Տելեսկոպիկ վարդակներ. Հիդրավլիկ շշի ակնարկ, ցածր մեխանիկական մոդելներ 2 և 5 տոննա: Ինչպես օգտագործել?

Բովանդակություն:

Video: Տելեսկոպիկ վարդակներ. Հիդրավլիկ շշի ակնարկ, ցածր մեխանիկական մոդելներ 2 և 5 տոննա: Ինչպես օգտագործել?

Video: Տելեսկոպիկ վարդակներ. Հիդրավլիկ շշի ակնարկ, ցածր մեխանիկական մոդելներ 2 և 5 տոննա: Ինչպես օգտագործել?
Video: Unpacking և Փոշեկուլ ակնարկ հետ аквафильтром Arnica Bora 7000 2024, Մայիս
Տելեսկոպիկ վարդակներ. Հիդրավլիկ շշի ակնարկ, ցածր մեխանիկական մոդելներ 2 և 5 տոննա: Ինչպես օգտագործել?
Տելեսկոպիկ վարդակներ. Հիդրավլիկ շշի ակնարկ, ցածր մեխանիկական մոդելներ 2 և 5 տոննա: Ինչպես օգտագործել?
Anonim

Theեկը համարվում է անփոխարինելի գործիք ոչ միայն պրոֆեսիոնալ մեքենաների ծառայություններում, այլև վարորդների ավտոտնակներում: Չնայած այս սարքի հսկայական ընտրությանը, 2 -ից 5 տոննա տարողունակության համար նախատեսված աստղադիտակային մոդելները հատուկ պահանջարկ ունեն: Նրանք շուկայում ներկայացված են մի քանի տեսակով, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր տեխնիկական բնութագրերը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Սարքը

Տելեսկոպիկ (երկակի ձողերով) խցիկը շարժական սարք է, որը նախատեսված է բեռների և մեքենայի բարձրացման և պահպանման և վերանորոգման ընթացքում: Կրկնակի ձողերով շահագործման սկզբունքը հիմնված է Պասկալի օրենքի վրա: Այս սարքի դիզայնը բաղկացած է երկու անոթներից, որոնք կապված են միմյանց հետ: Դրանք լցված են հիդրավլիկ յուղով, որը հատուկ փականով մղելիս հոսում է մի ջրամբարից մյուսը ՝ ավելորդ ճնշում ստեղծելով ցողունը բարձրացնելու համար:

Աստղադիտակային վարդակների հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ դրանք ունեն երկու ֆունկցիոնալ ձողեր, ինչը ապահովում է բեռի բարձրացում մեծ բարձրության վրա:

Պատկեր
Պատկեր

Կրկնակի ձողերով խցիկները բաղկացած են հետևյալ տարրերից

  • գլանաձեւ բաք `աշխատանքային հեղուկը պահելու համար;
  • մխոց, որը շարժվում է նավթի ճնշմամբ.
  • բաշխիչ, այն պատասխանատու է ճիշտ ուղղությամբ ճնշման հավասարաչափ բաշխման համար.
  • զտիչ, որը հեռացնում է յուղից փոքր մասնիկներ և այլ աղտոտիչներ.
  • թափոնների և լիցքաթափման փականներ, որոնք նախատեսված են որոշակի ճնշում պահպանելու և ցողունը սկզբնական դիրքի վերադարձնելու համար.
  • պոմպ, որը պատասխանատու է հիդրավլիկ յուղը մղելու և ճնշումը պահպանելու համար:
Պատկեր
Պատկեր

Դիտումներ

Այսօր վաճառքում դուք կարող եք գտնել տարբեր տեսակի աստղադիտական խցիկներ `ստացիոնարից մինչև շարժական և շարժական: Բացի այդ, բարձրացնող սարքը կարող է տարբերվել չափերով, աշխատանքի սկզբունքով և նախագծման առանձնահատկություններով: Կրկնակի ձողերի ամենատարածված տեսակները ներառում են հետևյալը.

Մեխանիկական

Հիանալի է մեքենայի սիրահարների համար: Դրա մեխանիզմը պայմանավորված է մարդու ֆիզիկական ջանքերով: Սովորաբար նման բաճկոնը ադամանդի տեսք ունի և գալիս է լոգարիթմական մեխանիզմով, որի հիմնական բաղադրիչը կապարի պտուտակն է: Մեխանիկական սարքի միջոցով բեռը բարձրացնելու համար հարկավոր է պտտել բռնակը, մինչդեռ բարձրացնող հզորությունը ուղղակիորեն կախված է պտուտակավոր թելից (որքան լայն է սկիպիդարը, այնքան բարձր է բեռը բարձրացնելը):

Որպես կանոն, այս տեսակը օգտագործվում է 2 տոննա քաշով բեռ բարձրացնելու համար:

Պատկեր
Պատկեր

Մեխանիկական կրկնակի ձողերով խցիկների, դարակաշարերի և պտուտակավոր մոդելների մեջ, որոնցում ծալվող պիկապը ամրացված է եռոտանի վրա, արժանի են հատուկ ուշադրության: Մեխանիկական այլ խցիկների համեմատ, դարակաշարերն ու պտուտակավոր խցիկները հասանելի են 500 մմ -ից մինչև 1 մ բարձրությամբ:

Նրանք համարվում են SUV- ի սեփականատերերի համար իդեալական ընտրություն և անփոխարինելի են շինարարության մեջ տեղադրման աշխատանքների համար:

Պատկեր
Պատկեր

Մեխանիկական սարքերի հիմնական առավելությունները ներառում են .կոմպակտություն (ավտոտնակում քիչ տեղ են զբաղեցնում), օգտագործման հարմարավետությունը, լավ կայունությունը, շահագործման հուսալիությունը և մատչելի գինը: Ինչ վերաբերում է թերություններին, ապա նման խցիկները չեն կարող ծանրաբեռնված լինել անընդունելի քաշով, և նրանք ունեն նաև ցածր արդյունավետություն:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Հիդրավլիկ

Այս տեսակը աշխատում է հիդրավլիկ յուղի վրա: Գործողության սկզբունքը հետևյալն է. Շարժիչ պոմպը ստեղծում է յուղի ճնշում, ինչը հանգեցնում է մխոցի (մխոցի) շարժմանը և սկսում բեռը ցանկալի բարձրության բարձրացնելու գործընթացը: Պոմպի ջրամբար աշխատանքային հեղուկը մտնելուց հետո բեռը սկսում է սահուն իջնել:Կրկնակի մխոցով խցիկն ունի բազմաթիվ առավելություններ, որոնց թվում կարելի է առանձնացնել մեծ տարողունակություն, սահուն վազք, կառույցի բարձր արդյունավետություն և շարժունակություն:

Չնայած այն հանգամանքին, որ այս տեսակի սարքն ունի ավելի քան 2 տոննա բարձրացման ունակություն (մոդելների մեծ մասը կարող է բարձրացնել 3, 4 և 5 տոննա քաշով բեռ), սարքավորումները նաև ունեն մեկ թերություն `իջեցման բարձրությունը կարգավորելու ունակության բացակայություն,

Բացի այդ, հիդրավլիկ վարդակները թանկ են:

Պատկեր
Պատկեր

Իր հերթին, հիդրավլիկ խցիկները ստորաբաժանվում են շշերի խցիկների, գլանվածքների և հատուկ խցիկների (կեռիկներով, ադամանդի տեսքով):

Պատկեր
Պատկեր

Ամենահայտնին և ֆունկցիոնալը երկշիշ շշերի մոդելներն են, դրանք բնութագրվում են հարմար դիզայնով և երկար ծառայության ժամկետով:

Պատկեր
Պատկեր

Գլանափաթեթը լայն կիրառություն է գտել վարորդների շրջանում, այն կարելի է գտնել ցանկացած ավտոտնակում: Շարժակազմի նախագծումը կոշտ շրջանակով տրոլեյբուսի տեսքով է, որն ունակ է դիմակայել ծանր բեռներին: Բացի այդ, կառուցվածքը ներառում է պաշտպանական փական, այն հրահրվում է ծանրաբեռնվածության դեպքում և մեծացնում սարքի անվտանգությունը:

Պատկեր
Պատկեր

Գլանափաթեթների հիմնական առավելությունները ներառում են

  • լիարժեք ինքնավարություն;
  • բարձր արդյունավետություն;
  • կարիք չկա ծախսել ժամանակ և ջանք;
  • անվտանգ և հարմարավետ գործողություն (կարող է օգտագործվել ցանկացած վայրում, որտեղ տեղի է ունեցել խափանում):

Նման միավորների թերություններ չկան:

Պատկեր
Պատկեր

Արտադրողներ

Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր իր գործիքների տուփում պետք է ունենա այնպիսի բազմակողմանի և օգտակար սարք, ինչպիսին է կրկնակի ձողը: Եթե գնումը կատարվում է առաջին անգամ, ապա պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել մոդելների վարկանիշին և հաշվի առնել արտադրողների վերաբերյալ ակնարկները: Հետևյալ արտադրողները աստղադիտական վարդակներ իրենց լավ են ապացուցել շուկայում:

Էտալոն (Ռուսաստան): Այս ընկերությունը հայտնի է իր արտադրանքով ինչպես ներքին, այնպես էլ արտաքին շուկայում: Դրա հիմնական ուղղությունը հիդրավլիկ խցիկների արտադրությունն է (աստղադիտակի շիշ և գլորում), որոնք նախատեսված են 2 -ից 5 տոննա հզորություն բարձրացնելու համար: Սարքերի աշխատանքային հարվածի չափը 100 -ից 200 մմ է: Խցիկները իդեալական են ինչպես վերանորոգման ընթացքում տրանսպորտային միջոցներ բարձրացնելու, այնպես էլ շինարարության մեջ հավաքման և ապամոնտաժման աշխատանքների համար:

Պատկեր
Պատկեր

Մատրիցա (ԱՄՆ): Այս արտադրողը մասնագիտացած է անվտանգության փականով տրոլեյբուսի տիպի հիդրավլիկ խցիկների արտադրության մեջ, որը նախատեսված է մինչև 3 տոննա բարձրացնող հզորության համար: Սարքի բարձրացման առավելագույն բարձրությունը մինչև 140 մմ է, իսկ բարձրությունը, որի բեռը կարող է բարձրացնելը 520 մմ է: Այս ապրանքանիշի սարքերը բնութագրվում են բարձր որակով, անվտանգ շահագործմամբ և մատչելի գնով:

Պատկեր
Պատկեր

Կրաֆտ (Գերմանիա): Այս աշխարհահռչակ արտադրողի արտադրանքը համարվում է լավագույնը, քանի որ դրանք համատեղում են բարձր որակը և մատչելի գները: Գերմանական գործարանի արտադրած մոդելների մեծ մասը 2 և 4 տոննա բարձրացման հզորությամբ շշերի հիդրավլիկ խցիկներ են: Յուրաքանչյուր մոդելի բարձրացման բարձրությունը կարող է տարբեր լինել, բայց այն չի գերազանցում 380 մմ -ը: Jեկերը լրացուցիչ հագեցած են պտուտակով լծակով:

Պատկեր
Պատկեր

Ubուբր (Ռուսաստան): Այս արտադրողը արտադրում է մեխանիկական (դարակաշարային), օդաճնշական և հիդրավլիկ երկսարք տերևներ `2, 3, 4 և 5 տոննա բարձրացնող հզորությամբ: Այս ապրանքանիշի բոլոր սարքերը բնութագրվում են բարձրացման և հավաքման բարձրությամբ, կայունությամբ, անխափան աշխատանքով և կոմպակտությամբ:

Պատկեր
Պատկեր

Առանձին, կարող եք նաև առանձնացնել այնպիսի արտասահմանյան արտադրողներ, ինչպիսիք են Ombra, Stayer, Stels: Նրանց արտադրանքը գնահատվեց ոչ միայն վարորդների, այլև պրոֆեսիոնալ ավտոտեխսպասարկման խանութների վարպետների կողմից: Հիմնական արտադրանքի շարքը բաղկացած է մինչև 5 տոննա բարձրացման հզորությամբ աստղադիտական հիդրավլիկ խցիկներից:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ինչ վերաբերում է ռուս արտադրողներին, նրանք նույնպես առաջատար դիրքեր են զբաղեցնում շուկայում: Վլադիվոստոկի և Պետուխովսկու ձուլման և մեխանիկական գործարանների երկաթև վարդակները շատ տարածված են ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև արտասահմանում: Ներքին արտադրողները առաջարկում են 2 -ից 5 տոննա բարձրացնող հզորությամբ խցիկների լայն տեսականի, կան նաև մոդելներ, որոնք նախատեսված են 8 -ից 40 տոննա քաշի համար:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ինչպես օգտագործել?

Սովորաբար աստղադիտական խցիկները օգտագործվում են բեռնատարների, մեքենաների, ավտոբուսների և այլ սարքավորումների համար: Միավորների շնորհիվ դուք կարող եք արագ և հեշտությամբ մեքենայի մի մասը բարձրացնել գետնից և փոխարինել անիվն ու բարձիկները:

Պատկեր
Պատկեր

Theեկի ճիշտ աշխատանքը ապահովելու համար հարկավոր է պահպանել դրա աշխատանքի որոշակի կանոններ:

  1. Մի օգտագործեք սարքը այն դեպքերում, երբ բեռի քաշը գերազանցում է գործիքի բարձրացման հզորությունը: Սա տրավմատիկ է և կարող է հանգեցնել ջեկի կոտրման:
  2. Սարքի հետ աշխատելուց առաջ անհրաժեշտ է որոշել բեռի ծանրության կենտրոնը, որը նախատեսվում է բարձրացնել: Բացի այդ, պահանջվում է ընտրել ամենահարմար դիրքը, միայն դրանից հետո կարող է բաճկոնը տեղադրվել ուղղահայաց հարթ և ամուր մակերևույթի վրա: Անհրաժեշտության դեպքում, ներքևի մասում լրացուցիչ պետք է տեղադրեք կոշտ նյութի երեսպատում:
  3. Անհրաժեշտ է սարքը գործել արտանետվող փականի ամբողջական փակումից, որի համար օգտագործվում է ճակատի լծակի ծայրը: Այն տեղադրվում է պոմպի մխոցի վարդակի մեջ և սկսվում է պոմպը, որից հետո մխոցը սահուն բարձրանում է: Երբ առավելագույն վերելքը հասնում է, հիդրավլիկ թևը կսկսի կողպվել:
  4. Եթե պտտեք արտանետվող մխոցը, այն կսկսի իջնել: Վթարներից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում դանդաղ շրջվել: Այն դեպքում, երբ միաժամանակ մի քանի բարձրացնող սարքեր են օգտագործվում, շատ կարևոր է ապահովել, որ հատուկ բեռի մակարդակը չգերազանցվի, և բոլոր խցիկների բարձրացման արագությունը նույնն է:
  5. Աստղադիտական խցիկ օգտագործելիս կարևոր է հաշվի առնել շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը, եթե այն -5 -ից -20 C է, ապա նպատակահարմար է յուղ լցնել ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում դիմացկուն համակարգի մեջ: Բացի այդ, անհրաժեշտ է մշտապես վերահսկել մխոցում նավթի մակարդակը, եթե դա բավարար չէ, ապա անհրաժեշտ վերելքը չի հասնի:
  6. Բեռը բարձրացնելիս խստիվ արգելվում է դրա տակ գտնվելը, ինչպես նաև դրա տակ մարմնի տարբեր հատվածներ մղելը: Lowածր բարձրացնող վարդակները չեն կարող օգտագործվել բեռը ընտրված բարձրության վրա ապահովելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: