Motoblock (27 լուսանկար). Ինչ է դա և ինչ տեսք ունի:

Բովանդակություն:

Video: Motoblock (27 լուսանկար). Ինչ է դա և ինչ տեսք ունի:

Video: Motoblock (27 լուսանկար). Ինչ է դա և ինչ տեսք ունի:
Video: мой китайский мотоблок Fermer fm1011mx обзор 2024, Մայիս
Motoblock (27 լուսանկար). Ինչ է դա և ինչ տեսք ունի:
Motoblock (27 լուսանկար). Ինչ է դա և ինչ տեսք ունի:
Anonim

Motoblock- ը ամբողջ աշխարհում ամենահայտնի և պահանջված տեխնիկական միջոցներից մեկն է: Դրա օգտագործումը օգնում է լուծել գյուղատնտեսության և որոշ այլ արդյունաբերության բազմաթիվ փոքր խնդիրներ: Այնուամենայնիվ, շատ մարդիկ, ովքեր կարող էին օգտագործել այն, դեռևս իսկապես չեն հասկանում դրա նպատակը և կասկածում են այն գնելու անհրաժեշտության վրա: Որպեսզի դուք հստակ հասկանաք, թե արդյոք ձեզ անհրաժեշտ է նման միավոր ֆերմայում, արժե մանրամասնորեն հաշվի առնել դրա առանձնահատկությունները և կիրառման հնարավոր շրջանակը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ընդհանուր նկարագրություն և առաջացման պատմություն

Ամենից լավը ՝ հետիոտն տրակտոր հասկացությունը բացահայտվում է իր հին անուններով, որոնք լայնորեն կիրառվում էին ռուսերենում մինչև անցյալ դարի 80-ական թվականները. Հետիոտն, փոքր կամ մեկ առանցք ունեցող տրակտոր: Արտաքինից այն նման է բռնակներով մի տեսակ երկանիվ անվասայլակի, որը պետք է քշել: Միայն հետիոտն տրակտորը, ի տարբերություն սայլակի, սովորաբար կարող է «օգնել» օպերատորին իր շարժման մեջ `ներկառուցված ցածր էներգիայի շարժիչի շնորհիվ: Նման սարքը չի կարող կոչվել ինքնագնաց, քանի որ կողմերում ընդամենը երկու անիվի պատճառով այն չի կարող շարժվել առանց լրացուցիչ աջակցության ՝ օպերատորի տեսքով, միևնույն ժամանակ այն չի առաջնորդվում բացառապես մարդկային ուժով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Իր համեմատաբար փոքր չափի և էժան ցածր էներգիայի շարժիչի շնորհիվ նման «տրակտորը» շատ ավելի էժան է, քան լիարժեք , չնայած արտադրողականությունը, իհարկե, նույնպես նկատելիորեն նվազում է: Այնուամենայնիվ, փոքր տնտեսությունների համար այս լուծումը կարող է շատ շահավետ լինել: Հարկ է նշել, որ, կախված հնարավոր առաջադրանքներից, նման միավորը կարող է լինել կամ փոքր (ոչ ավելի, քան միջին խոտհնձիչ և մեկ ձիաուժ հզորությամբ), կամ իսկապես հիշեցնել մինչև 10 ձիաուժ հզորություն ունեցող փոքր տրակտոր: Եթե խոսենք գյուղատնտեսության մասին, ապա մինչև չորս հեկտար տարածք մշակելիս տեղին է համարվում մոտոցիկլետների օգտագործումը:

Պատկեր
Պատկեր

Մոտբլոկների առաջին օրինակները հայտնվեցին այն տարիներին, երբ գյուղատնտեսության արագ մեխանիզացիան սկսեց աստիճանաբար մոտորիզացված տեխնոլոգիան ներմուծել մարդկային գործունեության այս ոլորտ: Առաջին մոդելներից մեկի արտոնագիրը տրվել է դեռ 1912 թվականին , և մի քանի տարի անց նման սարքավորումների արտադրությունը գործի դրեց տխրահռչակ գերմանական Siemens ընկերությունը: Տասից քսան տարի անց գերմանացիները մրցակիցներ ունեին եվրոպական այլ խոշոր երկրներում, սակայն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո նման տեխնոլոգիայի ժողովրդականությունը Արևմտյան Եվրոպայում որոշակի անկում ապրեց:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Բայց հաջորդ տասնամյակների ընթացքում հետիոտն տրակտորները սկսեցին ավելի ու ավելի մեծ ժողովրդականություն ձեռք բերել ավելի ցածր կենսամակարդակ ունեցող երկրներում: ԽՍՀՄ -ում դրանք ամուր օգտագործվում են անցյալ դարի մոտ 80 -ական թվականներից, իսկ հաջորդ տասնամյակների ընթացքում դրանք խելագարորեն հայտնի են դարձել ամբողջ Ասիայում և Աֆրիկայում: Այսօր այս տեսակի սարքավորումների հսկայական մասնաբաժինը արտադրվում է Չինաստանում: Նույն երկիրը առաջատարներից է շահագործվող պատճենների թվով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Մեխանիզմի հիմնական բաղադրիչները

Ինչ վերաբերում է շարժվող մեքենային, ցանկացած հետիոտն տրակտոր ներառում է շասսի որպես հիմք, այնուամենայնիվ այն պարզ տրոլեյբուսից առանձնանում է ևս առնվազն չորս բաղադրիչի առկայությամբ `շարժիչ, փոխանցումատուփ, ինչպես նաև ագրեգացման և կառավարման համակարգեր:, Հետևող տրակտորների շարժիչները գրեթե միշտ աշխատում են հեղուկ վառելիքով, իսկ էլեկտրականները դեռ հազվադեպ են: Ավելի նոր մոդելները սովորաբար չորս հարված են: Նրանց երկտակ «եղբայրները» այժմ համարվում են հնացած:Քանի որ ստորաբաժանումը շահագործում է հետիոտն անձը, շարժիչը հագեցած է արագության ավտոմատ կառավարիչով: Շարժիչի հզորությամբ տրակտորները սովորաբար բաժանվում են թեթև (մինչև 5 ձիաուժ) և ծանր (4-ից 10 ձիաուժ), բայց 10 ձիաուժից ավելի հզորությունը շատ հազվադեպ է:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ինչ վերաբերում է փոխանցմանը, ապա մոտոբլոկներում այս մեխանիզմը կարող է լինել չորս տեսակներից մեկը: Փոխանցման տուփը, որն առավել բնորոշ է սովորական տրակտորներին, սովորաբար հանդիպում է մեծ հետիոտն տրակտորների վրա: Դա լավ է հակադարձելու ունակության համար, բայց կան այլընտրանքային լուծումներ:

Այսպիսով, փոխանցումատուփի փոխանցումը գնահատվում է իր կոմպակտության և միավորի համեմատաբար փոքր կշռման համար, և, հետևաբար, այն սովորաբար հանդիպում է թեթև մոդելներում: Գոտի-ատամնավոր շղթայի փոխանցման տուփը թույլ է տալիս հասնել ագրոտեխնիկական մաքրման բարձրացման, որի շնորհիվ դրանով հագեցած հետիոտնային տրակտորներն ավելի հարմար են չամրացված հողային պայմաններում և ավելի պիտանի են բանջարանոցներ մշակելու համար:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Հիդրոստատիկ փոխանցումը նորամուծություններից է: Դրա լայն կիրառումը բնորոշ է հիմնականում վերջին տասնամյակին: Նրանք սովորաբար ընտրում են այն հանուն տրանսպորտի վերահսկման պարզեցման, քանի որ դրա օգնությամբ հեշտ է հարմարեցնել միավորի արագությունը:

Ագրեգացման համակարգը պարզ բառերով հատուկ սարքեր են, որոնք թույլ են տալիս որոշակի գյուղատնտեսական սարքավորումներ ամրացնել հետիոտնային տրակտորին, քանի որ առանց նման պարագաների դա անօգուտ է: Այս հիմքի վրա հետիոտն տրակտորները բաժանվում են երկու հիմնական կատեգորիայի: Մոտորիզացված մշակողները ենթադրում են լրացուցիչ սարքավորումների տեղադրում անմիջապես առանցքի վրա: Անիվավոր տրակտորները հագեցած են հատուկ բրաով, որի վրա ամրացված է այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ինչ վերաբերում է կառավարման համակարգին, ապա այն կարող է տարբեր կերպ ներդնել առանձին արտադրողների տարբեր մոդելներում: Շատ դեպքերում, սակայն, ղեկի ձողերը օգտագործվում են մեքենան ճիշտ դիրքում պահելու և այն ճիշտ ուղղությամբ կողմնորոշելու համար: Քանի որ շահագործողի երկու ձեռքերը զբաղված են այս բռնակներով օգտագործման ժամանակ, բոլոր հիմնական գործառույթները վերահսկվում են այստեղից. Կալանքը հաճախ գտնվում է ձախ բումի վրա, իսկ շնչափողը ՝ աջ: Թեթև մոդելները սովորաբար ընդհանրապես չունեն որևէ մեխանիկական արգելակ, իսկ ծանրերը ՝ նույնպես աջ բումի վրա: Ինչ վերաբերում է ավելի կոնկրետ հսկիչներին, ապա դրանք սովորաբար չեն ցուցադրվում ձողերի վրա. Դրանք գտնվում են նույն հանգույցի վրա, որտեղ դրանք վերահսկվում են:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Վերջերս արտադրողները նույնպես զգալի ուշադրություն են դարձնում օպերատորի անվտանգությանը: Թեև ոչ բոլոր մոդելներն ունեն առնվազն հետևյալը, բայց լավ տարբերակ ընտրելիս ավելի լավ է մի փոքր գերավճար վճարել ամբողջական հավաքածուի համար: Այսպիսով, աշխատանքային կտրիչների վերևում գտնվող հատուկ պաշտպանիչ ծածկոցները թույլ չեն տալիս, որ երկրի կամ քարերի փախչող շերտերը թռչեն դեպի օպերատորը: Eringեկի ձողերը հաճախ հագեցած են առաձգական կախոցով, որը հարթեցնում է շարժիչի թրթռումները, քանի որ վերջիններս հաճախ առաջացնում են տարբեր առողջական խնդիրներ:

Հետևող լավ տրակտորը նաև գիտի, թե ինչպես ավտոմատ կերպով անջատել փոխանցման տուփը, հենց որ օպերատորը արձակի ղեկի ձողերը: Սա նվազագույնի է հասցնում վթարների թիվը: Որոշ արտադրողներ հատուկ սահմանափակում են հետընթացը դեպի վայրկյանում 30 սմ -ից ոչ ավելի արագություն: Սա խուսափում է օպերատորի վրաերթի ենթարկվելուց, եթե նա ընկնի:

Պատկեր
Պատկեր

Կիրառման շրջանակը

Ինքնին, հետիոտն տրակտորը չի կարող որևէ կիրառություն ունենալ. Ամեն ինչ կախված է լրացուցիչ գործիքներից, որոնք կցված են դրան և երբեք չեն մատակարարվում հավաքածուի մեջ: Ըստ այդմ, յուրաքանչյուր մոդելի ֆունկցիոնալությունը կախված է միայն այն բանից, թե որքանով է հնարավոր լրացուցիչ մեխանիզմին կցել հիմնական մեխանիզմը:

Հետիոտն տրակտորի օգնությամբ դուք կարող եք այգի հերկել կամ կուչ գալ մահճակալներով: Նման կիրառումը ավելի տարածված է փոքր տարածքներում, ինչպիսիք են այգիները, ծաղկե մահճակալները կամ ջերմոցները, բայց ամեն ինչ կախված է միավորի հզորությունից, քանի որ, ինչպես արդեն նշվեց, ամենահզոր մոդելները կքաշեն մինչև 4 հեկտար տարածք:Անհրաժեշտության դեպքում միավորը կարող է օգտագործվել խոտ հնձելու և նույնիսկ ձյունը հեռացնելու համար: Մոտոբլոկների օգտագործման բոլորովին առանձին եղանակ է ապրանքների տեղափոխումը, այնուամենայնիվ, ոչ շատ ծանր և ոչ շատ հեռու:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Հասկանալի է, որ նկարագրված կիրառման ոչ բոլոր մեթոդներն են հարմար ցանկացած տեսակի հետիոտն տրակտորի համար: Ամեն ինչ կախված է շարժիչի հզորությունից և մոդելի որոշ այլ բնութագրերից: Օրինակ, թեթև հետիոտն տրակտորների օգտագործման շրջանակը սովորաբար սահմանափակվում է միայն ֆրեզերային դանակով հերկելով, նույն բլուրը միշտ չէ, որ գնում է լրացուցիչ: Միջին էներգաբլոկը ունիվերսալ հերկող մեքենա է, որին ամրացված են ոչ միայն դանակ և բլուր, այլ նաև փոքրիկ գութան ՝ հարվով: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք ընդլայնել գործիքների զինանոցը նաև հնձվորով և թեթև կիսակցորդով, բացի այդ, նման մոդելները սովորաբար մատակարարվում են փոխարինելի անիվներով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Traանր քաշվող տրակտորները համընդհանուր լուծում են, թեև առանց փոխարինվող անիվների: Ձյուն մաքրող մեքենաները տեղադրված են միայն նման հզոր սարքավորումների վրա: Որոշ սեփականատերեր դրանք նույնիսկ վերազինում են բուլդոզերի փոքրիկ սայրով, մինչդեռ թեթև մոտոբլոկներն ուղղակի ի վիճակի չեն լուծել նման խնդիրները: Բացի վերը նշվածներից, այս տեխնիկան կարող է հագեցած լինել նաև կուլտիվատորով կամ փոցխով: Բացի այդ, ապրանքներ տեղափոխելիս կիսակցորդը կարող է ավելի ինտենսիվ բեռնվել:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Կիսահաղորդիչով կամ տրոլեյբուսով ապրանքներ տեղափոխելու համար քայլող տրակտորի շահագործումն ունի իր առանձնահատկությունները: Նախ, նման սարքավորումներն արգելվում են օգտագործել հանրային ճանապարհներին, ինչը ինքնին բացառում է տրանսպորտային նշանակալի հեռավորությունները: Երկրորդ, նման ստորաբաժանումների արդյունավետությունը համեմատաբար ցածր է, քանի որ մեքենայի շարժիչ անիվները գործնականում բեռնված չեն, և ամբողջ քաշը ընկնում է սայլակի շարժվող անիվների վրա: Գործնականում դա նշանակում է, որ լեռ կամ կոտրված հողային ճանապարհ բարձրանալ բեռնված հետիոտն տրակտորի համար հաճախ անհաղթահարելի է: Հետեւաբար, նրանք բեռով երթեւեկում են միայն գործարանների, ֆերմաների եւ այլ փոքր հարթ տարածքների նորմալ ծածկույթով: Սարքավորումների շարժիչային ռեսուրսը, երբ համախմբված է սայլակով, նկատելիորեն նվազում է:

Խորհուրդ ենք տալիս: