Ձյունագնաց հետիոտնային տրակտորից. Ինչպե՞ս մոդել պատրաստել հետքերով և ցածր ճնշման անիվների վրա `շարժիչով և շարժիչով սեփական ձեռքերով:

Բովանդակություն:

Video: Ձյունագնաց հետիոտնային տրակտորից. Ինչպե՞ս մոդել պատրաստել հետքերով և ցածր ճնշման անիվների վրա `շարժիչով և շարժիչով սեփական ձեռքերով:

Video: Ձյունագնաց հետիոտնային տրակտորից. Ինչպե՞ս մոդել պատրաստել հետքերով և ցածր ճնշման անիվների վրա `շարժիչով և շարժիչով սեփական ձեռքերով:
Video: Որո՞նք են զարկերակային ցածր ճնշման կամ հիպոտոնիայի հիմնական պատճառները 2024, Մայիս
Ձյունագնաց հետիոտնային տրակտորից. Ինչպե՞ս մոդել պատրաստել հետքերով և ցածր ճնշման անիվների վրա `շարժիչով և շարժիչով սեփական ձեռքերով:
Ձյունագնաց հետիոտնային տրակտորից. Ինչպե՞ս մոդել պատրաստել հետքերով և ցածր ճնշման անիվների վրա `շարժիչով և շարժիչով սեփական ձեռքերով:
Anonim

Հետաքրքիր է, որ մինչև ութսունական թվականները քայլող տրակտորը կոչվում էր հետիոտն կամ փոքր չափերի տրակտոր: Դա անփոխարինելի համընդհանուր միջոց է, որը հեշտացնում է այգեպանի և այգեպանի աշխատանքը: Այնքան համընդհանուր, որ արհեստավորները հողը մշակելուց բացի «երկաթե ձին» օգտագործելու բազմաթիվ եղանակներ են գտել: Օրինակ ՝ որպես ձնագնաց ձմռանը: Միանգամայն հնարավոր է ավտոտնակում կամ երկրում մի քանի օրվա ընթացքում ինքնուրույն պատրաստել նման ձնագնաց `հիմնված հետիոտնային տրակտորի վրա: Տնական ձյունագնացության տեխնիկական հնարավորությունները չեն զիջում խանութներում գնված անալոգներին: Ֆինանսական խնայողություններն ակնհայտ են:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ինչ է դա?

Ձնագնացը շարժիչով մեքենա է: Ամենահայտնին փոքր չափի մոդելներն են ՝ հագեցած դահուկներով և վերահսկվում են մոտոցիկլետի սկզբունքով: Սակայն, փաստորեն, կան ցածր ճնշման օդաճնշական և թրթուրավոր հետքերով, ձյունագնաց մեքենաներով ամենագնաց մեքենաներ: Մոտոբլոկները նույնպես բաժանված են անիվավոր և հետագծված: Դուք կարող եք ձնագնաց պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով հետիոտն տրակտորից ՝ ցանկացած շասսիով, միայն այս դեպքում են օգտագործվում տարբեր մեթոդներ և նյութեր:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ինքնարտադրություն

Եկեք քայլ առ քայլ քննարկենք, թե ինչպես կարելի է տարբեր տեսակի ձնագնացներ պատրաստել սեփական ձեռքերով:

Ձյունագնաց ՝ անիվների վրա քայլող տրակտորից

Անիվների վրա քայլող տրակտորը ձնագնաց դարձնելու համար ձեզ հարկավոր է վերցնել.

  • երկաթյա միացնող կառուցվածք-կցանք;
  • անիվներ `ձմեռային օգտագործման համար, կարող են հաղթահարել ձյան խոչընդոտները:

Ամբողջ գաղափարի խիստ պայմանն այն է, որ կցորդը պետք է խստորեն միացված լինի ձնագնացքի շրջանակին: Մոտ կես մետր երկարությամբ մետաղական ալիք պետք է եռակցվի ձյունագնացության առանցքին զուգահեռ: Դա անելու համար ալիքի եզրերին երկու անցք է կատարվում: Եզրերի անցքերի սեղմակները ապահովում են լրացուցիչ ամրացում և կառուցվածքային կոշտություն: Դրանք ամրացված են ձյունագնացության առանցքին `պտուտակներով, կողպեքի ընկույզով` օգտագործելով կառույցին եռակցված խաչ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Այս լեռը հանդես կգա որպես խցան, որը պահում է կցորդը տեղում ՝ կանխելով այն անկյան տակ տեղաշարժվելը: Նման տարրը, չնայած նվազեցնում է ձնագնացքի վրա մանևրելու ունակությունը, այն ավելի կայուն է դարձնում: Այսպիսով, մեկ առանցքի վրա տեղադրված երկանիվ մեխանիզմը հեշտությամբ կարող է վերածվել կայուն չորսանիվ մեքենայի: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր չեն լինի գծապատկերներ և գծանկարներ, կամ լրացուցիչ ծախսեր:

Շարժիչով ձյան սկուտեր կպահանջի նաև անիվների ճիշտ ընտրություն: Ամենահեշտ տարբերակն այն է, որ դրանք ձմեռային նպատակով գնեք մանրածախ ցանցից, բայց միշտ չէ, որ նպատակահարմար է հեշտ ուղիներ փնտրել: Ավելի տնտեսապես լուծում կլինի անիվներն ինքնուրույն պատրաստելը: Բյուջետային տարբերակն այն է, որ ձնագնաց մոդուլը վերազինվի բեռնատար մեքենաների համար նախատեսված տեսախցիկներով: Յուրաքանչյուր անիվի վրա դնում են քամված տեսախցիկներ և ամրացնում շղթայի վրայով ՝ ձյան և սառույցի վրա քշելու համար: Մեկը բավարար չէ, ձեզ հարկավոր է մոտ հինգ: Շղթայված վաֆլիի մեջ փքված խցիկը կլինի էլիպս, որի մակերեսը բաժանված է հատվածների ՝ երիցուկի նման:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Հնարամտության և ընտանեկան բյուջեն խնայելու մեկ այլ տարբերակ է ՝ տեսախցիկների վրա մետաղյա օղակներ օգտագործել: Նրանք պետք է բավականաչափ լայն լինեն, երկու անգամ ավելի լայն, քան ձնագնացքի անիվները: Հուպի տրամագիծը պետք է համապատասխանի հետիոտն տրակտորի և կցորդի ուռճացված անիվներին: Յուրաքանչյուր օղակի ներսում եռակցվում են մի քանի մետաղական թիթեղներ: Թիթեղների հաստությունը պետք է կատարվի մոտ 2-3 սմ: Տեսախցիկները իջեցնելուց հետո ձնագնացքի անիվների վրա օղակներ դրեք և նորից պոմպացրեք դրանք: Փքված խցիկները հնարավորինս սեղմվելու են մետաղական շրջանակների դեմ:Կեղտոտ կողպեքների նման թիթեղները կօգնեն բարձրացնել ձգողականությունը ձնառատ ճանապարհներին:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ձյունագնաց հետիոտն տրակտորից `հետքերով

Սողացող տրակտորը ձյունագնաց դարձնելը մի փոքր ավելի դժվար է, բայց հնարավոր: Շարժիչային բլոկի շարժիչի միջոցով կարող եք կառուցել մեծ կայունությամբ և մանևրելիությամբ կառույց: Դրա համար շրջանակը և փոխանցումը տեղադրված են: Համոզվեք, որ շարժիչն ունի բավարար հզորություն, ձեզ հարկավոր է առնվազն 6 ձիաուժ հզորությամբ հետիոտնային տրակտոր: Շարժիչով ձյան շարժիչ պատրաստելու համար հարկավոր է օգտագործել.

  • նվազեցնող;
  • Վառելիքի բաք;
  • ղեկ;
  • կենտրոնախույս կալանք:

Լավ է, եթե ձեր տնային ֆոնդում առկա են ձյունագնաց մեքենաների այլ հետքեր: Եթե ոչ, ուրեմն մի հանձնվիր: Միանգամայն հնարավոր է թրթուրները ինքնուրույն հավաքել ՝ ձեռքի տակ եղած գործիքների և նյութերի միջոցով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Հաջորդը, դուք պետք է որոշեք շարժիչի գտնվելու վայրը `առջևի կամ հետևի: Փորձեք կառուցվածքը պահել հնարավորինս թեթև, իսկ դահուկների կախոցը ՝ փափուկ: Այս ամենը հնարավոր կդարձնի խոր ձյան պայմաններում բարձր խաչաձև ունակությունների հասնելը: Սկզբունքը հետևյալն է. Թրթուրի ներսում, մեքենա վարելիս, 4 անիվ պտտվում են փոխակրիչի գոտու երկայնքով: Հետքերը ամրացվում են հատուկ հողի կեռիկներ `ձգողականությունը բարձրացնելու համար: Թրթուրները կարող են պատրաստվել ձեր հայեցողությամբ, բայց դուք պետք է ուշադիր հաշվի առնեք չափը:

Լայն կամ չափազանց երկար հետքերը անտեղի կշեշտեն շարժիչը: Սա, իր հերթին, կբարդացնի ձնագնացքի վարումը ձյան հետքերով: Չափազանց փոքր ուղին չի կարողանա վարորդի հետ դիմանալ ամբողջ կառույցի ծանրությանը: Այն կդառնա անկայուն և կընկղմվի չամրացված ու խոր ձյան մեջ: Հետքերի արտադրության համար օգտագործվում են ամենապարզ նյութերը `փոքր տրամագծի պլաստմասե կամ պլաստմասե խողովակներ, անիվներ, առանցքակալներ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Խողովակից պատրաստվում են 0.5 սմ երկարությամբ աշխատանքային կտորներ, որոնցից ստացվում են աղացած կեռիկներ: Նրանք կցված են ժապավենին միմյանցից նույն հեռավորության վրա: Այնուհետեւ դրանք պտուտակված են փոխակրիչի գոտու անցքերի մեջ: Շրջանակը պատրաստվում է քառակուսի խողովակների կամ ալիքի միջոցով: Օգտագործեք փողկապի գավազան ՝ առանց գնդակի ծայրերի, քանի որ ղեկը և դահուկների առանցքները նույն հարթության վրա են:

Շրջանակի դիմային մասում ամրացված են թփեր, որոնք թույլ են տալիս դահուկները շրջվել: Նրանք կարող են պատրաստվել պողպատե կցորդիչներից `փոքր տրամագծի խուլերով և թելերով: Դահուկային դարակաշարերն ու փողկապի ձողերը եռակցվում են խողովակներին: Ձնագնացը կառավարելու համար դահուկներին ամրացվում են մետաղյա ստորջրյա անկյուններ, ինչը թույլ կտա ձեզ շարժվել սառույցի կամ ձյան ընդերքի վրա:

Նման ձյունագնացի քաշը 100 կգ -ից ոչ ավելի է, և մեքենան շահագործելը շատ պարզ է: Քանի որ շարժիչի հզորությունը ցածր է, արագությունը չի գերազանցում 10-15 կմ / ժ, հետևաբար արգելակներ չեն տրամադրվում: Շարժման ավարտը տեղի է ունենում շարժիչի արագության նվազման կամ այսպես կոչված շարժիչի արգելակման պատճառով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ձյունագնաց անվադողերի վրա քայլող տրակտորից

Հետևող տրակտորից և հետքերով դիզելային ձյունագնաց պատրաստելու ևս մեկ տնտեսական տարբերակ: Motonart- ը MTZ-80- ի կամ Բելառուսի տրակտորի անվադողերի վրա կարող է հեշտությամբ շարժվել ձյան մեջ: Այս դիզայնը հագեցած է երկու լրացուցիչ անիվներով և մետաղական խողովակի կտորներով: Մտածեք նման ձյունագնացության առավելությունները.

  • արդյունավետություն - այստեղ օգտագործվում են էժան կամ օգտագործված նյութեր. ՎԱZ մեքենայի անիվներ, քառակուսի խողովակ, տրակտորի օգտագործված անվադողեր;
  • տանը մեքենա պատրաստելու ունակություն `օգտագործելով եռակցման մեքենա, սրող, փորվածք, դանակ;
  • ստացված ձնագնացքի բարձր մանևրելիություն, որն ունի տանկի պես մեկ տեղում պտտվելու ունակություն.
  • լավ միջքաղաքային ունակություն խոր և մածուցիկ ձյան մեջ;
  • ակտիվ արգելակ աջ կամ ձախ հետք:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Հետքեր պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է տրակտորից երկու անվադող, օգտագործվածները բավականին հարմար են: Կողքի մասերը յուրաքանչյուր անվադողից կտրված են էլեկտրական ոլորահատ սղոցով կամ պարզապես սրված դանակով: Կառույցը պատրաստված է քառակուսի խողովակից և երկու լրացուցիչ անիվներից: Պահանջվում է ապահով կերպով ամրացնել հետիոտնային տրակտորը և կառուցվածքը անիվներով:Այնուհետև անվադողից ստացված թրթուրը հաջորդաբար քաշվում է առջևի, այնուհետև հետևի անիվների վրա: Ստացվում է դիզելային ձյունագնաց թրթուրի ուղու վրա, այսինքն `անվադողերի վրա: Այն ավելի հարմարավետ դարձնելու համար կարող եք տեղավորել մի փոքր նստատեղ, որը չի ծանրացնի կառուցվածքը: Հակառակ դեպքում, դուք ստիպված կլինեք ոտքի կանգնել ՝ ձնառատ տարածքները հաղթահարելու համար:

Բացօթյա գործունեության, որսի և ձկնորսության սիրահարները կգնահատեն տնական ձնագնացը: Այս անհավանական սարքի առավելությունը բարձր երթևեկությունն է ցածր գնով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Անվտանգ վարորդական խորհուրդներ

Մի մոռացեք, որ ցանկացած մեքենա, նույնիսկ ձեր կողմից պատրաստված, պահանջում է ուշադրություն և խնամք: Դուք չեք կարող գերագնահատել ձեր հնարավորությունները և շարժվել մթության մեջ կամ վատ եղանակային պայմաններում: Եթե տեսանելիությունը վատ է, կարող եք չնկատել գետնի տեղագրության, ձյան ծածկված անցքերի, փոփոխությունների փոփոխություններ: Ձնագնացքի ցածր կայունությունը որևէ խոչընդոտի (քարեր, կոճղեր, մետաղական առարկաներ) հարվածելիս կարող է հանգեցնել շրջվելու, հեծյալին ցած նետելու և / կամ իր զանգվածով սեղմելու, վնասվածքներ պատճառելու կամ նույնիսկ մահվան:

Careգուշություն է պահանջվում թեքությունները հաղթահարելիս և ձնագնացքով ցանկացած գերխոչընդոտի տակ քշելիս . կախովի լարեր, մետաղալարեր, ընկած ծառեր: Հարվածը կընկնի ձիավորի կրծքին, ուստի մեջքի առկայության դեպքում վնասվածքն անխուսափելի է: Անհրաժեշտ է հիշել ճանապարհին հնարավոր խոչընդոտների մասին և լրջորեն վերաբերվել անվտանգության միջոցներին:

Խորհուրդ ենք տալիս: