Գլանափաթեթ (45 լուսանկար). Լավագույնների վարկանիշ: Ո՞րն ընտրել: Պրոֆեսիոնալ կողպեքով և այլ խցիկներով, նրանց սարքով

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-15 04:13

Տարբեր տեսակի բարձրացնող մեխանիզմները վաղուց դարձել են ժամանակակից վարորդների սեմինարի անբաժանելի մասը: Այս պատճառով է, որ շատերը փորձում են ամեն ինչ սովորել նմանատիպ սարքերի բազմազանության մասին, ինչպիսին են գլանափաթեթները: Այս սարքերի արդյունավետությունը դժվար թե գերագնահատել: Դրանք դառնում են անփոխարինելի, եթե ձեզ հարկավոր է փոխել անիվը, կատարել վերանորոգման աշխատանքներ և երբեմն փրկել խրված մեքենան:

Առանձնահատկությունները

Տեխնիկական բնութագրերը և շարժակազմի շահագործման սկզբունքը որոշվում են հիմնականում դրա նախագծման տարրերով: Նկարագրված կատեգորիայի պատկանող վերելակները ունեն հետևյալ մասերը.

1. Jack մարմնի, որը կարող է լինել ալյումինե կամ բարձրորակ պողպատ: Հարկ է նշել, որ բարձրացնող սարքավորումների պրոֆեսիոնալ մոդելներն ունեն ավելի զանգվածային մարմին, ինչը պայմանավորված է աշխատանքային պայմաններով:
2. Պտտվող աջակցության հարթակ:
3. Աշխատանքային հիդրավլիկ գլանի գավազան, որը պատասխանատու է հարթակի տեղաշարժի համար:
4. Հիմնական հիդրավլիկ գլան, որը հիմնական միավորն է:
5. Պտտվող բռնակ, որը գործում է որպես պոմպի լծակ: Ամենից հաճախ, աշխատանքային հարմարավետ պայմաններ ապահովելու համար, այս տարրը պատրաստվում է շարժական:
6. Մխոցը գործում է որպես հիդրավլիկ պոմպ:
7. Պտուտակը, որը վերահսկում է արտահոսքի փականի գործառույթը, որով, համակարգում ճնշումը աստիճանաբար նվազեցնելով, բարձրացված մեքենան իջեցվում է:
8. Գարուն, որը մխոցը վերադարձնում է իր սկզբնական դիրքին, երբ ճնշումն ազատվում է:
9. Որոշ մոդելներ կարող են հագեցած լինել շարժական կամ ստացիոնար բռնակով `սարքը տեղափոխելու համար:
10. Պաշտպանիչ ծածկ (ծածկ), որի հիմնական գործառույթն է կանխել կեղտը և փոշին հիդրավլիկ գլանների գավազանի ներթափանցումը:
11. Անիվներ.
12. Մկրատ բազկի համակարգ:
13. Շատ վերելակներ հագեցած են բռունցքների սպասարկման փաթեթներով:

Շարժական մեքենայի վերելակը հիդրավլիկ համակարգ է, այսինքն ՝ սարք, որի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է համակարգում աշխատանքային հեղուկի ճնշման փոփոխության վրա:

Մխոցը այն մղում է գլխավոր գլանի մեջ և ճնշումը մեծանում է մեքենան բարձրացնելու համար: Այս դեպքում ձողը շարժում է աջակցության հարթակը լծակների միջով:

Լծակի վրա կիրառվող ուժը բազմապատկվում է փականային համակարգով եւ հաղորդակցման խցիկների առկայությամբ: Theողունը շարժվում է բալոնի մեջ նավթի տեսքով, որի հակառակ շարժումը (արտահոսքը) կանխում է չեկային փականը: Հարթակը իջեցնելու համար անհրաժեշտ կլինի պտուտակ բացել հատուկ պտուտակով, որը բացում է փականը, որի օգնությամբ մխոցում նվազում է աշխատանքային հեղուկի ճնշումը:

Պետք է նշել, որ իրենց բոլոր առավելությունների համեմատ, նկարագրված վերելակները ունեն մեկ նախագծման առանձնահատկություն: Նրանք համեմատաբար փոքր են բարձրության վրա, բայց դա, իր հերթին, ապահովում է սարքերի կայունության բարձրացումը: Բավական մեծ տարածք, ի թիվս այլ բաների, պատասխանատու է ամբողջ կառույցի առավելագույն ամրության համար:

Արժե նաև ուշադրություն դարձնել փակման փականին: Այս տարրը նախատեսված է ամրացնել բեկը, և, հետևաբար, բեռը որոշակի դիրքում: Այս համատեքստում չափազանց հուսալի կլինեն սեղմակներ ունեցող մոդելները, որոնք թույլ են տալիս առանց մեծ ջանքերի համակարգը պահել ցանկալի բարձրության վրա:

Համեմատություն շշերի խցիկների հետ

Շիշ տիպի խցիկների հիմնական բնութագրերը վերլուծելիս և դրանք շարժակազմերի պարամետրերի հետ համեմատելիս պետք է կենտրոնանալ աջակցության հարթակի փոքր տարածքի վրա:

Այս պատճառով է, որ առաջինները կայունության առումով զգալիորեն զիջում են երկրորդին:

Բարձրացման գործընթացում շշի խցիկը կարող է շարժվել, և արդյունքում բեռը այլևս չի ուղղվի խիստ ուղղահայաց: Վերելակների նկարագրված կատեգորիայի հետ կապված իրավիճակում նման երևույթի հավանականությունը գրեթե ամբողջությամբ բացառվում է:

Դիզայնի և կատարման համեմատական վերլուծության մեջ անհրաժեշտ է ընդգծել շարժակազմերի մոդելների հետևյալ առանցքային առավելությունները:

1. Արդյունավետության բարձրացում:
2. Սարքի համեմատաբար փոքր չափսերով բավարար բարձրացման ունակություն: Այս կատարողականի հարաբերակցությունը պայմանավորված է մխոցի հորիզոնական դիրքով և շարժական լծակի առկայությամբ:
3. Հարթ վերելք, բարձրորակ ամրացում և հարթակի աստիճանական իջնում բեռով, որի համար պատասխանատու է հատուկ պտուտակը, իսկ որոշ մոդելներում ՝ ոտնակ:
4. Առավելագույն կայունություն:
5. Պարզությունն ու օգտագործման հարմարավետությունը:

Հաշվի առնելով այն փաստը, որ ոչինչ կատարյալ չէ, կարևոր է ուշադրություն դարձնել այս տեսակի բարձրացման մեխանիզմների թերություններին, ներառյալ

• համեմատաբար ցածր բարձրացման արագություն, ինչը որոշ իրավիճակներում զգալի թերություն է.
• մխոցում աշխատանքային հեղուկի ճնշման նվազման վտանգը, ինչը կհանգեցնի բեռի իջեցմանը.
• բացասական ջերմաստիճաններում հիդրավլիկ համակարգերի աշխատանքը զգալիորեն վատթարանում է, այնուամենայնիվ, ամենից հաճախ գլանափաթեթները օգտագործվում են ավտոտնակում կամ սպասարկման կայանում.
• բավականին ծախսատար վերանորոգումներ և համեմատաբար կարճ ծառայության ժամկետ ՝ անբավարար խնամքով և սպասարկումով.
• առավել ամուր և հարթ մակերևույթի առկայության անհրաժեշտությունը, ինչը թույլ է տալիս վերելակը ճիշտ տեղադրվել.
• ցածր աշխատանքային բարձրություն, եթե հաշվի չեք առնում բեռների մոդելները:

Դիտումներ

Այս կամ այն տիպի, ինչպես նաև բարձրացնող սարքի կոնկրետ մոդելի ճիշտ ընտրությունը երբեմն բավականին դժվար է կատարել:

Նման իրավիճակներում պետք է հաշվի առնել մի շարք գործոններ, ներառյալ, օրինակ, բուն մեքենայի պարամետրերը:

Հավասարապես կարևոր կետ է շարժակազմերի բազմազանությունը, որոնք միմյանցից տարբերվում են հիմնական գործառնական հատկություններով:

Տարողունակությամբ

Այս դեպքում մենք նկատի ունենք ցանկացած մեքենայի խցիկի հիմնական բնութագիրը: Կարևոր է հաշվի առնել, որ կանոնակարգից դուրս սարքի օգտագործումը պոտենցիալ վտանգ է ներկայացնում իր, մեքենայի, ինչպես նաև անմիջականորեն մարդու առողջության և կյանքի համար: Վերելակ գնելիս խիստ խորհուրդ է տրվում հաշվարկել պոտենցիալ բեռները և ընտրել հզորության լուսանցք ունեցող մոդել:

Հաշվի առնելով այս պարամետրը ՝ ներկայումս շուկայում ներկայացված մեխանիզմները կարելի է բաժանել հետևյալ կատեգորիաների

1. Մարդատար ավտոմեքենաների համար նախատեսված վերելակներ, որոնք առավել հաճախ օգտագործվում են ավտոտնակներում և ունեն 1,5 -ից 2 տոննա տարողունակություն: Քանի որ նման մեքենաների զանգվածը հազվադեպ է գերազանցում 2 տոննան, ավելի հզոր բալ գնելը դժվար թե նպատակահարմար լինի:
2. Ավտոմեքենաների սպասարկման մասնագիտական մոդելներ, որոնց նկարագրված ցուցանիշը սկսվում է 3 տոննա նշանից: Դա պայմանավորված է տարբեր կշիռներով սպասարկվող տրանսպորտային միջոցների բազմազանությամբ:
3. Բեռնատար մեքենաների բարձրացման մեխանիզմներ: Այս դեպքում կարևոր է հաշվի առնել ոչ միայն մեքենայի քաշը, այլև դրա տարողունակությունը, քանի որ հաճախ անհրաժեշտ է նույն բեռնատարները սպասարկել սարքավորված տեսքով: Օրինակ, եթե մեքենայի քաշը 8 տոննա է, իսկ դրա առավելագույն տարողունակությունը ՝ 10 տոննա, ապա ձեզ հարկավոր կլինի մի բաճկոն, որը կարող է դիմանալ 18 տոննա:

Վերցման բարձրություն

Carանկացած մեքենայի վերելակի մեկ այլ կարևոր բնութագիր, որն ուղղակիորեն որոշում է շարժակազմի որոշակի մոդելի օգտագործման հնարավորությունն ու առանձնահատկությունները: Սա վերաբերում է հողից նվազագույն հեռավորությանը, որի վրա կարող է տեղադրվել վարդակը:

Պետք է հիշել, որ սարքը պետք է ազատորեն անցնի մեքենայի տակ, ինչպես նաև հաշվի առնի այն փաստը, որ մեքենայի բեռնման ժամանակ մարմինը կընկնի, և, հետևաբար, դրա հողազերծումը կնվազի:

Ելնելով վերոգրյալից ՝ շարժակազմ սարք գնելիս խստորեն խորհուրդ է տրվում հաշվի առնել պիկապի բարձրությունը և այն համեմատել բուն մեքենայի հողային հեռավորության հետ: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, 14 սմ -ից պակաս հողաթափ ունեցող մեքենաների դեպքում լավագույն տարբերակը կլինեն հենց նկարագրված վարդակները, որոնց պիկապը 7 -ից 10 սմ է: Հակառակ դեպքում, բարձրացնող սարքի օգտագործումը չափազանց կդառնա դժվար, և շատ դեպքերում ՝ պարզապես անհնար:

Այլ պարամետրերով

Բացի նշված երկու պարամետրերից, դասակարգման մեջ կարևոր դեր է խաղում վերելակի սահմանափակ բարձրությունը: Այն պետք է ապահովի մեքենայի առանձին բաղադրիչների և հավաքների որոշակի վերանորոգում կամ սպասարկում իրականացնելու հնարավորություն: Ինչպես բարձրացնող հզորության հետ կապված իրավիճակում, ավելի լավ է ունենալ նվազագույն մարժա, քանի որ անհրաժեշտ է հաշվի առնել, օրինակ, կասեցման անվճար ճանապարհորդությունը:

Հարմարավետ պայմաններ ստեղծելու և անվտանգության անհրաժեշտ մակարդակը ապահովելու համար օպտիմալ վերելակը համարվում է 40 -ից 60 սմ միջակայքում:

Մենք կարող ենք խոսել, ի լրումն անիվի բանական փոխարինման, ներառյալ ղեկի դարակի վերանորոգումը կամ սպասարկումը: Միևնույն ժամանակ, անկախ բավարար աշխատանքային բարձրությամբ գլանվածք ունեցող կառույցների կատարումից, միշտ պետք է հիշել, որ հուսալի հենարաններ օգտագործեն փեղկավորելու համար: Ի դեպ, եթե կա համապատասխան օժանդակ մակերես, ապա նման խցիկները կարող են լավ օգտագործվել, եթե մեքենան դուրս է մնում ճանապարհից:

Մեկ այլ կարևոր կետ մեխանիզմի տեսակն է, որը ցանկացած ճակատի հիմնական կառուցվածքային բաղադրիչն է, ներառյալ նկարագրված տեսակը: Marketամանակակից շուկայում առկա մոդելների ճնշող մեծամասնությունը հագեցած է հանդերձում կամ կարդան էներգաբլոկներով: Բացի այդ, սարքերը դասակարգվում են ըստ բարձրացման արագության: Այսպիսով, առաջատար արտադրողների մոդելային գծերի որոշ ներկայացուցիչներ հագեցած են մեխանիզմներով, որոնք թույլ են տալիս արագությունը բարձրացնել ցածր բեռների դեպքում:

Լավագույն մոդելների վարկանիշը

Այսօր համապատասխան շուկայի հատվածում նկարագրված տիպի բարձրացման մեխանիզմների ավելի քան լայն տեսականի կա: Մենք խոսում ենք գերմանական, շվեդական արտադրության խցիկների, ինչպես նաև Ֆինլանդիան և, իհարկե, Ռուսաստանը ներկայացնող ընկերությունների մասին: Սա, բնականաբար, փորձառու վարորդներին և արհեստավորներին հնարավորություն է տալիս ավտոտնակները և վերանորոգման խանութները վերազինել ամենահարմար սարքավորումներով: Միեւնույն ժամանակ, շատերը դժվարանում են նավարկել նման բազմազանության մեջ:

Ելք գտնելը թույլ է տալիս տարբեր մոդելների բարձրորակ ակնարկներ, ինչպես նաև ընթացիկ վարկանիշներ: Հաշվի առնելով բազմաթիվ ակնարկներ, հայտնի արտադրողների մոդելային շարքերի հետևյալ ներկայացուցիչները կարելի է առանձնացնել ամենահայտնի վերելակներում:

Matrix Master 51028 - ապրանքանիշի մոդել, որն ունի գերմանական ծագում և այժմ արտադրվում է Չինաստանում: Այս կոմպակտ և բավական թեթև (13 կգ) սարքը ունակ է բարձրացնել մինչև 2 տոննա մինչև 385 մմ բարձրություն ՝ 13 սմ բարձրությամբ:

Ռուսական Santool ապրանքանիշի 110103-002 մոդելը բնութագրվում է հուսալիությամբ և ամրությամբ `մրցունակ գնով: Սարքի առավելագույն շարժունակությունը ապահովվում է ընդամենը 6.5 կգ քաշով և հարմար պատյանով: Հիմնական թերությունը աշխատանքային բարձրությունն է (30 սմ):

S-0180201 Skyway- ից - դիզայնի ծայրահեղ պարզությամբ բնութագրվող ամբարձիչ, որը կարող է դիմակայել մինչև 1,8 տոննա բեռների: Անհերքելի առավելությունները ներառում են մոդելի նվազագույն քաշը և դրա մատչելի արժեքը: Վերցնելու և բարձրացնելու բարձրությունը համապատասխանաբար 125 և 300 մմ է:

Ռուսական AirLine ապրանքանիշի AJ-3F-500 մոդելը - հիդրավլիկ սարք, որն ունակ է մինչև 3 տոննա բարձրացնել մինչև 0,5 մետր բարձրություն: Հարկ է նշել, որ ճակատի քաշը 32 կգ է: Հաշվի առնելով այս բնութագրերը, այս խցիկը դժվար թե կարելի է անվանել շարժական, և, հետևաբար, այն ամենից հաճախ օգտագործվում է ավտոտնակներում և արհեստանոցներում:

HobbyLine-520 - հիդրավլիկ տրոլեյբուս, որը արտադրվում է հայտնի Sorokin ապրանքանիշի ներքո: Ընդամենը 6,5 կգ քաշով և 125 մմ գլանափաթեթի բարձրությամբ սարքը կարող է դիմակայել մինչև 2 տոննա և ունի 300 մմ աշխատանքային բարձրություն: Որոշ օգտվողներ վկայակոչում են պատյանի բացակայության թերությունները, որոնցում կարող եք տեղափոխել և պահել պահոցը և հատուկ հիմքը: Հարկ է նշել, որ այս պարագաները կարելի է ձեռք բերել առանձին ՝ հաշվի առնելով անձնական նախասիրությունները և ֆինանսական հնարավորությունները:

N3203 Nordberg- ի կողմից - բարձրացնող մեխանիզմի մոդել, որն առավել հաճախ կարելի է գտնել անվադողերի խանութների զինանոցում: Jackեքի հիմնական մրցակցային առավելություններից է բարձրացման բարձրությունը `հասնելով 465 մմ-ի, նվազագույն բարձրացումը` 133 մմ: Այս պարամետրերը հաշվի առնելով, սարքը ունի 30 կգ պինդ զանգված:

Բազմաթիվ արտադրողների մոդելների լայն տեսականիով բոլորը կարող են ընտրել ամենահարմար ժակետային մոդելը, որը կհամապատասխանի նրանց բոլոր պահանջներին:

Եվ այս դեպքում մենք խոսում ենք ինչպես կոմպակտ (շարժական) շարժակազմերի, այնպես էլ ամենաբարձր բարձրացման մեխանիզմների մասին, որոնք գործում են հիմնականում անշարժ:

Ինչպե՞ս ընտրել:

Ինչպես արդեն նշվեց, այս պահին շատ արտադրական ընկերություններ ներկայացնում են իրենց արտադրանքը լայն տեսականիով:

Հնարավոր չէ միանշանակ պատասխանել, թե որ մակնիշի և հատկապես վերելակի որ մոդելն է լավագույնը:

Հաշվի առնելով առաջարկների բազմազանությունը և քանակը, բաճկոն ընտրելիս խորհուրդ է տրվում հաշվի առնել հետևյալ ամենակարևոր կետերը:

• Վերցման նվազագույն բարձրությունը, որից ուղղակիորեն կախված են սարքի գործառնական հնարավորությունները ՝ հաշվի առնելով ինքնին մեքենայի տեխնիկական հատկությունները: Որպես կանոն, այս պարամետրը տատանվում է 125-140 մմ միջակայքում: Մակերևույթից ցածր հեռավորություն ունեցող մեքենաների սեփականատերերը պետք է հաշվի առնեն 75-90 մմ միջակայքում վերցման բարձրությամբ վարդակների մոդելներ:
• Տարողունակությունը հիմնական ցուցանիշն է, որը ընտրվում է ՝ հաշվի առնելով պոտենցիալ բեռները: Մարդատար ավտոմեքենաների մեծ մասի սեփականատերերի համար լավագույն տարբերակը կլինի մինչև 2 տոննա մոդելները, որոնք պատկանում են համապատասխան գների կատեգորիայի: Ամենագնացների երկրպագուները պետք է հաշվի առնեն 3 տոննա և ավելի տարողունակություն ունեցող մոդելներ: Սպասարկման կայանները հագեցած են վերելակներով `հաշվի առնելով սպասարկվող տրանսպորտային միջոցների բազմազանությունը:
• Առավելագույն աշխատանքային բարձրություն: Կարևոր է հաշվի առնել, որ քրոսովերների կամ ամենագնացների համար այս ցուցանիշը պետք է լինի առնվազն 450 մմ: Հակառակ դեպքում, կախոցի անվճար ճանապարհորդության պատճառով, դժվար թե հնարավոր լինի ղեկը կախել այն փոխարինելիս:
• Բարձրացնող արագությունը բնութագիր է, որը տեղին է հիմնականում սեմինարի վարպետների համար:
• Գործողության հարմարավետություն և անվտանգություն: Խոսքը, մասնավորապես, աջակցության հարթակի վրա ռետինե բարձիկների առկայության և ճակատի լծակի մասին է:
• Մեխանիզմը, որով ուժը փոխանցվում է փակ փականին: Քարդանի փոխանցման տուփը համարվում է ավելի հուսալի, դիմացկուն մաշվածության և ավելի հեշտ է վերանորոգվել:

Բացի վերը նշվածներից, արժե ուշադրություն դարձնել մխոցի վրա կափարիչների առկայությանը: Նրանց գործառույթն է մեխանիզմը արդյունավետ պաշտպանել փոշուց, կեղտից և ռեակտիվներից:

Ինչպես օգտագործել?

Նկարագրված բարձրացնող մեխանիզմների ճիշտ աշխատանքի առանցքային կետերից մեկը դրանք ճիշտ տեղադրելու ունակությունն է: Միշտ կարևոր է հաշվի առնել անվտանգության նախազգուշական միջոցները, քանի որ մենք գործ ունենք ծանր բեռների և վնասվածքների ավելացման վտանգի հետ: Տեղադրեք խցիկը ամուր և հնարավորինս հարթ մակերևույթի վրա: Եթե մեկը հնարավոր չէ գտնել, ապա անհրաժեշտ է հոգ տանել բարձրացված մեքենայի առավելագույն արգելափակման մասին (բարձրացվածին հակառակ կողմը հատուկ ուշադրության է արժանի): Դրա համար օգտագործվում են «կոշիկներ» և այլ հետընթաց սարքեր:

Սարքը ճիշտ տեղադրելուց և մեքենան հնարավորինս անշարժացված լինելուց հետո կարող եք ուղղակիորեն անցնել բուն բարձունքին:

Դուք պետք է տեղադրեք բռնակը, որը գործում է որպես լծակ հիդրավլիկ պոմպի համար:Առավել սահուն «վեր և վար» շարժումներից հետո աշխատանքային բալոնում առաջանում է ճնշում, որի շնորհիվ աջակցության հարթակը սկսում է բարձրանալ մեքենայի հետ միասին:

Խստորեն խորհուրդ է տրվում բարձրացման վերջին փուլում տեղադրել հատուկ հենարաններ: Կարեւոր է հիշել, որ աղյուսներն ու քարերը չեն կարող կատարել իրենց գործառույթները բեռի ծանրության տակ ոչնչացման վտանգի պատճառով: Վերանորոգման կամ սպասարկման աշխատանքներն ավարտելուց հետո մեքենան պետք է վերադարձվի իր սկզբնական հորիզոնական դիրքին: Համապատասխան փականի միջոցով համակարգում աշխատող հեղուկի ճնշումն ազատվում է, և հարթակը իջեցվում է: Այս դեպքում դուք նույնպես պետք է հոգաք բալոնի ձողի հարվածի սահունության մասին:

Գլանափաթեթների շահագործման ամենակարևոր կետերից մեկը հանգում է նրան, որ բոլոր արտադրողները կենտրոնանում են այս բարձրացման մեխանիզմի նպատակի վրա: Բանն այն է, որ նման կառույցները արդյունավետ գործիք են միայն բեռները որոշակի բարձրության բարձրացնելու և դրանք իջեցնելու համար, այլ ոչ թե դրանք պահելու համար: Ահա թե ինչու դուք միշտ պետք է ունենաք ամուր, հուսալի և առավելագույն կայուն հենարաններ ՝ դարակաշարերի, եռոտանի կամ «կոշիկի» տեսքով, որոնք ապահովում են անվտանգությունը: