Կուլտիվատոր շարժիչ. Չինական և ամերիկյան շարժիչների բնութագրերը և կառուցվածքը: Օգտագործողի ձեռնարկ

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Կուլտիվատորը շատ արժեքավոր տեխնիկա է անհատական հողագործության մեջ: Բայց առանց շարժիչի, դա ոչ մի օգուտ չունի: Նաև մեծ նշանակություն ունի, թե կոնկրետ որ շարժիչն է տեղադրված, որոնք են դրա գործնական հատկությունները:

Առանձնահատկությունները

Մշակողների համար ճիշտ շարժիչներ ընտրելու համար հարկավոր է հստակ հասկանալ, թե որն է բուն մշակման մեքենաների առանձնահատկությունը: Նրանք հողը պատրաստում և մշակում են պտտվող դանակով:

Էլեկտրակայանի հատկությունները որոշվում են

• որքան խորը կարելի է հերկել երկիրը.
• ինչ է մշակված շերտերի լայնությունը.
• Արդյո՞ք կայքի թուլացումն ավարտված է:

Շարժիչային համակարգերի տեսակները

Շարժիչագործների վրա կարող են օգտագործվել հետևյալը.

• երկաստիճան բենզինային շարժիչներ;
• մարտկոցային էլեկտրակայաններ;
• քշում է չորս հարվածային բենզինային շարժիչով;
• ցանցի էլեկտրական շարժիչներ:

Սովորաբար էլեկտրական շարժիչը օգտագործվում է ամենաթեթև սարքերի վրա: Ralայրահեղ թեթև և թեթև կուլտիվատորների տեսակները կարող են սնուցվել նաև երկաստիճան բենզինային շարժիչով: Նրանց առանձնահատկությունն է աշխատանքային ցիկլի կատարումը կռունկ լիսեռի 1 պտույտի համար: Երկու աշխատանքային հարվածով ICE- ն ավելի թեթև է, ավելի պարզ է կատարման մեջ և ավելի էժան է, քան չորս հարվածները:

Այնուամենայնիվ, նրանք ավելի շատ վառելիք են սպառում, և հուսալիությունը շատ ավելի վատ է:

Պետք է օգտագործել չինական շարժիչներ:

Հիմնվելով ֆերմերների մեծամասնության փորձի վրա, այս որոշումը լիովին արդարացված է:

Ասիայից ապրանքները տարբեր են

• ցածր աղմուկ;
• մատչելի գին;
• փոքր չափս;
• երկարաժամկետ շահագործում:

Չինական տեխնոլոգիայի դասական տարբերակը չորս հարվածային ներքին այրման շարժիչ է `մեկ գլանով: Պատերը սառչում են բնական օդի շրջանառությամբ:

Շարժիչի տիպիկ դիզայնը (ոչ միայն չինական) պարունակում է

• մեկնարկիչ (ձգան), պտտվող լիսեռը ցանկալի արագությամբ թուլացնելով;
• վառելիքի մատակարարման միավոր (վառելիքի բաքից մինչև կարբյուրատոր և օդի զտիչներ);
• բռնկում (կայծեր առաջացնող մասերի ամբողջություն);
• քսում միացում;
• սառեցման տարրեր;
• գազի բաշխման համակարգ:

Պետք է նշել, որ չինական շարժիչների կոնկրետ տարբերակների միջև նկատելի տարբերություններ կան: Դրանք ամենից հաճախ տեղադրվում են բյուջետային մշակողների վրա: Հանրաճանաչությունը վաստակել է Lifan 160F մոդելը … Ըստ էության, սա Honda GX մոդելի շարժիչի հարմարեցում է:

Չնայած սարքը էժան է, քիչ վառելիք է սպառում, այն թույլ է սահմանափակ հզորությամբ `4 լիտր: հետ., այնպես որ դա բավարար չէ բոլոր աշխատանքների համար:

Այս միաբալոն շարժիչում բռնկումը կատարվում է էլեկտրոնային համակարգի միջոցով: Այն սառչում է պտուտակով թորած օդի միջոցով: Գործարկումը կատարվում է միայն ձեռքով: Դատելով ակնարկներից ՝ դժվար չէ շարժիչը գործարկել: Այն հագեցած է քսայուղի մակարդակի ցուցիչով, որը չափազանց օգտակար է ամենօրյա սպասարկման համար:

168F շարժիչը շատ դեպքերում ավելի արդյունավետ լուծում է: … Այն նաև աշխատում է բացառապես ձեռքով ռեժիմում: Բացի նավթի ցուցիչից, ապահովվում է գեներատորի թեթև ոլորուն: Ընդհանուր հզորությունը հասնում է 5,5 լիտրի: հետ Lifan 182F-R- ը բարձրորակ դիզելային շարժիչ է, որի ընդհանուր տարողությունը 4 լիտր է: հետ Բենզինի գործընկերների համեմատ բարձրացված գինը պայմանավորված է ավելի զգալի ռեսուրսով:

Ամերիկյան տարբերակներ

Մշակողների և հետիոտն տրակտորների համար մոդելի բենզինային շարժիչը հավասարապես հարմար է Union UT 170F … Չորս հարվածային շարժիչը հագեցած է մեկ գլանով, որը սառեցվում է օդային շիթով: Առաքումը չի ներառում պահանջվող ճախարակ: Ընդհանուր հզորությունը 7 լիտր է: հետ

Այլ բնութագրերը հետևյալն են

• շարժիչի աշխատանքային խցիկի ընդհանուր ծավալը 212 սմ³;
• միայն ձեռքով գործարկում;
• բենզինի բաքի հզորությունը կազմում է 3,6 լիտր:

Tecumseh շարժիչների հրահանգների ձեռնարկը ցույց է տալիս, որ դրանք համատեղելի են միայն SAE 30 յուղերի հետ: zրոյական ջերմաստիճանի դեպքում պետք է օգտագործել 5W30, 10W յուղեր: Եթե ուժեղ ցուրտ է գալիս, ջերմաստիճանը իջնում է -18 աստիճանից ցածր, անհրաժեշտ է SAE 0W30 քսուք … Օդի դրական ջերմաստիճաններում բազմաստիճան քսուքների օգտագործումը անընդունելի է: Սա հանգեցնում է գերտաքացման, նավթի սովի և շարժիչի վնասման:

Tecumseh շարժիչի համար հարմար է միայն Ai92 և Ai95 բենզինը: … Կապարով վառելիքները պիտանի չեն: Երկար պահված բենզինի օգտագործումը խորհուրդ չի տրվում:

Փորձագետները խորհուրդ են տալիս տանկի վերին 2 սմ -ը թողնել առանց վառելիքի: Սա կօգնի խուսափել ջերմային ընդլայնման արտահոսքերից:

Օգտագործման նրբություններ

Անկախ նրանից, թե որ շարժիչներն են տեղադրված գործարանում մշակողների վրա, հաճախ անհրաժեշտ է արագությունը բարձրացնել: Դա հաճախ արվում է ՝ բարձրացնելով գարնան նախաբեռը, որպեսզի այն հաղթահարի կափույրը փակող սարքի ուժը:

Եթե շարժիչը կառուցվածքայինորեն կարող է փոխել արագությունը, աշխատանքային գարնան առաձգական ուժը ճշգրտվում է շնչափողի մալուխի միջոցով:

Motorանկացած շարժիչով մշակող աշխատելիս հոսքը պետք է իրականացվի արտադրողի կողմից սահմանված բոլոր կանոններին համապատասխան:

Երբեք մի օգտագործեք վառելիք, որն ավելի վատ է, քան առաջարկվող վառելիքը: Իդեալում, դրանք պետք է սահմանափակվեն դրանցով: Մի օգտագործեք շարժիչ ՝ վառելիքի կափարիչներով հանված կամ ընկած:

Նաև անընդունելի է

• շարժիչը կանգնեցնելուց առաջ նոր վառելիք լցնելը.
• ոչ սերտիֆիկացված քսայուղերի օգտագործումը.
• ոչ պաշտոնական պահեստամասերի տեղադրում;
• դիզայնի փոփոխություն ՝ առանց մատակարարների և արտադրողների հետ համաձայնության.
• վառելիքի լիցքավորման և այլ աշխատանքների ընթացքում ծխելը.
• վառելիքի աննորմալ արտահոսք: