Բետոնե սալահատակ `սալահատակ, 500x500x50 և 300x300x30, մոխրագույն և այլ գույներ, երկաթբետոնե սալեր, հարթ և այլն

Բովանդակություն:

Video: Բետոնե սալահատակ `սալահատակ, 500x500x50 և 300x300x30, մոխրագույն և այլ գույներ, երկաթբետոնե սալեր, հարթ և այլն

Video: Բետոնե սալահատակ `սալահատակ, 500x500x50 և 300x300x30, մոխրագույն և այլ գույներ, երկաթբետոնե սալեր, հարթ և այլն
Video: ԼՈՂԱՎԱԶԱՆԻ ՋՐԱՄԵԿՈՒՍԱՑՈՒՄ ԳՐԻՆՏԵՔ 2024, Ապրիլ
Բետոնե սալահատակ `սալահատակ, 500x500x50 և 300x300x30, մոխրագույն և այլ գույներ, երկաթբետոնե սալեր, հարթ և այլն
Բետոնե սալահատակ `սալահատակ, 500x500x50 և 300x300x30, մոխրագույն և այլ գույներ, երկաթբետոնե սալեր, հարթ և այլն
Anonim

Մայթերի, տան հողամասերի նախագծումը սովորաբար կատարվում է բարձրորակ բետոնե սալերի օգտագործմամբ: Կարեւոր է, որ դրանք ոչ միայն գեղագիտական տեսանկյունից հաճելի լինեն, այլ նաեւ դիմացկուն, երկար սպասարկման ժամկետով:

Կան հատուկ տեխնոլոգիաներ, որոնք հնարավոր են դարձնում սալիկներ արտադրել ըստ որոշակի չափանիշների և համապատասխան մակնշմամբ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Առանձնահատկությունները

Բետոնե սալահատակը կարելի է տեսնել բառացիորեն ամենուր, քանի որ դրանք գործնական են և հեշտությամբ լրացնում են լանդշաֆտի դիզայնը: Հաճախ դուք կարող եք գտնել արահետներ բակերում և հարակից ամբողջ տարածքներում ՝ շարված կոկիկ բլոկներում: Հարմար է շենքերի մուտքերի, հետիոտների և հեծանվորդների համար արահետների կազմակերպում, մայթերի բետոնե սալերի օգտագործմամբ:

Փողոցներում, շատ հաճախ բետոնե տարրերի օգնությամբ, հետիոտնային անցումներ (ստորգետնյա և վերգետնյա), հասարակական տրանսպորտի կանգառներ, ավտոկայանատեղիների ուղիներ, հրապարակներ: ԲԱՅ նաև չսայթաքող ծածկույթով սալիկներ կարելի է գտնել մանկական խաղահրապարակներում, իսկ բազմագույն ՝ անսովոր ձևերով ՝ ծաղկե մահճակալների և ծաղկե մահճակալների դեկորի մեջ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Այս տեսակի հարդարման նյութի նման լայն կիրառումը պայմանավորված է դրա առավելություններով

  • ցածր գին, ինչը սալիկը հասանելի է դարձնում շատ սպառողների համար.
  • տեղադրման հեշտությունը, ցանկության դեպքում, թույլ է տալիս ինքնուրույն կատարել բոլոր աշխատանքները.
  • մաշվածության դիմադրությունը ապահովում է արտադրանքի երկար սպասարկում.
  • լավ ջրի դիմադրություն;
  • անհրաժեշտության դեպքում, վերանորոգումը կարող է կատարվել մասնատված.
  • դիմադրություն ջերմաստիճանի ծայրահեղություններին;
  • գեղագիտական տեսք;
  • չափի, ձևի և գույնի բազմազանություն:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Շատ կլիմայական պայմանների համար բետոնե սալիկների օգտին կարևոր կետը հաճախակի տեղումների դեպքում հեշտ սպասարկումն է: Բավական է ջրի հոսքը կազմակերպել բլոկների հոդերի միջև եղած բացերի երկայնքով, որպեսզի այն ներծծվի հողի մեջ: Մակերևույթի ավարտի համար նախատեսված ժամանակակից բետոնե արտադրանքները արտադրվում են միայն նշված ԳՕՍՏ -երին համապատասխան: Սովորաբար, արտադրության համար օգտագործվում է ծանր կամ մանրահատիկ բետոն մի քանի շերտերում: Այս դեպքում վերին շերտի հաստությունը ավելի քան 2 միլիմետր է:

Ստանդարտների համաձայն, խոնավության կլանումը չպետք է գերազանցի 6%-ը, իսկ ուժը `3 ՄՊա -ից: Ինչ վերաբերում է մաշվածությանը, ապա այն չի գերազանցում 0,7 գրամը մեկ քառակուսի սանտիմետրի վրա: Ենթադրվում է նաև, որ սալիկը հեշտությամբ կարող է դիմակայել սառեցման և հալեցման ավելի քան 200 փուլ:

Եթե սալիկի հաստությունը թույլ է տալիս, ապա այն ամրացված չէ: Ամրապնդման տեսքով մետաղալարով արտադրվում են 7.5 սմ հաստությամբ արտադրանք:

Տարրերը բարձրացվում և տեղափոխվում են 6 մմ տրամագծով ամրացման օղակների միջոցով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ինչպե՞ս են պատրաստվում սալերը:

Բետոնե սալիկների արտադրությունն իրականացվում է մի քանի եղանակով:

  • Թրթռման ձուլում ենթադրում է, որ սալիկը ձեռք է բերվում հատուկ կաղապարների մեջ ձուլման միջոցով: Արդյունքում նյութը կունենա հարթ մակերես: Այնուամենայնիվ, այս դեպքում արդյունքում ստացված արտադրանքը կլինի ավելի քիչ դիմացկուն, և ցածր ջերմաստիճանի դիմադրությունը կնվազի: Սա նվազեցնում է ծառայության ժամկետը մինչև մոտ 10 տարի:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Վիբրոկոմպրեսիա իրականացվել է նաև մամուլի օգնությամբ: Այս մեթոդով պատրաստված սալիկները բնութագրվում են ջերմաստիճանի տատանումների դիմադրությամբ: Նրանք նաև ավելի լավ են հանդուրժում մեխանիկական վնասը: Այսպիսով, թրթռման միջոցով ստացված սալիկները կարող են տեւել 25 տարի կամ ավելի:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ավելի լավ հասկանալու համար, թե ինչ է կոնկրետ կղմինդրը, դուք պետք է ավելի մանրամասն ծանոթանաք դրա ձեռքբերման գործընթացին: Բետոնի տարրերի արտադրությունը սովորաբար տեղի է ունենում թրթռացող սեղանի վրա: Սա թույլ է տալիս բազային նյութի ուժ տալ: Իհարկե, բացի բետոնից և սեղանից, ձեզ հարկավոր են հավելումներ, որոնք արտադրանքին տալիս են ջրամեկուսիչ հատկություններ, գունանյութեր և հատուկ ձևեր:

Թրթռացող սեղանի վրա տեղադրվում են աշխատանքային կտորներ, որոնք նախապես յուղված են յուղով: Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի պատրաստի բետոնե սալիկներն ավելի հեշտ ձեռք բերվեն: Խառնուրդը լցվում է յուրաքանչյուր կաղապարի մեջ: Թրթռման ձուլման գործընթացը անցնելուց հետո աշխատանքային մասերը հանվում են սեղանից և տեղափոխվում դարակներ:

Այստեղ դրանք ծածկված են պոլիէթիլենով և թողնում մի քանի օր (ոչ ավելի, քան 3):

Այնուամենայնիվ, բետոնը լիովին կարծրանալու է միայն 21 օր հետո:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Բետոնի արտադրանքը հանվում է կաղապարներից `օգտագործելով մուրճի տեսք ունեցող սարք: Այնուամենայնիվ, կարեւոր է կիրառել թեթեւ հարվածներ, որպեսզի ճաքերը չանցնեն սալաքարի միջով: Հակառակ դեպքում այն օգտագործման համար պիտանի չի դառնա: Իհարկե, ամենալավն այն է, որ պլաստմասե կաղապարներ օգտագործվեն, որոնք, անշուշտ, բետոնը անձեռնմխելի կպահեն հեռացնելիս:

Դրանից հետո ափսեներին ևս մի քանի օր է պետք պառկելու համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ բետոնն ունի ընդլայնման ունակություն: Եթե թիթեղները հնարավորինս ամուր դարձնելու անհրաժեշտություն կա, ապա ձևերին կարող եք մետաղական տարրեր ավելացնել որպես ամրացում: Սալերի որոշ տեսակների համար նրանք նույնիսկ օգտագործում են բարձր ամրության հատուկ շրջանակներ:

Պատկեր
Պատկեր

Տեսակների նկարագրություն

Բետոնե սալերը կարելի է բաժանել երկու հիմնական տիպի `մայթ և ճանապարհ:

  • Մայթը օգտագործվում է հետիոտնային արահետները և այլ վայրերը թեթև բեռներով զարդարելու համար:
  • Roadանապարհային երկաթբետոնը կիրառելի է ճանապարհների, ավտոկայանատեղիների, մուտքերի արգելափակման ժամանակ: Սովորաբար նման սալիկներն ամրապնդվում են ամրապնդման համար: Արդյունքում դրանք կարող են օգտագործվել այնտեղ, որտեղից անցնում է զանգվածային ծանր տեխնիկա:

Ամենից հաճախ ճանապարհի սալը մոխրագույն է, քանի որ դրա համար գունային գեղագիտության կարիք չկա: Ինչ վերաբերում է մայթերի բլոկներին, դրանց գույնը կարող է բավականին բազմազան լինել `կախված արտադրության ընթացքում ավելացված ներկից:

Վերին մակերևույթի վրա սալերը կարող են լինել հարթ կամ կոպիտ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ըստ ձևի

Սալիկների ձևը դասակարգվում է ըստ ստանդարտների և համապատասխանաբար նշվում:

  • Ուղղանկյունները պատրաստվում են դասական ուղղանկյան տեսքով և նշանակվում են «P» տառով:
  • Հրապարակը, ինչպես նշանակում է անունը, ունի քառակուսու բոլոր հատկությունները: Նրանց մակնշման համար ընտրվել է «Կ» տառը:
  • Վեցանկյունները սովորաբար նշվում են «W» տառով:
  • Գանգուրները կարող են ունենալ բարդ տեսք: Դուք կարող եք դրանք ճանաչել «F» նշիչով:
  • Շրջանակավորումը հեշտ է նույնականացնել «Օ» նշումով:
  • Roadանապարհի դեկորատիվ տարրերը պիտակավորված են մի փոքր ավելի բարդ `միանգամից երեք տառ« EDD »:
Պատկեր
Պատկեր

Հարկ է նշել, որ կա ծածկույթի առանձին տեսակ, որը նախատեսված է տեսողության խնդիրներ ունեցող մարդկանց կողմից օգտագործվող վայրերի համար:

Նման սալերը ուռուցիկ են և ունեն կոպիտ դուրս ցցված տարրեր, որոնք հետիոտնը զգում է ոտքերով: Ավելի լավ է նախապես ընտրել ծածկույթի ձևը ՝ միաժամանակ հաշվի առնելով դրա վրա ապագա բեռը:

Եվ կա նաև ասֆալտապատ սալերի ձևի չասված բաժանում ՝ հասկանալի արտադրողների և գնորդների համար: Դրանցից ամենատարածվածն են այնպիսի տեսակներ, ինչպիսիք են ՝ սալահատակ (աղյուս), ալիք, մեղր, երեքնուկ, կծիկ, կշեռք, ծաղիկ, սարդոստայն, բուրդ և այլն:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ըստ նշանակման

Սալերը կարելի է բաժանել երկու դասի

  • ժամանակավոր մայթի համար այն նշանակված է «2P»;
  • մշտական ճանապարհի մակերևույթի համար այն նշված է որպես «1P»:

Այս տեսակները ունեն ամրացման տարբեր մեթոդներ և կազմ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Նշանակումներ և չափեր

Roadsանապարհների բետոնե սալերը սովորաբար տարբերվում են 3 -ից 6 մետր երկարությամբ, իսկ լայնությամբ `1 -ից 2 -ից 2 մետրով: Ինչ վերաբերում է նրանց բարձրությանը, ապա այն տատանվում է 14 -ից 22 սանտիմետրի սահմաններում:

Մայթերի սալերը տարբեր չափերի են: Օրինակ, քառակուսիների տեսքով բլոկները կարող են պարամետրեր ունենալ 100 -ից 100 մմ կամ 20 -ը 20 սմ -ով, բայց ամենատարածված տարբերակը 50x50 սմ է: Ինչ վերաբերում է հաստությանը, ապա դա ամբողջությամբ կախված է այն բանից, թե ինչի համար է օգտագործվելու ծածկույթը: Օրինակ, սովորական հետիոտնային կարիքների համար օգտագործվում են 40-60 մմ բարձրությամբ սալեր: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է դիմակայել ավելացած բեռին, ապա ավելի լավ է ընտրել 70 մմ կամ ավելի հաստությամբ բլոկներ:

Եթե մենք ելնում ենք բարձրությունից, ապա այգու և այգու արահետների համար 100x200x30 մմ սալերը բավարար են, հետիոտնային գոտիների կամ մայթի համար `300x300x40 մմ: Մայրուղիները, հատկապես, եթե ոչ միայն մեքենաները, այլև բեռնատար մեքենաները շարժվում են դրանց երկայնքով, կարող են ծածկված լինել այնպիսի պարամետրերով բլոկներով, ինչպիսիք են 500x500x50, 500x500x70 և նույնիսկ 300x300x50 մմ:

Իհարկե, մեծ բեռ ունեցող տեղերի համար 1000x1000 մմ պարամետրերով և 100 մմ բարձրությամբ ամրացված թիթեղները իդեալական լուծում կլինեն:

Պատկեր
Պատկեր

Պետք է հաշվի առնել, որ այնպիսի պարամետր, ինչպիսին է սալաքարի բարձրությունը, նույնպես ազդում է տեղադրման եղանակի վրա: Այսպիսով, 30 մմ կամ պակաս հաստությամբ սալիկների համար անհրաժեշտ է նախապես լցնել բետոնով:

Բլոկների քաշը կախված է դրանց չափից և ձևից: Օրինակ ՝ 400x400 մմ չափսերով ութաձև սալիկի զանգվածը կկշռի 18 կգ-ից մի փոքր ավելի, իսկ 500x500 մմ քառակուսին ՝ 34 կգ: Ավելի թեթև կրիա է ՝ 300x300x30 մմ պարամետրերով - 6 կգ:

Ապրանքանիշերը թույլ են տալիս տարբերել բետոնե սալաքարերի հսկայական տեսականի: Նշանակումները ներառում են տառեր և թվեր, որոնք սովորաբար գրվում են կետով: Նշման առաջին համարը ցույց է տալիս ստանդարտ չափի համարը, տառը `ապրանքի տեսակը, իսկ երկրորդը` բլոկի բարձրությունը, որը չափվում է սանտիմետրերով: Որպես օրինակ, մենք կարող ենք դիտարկել, թե ինչպես է ձևավորվում 375 պարամետրերով 375 մմ և 7 սմ բարձրություն ունեցող քառակուսի սալիկի նշանակումը: Այսպիսով, առաջինը կլինի 4 թիվը, որին հաջորդում է «Կ» տառը, այնուհետև ՝ թիվ 7 - արդյունքում ՝ ձևի նշիչ «4. Կ. 7 »:

Պատկեր
Պատկեր

Տեղադրման կանոններ

Սալահատակի սալերի ճիշտ տեղադրումն ապահովում է ծածկույթի երկարաժամկետ և հաճելի աշխատանք: Բլոկները դրվում են տարբեր հիմքերի վրա `կախված մակերեսի բեռից: Օրինակ, քայլող արահետների համար բավական է ավազի բարձ պատրաստել: Եթե ծածկույթը կօգտագործվի նաև տրանսպորտի համար, ապա բետոնե հավանգը չի կարող անտեսվել:

Սալիկները կարող են դրվել տարբեր նախշերով: Դրանցից ամենահայտնին են ծովատառեխ, հյուսած, կիսաշրջան, աղյուս, սյուներ: Տեղադրումը բաղկացած է որոշակի փուլերից:

  • Կայքը նշված է արահետներով և մայթերով:
  • 150 մմ չափող հողի վերին շերտը հանվում է:
  • Բացված հողը մանրակրկիտ կծկվում է:
  • Հաջորդը, դուք պետք է ձևավորեք ակոսներ ջրահեռացման համար և դրանք լցրեք 5 սմ ավազով:
  • Այժմ դուք պետք է ստեղծեք 100 մմ բարձրությամբ թաց ավազի, մանրացված քարի և բետոնի բարձ: Այն պետք է սեղմված լինի ռետինե մուրճով կամ թրթռացող ափսեով:
  • Երբ հիմքը պատրաստ է, սալիկները դրվում են միմյանցից առնվազն 3-5 մմ հեռավորության վրա: Ստացված կարերը կարող են վերանորոգվել նույն բարդով, որից պատրաստված էր բարձը:
  • Վերջնական փուլը կտավը ջրով մաքրելն է, որն ուղղված է ճաքերի երկայնքով:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Տեղադրման ընթացքում պետք է հաշվի առնել, որ կոնկրետ տարրերից մի քանիսը պետք է կտրվեն որմնադրությանը հավասարեցնելու համար:

Հետեւաբար, նպատակահարմար է սալիկներ գնել մարժայով: Բլոկների ավելի ցածր սպառումը կարելի է ձեռք բերել, եթե երեսարկումն իրականացվում է ավելի տնտեսական եղանակներով, օրինակ ՝ ուղիղ, այլ ոչ թե անկյունագծային:

Խորհուրդ ենք տալիս: