Օդաճնշական կարիչների համար կեռեր. Օդաճնշական կարիչների համար նախատեսված կեռերի տեսակներ և չափեր: Ինչպե՞ս վերցնել դրանք:

Բովանդակություն:

Video: Օդաճնշական կարիչների համար կեռեր. Օդաճնշական կարիչների համար նախատեսված կեռերի տեսակներ և չափեր: Ինչպե՞ս վերցնել դրանք:

Video: Օդաճնշական կարիչների համար կեռեր. Օդաճնշական կարիչների համար նախատեսված կեռերի տեսակներ և չափեր: Ինչպե՞ս վերցնել դրանք:
Video: Пневматический пистолет для скоб и гвоздей Haubold 2024, Ապրիլ
Օդաճնշական կարիչների համար կեռեր. Օդաճնշական կարիչների համար նախատեսված կեռերի տեսակներ և չափեր: Ինչպե՞ս վերցնել դրանք:
Օդաճնշական կարիչների համար կեռեր. Օդաճնշական կարիչների համար նախատեսված կեռերի տեսակներ և չափեր: Ինչպե՞ս վերցնել դրանք:
Anonim

Օդաճնշական կեռիչներ կարող են օգտագործվել տարբեր մասնագիտությունների մասնագետների կողմից: Նրանք թույլ են տալիս արագ եւ հեշտությամբ միացնել տարբեր նյութեր միմյանց: Ավելին, բացի ինքնին սարքից, ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինեն սպառվող նյութեր, առաջին հերթին ՝ կեռ: Նման արտադրանքի յուրաքանչյուր առանձին տեսակ ունի իր չափը և ձևը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Տեսակներ և չափեր

Օդաճնշական կարիչների ամրացումները կարող են արտադրվել տարբեր ձեւերով:

  • U- ձևի մոդելներ: Նման սորտերը համարվում են ամենատարածված տարբերակը, դրանք ունիվերսալ ուղղանկյուն ամրակներ են `նյութերը միացնելու համար:
  • T- ձևի արտադրանք: Այս նախշերը բավականին հազվադեպ են լինում: Նրանք թույլ են տալիս կապեր հաստատել, որոնք չեն կրելու բեռը:
  • U- ձևի կեռեր: Նման սարքերը կամարակապ կառույցներ են, որոնք կարող են օգտագործվել մալուխների հետ աշխատելիս:

Նման կեռերի ամենաժամանակակից սորտերի շարքում կարող եք գտնել ունիվերսալ սարքեր, որոնց աշխատանքի համար միաժամանակ օգտագործվում են կեռերի մի քանի տարբերակներ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Բոլոր վերը նշված փակագծերը կարող են տարբերվել իրենց չափսերով, ինչը նույնպես պետք է հաշվի առնել դրանք գնելուց առաջ:

  • Տեսակ 28: Այս մոդելներն ունեն 4,5 մմ տրամագիծ: Նրանց ոտքերի բարձրությունը կարող է տատանվել 9 -ից 11 միլիմետրի սահմաններում: Հաստությունը սովորաբար 1,25 մմ է:
  • Տեսակ 36: Կեռներն ունեն ոտքի նույն հաստությունը և բարձրությունը, ինչ նախորդ տարբերակում, բայց դրանց տրամագիծը ավելի մեծ է: Նրանք հարմար կլինեն մալուխների հետ աշխատելու համար:

  • Տեսակ 53: Այս տեսակի ամրացնողներն ունեն ընդամենը 0,7 մմ հաստություն, ծայրերի բարձրությունը տատանվում է 4 -ից 14 մմ, լայնությունը ՝ 11,3 մմ:
  • Տեսակ 140: Արտադրանքի հաստությունը 1,25 մմ է, լայնությունը ՝ 10,6 մմ, ծայրերում ՝ 6-14 մմ բարձրություն:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Նյութերի արտադրություն

Օդաճնշական կեռը լցնելու համար ամրացնողները կարող են պատրաստվել տարբեր մշակված մետաղներից: Եկեք վերլուծենք ամենատարածված տեսակները:

  • Պողպատե: Այս նյութը ամենից հաճախ օգտագործվում է այդ ամրացումների արտադրության մեջ: Այն բնութագրվում է բարձր ուժով և ամրությամբ: Պողպատե հիմքերը կկարողանան դիմակայել զգալի բեռների, մինչդեռ դրանք չեն դեֆորմացվի նույնիսկ երկար ժամանակ անց: Բայց այս տեսակի ամրացումների զգալի թերությունը համարվում է կոռոզիայից նրանց արագ պարտությունը, նրանք ժամանակի ընթացքում սկսում են ակտիվորեն ժանգոտվել: Քայքայիչ շերտի ձևավորումը, ամենայն հավանականությամբ, տեղի կունենա, եթե համատեղ կառուցվածքը ենթարկվի բարձր խոնավության: Այս ամենը ոչ միայն մեծապես կփչացնի կապի արտաքին դիզայնը, այլև զգալիորեն կնվազեցնի դրա ուժի և հուսալիության մակարդակը: Հաճախ նման ամրացումները պատրաստված են հատուկ չժանգոտվող պողպատից, որը չի կորցնի իր որակները նույնիսկ բարձր խոնավության դեպքում: Բայց պետք է հիշել, որ նման ապրանքները բավականին փխրուն են, ուստի դրանք կարող են հեշտությամբ փլուզվել ավելորդ բեռների ազդեցության տակ: Եվ նաև երբեմն նրանք օգտագործում են հատուկ ցինկապատ պողպատ: Այս նյութն է, որն ունի բավականին բարձր դիմադրություն մակերևույթի վրա ժանգոտ շերտի ձևավորման նկատմամբ, այս ամենը հասնում է հատուկ վերին ցինկի ծածկույթի միջոցով: Կեռերի արտադրության համար նման հիմքը համարվում է նաև առավել դիմացկուն, ունի բարձր ուժ և մաշվածության դիմադրություն, և նրանց օգնությամբ պատրաստված հոդերը կարող են տևել բավականին երկար:

Պատկեր
Պատկեր

Պղինձ Այս մետաղը հաճախ օգտագործվում է նաև օդաճնշական կեռերի շինարարության համար կեռ ստեղծելու համար:Նրանք ունեն լավ դիմադրություն կոռոզիայից, բայց միևնույն ժամանակ, այս ապրանքները հարմար են միայն այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է աշխատել համեմատաբար փափուկ նյութերի հետ: Կեռերի նման մոդելները կատարյալ են պաստառի կամ գիպսի շերտի տակ, քանի որ դրանք բացառում են բծերի և ժանգոտած այլ հետքերի առկայությունը: Հաճախ հենց այս տեսակի կեռերն են օգտագործվում որպես դեկորատիվ տարրեր կահույքի իրերը կտրելիս: Բայց մի մոռացեք, որ պղնձի ընտրանքները բավականին թանկ են:

Պատկեր
Պատկեր
  • Ալյումին: Ալյումինե բրեկետներն ամենաէժան տարբերակն են: Բայց միևնույն ժամանակ, դրանք հարմար չեն լինի չափազանց կոշտ նյութերի հետ աշխատելու համար: Եվ նաև դրանք չպետք է ձեռնարկվեն այն վայրերը միացնելիս, որոնք հետագայում կլինեն էական ճնշման տակ:

Անկախ նրանից, թե ինչ մետաղից են պատրաստված կեռերը, դրանք կարող են լինել 2 առանձին տիպի ՝ սրված ոտքերով և չսրված մոդելներով մոդելներ: Առաջին տարբերակի հետ աշխատելը շատ ավելի արագ և հեշտ է, քանի որ դրանք ավելի լավ են ամրագրված, ինչպես նաև պահանջում են փոքր ազդեցության ուժ:

Պատկեր
Պատկեր

Ինչպե՞ս ընտրել:

Օդաճնշական կեռերի համար նման ամրացումներ ընտրելիս արժե հաշվի առնել մի շարք նշանակալի նրբերանգներ: Նախևառաջ որոշեք, թե ինչ նյութերի հետ պետք է աշխատեք: Այսպիսով, ավելի կոշտ կառույցների մշակման համար ավելի լավ է նախապատվությունը տալ պողպատե հումքից ստեղծված մոդելներին: Ավելի մեղմ արտադրանքի մշակման համար պղնձի ընտրանքները նույնպես կատարյալ կլինեն:

Եթե առարկաներ զարդարելիս, այդ թվում `կահույքի տարբեր նմուշներ, կօգտագործեք կեռերը, ապա ավելի լավ է նախապատվությունը տալ համապատասխան գույնով ներկված մոդելներին:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Բացի այդ, նախքան կեռ գնելը, նայեք դրանց չափսերին: Այսպիսով, մալուխային կառույցների միացման համար, որպես կանոն, ավելի մեծ տարբերակներ են վերցվում օդաճնշական կեռիչի համար: Ավելի բարակ հիմքերը միմյանց կապելու համար կարելի է ձեռք բերել նաև փոքր մոդելներ:

Ուշադրություն դարձրեք պաշտպանիչ ծածկույթներին: Լավագույնն այն է, որ մոդելներ գնել հատուկ ծածկույթներով (ցինկապատ պողպատ):

Պատկեր
Պատկեր

Նման ապրանքները ոչ միայն կապահովեն հուսալի, այլև ամենաերկար ամրացում, քանի որ ժամանակի ընթացքում չեն ժանգի և չեն կոտրվի: Բացի այդ, մշակված նմուշներ կարելի է վերցնել տարբեր կառույցների շինարարության ընթացքում, որոնք այնուհետև կտեղակայվեն բաց երկնքի տակ, քանի որ նրանք չեն վախենում մթնոլորտային ազդեցություններից:

Խորհուրդ ենք տալիս: