնասներով: հայելային մակերեսներ և ձողերի դեֆորմացիա: Որպես կանոն, չափազանց դժվար կլինի ինքնուրույն հաղթահարել նման խնդիրները: Պետք է նշել, որ շշի տիպի հիդրավլիկ խցիկները տարբերվում են իրենց շարժական «նմանակներից» `դիզայնի առավելագույն պարզությամբ: Կարգավորումների բացակայության պատճառով վերանորոգման ավարտից հետո կարող եք անմիջապես սկսել սպասարկվող կամ վերականգնված մեխանիզմի փորձարկումը և գործարկումը: Արտադրողների մեծամասնությունը լրացնում են իրենց արտադրանքը բավականին մանրամասն հրահանգներով, որոնք նկարագրում են վերելակների ապամոնտաժման և հավաքման ալգորիթմները:

Անկախ նրանից, թե որ կատեգորիայի է պատկանում սարքավորումը, տեխնիկական սպասարկումից և վերանորոգումից հետո այն պահանջվում է ստուգեք դրա կատարումը փորձարկման ռեժիմում … Կարևոր է հաշվի առնել, որ սխալ տեղադրված կնիքներով մեխանիզմի լիարժեք աշխատանքը և այլ սխալների ընդունումը կհանգեցնեն դրա ձախողմանը:

Նաև խստորեն խորհուրդ է տրվում մեքենայի և այլ բեռներ բարձրացնելիս անվտանգության համար օգտագործել կանգառներ:

Կոտրված փականներ

Կան իրավիճակներ, երբ աշխատանքային հեղուկի ամբողջության առկայության դեպքում խցիկը չի բարձրացնում բեռը կամ չի պահում այն: Գործունակությունը վերականգնելու համար անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել փականներին, այն է `դրանց համապատասխանությունը նստատեղերին:

Կարևոր է հաշվի առնել հետևյալ կետերը

1. Լավ շփման բացակայության դեպքում աղբյուրները ստուգվում են, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կորցրել են իրենց կոշտությունը:
2. Անսարքության պատճառը կարող է լինել փականների աղտոտումը, որոնք պետք է մանրակրկիտ մաքրվեն և լվացվեն բենզինով կամ կերոսինով: Այնուհետեւ ձեզ հարկավոր կլինի մեխանիզմի այս տարրերը չորացնել սեղմված օդով:

Եթե աղբյուրները շատ թույլ են, և իմաստ չկա լվացքի պատճառով բարձրացնել դրանց առաձգականությունը, ապա դրանց պետք է փոխարինվի նորով … Նմանատիպ իրավիճակ է դեֆորմացված փականների դեպքում:

Հեղուկի արտահոսք

Այս խնդիրները սովորաբար առաջանում են հիդրավլիկ ճեղքի կառուցվածքային տարրերի մեխանիկական վնաս … Նախքան սարքավորումների վերանորոգումը սկսելը, այն պետք է ապամոնտաժվի: Parallelուգահեռաբար, բոլոր մետաղական մասերը ստուգվում են կոռոզիայի օջախների առկայության համար: Հայտնաբերված վնասված տարրերը սովորաբար ենթակա են փոխարինման:

Փորձառու օգտվողներն ու մասնագետները խորհուրդ են տալիս ամբողջ ընթացքում քսել ամբողջ յուղը և մանրակրկիտ լվանալ մեխանիզմը աշխատանքի ընթացքում: Արժե նաև բոլոր բռունցքները փոխարինել նորերով:

Օդի կամ կեղտի հեռացում

Վերելակների անընդհատ օգտագործումը անխուսափելիորեն հանգեցնում է օդի կուտակման: Դրան զուգահեռ, փոքր օտար մասնիկները նույնպես կարող են մտնել աշխատանքային խոռոչ: Արդյունքում այն դառնում է կեղտոտ, ինչը ազդում է սարքի աշխատանքի վրա: Պետք է նշել, որ հիդրավլիկ սալիկը գործում է հաղորդակցության անոթների սկզբունքով: Երբ աշխատանքային հեղուկը հեռանում է, ճնշումը պահպանվում է: Բայց օդը ճնշման տակ չի հանվում, այլ ստեղծում է մի տեսակ բարձ, որը խանգարում է բեռի բարձրացմանը: Յուղը փոխելիս համակարգից օդը հանվում է, իսկ կեղտը ՝ հատուկ լուծումների օգնությամբ:

Օգտագործման վերաբերյալ առաջարկություններ

Toolանկացած գործիքի օգտագործման կանոններին համապատասխանելը թույլ է տալիս առավելագույնի հասցնել դրա ծառայության ժամկետը: Բնականաբար, հիդրավլիկ վարդակները բացառություն չեն: Այսպիսով, մասնավորապես, դա խիստ խորհուրդ է տրվում աշխատանքի ավարտից հետո սարքավորումները բեռից ազատեք … Բացի այդ, վերելակի ամրության գրավականը կլինի այն ճիշտ պահեստավորում հաշվի առնելով խոնավության և ցածր ջերմաստիճանի բացասական հետևանքները:

Մեկ անգամ ևս արժե հիշել, որ պարբերական ծանրաբեռնվածությունը դառնում է խափանումների ամենատարածված պատճառներից մեկը:

Հիդրավլիկ վարդակի առանձնահատկությունների մասին կարող եք ծանոթանալ հետևյալ տեսանյութում:

Parallelուգահեռաբար հետևում է ուշադրություն դարձրեք աշխատանքային հեղուկի վիճակին … Ի դեպ, այսպես կոչված հանքարդյունաբերությունը հաճախ լցվում է վարդակների բալոնների մեջ: Սա ինքնին ծայրահեղ բացասական ազդեցություն է ունենում խցիկների ֆունկցիոնալ կատարման վրա:

Սարքերի ակտիվ օգտագործմամբ խորհուրդ է տրվում փոխել յուղը և արյունահոսել համակարգը յուրաքանչյուր 2-3 ամիսը մեկ: Եթե հիդրավլիկ վարդակը հազվադեպ է օգտագործվում, ապա նման ընթացակարգերը կարող են կրկնվել յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ:

Սպասարկման գործընթացում արժե կենտրոնանալ հետևյալ կարևոր կետերի վրա

• նավթի ծավալը և որակը;
• օդային փուչիկների առկայություն;
• փականների մաքրություն և խստություն:

Ամենից հաճախ բոլոր խնդիրները ճշգրիտ են ծագում աշխատանքային հեղուկի բացակայության պատճառով: Դրանք լուծվում են նավթի տարրական լրացումով: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է իմանաք, թե կոնկրետ ինչ պետք է ավելացվի հիդրավլիկ ճաքի ջրամբարում: Սկզբունքորեն, սարքավորումն ունակ է գործել, թեկուզ կարճ ժամանակով, սովորական ջրի վրա: Բայց լավ որակի հեղուկը կապահովի համարժեք կատարում և երկարակեցություն:

Լրացման նյութի համար հատուկ տարբերակ ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել կարևոր հատկությունները: Խորհուրդ է տրվում խուսափել արգելակի հեղուկի օգտագործումից , քանի որ այն ունակ է կլանել քայքայիչ խոնավությունը: Բացի այդ, ընտրություն մի կատարեք հանքային, յուղի և գլիկոլի ծագման նյութերի օգտին: Լավագույն տարբերակը կլիներ սինթետիկ յուղ , որը, ի թիվս այլ բաների, դիմացկուն է ցածր ջերմաստիճաններին:

Հաճախ բարձրացնող մեխանիզմները ձախողվում են ամենաանպատեհ պահերին, ինչը կարող է լուրջ վտանգ ներկայացնել: Ելնելով դրանից ՝ խստորեն խորհուրդ է տրվում, որ որոշակի տվյալ կատեգորիայի բարձրացնող սարքերի շահագործման կանոնները.

Միևնույն ժամանակ, ուշադրությունը կենտրոնացած է հետևյալ հիմնական կետերի վրա

1. Theեկը տեղադրելիս համոզվեք, որ այն ամուր տեղադրված է հնարավորինս կոշտ և հարթ մակերևույթի վրա: Կարեւոր է նաեւ, որ կանգառը եւ բարձրացվող բեռը զուգահեռ լինեն միմյանց:
2. Մեքենան բարձրացնելիս հենարանը պետք է լինի հնարավորինս ամուր կառուցվածքային տարրեր:
3. Բարձրացումը պետք է իրականացվի աշխատանքային գլանի լծակի սահուն շարժումներով: Կարևոր է ապահովել, որ բարձրացվող բեռը մնա անշարժ:
4. Ստենդերի օգտագործումը շատ դեպքերում պարտադիր է:
5. Աշխատանքի ավարտից հետո անհրաժեշտ է ցողունը մաքրել կեղտից, եթե այդպիսիք կան:
6. Հիդրավլիկ վարդակը պետք է պահվի և տեղափոխվի միայն այն դիրքում, որը նշված է արտադրողի կողմից մշակված հրահանգներում և ներառված է սարքավորումների առաքման փաթեթում: Շշերի տիպի և գլորման սարքերը պետք է լինեն համապատասխանաբար ուղղահայաց և հորիզոնական դիրքերում:
7. Պահեք ներքևի ձողերով, պտուտակներով պտուտակներ և պոմպի մխոցներ ունեցող պահարաններ:
8. Թվարկված տարրերը խորհուրդ է տրվում պարբերաբար յուղել:
9. Երբ աշխատանքային հեղուկը չորանում և գոլորշիանում է, պահանջվում է լիցքավորել և պոմպացնել համակարգը:

Համապատասխանություն թվարկված կանոններին առավելագույնի կհասցնի հիդրավլիկ խցիկների օգտագործմամբ ծանր բեռների բարձրացման և ամրացման գործընթացի անվտանգությունը … Այն նաև կօգնի երկարացնել սարքավորումների կյանքը բազմիցս: Կարեւոր է հաշվի առնել յուրաքանչյուր տեսակի սարքի առանձնահատկությունները եւ կոնկրետ մոդելները: