Մարգագետնային հնձվորում յուղը փոխելը. Ինչպե՞ս արտահոսել յուղը `օգտագործելով պոմպային ներարկիչ: Ինչպե՞ս կարող եմ յուղը փոխել հատուկ հավաքածուի միջոցով: Որքա՞ն հաճախ է անհրաժեշտ փոխե

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-15 04:13

Մարգագետինների սպասարկումը սկսվում է լավ խնամված խոտհնձիչով, ինչը նշանակում է, որ կան որոշակի առաջադրանքներ, որոնք պետք է անընդհատ կատարվեն ՝ մեքենան բարձրակարգ վիճակում պահելու համար: Խոտհնձիչ ունենալու ամենակարևոր ասպեկտներից մեկը յուղը փոխելու գիտելիքն է:

Նախապատրաստում և կարգաբերում

Այս մեքենան նավթի փոփոխության համար պատրաստելիս կարևոր է հնձվոր մեքենայի գտնվելու վայրը: Արտահոսքի պոտենցիալի պատճառով ավելի լավ է դա չանել խոտի վրա կամ ծաղկե մահճակալների մոտ, քանի որ յուղի կաթիլները կարող են բացասաբար անդրադառնալ բույսերի կյանքի վրա: Ընտրեք կոշտ, հարթ մակերես, ինչպիսին է երթևեկելի հատվածը կամ մայթը, և անպայման օգտագործեք պլաստմասե փաթեթ `այս պաշտպանիչ ֆիլմի վրա յուղի կաթիլներն ու բծերը պահելու համար:

Շատ ավելի հեշտ է փոխարինել տաքացված յուղը: Իհարկե, դուք կարող եք փոխել յուղը սառը շարժիչով, բայց քսայուղը ավելի մածուցիկ կլինի միայն բարձր ջերմաստիճաններում:

Լավ պրակտիկա է հնձվորը գործարկել մեկ կամ երկու րոպե քսայուղը փոխելուց առաջ, որպեսզի շարժիչը մի փոքր տաքանա: Դրանից հետո դուք շատ ավելի քիչ խնդիրներ կունենաք հին ճարպը վերցնելու համար: Նաև օգտակար է նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկել հնձվորը միացնելուց հետո աշխատելիս, քանի որ շարժիչի վրա այրվածքների հավանականության աճ կլինի, օրինակ: Վնասվածքի վտանգը նվազեցնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել աշխատանքային ձեռնոցներ:

Ի վերջո, դուք կարող եք անջատել մոմի մետաղալարն ինքնին մոմից և հեռացնել այն ՝ շարժիչը պատահաբար միացնելուց խուսափելու համար: Եվ դուք նույնպես պետք է համոզվեք, որ պոմպը (պոմպը) անջատված է: Ձեր պատրաստման վերջին քայլը պետք է ներառի նաև նավթի լցման փոսի շրջակայքի մաքրումը: նավթի ջրամբար օտար մասնիկների կամ կեղտի մուտքը կանխելու համար:

Գործիքներ և նյութեր

Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել գործիքների հավաքածու.

• յուղ հավաքող տարա;
• մաքուր, չոր լաթեր, անձեռոցիկներ կամ սրբիչներ;
• վարդակից բանալին համապատասխան վարդակով;
• պլաստիկ դատարկ տարաներ (կափարիչներով տնային տնտեսություններ);
• մեքենայի յուղ;
• բանալիների հավաքածու;
• շեփոր;
• պոմպային ներարկիչ;
• սիֆոն

Հին յուղի հեռացում

Հին քսուքի վերականգնումը գործընթացի ամենակարևոր քայլերից է: Կան երեք եղանակներ `համոզվելու համար, որ հեռացնում եք շատ հին յուղ:

Օգտագործեք սիֆոն: Խողովակի մի ծայրը տեղադրեք կաթիլային անցքի մեջ `յուղի մակարդակը չափելու համար, մինչև այն հասնի նավթի ջրամբարի հատակին: Սիֆոնի մյուս ծայրը տեղադրեք կառուցվածքային ամուր տարայի մեջ, որը հատուկ կօգտագործեք այս և ապագա քսուքի փոփոխության համար: Վերջապես, փայտանյութի կամ այլ ամուր նյութի բլոկներ տեղադրեք հնձվոր անիվների տակ `թափվող անցքի հակառակ կողմում: Թեքված խոտհնձիչում ավելի հեշտ է հեռացնել գրեթե ամբողջ յուղը:

Հեռացրեք նավթի վարդակից: Կախված բենզինի հնձիչի տեսակից, կարող եք հանել նավթի խրոցը `հին քսուքը քամելու համար: Ձեր արտահոսքի խրոցակի գտնվելու վայրի համար դիմեք ձեր օգտագործողի ձեռնարկին և համոզվեք, որ աշխատանքի համար ունեք ճիշտ չափի վարդակից բանալին: Տեղադրեք բանալին խրոցակի վրա և հանեք այն: Երբ նավթը լիովին սպառվում է, կարող եք փոխարինել վարդակից:

Յուղի բաքը դուրս մղելու և լցնելու համար օգտագործեք հատուկ գործիք, ինչպիսին է ներարկիչը: Սա շատ հարմար է, երբ տանկի բացումը չափազանց նեղ է, և միևնույն ժամանակ անհարմար կամ անհնար է շշից նոր յուղ լցնելը: Ներարկիչը հեշտությամբ կարող է անցքով անցնել հին օգտագործված յուղը դուրս մղելու համար:

Լանջի մեթոդ . Եթե դուք մուտք չունեք նավթի բաք, կարող եք այն չորացնել ՝ թեքելով հնձվորը մի կողմ: Երբ հնձվորը թեքում եք, լցրեք կափարիչը այն տարայի վրա, որով օգտագործում եք օգտագործված յուղը հավաքելու համար: Properlyիշտ տեղադրվելուց հետո հեռացրեք լցոնիչի կափարիչը և թույլ տվեք, որ յուղն ամբողջությամբ թափվի: Օգտագործելով այս մեթոդը, դուք պետք է հստակ իմանաք, թե որն է վառելիքի մակարդակը հնձվորում: Կարևոր է նաև այստեղ նշել, թե որտեղ է գտնվում օդային զտիչը, որպեսզի այն չաղտոտվի արտահոսքի յուղով:

Տանկը լցնելը

Այժմ, երբ հին յուղը հանվել է, ժամանակն է ջրամբարը լցնել թարմ քսուքով: Կրկին դիմեք ձեր խոտհնձիչ ձեռնարկին `պարզելու համար, թե որ տեսակի յուղն է ճիշտ ձեր մեքենայի համար և որքան յուղ պետք է լցնեք:

Տեղյակ եղեք, որ նավթի ջրամբարի գերլցումը և անբավարար լցոնումը կարող են վնասել հնձվորը:

Լրացրեք նավթի բաքը: Թողեք, որ յուղը նստի առնվազն երկու րոպե, այնուհետև ստուգեք մակարդակը ցուցիչով `համոզվելու համար, որ այն ճիշտ լցված է:

Յուղի ջրամբարը պատշաճ մակարդակի լցվելուց հետո ձեզ հարկավոր կլինի նորից միացնել մոմի մետաղալարը: Մի՛ սկսեք հնձվորն անմիջապես, թողեք մեքենան մի քանի րոպե կանգնի աշխատանքը սկսելուց առաջ: