Motoblock «Նևա» Subaru շարժիչով. Ինչու է 9 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը «փռշտում»: Հետևվող տրակտորի շահագործման և բռնկման անջատիչի արդիականացման ցուցումներ

Բովանդակություն:

Video: Motoblock «Նևա» Subaru շարժիչով. Ինչու է 9 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը «փռշտում»: Հետևվող տրակտորի շահագործման և բռնկման անջատիչի արդիականացման ցուցումներ

Video: Motoblock «Նևա» Subaru շարժիչով. Ինչու է 9 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը «փռշտում»: Հետևվող տրակտորի շահագործման և բռնկման անջատիչի արդիականացման ցուցումներ
Video: трактора беларус мтз- 80 модель своими руками 2024, Մայիս
Motoblock «Նևա» Subaru շարժիչով. Ինչու է 9 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը «փռշտում»: Հետևվող տրակտորի շահագործման և բռնկման անջատիչի արդիականացման ցուցումներ
Motoblock «Նևա» Subaru շարժիչով. Ինչու է 9 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը «փռշտում»: Հետևվող տրակտորի շահագործման և բռնկման անջատիչի արդիականացման ցուցումներ
Anonim

Motoblock «Նևա» Subaru շարժիչով ներքին շուկայում տարածված միավոր է: Նման տեխնիկան կարող է աշխատել հողի վրա, ինչը նրա հիմնական նպատակն է: Բայց լրացուցիչ սարքավորումներ տեղադրելիս սարքը հարմար է դառնում տարբեր առաջադրանքներ կատարելու և այլ ուղղությամբ, իսկ ճապոնական արտադրողի շարժիչը ապահովում է անխափան և կայուն աշխատանք:

Պատկեր
Պատկեր

Դիզայն և նպատակ

Չնայած այն հանգամանքին, որ այս սարքը արտադրվում է ներքին պայմաններում, այն օգտագործում է ներմուծվող պահեստամասեր և բաղադրիչներ: Սա ազդում է հետիոտն տրակտորի արժեքի վրա, բայց միևնույն ժամանակ այն մնում է մատչելի օգտվողների մեծ մասի համար: Բոլոր միավորներն ու պահեստամասերը բարձրորակ են, երկարատև շահագործմամբ դրանց հետ կապված խնդիրներ չկան:

Շարժիչը մեկ առանցքով առանցքային բազայի վրա է և ծայրահեղ պայմաններում իրեն ապացուցել է տարբեր աշխատանքներում: Հետիոտն տրակտորի օգնությամբ դուք կարող եք մշակել անձնական հողամասեր և բանջարանոցներ: Եվ նաև հատուկ կցորդներ օգտագործելիս քայլող տրակտորը կարող է օգտագործվել ձյան մաքրման, բերքահավաքի և այլ աշխատանքների համար:

Հետիոտն տրակտորն առանձնանում է մեծ ֆունկցիոնալությամբ, սակայն պատկանում է միջին դասին և սահմանափակ կատարում ունի: Միևնույն ժամանակ, տեխնիկան մնում է բավականին տնտեսական:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Այս հետիոտն տրակտորի նախագծման հիմնական առանձնահատկությունների շարքում կարելի է նշել հետևյալը

  • Փոխանցում . Այս միավորը համատեղում է փոխանցման տուփը և կցորդիչը: Տեխնիկան ունի 3 արագություն, որոնք միացված են ղեկի բռնակով: Այն կարող է զարգացնել մինչեւ 12 կմ / ժ արագություն եւ տեղափոխել մինչեւ կես տոննա բեռ:
  • Շրջանակ: Բաղկացած է երկու արմունկից, որոնք օգտագործվում են շարժիչը փոխանցման տուփով ամրացնելու և ամրացնելու համար: Կա նաև կցորդ ՝ կցորդների համար հետևի մասում:
  • Շարժիչ: Այն գտնվում է շրջանակի վրա և առաջարկվող բոլոր տարբերակներից լավագույնն է: Արտադրողի հայտարարած միավորի շարժիչի կյանքը 5000 ժամ է, սակայն պատշաճ շահագործման և ժամանակին սպասարկման դեպքում այն կարող է ավելի երկար տևել: Հատուկ առանձնահատկություն է թեքված մխոցը, որը տեղակայված է թուջե թևի մեջ, իսկ ճամպրուկը գտնվում է շարժիչի վերևում և տեղադրված առանցքակալների վրա: Դրա շնորհիվ հնարավոր է ապահովել շարժիչի փոքր զանգված ՝ բավականին արժանապատիվ հզորությամբ (9 ձիաուժ): Սարքը սառչում է օդով, ինչը բավարար է նույնիսկ տաք պայմաններում աշխատելու համար: Շարժիչի հեշտ մեկնարկը ապահովելու համար բռնկման անջատիչը արդիականացվում է, սակայն հետիոտն տրակտորը ստանդարտին մատակարարվում է մեխանիկական կոմպրեսորով, որպեսզի շարժիչը սկսի մեկնարկիչով նույնիսկ ցածր զրոյական ջերմաստիճանում:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
  • Կռիչի մեխանիզմ: Այն բաղկացած է գոտուց, ինչպես նաև լարիչից և զսպանակից:
  • Անիվներ օդաճնշական , կարող են աշխատել միմյանցից անկախ, քանի որ դրանք առաջնորդվում են առանձին մեխանիզմներով:
  • Կա նաև խորության չափիչ որը տեղադրված է շրջանակի հետևի մասում: Այն կարող է օգտագործվել գետնի մեջ գութանի մուտքի խորությունը կարգավորելու համար:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Այս բոլոր հատկանիշների շնորհիվ քայլող տրակտորը բավականին հեշտ է օգտագործել և մանևրելի: Մարմնի վրա կա հատուկ պաշտպանություն, որը պաշտպանում է օպերատորին երկրի ներթափանցումից կամ անիվների խոնավությունից:

Պատկեր
Պատկեր

Հավելվածներ

Հետիոտն տրակտորն ի վիճակի է կատարել նմանատիպ գործառույթներ ՝ որպես ավելի հզոր շարժիչներով միավորներ: Այն կարող է օգտագործվել տարբեր գյուղատնտեսական գործունեության համար ՝ կախված տեղադրված կցորդների տեսակից:Դրա համար շրջանակն ունի բոլոր հարմարանքներն ու կնիքները:

Սարքի վրա կարող են տեղադրվել հետևյալ հավելվածները

  • հիլլեր;
  • գութան;
  • սարք կարտոֆիլ հավաքելու և տնկելու համար;
  • կտրիչներ;
  • պոմպ և իրեր:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ներս վազելով

Նախքան միավորն օգտագործելն անհրաժեշտ է այն գործարկել, ինչը երկար ժամանակ նրա հուսալի աշխատանքի համար կարևոր միջոց է: Այն իրականացվում է մի քանի փուլով և տևում է ընդհանուր առմամբ 20 ժամ: Այս իրադարձությունը պետք է իրականացվի այնպես, որ բոլոր ստորաբաժանումներն ու մասերը քսվեն մեխանիզմների մեղմ աշխատանքի մեջ: Կարևոր է հիշել, որ հոսքը պետք է իրականացվի միավորի նվազագույն բեռով, որը պետք է լինի միջին թույլատրելի առավելագույն բեռի 50% -ը:

Բացի այդ, միացումից հետո յուղը և ֆիլտրերը պետք է փոխվեն:

Պատկեր
Պատկեր

Առավելությունները

Սարքի բոլոր վերը նշված բնութագրերի և առանձնահատկությունների շնորհիվ այն պահանջարկ ունի բնակչության շրջանում: Բայց միևնույն ժամանակ այն ունի նաև այլ առավելություններ, որոնցից կարելի է նշել հետևյալը.

  • հուսալիություն;
  • ամրություն;
  • ցածր աղմուկի մակարդակ;
  • մատչելի գին;
  • օգտագործման հարմարավետություն:

Պետք է նաև ասել, որ օգտագործողը, անհրաժեշտության դեպքում, կարող է նվազեցնել շրջադարձի շառավիղը, երբ անիվներից մեկը կողպված է: Թաց հողում կցորդների օգնությամբ կարող են իրականացվել տարբեր գործողություններ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ժողով

Գործնականում նշվում է, որ հետիոտնային տրակտորը վաճառվում է հավաքված վիճակում, սակայն գնելուց հետո սեփականատերը կարող է կանգնել բաղադրիչների և հավաքների ճշգրտման խնդրի առջև: Սա հնարավորություն է տալիս պատրաստել մեքենան աշխատանքի համար ՝ առավելագույնս օգտագործելով դրա բոլոր բնութագրերը ՝ կախված աշխատանքային պայմաններից: Նման գործունեության իրականացման հիմնական կետը շարժիչի և վառելիքի մատակարարման համակարգի ճշգրտումն է:

Կարբյուրատորի միջոցով շարժիչ մտնող բենզինի ճնշումը ճշգրտվում է լեզվական գործիքի միջոցով , որը սեղմված է կամ սեղմված ՝ կախված կարբյուրատոր մտնող վառելիքի քանակից: Վառելիքի պակասը կարող է որոշվել արտանետվող խողովակից սպիտակ ծուխ դուրս գալու եղանակով: Այրման պալատում վառելիքի չափազանց մեծ քանակությունն այն պատճառն է, որ շարժիչը շահագործման ընթացքում «փռշտում» է կամ ընդհանրապես չի գործարկվում: Fuel Trim- ը թույլ է տալիս կարգաբերել միավորի բնականոն աշխատանքը `կախված ձեր կարիքներից` շարժիչի հզորության հետ միասին: Ավելի լուրջ վերանորոգման համար գուցե անհրաժեշտ լինի հավաքել և ապամոնտաժել կարբյուրատորը ՝ մաքրելով շիթերի և ալիքների ներսը:

Որպեսզի շարժիչը սահուն աշխատի, փականի համակարգը պետք է կարգավորվի դրա վրա: Դա անելու համար, միավորի հետ միասին, կա աշխատանք կատարելու հրահանգ, ինչպես նաև դրանց իրականացման ճշգրիտությունն ու հաջորդականությունը:

Գործողությունը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է մաքրել բոլոր տարրերը, ամրացնել պտուտակները և հավաքները:

Պատկեր
Պատկեր

Շահագործում

Եթե հետևեք ստորև նշված քայլերին, միավորը կաշխատի սահուն և երկար ժամանակ: Դրանցից հիմնականներն են.

  • կցորդներ տեղադրելիս դանակները պետք է ուղղվեն ճանապարհորդության ուղղությամբ.
  • եթե անիվները սայթաքում են, անհրաժեշտ է սարքը ավելի ծանրացնել.
  • խորհուրդ է տրվում լցնել միայն մաքուր վառելիք.
  • ցուրտ պայմաններում, շարժիչը գործարկելիս, անհրաժեշտ է փակել փականը կարբյուրատորի մեջ օդի ընդունման համար.
  • պարբերաբար խորհուրդ է տրվում մաքրել վառելիքի, յուղի և օդի զտիչները:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Վերանորոգում

Այս սարքը, ինչպես և ցանկացած այլ ագրեգատ, կարող է ձախողվել շահագործման ընթացքում ՝ պարբերաբար պահանջելով վերանորոգում: Պետք է նշել, որ որոշ ստորաբաժանումներ չեն կարող վերանորոգվել, բայց պետք է ամբողջությամբ փոխարինվեն: Ինքնուրույն վերանորոգում կատարելու համար հարկավոր է ունենալ որոշ հմտություններ, որոնք արագ կվերացնեն խափանումը: Ամենից հաճախ դա փոխանցման տուփն է, որը ձախողվում է: Այս դեպքում կհայտնվեն հետևյալ կետերը.

  • ցնցող շարժում;
  • նավթի արտահոսք:

Եվ նաև այլ խնդիրներ կարող են առաջանալ, օրինակ ՝ մոմի վրա կայծ չկա, կամ մխոցի օղակները խեղդվում են:Բոլոր անսարքությունները պետք է հնարավորինս արագ կամ հնարավորինս շուտ վերացվեն ՝ կախված դրանց ծանրությունից: Ինչ -որ բան կարող է վերանորոգվել ինքնուրույն:

Եթե դուք չունեք հմտություններ տեխնիկական ինչ -որ բարդ խնդրի դեպքում, ապա խորհուրդ է տրվում կապվել սպասարկման կայանի կամ մասնավոր մասնագետների հետ, ովքեր զբաղվում են նման մեքենաների վերանորոգմամբ:

Պատկեր
Պատկեր

Այժմ կան բազմաթիվ սպասարկման կենտրոններ, որոնք իրենց ծառայությունները մատուցում են մատչելի գնով:

Այս միավորի վառելիքի միջին սպառումը կազմում է ժամում 1,7 լիտր, իսկ բաքի տարողությունը `3,6 լիտր: Սա բավական է 2-3 ժամ շարունակ անընդհատ աշխատելու համար, նախքան լիցքավորումը: Հետիոտն տրակտորի միջին արժեքը կարող է տարբեր լինել `կախված վաճառքի վայրից, կցորդների առկայությունից և տեսակից, ինչպես նաև այլ կետերից: Միջին հաշվով, պետք է հաշվել 10 -ից 15 հազար ռուբլի գնի վրա:

Իմանալով այս հետիոտն տրակտորի բոլոր առավելություններն ու թերությունները ՝ բոլորը կարող են ճիշտ ընտրություն կատարել գնումներ կատարելիս: Ինքներդ ձեզ պաշտպանելու և իսկապես բարձրորակ մեքենա գնելու համար խորհուրդ է տրվում ընտրել բնօրինակ արտադրական միավոր `որակի վկայականով և բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերով:

Խորհուրդ ենք տալիս: