Դիզելային մուրճ. Խողովակային և ձողերով մուրճեր կույտերի աշխատանքի համար, դրանց կառուցվածքը և գործունեության սկզբունքը

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Դիզելային մուրճը հատուկ սարք է, որը նախատեսված է կույտերը գետնին քշելու համար: Նման սարքավորումների շահագործման սկզբունքը նման է դիզելային շարժիչի սկզբունքին: Արժե ավելի սերտորեն նայել, թե ինչ է ագրեգատը և ինչ տեսակներ ունի այն:

Ինչ է դա?

Դիզելային մուրճը անմիջական գործողության ներքին այրման շարժիչ է, որի նպատակը կույտի հիմքերը քշելն է: Կույտի վարորդի շահագործման սկզբունքը նման է երկակի հարվածով դիզելային շարժիչին: Նման սարքավորումների առանձնահատկությունները.

• աշխատանքի ինքնավարության մեջ;
• հեշտ շահագործում;
• պարզ դիզայն.

Շահագործման համար դիզելային մուրճերը կասեցվում են հատուկ բումից `օգտագործելով սարքի բռնակներ, որոնք ապահովում են սարքավորումների բարձրացում և իջեցում: Հատկանշական է, որ նման բռնակները կոչվում են նաև «կատուներ»:

Նրանք թույլ են տալիս մուրճը շարժվել վեր ու վար տվյալ ուղղությամբ եւ քշել կույտը:

Առավելություններն ու թերությունները

Անկախ դիզելային մուրճի տեսակից, նման ագրեգատներն ունեն իրենց դրական և բացասական կողմերը: Պլյուսները ներառում են.

• պարզ դիզայն;
• աշխատանքի ինքնավարություն;
• բարձր կատարողական բնութագրեր:

Ինչ վերաբերում է թերություններին, ապա դրանք այդքան էլ շատ չեն: Առաջինը գետնի թրթռումն է, որը տեղի է ունենում մուրճով հարվածելուց հետո: Երկրորդ թերությունը շահագործման ընթացքում առաջացած մեծ քանակությամբ փոշին է: Մեկ այլ թերություն է վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացումը, ինչը հանգեցնում է մթնոլորտի աղտոտման և աշխատանքային պայմանների վատթարացման:

Սարքը և գործունեության սկզբունքը

Դիզելային մուրճի դիզայնը ներառում է հետևյալ տարրերը

• մխոց բլոկ;
• ցնցում կամ աշխատանքային մաս;
• պոմպ;
• ծխնու աջակցություն:

Իր հերթին, թմբուկի հատվածը պարունակում է նաև լրացուցիչ տարրեր: Նրա դիզայնը ներառում է գլան, վառելիքի բաք եւ «կռամպոններ»:

Վերջինիս օգնությամբ մուրճը կախված է դրեյֆային մալուխների վրա: Մուրճի շրջանակը հավաքվում է ուղղահայաց հարթությունում տեղակայված ուղեցույցներից: Սովորաբար դրանք ներքևից միացվում են գլխարկի հետ `կառույցի կոշտությունն ապահովելու համար: Մուրճի վերին հատվածը համարվում է հարվածված, և այն շարժվում է ազատ:

Կառույցի գլխարկը պարունակում է մխոց, որի շնորհիվ կառուցվածքը շարժվում է: Մուրճի սկզբունքն այնքան էլ բարդ չէ, որքան կարող էր թվալ: Գլխարկի հարվածը տեղի է ունենում այն բանից հետո, երբ գլանը կարող է բարձրանալ մինչև կանգառը, որտեղ գտնվում է անցումը, այնուհետև կտրուկ իջեցնել այն: Պետք է նշել, որ վերելքի պահին օդը սեղմվում է, ինչի պատճառով ջերմաստիճանը բարձրանում է: Նույն պահին դրա մեջ մտնում է հեղուկ վառելիքի հոսք, որն ակնթարթորեն բռնկվում է և ձևավորում գազեր, ինչը թույլ է տալիս գլանը կտրուկ բարձրանալ:

Երբ մխոցը հասնում է հետընթացին և սկսում շարժվել դեպի ներքև, դրա մեջ օդը նորից կսկսի սեղմել: Այսպիսով, երբ տարրը իջնում է, նորից պայթյուն է տեղի ունենում, որից հետո ցիկլը կկրկնվի: Այսպես է աշխատում միավորը:

Մուրճի առանցքային մասերից մեկը վառելիքի պոմպն է:

Նրա օգնությամբ տեղի է ունենում այրվող խառնուրդի ժամանակին լիցքաթափում գլան, որը գտնվում է գլխի գլխի վրա: Խառնուրդը մատակարարվում է վառելիքի հատուկ գծի միջոցով, որի վերջում կա վարդակ: Լծակը բաց թողնելիս ներարկիչը շարժվում է, և վառելիքը մտնում է գլան: Լծակն ինքնին գտնվում է պոմպի կառուցվածքի վերևում:

Հատկանշական է, որ վառելիքի մատակարարման գործընթացը ավտոմատացված է, և այն իրականացվում է անմիջապես բալոնի կողմից, երբ այն ընկնում է: Այս արդյունքը ձեռք է բերվում դրսից տրամադրված կանգառի շնորհիվ:

Տրավերսների և գլանի միջև տեղադրվում է կեռիկով սարք: Այն մխոցը պահում է անհրաժեշտ դիրքում: Սարքը ամրացված է ճախարակ մալուխի միջոցով, որի աշխատանքի շնորհիվ մուրճը բարձրացվում է կույտի վրա սարքավորումների տեղադրման ժամանակ:

Հիմնական տեսակները

Նախևառաջ, պետք է ուշադրություն դարձնել այն հանգամանքի վրա, որ կան դիզելային մուրճերի մի քանի դասակարգումներ: Արժե ավելի սերտորեն նայել դրանցից երկուսին, քանի որ դրանք ամենահայտնին են:

Նախագծով

Եթե հաշվի առնենք դասակարգումը ըստ դիզայնի առանձնահատկությունների, ապա դիզելային մուրճերը բաժանվում են

• գլանային վրա;
• ձող.

Այս տեսակների առանձնահատկությունները պետք է դիտարկվեն առանձին `կախված ընտրված տեսակից:

Ձողիկ

Դիզայնը պարունակում է հետևյալ տարրերը

• մխոց, որը կանգնած է հատուկ հենարանի վրա.
• ուղղահայաց ուղեցույցներ;
• այրվող խառնուրդի մատակարարման համակարգ.
• «Կատուներ» ՝ ապահովելով կառուցվածքի ամրագրումը պահանջվող վայրում:

Մանրամասներին ավելի սերտ նայելով ՝ կարող եք տեսնել, որ բլոկը մոնոլիտ կառույց է:

Այն գցված է մուրճի մարմնի ներսում, իսկ հենց բլոկում, բացի մխոցից, կան նաև սեղմման օղակներ, ճկուն խողովակներ, որոնց միջով վառելիքը հոսում է և վարդակներ: Վերջիններս պատասխանատու են պոմպի մեջ խառնուրդը ցողելու համար:

Բլոկն ինքնին, ինչպես արդեն նշվել է, գտնվում է կախված աջակցության վրա: Նրա ստորին պատը պահում է ուղղահայաց ուղեցույցներ, որոնք թույլ են տալիս մուրճը շարժվել կույտ վարելիս: Կառույցն ավելի կոշտ դարձնելու համար որոշվեց ուղեցույցները միմյանց միացնել հորիզոնական տրավերսով:

Երբ սարքավորումները գործարկվում են, մուրճը շարժվում է ռելսերի երկայնքով: Այն շարժվում է վեր ու վար ՝ կույտեր քշելու համար: Բացի այդ, պետք է նշել վառելիքի հեղուկի այրման խցիկի առկայությունը հարվածի մասի մարմնի ներքևում:

Գլանային

Խողովակային դիզելային մուրճերի նախագծման առանձնահատկությունն այն է, որ այն ամբողջովին միասնական է և ստեղծվում է տրակտորի հիման վրա: Այլ կերպ ասած, նման սարքավորումների արտադրությունն իրականացվում է ապացուցված և հաստատված սխեմայով:

Այսպիսով, նման մուրճը գործնականում չի տարբերվում ստանդարտ գլանային ապարատից:

Հիմնական կառուցվածքային տարրեր:

1. «Կատուներ»: Նրանք մուրճը ամրացնելու հիմնական սարքավորումներն են: Սարքի առավելությունը ավտոմատ մեխանիզմի առկայությունն է, որն ապահովում է տարրի ժամանակին ամրացումը կամ դրա վերակայումը:
2. Ազդեցիկ մխոց: Պարունակում է սեղմման օղակներ `բարելավված աշխատանքի համար:
3. Շաբոտ Սա հարվածող մակերես է, մուրճի շահագործման գործընթացում, հարվածի հետ շփման մեջ:
4. Աշխատանքային մասի գլան: Դրանում իրականացվում է վառելիքի խառնուրդի պայթյուն, որն ապահովում է մուրճի բարձրացումը:
5. Սառեցման համակարգը . Կանխում է սարքավորումների գերտաքացումը:
6. Քսայուղային համակարգ: Ապահովում է կառուցվածքի ամրություն:
7. Ուղղորդող խողովակ: Այն պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից:

Երկու տեսակի շինարարության տարբերությունը հարկադիր ջրի հովացման համակարգի առկայությունն է: Այն հասանելի է գլանային տիպի ագրեգատների համար, իսկ ծծող գավազանների համար `բացակայում է:

Այս առումով, երկրորդ տիպի սարքավորումներ օգտագործելիս, անհրաժեշտություն է դառնում կանոնավոր ընդմիջումներ կազմակերպել: Դա արվում է այնպես, որ կառուցվածքային տարրերը բնականաբար սառչեն: Եթե դա նախատեսված չէ, ապա մուրճը կարող է ձախողվել:

Քաշով

Մուրճի հարվածող մասի քաշի դասակարգումը ենթադրում է երեք խմբի առկայություն

• թեթև մուրճեր `մինչև 600 կգ;
• միջին մուրճեր `600-1800 կգ;
• ծանր մուրճեր - 2,5 տոննայից ավելի քաշ ունեցող բոլոր գործիքները:

Վերջիններս համարվում են ամենապահանջվածը ցանկացած շինհրապարակում: Առաջինը օգտագործվում է փափուկ հողերում փոքր կույտեր վարելու, ինչպես նաև տարբեր ուսումնասիրությունների համար:

Գործողության առանձնահատկությունները

Նախևառաջ անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել այն փաստի վրա, որ վառելիքի այրումը կատարվում է այն պահին, երբ կնոջ և շաբոտի վրա տեղակայված գնդաձև խորշերը կապված են միմյանց հետ:Երբ տարրերը միացված են, ձևավորվում է խցիկ, որի ներսում բարձր ջերմաստիճանի ազդեցության տակ վառելիքի խառնուրդը պայթում է:

Պալատի մեջ վառելիքի հոսքը կատարվում է ներարկման միջոցով: Հենց որ հեղուկն ինքնահրկիզվում է, կինը ակնթարթորեն շարժվում է դեպի կանգառը, իսկ հետո անմիջապես սկսում է հետ իջնել: Այսպես է աշխատում կույտով վարելը:

Երկու տեսակի դիզելային մուրճերի համեմատության ժամանակ կարելի է նշել, որ ծծող գավազանների անջատիչները զգալիորեն զիջում են ծառայության ժամկետին: Խողովակային կառույցներն ավելի երկար են տևում: Դա հիմնականում պայմանավորված է հովացման ավտոմատացված համակարգով:

Կույտեր վարելու համար մուրճերը օգտագործվում են միայն այն դեպքում, երբ հողի խտության ցուցանիշները բավարարում են սահմանված պահանջներին և բավական ցածր են համարվում կառուցվածքը քշելու համար:

Սա բացատրվում է նրանով, որ սարքավորումն ունի փոքր ազդեցության էներգիա: Այն կազմում է պոտենցիալ էներգիայի մոտավորապես 27-30% -ը: Այս առումով ծանր մուրճերը համարվում են ամենահայտնին, որոնց քաշը հասնում է 2,5-3 տոննայի: Մեթոդի նման սարքերի ազդեցության ուժը գերազանցում է 40 կJ-ը, իսկ տեղադրումն ինքնին կարող է րոպեում կատարել մինչև 55 հարված:

Խողովակային մուրճերը կոչվում են ունիվերսալ մուրճեր: Դրանք օգտագործվում են երկաթբետոնե կույտեր քշելու համար ՝ անկախ շինհրապարակում հողի տեսակից: Դիզայնի առավելությունն այն է, որ այն կարող է օգտագործվել մշտական սառույցի հողի հետ աշխատելիս: Այնուամենայնիվ, այս դեպքում ձեզ հարկավոր կլինի ալիք փորել:

Մուրճի հաջորդականությունը հետևյալն է

1. Նախ, մխոցի հատվածը կցվում է փշրանքով:
2. Այնուհետեւ երկու տարրերն էլ բարձրացվում են վերին դիրքի: Դա անելու համար օգտագործեք copra ճախարակ:
3. Երրորդ փուլը տարրերի ավտոմատ բեռնաթափումն է: Դա արվում է այնպես, որ հարվածող մասը սկսի ընկնել ուղեցույցի երկայնքով:
4. Մուրճի անկման ժամանակ պոմպը միացված է: Դրա ներսում վառելիքը մղվում է հատուկ ընդմիջման մեջ:
5. Հենց մուրճը հասնում է ցանկալի դիրքի, օդը սեղմվում է դրա ներսում, և ներարկվում է վառելիքի խառնուրդ:
6. Երբ մխոցը հարվածում է շաբոտի մակերեսին, տեղի է ունենում պայթյուն, որի պատճառով մուրճը կրկին բարձրանում է վեր: Այս դեպքում էներգիան բաշխվում է տարրի բարձրացման և կույտը քշելու վրա:

Մուրճի ընկղմումը և շահագործումը կատարվում է միանգամից մի քանի տեսակի էներգիայի ազդեցության պատճառով `ցնցում և գազ-դինամիկ: