Հողը հերկելով տրակտորով. Ինչպե՞ս ճիշտ հերկել: Ինչու՞ է անհրաժեշտ աշնանը բանջարանոց հերկել: Հողի հերկման ժամանակ ի՞նչ խորության վրա է արվում ֆրեզերային հաստոցներով հողը:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-15 04:13

Հողը հերկելը պարտադիր ագրոտեխնիկական միջոցառումներից է և իրականացվում է վաղ գարնանը և ուշ աշնանը: Այս ընթացակարգի շնորհիվ հողը հագեցած է թթվածնով, մոլախոտերի մեծ մասը հեռացվում է, և ձյան ծածկույթի տևողությունը զգալիորեն ավելանում է: Եվ եթե կարողանաք ամբողջովին սովորական բահով մի քանի մահճակալ փորել, ապա նույնիսկ փոքր գյուղական այգի կամ կարտոֆիլի դաշտ մշակելու համար դուք չեք կարող անել առանց մեխանիզացված սարքավորումների օգտագործման … Եվ այս դեպքում օգնության է գալիս քայլող տրակտորը `ունիվերսալ բազմաֆունկցիոնալ միավոր, որն անփոխարինելի օգնական է ամառային բնակիչների և գյուղատնտեսական հողերի սեփականատերերի համար:

Ինչպե՞ս ընտրել հետիոտնային տրակտոր:

Motoblocks- ը բազմակողմանի սարքեր են և ունակ են կատարել տասնյակ տարբեր գործողություններ: Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք ոչ միայն հերկել հողը, այլև տնկել բանջարեղեն, մոլախոտ բույսեր, կուտակել կարտոֆիլ, քաղել և հնձել խոտը: Բացի գյուղատնտեսական ծրագրերից, հետիոտնային տրակտորները լայնորեն օգտագործվում են ձյուն և աղբ հավաքելու, մինչև կես տոննա քաշով տարբեր ապրանքներ տեղափոխելու համար, ինչպես նաև ձնագնաց և մինի տրակտոր: Բացի այդ, որոշ բարձր տեխնոլոգիական մոդելներ հագեցած են հատուկ լիսեռով, որի վրա տեղադրվում են լրացուցիչ կցորդներ, ինչը թույլ է տալիս կտրել վառելափայտը, ջուրը մղել և նույնիսկ սեփականատերերին էլեկտրաէներգիա տրամադրել:

Այսպիսով, հետիոտնային տրակտոր ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել, թե ինչ այլ գործառույթներ, բացի տարածքը հերկելուց, կհանձնարարվեն միավորին:

Ֆունկցիոնալությունից հետո երկրորդ չափանիշը շարժիչի հզորությունն է: Այս հիմքի վրա ագրեգատները բաժանվում են թեթև, միջին և ծանր: Թեթև և միջին մոդելները նախատեսված են ամենօրյա օգտագործման համար և կշռում են 50 -ից 100 կգ: Նրանք հագեցած են 4-8 լիտր ծավալով շարժիչներով: հետ և, որպես կանոն, ունեն 2 առաջ և մեկ հետընթաց: 70-80 սմ լայնությամբ ցածր էներգիայի միավորները բավականին հարմար են 15 հեկտարից ոչ ավելի հողամասեր մշակելու համար: Մոտոբլոկներ, որոնք հագեցած են միջին հզորության 7-8 լիտր շարժիչով: հետ և 90 սմ լայնություն, նախատեսված են ավելի լայնածավալ աշխատանքների համար և ունակ են սպասարկել 15-ից 40 հեկտար տարածք:

Անր դասը ներկայացված է 9 կամ ավելի ձիաուժ հզոր շարժիչով մոդելներով , դրանք օգտագործվում են մինչեւ 1-1,5 հա դաշտերում: Նման միավորների գրավման լայնությունը 100 սմ է, իսկ քաշը գերազանցում է 100 կգ -ը: Նման մոդելները հաճախ հագեցած են դիզելային շարժիչով և առանձնանում են լավ ձգողական ջանքերով, բարձր ծառայության ժամկետով և դիզվառելիքի ցածր սպառմամբ: Այնուամենայնիվ, օդի 2 աստիճան և ավելի ցածր ջերմաստիճանի դեպքում դիզելային շարժիչները մի փոքր ավելի վատ են աշխատում, քան բենզինը և տաքանալու համար ավելի երկար ժամանակ է պահանջվում: Հետեւաբար, եթե ձեզ հարկավոր է ոչ միայն այգի փորել, այլև ձյուն հեռացնել, ապա ավելի լավ է բենզինի մոդել գնել:

Հետևող տրակտորը որպես ինքնագնաց սարք կամ ապրանք տեղափոխելու համար տրակտոր օգտագործելու դեպքում դուք պետք է ընտրեք առնվազն 45 սմ անիվի տրամագիծ ունեցող մոդելներ: Այդ նպատակների համար նաև ավելի լավ է ընտրել խորը քայլք, Եթե հետիոտնային տրակտորը կօգտագործվի միայն հերկի համար, ապա կպահանջվի կողոպտիչների և գութանի լրացուցիչ գնում: Չնայած այն հանգամանքին, որ ստորաբաժանումների մեծ մասում ստանդարտ չափսեր են դրված մի զույգ կտրիչ, դրանց հզորությունը հաճախ բավարար չէ ծանր հողերի և կուսական հողերի համար: Հետեւաբար, դուք պետք է հոգաք նախապես լրացուցիչ հավելվածներ ձեռք բերելու մասին:

Ինչպե՞ս պատրաստվել աշխատանքի:

Մեքենան աշխատանքի պատրաստելը ներառում է փականների տեղադրում, ինչպես նաև գութանի ամրացում և կարգավորում:

Ալքերի տեղադրում: Այս սարքերը մետաղական անիվներ են `մինչև 60 սմ տրամագծով և 17-20 սմ լայնությամբ: Վաճառքում կան նաև ավելի բարակ նմուշներ, բայց դրանք գնել խորհուրդ չի տրվում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ շատ դժվար է բարակ կեռիկներով հավասար ակոս դարձնել. Հետ քայլող տրակտորը կխոսի տարբեր ուղղություններով, և նման խնդիրներին դիմակայելը բավականին խնդրահարույց է: Կտրուկները տեղադրելու համար միավորը տեղադրվում է հարթ տարածքի վրա, ռետինե անվադողերով հարազատ անիվները պտուտակված են, իսկ հանգույցները հանվում են:

Կեռիկի հանգույցները դրվում են շարժիչի առանցքի վրա, ամրացվում կապումներով և ամրացվում:

Կեռիկների հանգույցները սովորականից մի փոքր ավելի երկար են, ուստի դրանց օգտագործումը հանգեցնում է ուղու լայնության մեծացման, ինչը հետընթաց տրակտորն ավելի կայուն է դարձնում: Հանգույցներն ապահով ամրացնելուց հետո կողպեքները տեղադրվում են դրանց վրա: Մետաղական անիվներ ամրացնելիս համոզվեք, որ քայլքը նահանջում է առաջ: Կեռիկները նպատակահարմար է ընտրել այնպես, որ դրանք կախելուց հետո միավորի ընդհանուր քաշը լինի ավելի քան 70 կգ: Հակառակ դեպքում մեքենան կսայթաքի, և մշակումը կդառնա անհավասար և անորակ: Եթե դուք գնում եք չափազանց թեթև կողիկներ, ապա պետք է հոգ տանել կառուցվածքի լրացուցիչ կշռման մասին: Դա անելու համար կարող եք ձեռք բերել լրացուցիչ կշիռների շարք, որոնց տեղադրումը կապահովի պահանջվող քաշը:

Գութանի տեղադրում և կարգավորում: Գութանը ամրացվում է ագույցների միջոցով, որոնք ամրացված են միավորին թագավորական քորոցով: Խորհուրդ է տրվում միակցիչը և միավորը միացնել 5-6 աստիճանի հակազդեցությամբ: Եթե դուք ամրացնում եք գութանը անշարժ, ապա հերկելիս այն կսկսի պտտել հետույքով տրակտորը կողքից, ինչը պայմանավորված է դրա վրա հողի անհավասար ազդեցությամբ: Խորհուրդ չի տրվում ամբողջովին խստացնել ընկույզը, երբ խարիսխը գութանին միացնում եք: Դա պայմանավորված է նրանով, որ առջևում է ճշգրտման գործընթացը, որի ընթացքում դրանք ստիպված կլինեն խստացնել, ապա թուլացնել մեկից ավելի անգամ:

Կարգավորումն իրականացնելու համար անհրաժեշտ է միավորը տեղադրել միմյանց վրա շարված աղյուսների կամ տախտակների վրա: Նման կառույցի բարձրությունը պետք է հավասար լինի հերկի խորությանը և լինի 20-25 սմ: Այս դեպքում կողպեքները պետք է ամրացվեն `դրանով իսկ ապահովելով հետիոտնային տրակտորին լիակատար անշարժություն: Այնուհետեւ գութանը տեղադրվում է այնպես, որ դաշտի տախտակը ամբողջ երկարությամբ ընկած լինի գետնին: Այս դեպքում գութանի կանգառը պետք է տեղադրվի գետնին խիստ ուղղահայաց և զուգարանի ներքին ծայրին զուգահեռ:

Այնուհետև դաշտի տախտակի թեքության անկյունը ճշգրտվում է, մինչդեռ գութանի քթից (բաժնեմասից) մինչև գարշապարը հեռավորությունը պետք է համապատասխանի 3 սմ -ին: Եթե լանջի ճշգրտումը անտեսված է, ապա աշխատանքի ընթացքում գութանը կսկսի փորել գետնին, շարժիչը կջեռվի, և աշխատանքը պետք է դադարեցվի: Հաջորդը, դուք պետք է կարգավորեք հետքի լայնությունը: Դա անելու համար բաժնեմասի աջ եզրը դրված է աջ կողիկի ներսի հետ համահունչ:

Այս դասավորությամբ հողը կտրված կլինի բացարձակապես հավասարապես, և ավելի հեշտ կլինի վերահսկել միավորը:

Միավորի գործարկում: Նախքան բենզինային կամ դիզելային շարժիչ գործարկելը, ստուգեք նավթի մակարդակը և լցրեք բաքը վառելիքով: Երկակի հարվածային բենզինի մոդելներն աշխատում են բենզինի և շարժիչի յուղի խառնուրդի վրա, մինչդեռ հզոր քառաքալ «օգտվում» են մաքուր A-92 և A-95 բենզիններից: Հետևյալ տրակտորը դիզելային վառելիքով լիցքավորելիս պետք է հաշվի առնել ջերմաստիճանի ռեժիմը և ցուրտ սեզոնին լրացնել ձմեռային դիզելային վառելիք: Բացի այդ, սկսելուց առաջ դուք պետք է ստուգեք ղեկի, գազի, հետադարձի և ճարմանդի աշխատանքը, որից հետո կարող եք սկսել:

Բենզինային շարժիչը, որը հագեցած է ձեռքի մեկնարկիչով, բացեք վառելիքի բաքի ծորակը և խեղդման լծակը դրեք «Սկսել» ռեժիմին: Այնուհետև, առանց բռնկումը միացնելու, սկսիչի 3 -ից 5 շարժում է կատարվում, որից հետո բռնկումը միացված է և շարժիչը գործարկվում է:Շարժիչը գործարկելուն պես ներծծումը անմիջապես տեղափոխվում է «Աշխատանքի» ռեժիմ: Էլեկտրական մեկնարկիչով հագեցած հետիոտն տրակտորների վրա շարժիչն սկսելն ավելի հեշտ է: Դա անելու համար պարզապես միացրեք բռնկումը, մինչդեռ էլեկտրական պոմպը վառելիքը մղում է կարբյուրատորի մեջ, և շարժիչը սկսվում է:

Նախքան դիզելային շարժիչը գործարկելը, համակարգի ամբողջ օդը արտանետվում է էլեկտրական մեկնարկիչով, իսկ դիզելային վառելիքի տեղը զբաղեցնելուց հետո շարժիչը գործարկվում է: Եթե շարժիչը հագեցած է ձեռքի մեկնարկիչով, ապա պարզապես բացեք դիզելային վառելիքի մատակարարման փականը, տեղադրեք գազը և սեղմեք ապակոմպրեսորը: Այնուհետեւ, մի քանի հարված է կատարվում մեկնարկիչի հետ, ապակոմպրեսորը ընկնում է իր տեղը եւ շարժիչը սկսում է աշխատել:

Ինչպե՞ս հերկել:

Որպեսզի տարածքը պատշաճ կերպով հերկվի, այն պետք է լավ պատրաստված լինի: Դա անելու համար լարը քաշվում է իր եզրագծով `հղման կետի համար, ինչը հատկապես խորհուրդ է տրվում այն մարդկանց, ովքեր առաջին անգամ այգին են հերկելու: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ շահագործման ընթացքում գութանը մի փոքր տանում է դեպի աջ, այդ իսկ պատճառով, առանց համապատասխան հմտության, դժվար կլինի հավասար շարան կազմել:

Երկրորդ և հաջորդ բոլոր շարքերը հերկելիս իրականացնող անիվը կհետեւի արդեն ձևավորված ակոսին: և լարը այլևս պետք չէ: Այնուհետև դուք պետք է ձեռքով հավաքեք մեծ քարեր, արմատախիլ անեք կոճղերը և հանեք դրեյֆը: Տեղանքի պատրաստումից և շարժիչի գործարկումից հետո արագությունը միացված է և սկսվում է հերկելը:

Երկրորդը համարվում է հետիոտն տրակտորի շահագործման օպտիմալ արագություն, սակայն, երբ հերկում են խորությունը կամ այլ տեսակի հողի անցնում, առաջինը կարող է օգտագործվել նաև:

Առաջին ակոսն առաջարկվում է վարել ցածր հանդերձանքով, ինչը պայմանավորված է սկզբնական շարքը հավասարաչափ և ճշգրիտ ձևավորելու անհրաժեշտությամբ: Իրոք, ապագայում դա կլինի նա, ով կծառայի որպես ուղեցույց հետագա բոլոր ակոսների համար: Առաջին շարքն անցնելուց հետո հերկման խորությունը ստուգվում է. Այն պետք է լինի 20 սմ-ի սահմաններում: Այնուհետև հետիոտն տրակտորը տեղակայված է, աջ կողիկը տեղադրված է ակոսում, 1-ին արագությունը միացված է, և նրանք գնում են հակառակ ուղղությամբ, համոզվելով, որ մետաղյա անիվը դուրս չի գալիս ակոսից: Եթե ամեն ինչ ճիշտ է արված, ապա հողային լեռնաշղթան տեղակայված կլինի նախորդից 10 սմ հեռավորության վրա:

Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է հերկել մի փոքր տարածք, ապա կարող եք անել առանց գութանի: Մոտոբլոկների հիմնական ամբողջական փաթեթը ներառում է սաբրի կտրիչներ, որոնց օգնությամբ կատարվում է ցանկացած հողի վերամշակում բարդության և կազմի առումով, ներառյալ կույս և քարոտ հողերը: Բացի հերկելուց, պարարտանյութերն օգտագործվում են պարարտանյութ կիրառելիս հողը խառնելու, մոլախոտերը հեռացնելու և հողը թուլացնելու համար:

Եթե պահանջվում է բարձրացնել գութանի որակը, ապա աշխատանքներն իրականացվում են տրանսպորտային վարելահող մոդուլի միջոցով: Դրա համար գութանը կցված չէ ինքնին հետիոտն տրակտորին, այլ ադապտերների շրջանակին: Գութանի և ագրեգատի միջև միջանկյալ կապի առկայության պատճառով հետընթաց տրակտորի վրա ազդեցությունը զգալիորեն նվազում է, իսկ հերկելը ՝ ավելի հեշտ և անվտանգ: Բացի այդ, հետընթաց տրակտորի արագությունը նկատելիորեն աճում է: Եվ եթե ավանդական հերկման դեպքում դա 5 կմ / ժ է, ապա ադապտեր օգտագործելու դեպքում այն ավելանում է մինչև 10 կմ / ժ: Այնուամենայնիվ, գութանի ամրացման ավանդական մեթոդի համեմատ, այս մեթոդը օգտագործելիս, միավորի ընդհանուր մանևրելիությունը կորչում է, ինչը, սակայն, նկատելի է միայն փոքր և նեղ տարածքներում, եզրերի երկայնքով աճող մշակովի բույսերի առատությամբ:, Եթե աշխատանքը կատարվում է կարտոֆիլի մեծ դաշտում, ապա ադապտորի օգտագործումը շատ հարմար է:

Գութանի մեթոդներ

Բանջարանոցը հերկելը կարող է իրականացվել մի քանի եղանակով:

Վսվալ . Այս մեթոդն օգտագործելիս աշխատանքը սկսվում է կայքի կենտրոնից: Իր եզրին հասնելուց հետո միավորը տեղակայված է, աջ կողիկը տեղադրված է ակոսում և հետ է շարժվում դեպի կենտրոն: Միևնույն ժամանակ, երկրի գագաթը պարզվում է, որ բավականին մեծ է: Այս փորելու տեխնիկայի առավելությունն այն է, որ եթե տեղում ձյուն կա, այն երկար ժամանակ չի հալվում ՝ ընկնելով ակոսների մեջ և հողը հագեցնում խոնավությամբ:

Մեթոդին հատուկ թերություններ չկան, ինչը այն դարձնում է ամենատարածվածն ու ամենատարածվածը ֆերմերների մեծամասնության շրջանում:

Վերցրեց այն: Այս դեպքում շարժումը սկսվում է կայքի աջ կողմից: Հասնելով շարքի ավարտին ՝ հետիոտնային տրակտորը քշվում է դեպի կայքի ձախ եզրը և շարժվում հակառակ ուղղությամբ: Այս կերպ ամբողջ հողամասը հերկվում է մինչև շարքերի հանդիպումը: Այս մեթոդի կիրառումը թույլ է տալիս գութանին շրջել հողը և լցնել այն նախկինում կիրառված պարարտանյութերով:

Դեպի ձմեռ: Այգին տարին երկու անգամ հերկվում է հետիոտն տրակտորով ՝ գարնանը, բերք տնկելուց անմիջապես առաջ, իսկ աշնանը ՝ վերջին բերքից հետո: Հատկապես կարեւոր է համարվում աշնանային մշակումը: Այն լիովին ոչնչացնում է մոլախոտերը և արդյունավետորեն թուլացնում է հողը: Սա նպաստում է օդի նորմալ փոխանակմանը, ապահովում է պատշաճ ջրահեռացում և կանխում բորբոս և հարուցիչների հայտնվելը: Աշնան հերկի ժամանակը կախված է տարածաշրջանի եղանակային պայմաններից, բայց դա միշտ արվում է առաջին ցրտից առաջ:

Մեխանիկական հերկի առավելություններն ու թերությունները

Հետիոտնային տրակտորի օգտագործումը կայքը հերկելիս և հարթեցնելիս ձեռքով մշակման նկատմամբ ունի մի շարք անվիճելի առավելություններ:

1. Միավորի օգտագործումը թույլ է տալիս աշխատանք կատարել հատուկ որակով, կարճ ժամանակում և նվազագույն աշխատանքային ծախսերով:
2. Հետիոտն տրակտորների բազմաֆունկցիոնալության շնորհիվ հնարավոր է իրականացնել ևս մի քանի գյուղատնտեսական ընթացակարգեր, ինչպիսիք են հողը թուլացնելը, մոլախոտերը հեռացնելը և պարարտանյութ կիրառելը:
3. Մեխանիկական հերկման դեպքում ակոսների խորությունը շատ ավելի մեծ է, քան բահով ձեռքով փորելիս: Բացի այդ, հողը մշակվում է ավելի հավասարաչափ, որի շնորհիվ նրա ընդհանուր վիճակը նկատելիորեն բարելավվում է: Դա պայմանավորված է օդի փոխանակման նորմալացման, թթվածնի ազատ մուտքի և տեղումների անցման ժամանակ հողի ավելի արդյունավետ խոնավացման հետ:
4. Փորձառու ֆերմերների դիտարկումների համաձայն ՝ հետընթաց տրակտորով հերկված դաշտերում բերքը կրկնապատկվում է:

Այնուամենայնիվ, ակնհայտ առավելությունների հետ մեկտեղ, մեխանիկական հերկման դեռ կան թերություններ: Դրանք ներառում են տեխնիկայի օգտագործման անհնարինությունը խոր արմատներով ամբողջ անտառների վրա: Նման դեպքերում պահանջվում է միայն երկար ռիզոմների ձեռքով հեռացում:

Բացի այդ, խորը հերկման մեթոդի ամենամյա կիրառմամբ տեղի է ունենում վերին հողի բնական բերրիության կորուստ, այդ իսկ պատճառով հողը պարարտացման կամ պարբերական հանգստի կարիք ունի:

Առաջարկություններ

Որպեսզի հետիոտն տրակտորով աշխատանքը հեշտ լինի, և հողը արդյունավետ աշխատի, դուք պետք է հետևեք մի շարք պարզ առաջարկությունների:

• Մինչեւ 6 ակր հողատարածքները լավագույնս մշակվում են մշակողների հետ: Բայց եթե որոշվի օգտագործել հետիոտնային տրակտոր, ապա գութանի փոխարեն պետք է տեղադրվեն սաբրի կամ ճանկի կտրիչներ:
• Ավելի քան 1 հա մակերեսով դաշտեր հերկելիս խորհուրդ է տրվում օգտագործել հեծյալ գութան: Այնուամենայնիվ, բարդ երկրաչափություն ունեցող տարածքների և տարածքների եզրերը նույնպես լավագույնս մշակվում են ֆրեզերային կտրիչներով:
• Աշխատանքի ընթացքում անհրաժեշտ է ուշադիր հետևել սարքավորումների վիճակին և կանխել փոխանցումից նավթի արտահոսքը: Հակառակ դեպքում վնասակար հեղուկը կմտնի մշակված հողի մեջ և կառաջացնի դրա մասնակի աղտոտում:

• Կույս հողերը հերկելիս, ինչպես նաև քարե և կավե հողեր մշակելիս անհրաժեշտ է օգտագործել կշռող միջոցներ: Հակառակ դեպքում, մեծ վտանգ կա, որ հետիոտն տրակտորը կսկսի ցատկել կուսական հողի վրա, իսկ խորը հերկելը մեծ ջանքեր կպահանջի:
• Դանակներ օգտագործելիս խորհուրդ է տրվում նրանց ծայրերը վերազինել պաշտպանիչ սկավառակներով: Սա կնվազեցնի հարակից հողերի մշակման հավանականությունը և թույլ կտա խստորեն հերկել տեղանքի սահմանների երկայնքով:
• Լսողության բեռը նվազեցնելու համար պետք է օգտագործել հատուկ ականջակալներ կամ ականջակալներ, իսկ թրթռումը մասամբ չեզոքացնելու համար ՝ ձեռնոցներ: Բացի այդ, հերկելիս անհրաժեշտ է տեղաշարժվել լուսամուտի կողմից, ինչը նվազագույնի կհասցնի արտանետվող գազերի վնասակար ազդեցությունը:Եթե դուք պետք է հերկեք մեծ ջերմոցում, ապա դուք պետք է ապահովեք սենյակի լավ օդափոխություն: Դա անելու համար անհրաժեշտ է բացել բոլոր պատուհաններն ու դռները, և պարբերաբար անջատել շարժիչը և օդափոխել ջերմոցը:

• Վառելիքի բաքը լիցքավորելը, ինչպես նաև շարժիչի յուղը փոխելը պետք է իրականացվի միայն շարժիչը կանգնած վիճակում: Այս դեպքում նպատակահարմար է վառելիքը փոխանցել հատուկ ֆիլտրով ձագարի միջոցով:
• Խստիվ արգելվում է հետիոտնային տրակտորը գործել բաց կրակի մոտ և սրբել այն բենզինով թրջված կտորով:

Հետի տրակտորով հողամասը հերկելը օգնում է զգալիորեն հեշտացնել հողի մշակման գործընթացը, բարելավում է հողի ընդհանուր վիճակը, մեծացնում է արտադրողականությունը և զգալիորեն նվազեցնում աշխատանքի ժամանակը: Հետևյալ տրակտորով հողը հերկելու համար տե՛ս ստորև ներկայացված տեսանյութը: