Թելերի վերականգնման կցամասեր. M6 և M8 մոմերի հորերի համար: Էլ ի՞նչ կան: Օգտագործելով կոշիկի հավաքածուներ

Բովանդակություն:

Video: Թելերի վերականգնման կցամասեր. M6 և M8 մոմերի հորերի համար: Էլ ի՞նչ կան: Օգտագործելով կոշիկի հավաքածուներ

Video: Թելերի վերականգնման կցամասեր. M6 և M8 մոմերի հորերի համար: Էլ ի՞նչ կան: Օգտագործելով կոշիկի հավաքածուներ
Video: Dynoro & Gigi D’Agostino - In My Mind 2024, Մայիս
Թելերի վերականգնման կցամասեր. M6 և M8 մոմերի հորերի համար: Էլ ի՞նչ կան: Օգտագործելով կոշիկի հավաքածուներ
Թելերի վերականգնման կցամասեր. M6 և M8 մոմերի հորերի համար: Էլ ի՞նչ կան: Օգտագործելով կոշիկի հավաքածուներ
Anonim

Հաճախ շինարարության ընթացքում անհրաժեշտություն է առաջանում տեղադրել տարբեր միացումներ: Դրա համար կարող եք օգտագործել հատուկ կոշիկներ: Նրանք թույլ են տալիս վերականգնել մաշված թելերը: Ամենից հաճախ նման ընտրանքները օգտագործվում են սանտեխնիկայի սարքավորումների տեղադրման համար: Այսօր մենք կխոսենք նման մասերի առանձնահատկությունների և դրանց տեսակների մասին:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Առանձնահատկությունները

Թելի վերականգնման կցամասերը հատուկ ներդիրներ են, որոնք տեղադրված են հին միացումների վրա: Միևնույն ժամանակ, նրանք լրացուցիչ պաշտպանություն են ապահովում ամրակների և դրանց հուսալիության համար: Կարող է օգտագործվել մոմերի հորերում:

Ամենից հաճախ նման ներդիրներն օգտագործվում են չուգունի և ալյումինե ամրացնողների համար: … Այս ապրանքներն ունեն պարուրաձև մակերես, դրանք պատրաստված են բացառապես այն նյութերից, որոնք բարձր դիմացկուն են կոռոզիայից:

Լավագույն տարբերակը երկարակյաց մետաղալար է ՝ ռոմբային հատվածով ՝ գարնանային պարույրի տեսքով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Թելերով ներդիրները, որպես կանոն, պատրաստված են չժանգոտվող պողպատից: Նման մետաղական հիմքից պատրաստված արտադրանքն ունի բարձր մակարդակի ուժ, մաշվածության դիմադրություն և ամրություն: Հաճախ այդ մասերի մակերեսները լրացուցիչ պատված են հատուկ պաշտպանիչ միացություններով, որոնք կանխում են դրանց կոռոզիան:

Պատկեր
Պատկեր

Ինչ են նրանք?

Կցամասերը կարող են տարբերվել միմյանցից իրենց չափերով `առաջին հերթին տրամագծի արժեքի առումով: Այն կարող է տարբեր լինել ՝ M6, M8, M12, M10: Նման արտադրանքի ստանդարտ չափերը կարող են լինել ՝ M10x1, M14x1.5, M16x1.5, M18x1, 5:

Պատկեր
Պատկեր

Կցամասերը նույնպես տարբերվում են ՝ կախված դիզայնի առանձնահատկություններից: Կարելի է առանձնացնել մի քանի սորտեր:

Ունիվերսալ մետաղալարերի ներդիրներ: Այս տարբերակը համարվում է ամենահայտնին: Այն ունի բարակ զսպանակաձև ամրացնողի տեսք: Ներքին կողմում պտույտները կազմում են ռոմբիկ պրոֆիլ: Ապրանքները հագեցած են հատուկ շարժիչ լեզուներով, որոնք նախատեսված են հին թելերի մեջ պտուտակելու համար: Տեղադրվելուց հետո հին տարրը կարող է հեշտությամբ անջատվել: Այս մոդելները կարող են օգտագործվել գրեթե ցանկացած թելի համար:

Պատկեր
Պատկեր

Մոմե թելեր մոմի թելի համար: Արտաքին, այս մոդելը գրեթե ամբողջությամբ համընկնում է ունիվերսալ տիպի հետ: Հենց այս բազմազանությունն է օգտագործվում այն դեպքերում, երբ մեքենայի մեջ մոմերը փոխարինելիս հին թելը խզվում է: Անհնար է նոր մաս տեղադրել առանց թելի, այնպես որ նրանք լրացուցիչ մետաղական ներդիրներ են վերցնում:

Պատկեր
Պատկեր

Մետաղալար ներդիր թթվածնի տվիչների համար: Սարք, որը նախատեսված է որոշ քանակությամբ թթվածնի քանակություն ավտոմեքենայի արտանետվող գազերի մեջ: Գործողության ընթացքում նման ապրանքները հաճախ կոտրվում են, և ամրացման պահին նման արտադրանքի շարանը դեֆորմացվում է, որից հետո անհնար կլինի այն ամրացնել: Հետեւաբար, օգտագործվում են հատուկ ներդիրներ `դրանք հագեցած են հատուկ փոքր լեզուներով, որոնց օգնությամբ դրանք պտուտակվում են հին թելի մեջ:

Պատկեր
Պատկեր

Այսօր մասնագիտացված խանութներում կարող եք գտնել ամբողջական հավաքածուներ `տարբեր չափերի նման ներդիրներով: Նման հավաքածուներում դուք կարող եք գտնել ցանկացած թել փոխարինող մասեր:

Ինչպես օգտագործել?

Հին կոտրված շարանը փոխարինելու կամ կապը ապահովելու համար հարկավոր է ճիշտ տեղադրել ներդիրը մետաղից պատրաստված պարուրակի տեսքով: Դուք պետք է ամեն ինչ սկսեք ՝ ընդմիջումը հորատելով ՝ օգտագործելով վերևի ջիգը: Այնուհետեւ դուք պետք է կատարեք անցքի առանցքների մի փոքր տեղաշարժ (շեղումը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 0,15 մմ):

Դրանից հետո, դուք պետք է թելեր պատրաստեք մասի ձևավորված ընդմիջման մեջ: Գործիքի վրա կիրառվում է նոր ներդիր:

Պատկեր
Պատկեր

Ձողը պետք է տեղադրվի տարրի մեջ այնպես, որ մասի տեխնոլոգիական առաջատարը մտնի այս ձողի ստորին վերջի ակոս:

Ավելի ուշ, դուք պետք է փաթեթավորեք մետաղալարերի ներդիրը գործիքի հուշումի անցքի մեջ: Վերջինիս օգնությամբ ներդիրը պտուտակված է հին թելի մեջ: Երբ տարրը ամուր ամրագրված է անցքի մեջ, գործիքը խնամքով հանվում է, և տեխնոլոգիական շղթան հանվում է:

Տեղադրվելուց հետո խորհուրդ է տրվում ստուգել: Դա կարելի է անել հատուկ չափիչ սարքի միջոցով (անցանց կամ անանցանելի): Եթե ոչ, կարող եք օգտագործել պտուտակը: Դրանք դանդաղ տեղադրվում են խորշի մեջ ՝ նոր ներդիրով: Այս մասերով ակոսավոր հատվածը չպետք է հեռացվի անցքից:

Պատկեր
Պատկեր

Եթե դուք օգտագործել եք անցողաչափ, ապա ստուգման ընթացքում դրա շեղումը չպետք է գերազանցի 0.5 մմ: Անանցանելի տարրը չպետք է պտուտակվի նոր տարրի մեջ:

Ներդիրը պետք է տեղավորվի թելի գագաթից առնվազն ¼ պատրաստված խորշում: Նա չպետք է ելույթ ունենա: Նման ապացույց փորձարկումից հետո նոր կապը կդառնա էլ ավելի ամուր և հուսալի:

Ստուգումը պարտադիր կերպով իրականացվում է այն դեպքերում, երբ շարանը պատրաստված է չափազանց փափուկ նյութերից, ներառյալ ալյումինե կառուցվածքներում:

Խորհուրդ ենք տալիս: