Կաղապարամած բռնակ. Մոնտաժման և կռունկաձև բռնակների տեղադրում, տեսակների և կիրառման բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Modernամանակակից շենքերի մեծ մասի կառուցման մեջ, որպես կանոն, կիրառվում է մոնոլիտ շինարարություն: Օբյեկտների շինարարության արագ տեմպերի հասնելու համար մեծ չափի կաղապարային վահանակներ տեղադրելիս օգտագործվում են բարձրացնող մեքենաներ և մեխանիզմներ: Կաղապարային վահանակներ տեղափոխելիս օգտագործվում է այնպիսի տարր, ինչպիսին է կաղապարի բռնակիչը:

Դրա հիմնական գործառույթներն են `կաղապարային համակարգի վահանակների ամրացումը պարանների վրա կամ դրանք տեղափոխելու համար բարձրացնող սարքավորումների և սարքավորումների շղթաների վրա: Բռնակների իրավասու օգտագործումը հնարավորություն է տալիս խնայել ժամանակ և աշխատանքային ռեսուրսներ բեռնման, բեռնաթափման և տեղադրման աշխատանքներ կատարելիս:

Ինչու՞ է դա ձեզ պետք:

Ինչպես արդեն նշվեց, ձևաչափի բռնակիչի հիմնական գործառական նպատակը բարձրացնող սարքերի միջոցով բլոկների և վահանների բարձրացումն է: Միևնույն ժամանակ, որքան ավելի լայն է կաղապարային կառուցվածքի պատը, այնքան ավելի ցանկալի է օգտագործել բռնակների թիվը: Բռնակը ունի ամուր կառուցվածք, որը թույլ է տալիս բռնել վահանը այնպես, որ չփչացնի նրա մակերեսը: Այն ունի բազմաթիվ դրական հատկություններ.

• հնարավորություն է տալիս կրճատել շինարարական և տեղադրման աշխատանքների ժամկետները.
• հարմար ցանկացած կաղապարային համակարգի համար;
• շատ հեշտ է հավաքվել և ապամոնտաժվել;
• բնութագրվում է բացառիկ հուսալիությամբ:

Պարսատիկի (գրավման) այս ամրացման տարրը ինտենսիվորեն կիրառվում է ինչպես առանձին բնակելի շենքերի կառուցման, այնպես էլ մեծ օբյեկտների շինարարության մեջ:

Պարզությունն ու ուժը, երկարաժամկետ օգտագործման հնարավորությունը և համեմատաբար ցածր գինը այս սարքի հիմնական առավելություններն են:

Սարքը

Բռնիչ սարքը պարզ է և հուսալի: Կառույցը ներառում է 1 սմ հաստությամբ 2 կարթաձև մետաղական ժապավեն: Անկախ բռնակների տեխնիկական պարամետրերից և տեսակներից, դրանք պարունակում են ընդհանուր բաղադրիչներ.

• 2 մետաղական ափսեներ (այտեր) 10 միլիմետր հաստությամբ կեռիկների տեսքով;
• տարածություն, որը կոշտորեն կապում է այտերը ներքևի մասում.
• ափսե, որը ամուր ամրացնում է այտերը վերևից.
• առանցքի վրա տեղակայված հատուկ գարնանային սեղմիչ, որը նախատեսված է տեղադրված կաղապարի պրոֆիլը սեղմել ծնոտի կանգառներին.
• աղեղնաձև փակագիծ, որն ապահովում է սեղմիչի մանևրելի հոդակապը կապանքով և բեռնվածքի բռնակի մարմնով.
• կախոց ՝ կախոցներից կամ կռունկ կեռիկից կախվելու համար:

Արտադրողները արտադրում են տարբեր տեսակի բռնակներ, որոնք տարբերվում են իրենց տեխնիկական պարամետրերով:

Դիտումներ

Կախովի վահանակների ամրացման տարրերի փոփոխությունները ներկայացված են հետևյալ տեսակներով

• ներկված;
• մակերեսին կիրառվող ցինկի ծածկույթով;
• մանգաղի համար մեկ մատանիով (ականջօղով);
• մեկ օմեգա տարրով;
• նմուշ, որը լրացված է գերհամար շղթայով:

Առանձին կարելի է առանձնացնել նեղ և լայն բռնակները: Լայները հնարավորություն են տալիս միանգամից 2 վահան բարձրացնել, ինչը զգալիորեն արագացնում է աշխատանքը: Նրանց միջև հիմնական արտաքին տարբերությունը կայանում է անունների մեջ. Մեկը շատ ավելի լայն է, քան երկրորդը:

Կաղապարային համակարգի ճիշտ հավաքման (կռունկ) բռնակ ընտրելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ բնութագրերին

• բեռի առավելագույն զանգվածը, որը սարքը ի վիճակի է բարձրացնել ՝ շարժվելով մեկ քայլով (այս պարամետրը նշվում է տոննա);
• աշխատանքային բեռ (նշված է kN);
• տարրերի չափը (հուսալի ամրացման համար պետք է համապատասխանի վահանի պրոֆիլի չափերին):

Տարրը արտադրվում է չշաղված կառուցվածքային պողպատներից:Նրա կառուցվածքը հնարավորություն է տալիս արագ և մանրակրկիտ գրավել վահանը ՝ միաժամանակ երաշխավորելով դրա բացարձակ ամբողջականությունը: Փոփոխություններն ունեն բազմապրոֆիլ կառուցվածք, ինչը թույլ է տալիս դրանք կիրառել տարբեր տեսակի կաղապարների հետ:

Դիմում

Դիմումի հետևյալ կանոնները պետք է խստորեն պահպանվեն

• Կաղապարը սողալու (բռնելու) ամրացնող տարրը կարող է օգտագործել միայն կռունկի աշխատողը, ով լրացուցիչ ծանոթ է բարդ բեռների պարսատիկին և ունի բավարար գիտելիքներ և փորձ կռունկների միջոցով բեռների կեռացման և տեղափոխման աշխատանքներ կատարելու մեջ:
• Կաղապարային ձևերի տեղափոխումը չի թույլատրվում, երբ մարդիկ կամ արժեքավոր ապրանքները գտնվում են անապահով տարածքում:
• Արգելվում է բեռների փոխադրումը էլեկտրամատակարարման գծերի վրայով:
• Արգելվում է բարձրացնող սարքերը հեռացնել ցնցումներով և կռունկի բումի տարբեր մանիպուլյացիաներով:
• Արգելվում է շինանյութով կամ հողով պատված վահան բարձրացնել:
• Ենթադրվում է, որ պարսատիկի յուրաքանչյուր տարր պետք է համակարգված (ամսական) ստուգվի, և հաջորդ ստուգման արձանագրությունը կազմվի բեռը բռնող սարքերի ստուգման մատյանում:
• Բեռնաթափվող կաղապարային համակարգի տախտակների զանգվածը չպետք է գերազանցի բեռնատար սարքերի կրողունակության թույլատրելի նորմերը:
• Բռնակներով 2 կախոց օգտագործելիս անհրաժեշտ է վերահսկել այնպես, որ գծերի միջև անկյունը 60 աստիճանից ոչ ավելի լինի:
• Անհրաժեշտ է վահանի պրոֆիլը դնել բռնակի մեջ այնպես, որ սեղմակը հուսալիորեն բռնի այն վահանի սեփական զանգվածի ազդեցության տակ բարձրացնելիս: Արդյունքում, վահանը չի կարողանա շարժվել ՝ բախվելիս: Տարրերի գործնականությունն ու բազմակողմանիությունը հնարավորություն են տալիս արագ ամրացնել և հեռացնել բռնակները հավաքման աշխատանքների ընթացքում:
• Վահանները պետք է տեղափոխվեն նվազեցված արագությամբ և առանց օրորվելու:
• Տարրերը պետք է ստուգվեն կայքում ցանկացած դիմումից հետո:

Այս կանոններին համապատասխանելը թույլ կտա ձեզ պաշտպանել ձեր առողջությունն ու կյանքը: Նրանց մեջ բարդ բան չկա, պարզապես պետք է ուշադիր լինել ցանկացած մանրուքների նկատմամբ: