Roadանապարհային բիտում. Նավթի բիտումի սպառում 1 մ 2 ասֆալտի մայթի համար: ԳՕՍՏ, BND 90/130, BND 70/100 և այլ ապրանքանիշեր

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Շինարարությունում, բացի ցեմենտից, ավազից և մանրացված քարից, բիտումը նույնպես լայնորեն օգտագործվում է: Այն ունի լավ արժեքներ ջրի դիմացկունության և զանգվածային շինանյութերի մեջ ներթափանցման համար, ներառյալ շինարարական խառնուրդների ներթափանցումը: Դրա կիրառումը ճանապարհային և մասնավոր շինարարություն է:

Ինչ է դա?

Բիտում ասելով նկատի ունի խիտ և մածուցիկ նյութ, որը հետևողականությամբ նման է խեժի: Այն տեղափոխվում է տարբեր չափսերի կտորների տեսքով. Օգտագործելուց առաջ այդ բեկորները հալվում են մինչև հեղուկ վիճակի վերածվելը: Այս նյութը, բացի ասֆալտի և ասֆալտբետոնի խառնուրդից, կիրառություն է գտել որպես ջրամեկուսիչ շերտ, օրինակ ՝ բետոնե հատակի (հիմքի) և աղյուսի պատերի առաջին շարքի միջև:

Չնայած միատարրությանը և ակնհայտ պարզությանը, բիտումային շինանյութն ունի բարդ կազմ: Սովորաբար, դրանք ածխաջրածնային միացություններ են, որոնցում ազոտը, մետաղական հավելումները և թթվածինը կարող են լուծարվել: Բայց նյութի բաղադրությունը դրանով չի ավարտվում. Այն պարունակում է հետերոօրգանական: Բիտումի բաղադրությունը բավական բազմազան է, որպեսզի անմիջապես չնշի դրանում առկա բոլոր ներդիրները:

Ինչից են դրանք պատրաստված:

Արհեստական բիտումը արտադրվում է խեժի մնացորդային նյութի հիման վրա ՝ յուղի ճաքելուց (պառակտումից) հետո: Խեժը, որը գազերի, տարբեր խտության հեղուկներ թողնելուց հետո նավթի մնացորդ է, ենթարկվում է երեք ընթացակարգերից մեկին:

1. Նավթի մնացորդների ծանր կոտորակների նստեցում `օգտագործելով նվազեցված ճնշում (վակուում): Ստացված կազմը ունի բավականաչափ դյուրահալություն և փափկություն: «Վակուումային» բիտումի արտադրության հումքը նավթն է ՝ ծծմբի և խեժի բարձր պարունակությամբ:
2. Թարը օքսիդանում է `այն տաքացնելով մոտ 200 աստիճան ջերմաստիճանի և օդով փչելով: Երբ տաքացվող խեժը փչում է մաքուր թթվածնով, ազատվում է համեմատաբար ջերմակայուն շինանյութ:
3. Թառի օգտագործումը խեժի խառը կազմով: Վերջինս կարող է պարունակել օքսիդացված և մնացորդային խեժ ՝ տարբեր համամասնություններով:

Ստացված բիտումը դասակարգվում է ըստ որոշ չափանիշների: Այն մատակարարվում է բրիկետների տեսքով, որոնք կարող են կուտակվել պահեստավորման ցածր ջերմաստիճաններում:

Սորտերի բնութագրերը

Բիտումի տեսակը կամ տեսակը նշելիս հաշվի են առնվում հետևյալ բնութագրերը

1. Բիտումի խտությունը կամ տեսակարար կշիռը 950-1500 կգ / մ 3 է: Բիտումի խորանարդը չպետք է կշռի առավելագույն նշանից ավելի, հակառակ դեպքում արժե կասկածել դրա մեջ քարերի և այլ բեկորների առկայության մասին: Ամեն բիտում ջուրից թեթև չէ: Umավալային քաշը `մեկ խորանարդ մետրի զանգվածը որոշվում է տվյալ շինանյութի հատուկ ապրանքանիշով:
2. Բիտումի հալման կետը կախված է ապրանքանիշից: Այս պարամետրը թույլ է տալիս գնահատել, թե ինչ ջերմաստիճանում է բիտումը դառնում հեղուկ, որպեսզի այն հոսի օշարակի պես: Բայց, ցանկացած ապրանքանիշի հալած բիտումը հովացնելով 80 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանի դեպքում, ձեզ երաշխավորվում է ստանալ գյուղական թթվասերի խտությամբ միջավայր, որն այլևս հնարավոր չէ թափել:

Բիտումի յուրաքանչյուր տեսակ և աստիճան որոշում է դրա կիրառման կոնկրետ ոլորտը: Օրինակ, տանիքի զգեստի (տանիքի նյութ) պատրաստման համար օգտագործվող բիտումը դժվար է օգտագործել ճանապարհաշինության համար. Ասֆալտը ցրտին կարող է արագ ճեղքվել, իսկ շոգին այն կարող է մեղմանալ և տեղաշարժվել ՝ ճկելով ճանապարհի մակերեսը, հարվածելով ալիքները: դրա մակերեսը:

Նման ճանապարհը շտապ վերանորոգման կարիք ունի:

Բնական

Բնական բիտումի կազմը `այրվող հանքանյութեր: Մասնավորապես `դրանցում ներառված բնական ռեակտիվներ: Բնական բիտումը բնության ուժերով նավթի վերամշակման արդյունք է:Այն ձևավորվում է, երբ հանքավայրը ենթարկվում է հատուկ փոփոխությունների, օրինակ ՝ օքսիդացման ժամանակ, երբ այն արձագանքում է շրջակա հանքանյութերին, կամ ծայրահեղական բակտերիաները, որոնք կարող են փոխել նավթի ֆրակցիաների կազմը, մտել են բնական ջրամբար, որտեղ նավթը գտնվում էր:

Բնական բիտում մուտք գործելու համար կառուցվում են հանքեր կամ քարհանքեր:

Բնական բիտում `բնական ծագման ասֆալտ, օզոկերիտ, ածիկ` ածանցյալներ, որոնց աղբյուրը այրվող հանքանյութերն են:

Ասֆալտի փոշի

Այն ձևավորվում է ժայռերի մեջ ՝ նման կրաքարերի: Ասֆալտի փոշի մշակելիս պահանջվող ռեակտիվները արդյունահանվում են սենյակային ջերմաստիճանից տարբերվող ջերմաստիճանում:

Արհեստական

Նավթը կամ արհեստական բիտումը առաջանում է միայն նավթի թորման ժամանակ: Օգտագործվում են ծանր նավթի ֆրակցիաների ճեղքման, նստվածքավորման (նստեցման) և օքսիդացման գործընթացները, ըստ էության, մազութի (թարի) ձևավորման:

Tarred

Բիտումի ֆրակցիաները `տոկոսային հաշվարկով, հաշվարկվում են նավթը կազմող գազերի և հեղուկների գոլորշիացումից հետո մնացած մազութի քիմիական անալիզի ժամանակ: Theամաքային բիտումի բաղադրությունը տաք և տաք ասֆալտի կարևոր բաղադրիչ է, առանց որի անհնար է ճանապարհներ կառուցել (կամ վերանորոգել): Այլ տեսակի բիտումային շինանյութերը ստացվում են խեժե բիտումից:

Այլ

Օրինակ, սառը միացությունը, որը պարունակում է լրացուցիչ պոլիմերային ներդիրներ, պարունակում է փշուր կաուչուկ, պլաստմասսա, որը բարելավում է դրա հատկությունները և ածխածնային-օրգանական լուծիչներ: Ասֆալտի կամ տանիքի համար օգտագործվող բիտումի հալված, փափկված կտորը նոսրացվում է սպիտակ ոգով: Ստեղծվում է բիտումային ներկ, որը ստեղծում է ջրամեկուսիչ պատերի ավելի լավ ազդեցություն, քան, օրինակ, յուղաներկը: Բայց սառը բիտումի հավելումները չեն սահմանափակվում միայն սպիտակ ոգով:

Բիտումը, որը ծառայել է իր ժամանակին, քանդվում է, և այն մշակվում է ՝ դրանից ստանալով անկայուն ածխաջրածնային միացություններ, կամ վառելափայտով բեռնվում է պիրոլիզի վառարանում:

Վերջին դեպքում, հնարավոր է շատ ջերմություն ստանալ, որն իր կիրառությունն է գտնում, օրինակ, ջերմաէլեկտրակայաններում և կաթսայատներում:

Նամականիշեր

BND 40/60

Ամենաձուլվողներից մեկը: Փափկացնում է 40 աստիճանի ջերմաստիճանում: Դրա օգտագործումը սահմանափակվում է նրանով, որ Ռուսաստանի հարավային շրջաններում, նույնիսկ ամպամած, բայց շոգ եղանակին, այն մոտ է մեղմացմանը: Այն օգտագործվում է հիմնականում հյուսիսային լայնություններում, որտեղ ամառները գրեթե երբեք տաք չեն լինում:

Այն ցրտադիմացկուն է, կարող է պահպանել իր հատկությունները ձմռանը, գրեթե ենթակա չէ կտորների և բեկորների կոտրվելու:

BND 50/50

Բաղադրություն, որը փափկացնում է միայն 50 աստիճանի ջերմաստիճանում: Սա ԳՕՍՏ -ի պահանջների գերագնահատում չէ: Փաստորեն, այն ի վիճակի է տաքանալ `ասֆալտի կազմում` ամառվա շոգին: Այն հիանալի կպչում է. Այս գույքը ձեռնտու է ճանապարհներ կարկատելուն, որոնց ամբողջական վերակայման համար տեղական կամ դաշնային բյուջեից միջոցները դեռ ամբողջությամբ չեն հատկացվել:

Երբ մի կտոր տեղադրվում է հարթ մակերևույթի վրա, այս նյութը տարածվում է հավասար ջրափոսի մեջ: Սա հնարավորություն է տալիս ձեռք բերել հավասար շերտ ՝ առանց անցանկալի փոփոխությունների:

BND 70/100

Փափկեցնելու համար այս աստիճանի բիտումը պետք է տաքացվի մինչեւ 72 աստիճան: Տարբերվում է բարձր կպչունությամբ: Այն օգտագործվում է տանիքի նյութի ազատման համար: Հնարավոր է օգտագործել կազմը որպես ասֆալտի ստորին կամ վերին շերտ. Դրանք, օրինակ, հին ասֆալտը ջրում են նորը դնելուց առաջ, եթե ճանապարհը պետք է բարձրացնել 10 սանտիմետր կամ ավելի: Ասֆալտը կոտրելը առաջացնում է բեկորներ, որոնք հեռացնելիս ճանապարհից փոշի չեն բարձրացնում:

Փափկեցնող ջերմաստիճանի բարձրացման պատճառով այս ապրանքանիշը նախատրամադրվածություն ունի ասֆալտում ճաքերի առաջացմանը, իսկ ցրտին նման կոշտ ծածկույթը ավելի արագ է ճաքում:

BND-90/130

Heեռուցվում է մինչեւ 90 աստիճան, ինչը վերաբերում է որպես տաք ասֆալտի ռեակտիվ: Նման ասֆալտով ասֆալտ քանդելը բարդ է, բայց մուրճի կամ հարվածի կանգառի գործողության ներքո ճանապարհի մակերեսը քանդվում է բեկորների:

Իր մաքուր տեսքով, այս ապրանքանիշի կոտրված կազմն ունի փայլուն, փայլուն չիպսեր:

Րագրեր

Պլաստիկություն, լավ կպչունություն, սառեցման նկատմամբ զգայունություն. Այստեղ բիտումն անփոխարինելի է ճանապարհների (և ընդհանրապես ճանապարհաշինության), շենքերի, շինությունների և շինությունների ջրամեկուսացման համար: Բիտումային շինանյութերը դժվար է վնասել:

BND - նավթի ճանապարհի բիտում `ամենաէժան նյութը: Բիտումային տանիքի և ջրամեկուսացման պատերն ու հիմքերը հիանալի միջոց են շենքը խոնավությունից (խոնավ հող և տեղումներ) պաշտպանելու համար: Վերոնշյալ տանիքի թուղթը, ինչպես նաև հիդրոստեկլոիզոլը դրա օրինակներն են: Բիտում պարունակող մաստիկները արտադրվում են բիտում -կաուչուկի, լատեքսի, ուրետանի, ակրիլային խառնուրդի հիման վրա `դրանք օգտագործվում են որպես տանիքի ջրամեկուսիչ շերտ: Նրանց հետ տանիքի և առաստաղների արտահոսքը լիովին բացառվում է:

Եթե մենք դիմենք պեղումների ժամանակ հայտնաբերված պատմական հուշարձաններին և կառույցներին, ապա արդեն հին ժամանակներում բիտումը օգտագործվում էր տարբեր նպատակների համար շենքերի և շինությունների կառուցման մեջ:

Օգտվելու կանոններ

Բիտումի հետ աշխատելը պահանջում է աշխատանքի որոշակի փուլին հավատարմություն `ջեռուցում, հավելումների ավելացում և մանրակրկիտ խառնուրդ: Լրիվ նախապատրաստումից հետո ստացված կազմը կիրառվում է նման ծածկույթի կարիք ունեցող մակերեսի վրա:

Heեռուցումն իրականացվում է բիտումի ձուլարաններում: Ամենապարզ տարբերակն այն է, որ բիտումը բարելներում հալեցնել կրակի վրա: Խորհուրդ է տրվում փափկացնելուց հետո սկսել բիտումը խառնել, որպեսզի այն չայրվի և չքայքայվի: Կոմպոզիցիայի ֆշշոցը և փրփուրը, երբ այն ջեռուցվում է, բիտումի հատկությունների բնական դրսևորում է: Լիովին հալված բիտումն ունի հարթ և փայլուն մակերես, որը հայելին է պատահական լույսը:

Օդի դառը ծխի հայտնվելը նշան է բիտումի կազմի քայքայման սկզբի, մինչդեռ ծուխը դառնում է կծու, դեղին-կանաչ ներկապնակով: Անթույլատրելի է ջրամեկուսիչ շերտերի համար բիտումի գերտաքացումը. Հովանալուց հետո, քայքայման սկզբնավորման պատճառով, այն կճեղքի: Heatingեռուցման ժամանակ անհրաժեշտ է նրբատախտակի թերթիկը պահել քայլելու հեռավորության վրա, եթե բիտումը կրակ բռնի, տանկի վզիկը ծածկելը կփակի թթվածնի մուտքը, և բոցը անմիջապես կմարվի:

Բարակ ավելացնելիս ընտրեք բենզին կամ սպիտակ սպիրտ: Եթե բիտումը գերտաքացվում է 160 աստիճանից բարձր ջերմաստիճանի դեպքում, կարելի է կերոսին օգտագործել: Որքան ավելի ծանր և հաստ է կոտորակը, այնքան ավելի գերտաքացված բիտում կարող եք ավելացնել այն ՝ առանց վախենալու, որ այն ժամանակից շուտ գոլորշիանալու է ՝ ժամանակ չունենալով կազմը հեղուկացնելու:

Պետք է ավելի շատ բիտում լինի, քան լուծիչը `վճարունակ հավելման 30 կամ 50 տոկոսը: Բիտումը ջեռուցվում է լուծիչով առանձին - դա կբացառի ինքնաբուխ բռնկումը:

Բիտումի խառնուրդի մեծ ծավալով լուծիչը լցվում է բիտումի մեջ: Փոքր բաները տարբեր են:

Ամրացուցիչների `բիտում պարունակող խառնուրդների լրացման գործընթացը հաշվի է առնում շինանյութի կարծրացման արագությունը: Bitածկման ենթակա մակերեսին բիտում տեղափոխելիս վարպետը կանգնելու է այն բանի առջև, որ դրա շերտը հաստանում և չորանում է 2 րոպե անց, իսկ պատի կամ հատակի հետագա հարթեցումը անհնար կդառնա: Մակերեսը նախապես մշակվում է բիտումային այբբենարանով: Վերջինս զգալիորեն ավելի երկար է կարծրանում, քան հիմնական բիտումային կազմը, ինչը նշանակում է, որ թույլատրելի է օգտագործել խոզանակ կամ գլան: Բիտումի հաստ շերտ կիրառելիս, օրինակ, օգտագործվում է շոր, որը սերտորեն փաթաթված է կտորի մեջ:

Բիտումի սպառման տոկոսադրույքը տատանվում է ՝ կախված աշխատանքի բնույթից: Waterրամեկուսացման համար `առավելագույնը 2 կգ 1 մ 2 -ի համար: Atingածկույթի հաստությունը `ոչ ավելի, քան 2 մմ: Բարակ շերտը թույլ է տալիս ջուրը անցնել, հաստ շերտը ավելի արագ է ճաքում: Roadsանապարհների և մայթերի համար `մինչև 3 կգ / մ 2: Լցնելու դեպքում բիտումը ավելի երկար է կարծրանում, իսկ շոգին դառնում է մածուցիկ: Ավելի փոքր շերտը լավ ուժ չի տա: Ասֆալտի (կամ ասֆալտբետոնի) ներծծումը կարող է պահանջել մինչև 1 կգ 1 մ 2 -ի համար: