Հիդրավլիկ գլանափաթեթներ `գլանվածք: Ավտոմոբիլային մոդելների վարկանիշ: Ո՞րն է աշխատանքի սկզբունքը: Ինչպես օգտագործել?

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Theեկը վարորդի ամենակարևոր գործիքներից մեկն է: Այն միշտ պետք է ներառվի մեքենայի հետ: Ներկայումս ավտոմեքենաների սեփականատերերի թիվը գնալով ավելացնում է գլանափաթեթներ: Նրանց արտադրությունն ու մատակարարումը լայն տարածում գտան: Հոդվածի նպատակն է սպառողին ծանոթացնել սարքին և այդ սարքերի շահագործման սկզբունքներին, կողմնորոշել նրան այն բազմազանության մեջ, որն առաջարկում է շուկան:

Առանձնահատկությունները

Գլանափաթեթը հիդրավլիկ բեկի տեսակ է: Այն սահում է մեքենայի տակ հատուկ անիվների վրա, մեքենան բարձրացնում է հատուկ տեղադրված հիդրավլիկ մխոցի օգնությամբ և ինքն է գրավում ցանկալի դիրքը ՝ կախված վերելակի բարձրությունից, այսինքն ՝ գլորվում է: Այստեղից էլ ՝ անունը:

Այն դասավորված է շատ ավելի բարդ, քան մյուս հիդրավլիկ, և նույնիսկ ավելին, պտուտակավոր վարդակները: Բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

1. բարձր ամրության պողպատե շրջանակ չորս անիվների վրա, որոնց առջևը կրող են, իսկ հետևը `ուղեցույցներ.
2. հիդրավլիկ գլան գավազանով, որը բարձրանում է մարմնի հետ;
3. հարթակ (սովորական լեզվով `« կարկատել ») - այն մասը, որը բարձրացնելիս կանգնում է մեքենայի վրա;
4. առաքման պոմպ, որը շարժվում է հատուկ բռնակով (լծակով):

Այս սարքի առավելությունները ներառում են

• կայունություն և հուսալիություն;
• մեքենան երկար ժամանակ բարձրացված վիճակում պահելու ունակությունը `առանց անվտանգության սարքերի.
• մեքենայի նկատմամբ խնայող վերաբերմունք. չի խախտում շեմերը, չի փչացնում ներկը;
• արագ բարձրանում և իջնում է:

Թերությունները դրա արժանիքների շարունակությունն են

• պահանջում է ամուր աջակցություն (հատակ, ասֆալտ, բետոն) և հարթ մակերես;

• բավականին ծավալուն, զբաղեցնում է շատ ավելի շատ տարածք, քան պտուտակը;
• ծախսերը զգալիորեն ավելի բարձր են, քան իր գործընկերները `այլ դիզայնի կրողունակությամբ:

Գործողության սկզբունքը

Գլանափաթեթը աշխատում է հիդրավլիկ սկզբունքով, որը հիմնված է Պասկալի օրենքը հեղուկի կամ գազի վրա գործադրվող ճնշման մասին: Այս սարքի աշխատանքային հեղուկը հիդրավլիկ յուղ է: Պոմպի կողմից պոմպված, այն մտնում է գլան և բեռի տակ գտնվող կացարանի հետ բարձրացնում այն: Ինչպես գիտեք, հեղուկները գրեթե չեն սեղմվում, և, հետևաբար, հիդրավլիկ խցիկը կարող է շատ երկար պահել բարձրացված բեռը: Այս դիզայնի սարքերը, կախված նպատակից, կարող են բարձրացնել և պահել 1 -ից 200 տոննա:

Հնարավոր են հետևյալ դիզայնի առանձնահատկությունները

• կողպեք, հատուկ անվտանգության քորոց, որը պաշտպանում է պատահական չարտոնված իջեցումից.
• նախապես բարձրացնելով ոտնակ `բարձրացվող մեքենային ավելի արագ և ճշգրիտ մոտեցման համար:

Այս հատկությունները գործիքը ավելի դյուրին են դարձնում: Բայց դա ազդում է դրա գնի վրա:

Սովորաբար նման խցիկները դասակարգվում են որպես պրոֆեսիոնալ և մեծ գումարներ են պահանջում:

Մոդելի գնահատական

2 տոննայից ոչ ավելի տարողությամբ մարդատար մեքենաների շարժակազմերի մեջ գնորդների համակրանքը բաշխված է մոտավորապես հետևյալ կերպ.

Kraft KT 820000

Այն գերմանական գործիքների և աքսեսուարների հին ապրանքանիշ է: Արտադրված է Չինաստանում: Այն համարվում է լավագույններից մեկը կենցաղային հատվածում (մեքենաների հազվագյուտ մանր վերանորոգման համար): Վերցման բարձրություն (բարձրացման սկիզբ) `135 մմ, բարձրացման բարձրություն` 320 մմ: Միջին գինը `2000 ռուբլիից: Մատուցվում է պլաստիկ պատյանով:

«Ubուբր 43053-2-Կ»

Ռուսաստանում արտադրված ամենատարածված տրոլեյբուսը: Ամրապնդված շինարարություն: Ուժեղ և հուսալի: Մարդատար մեքենան բարձրացնում է 330 մմ բարձրության վրա: Սա բավարար է անիվների տրամագծերի մեծ մասը փոխարինելու համար:Գինը `2300 ռուբլիից:

Belavtokomplekt BAK. 00053"

Այս ապրանքանիշը հայտնի է դեռ խորհրդային տարիներից: Գինը `1600 ռուբլիից: Բարձրացրեք բարձրությունը `320 մմ: Գինը գայթակղիչ է, բայց որակը, ըստ ակնարկների, երբեմն «կաղ» է:

Autoprofi DP-20K

Ռուսական ապրանքանիշ, արագորեն ձեռք բերելով ժողովրդականություն ունեցող ապրանքանիշ: Այս վարդակները հուսալի և ամուր են: Բարձրացրեք բարձրությունը 330 մմ: Հարմար է մարդատար ավտոմեքենաների մեծ մասի համար: Գինը `2200 ռուբլիից:

Գալիս է պատյանով:

Մատրիցային վարպետ 51020

Բրենդի հայրենիքը Գերմանիան է, սակայն սարքավորումները արտադրվում են Չինաստանում: Բարձրացրեք բարձրությունը 355 մմ: Սպառողները նշում են հարմարավետությունը, կոմպակտությունը և հուսալիությունը, օգտագործման հարմարավետությունը: Գինը `2300 ռուբլիից: Մատուցվում է տուփի մեջ:

Տիտան 20008

Նորաստեղծ չինական ապրանքանիշ: Գինը `2000 ռուբլիից, մատակարարվում է պլաստիկ պատյանով: Գինը գրավիչ է, սակայն բողոքներ կան ռետինե կնիքների որակի և օգտագործման հարմարավետության վերաբերյալ:

360 մմ բարձրացման բարձրությունը շատ գայթակղիչ է:

Պրոֆեսիոնալ սարքերից արժե նշել Norberg N32035- ը ՝ 3.5 տոննա տարողունակությամբ: Բարձրացրեք բարձրությունը 558 մմ: Գինը `11 հազար ռուբլիից:

Նման և նմանատիպ խցիկները օգտագործվում են ավտոմեքենաների սպասարկման և անվադողերի խանութներում:

Ինչպե՞ս ընտրել:

Ավտոմեքենայի գլան ընտրելը պետք է առաջին հերթին հիմնված լինի օգտագործման նպատակի վրա: Վարորդների մեծամասնությանը դա անհրաժեշտ է ժամանակավոր վերանորոգման և աննշան սպասարկման համար: Դրա համար բավական են կենցաղային (կամ «սիրողական») խցիկները, քննարկվում է «Գնահատում» բաժնում: Այստեղ որոշիչ գործոնը գնի և որակի հարաբերակցությունն է: Այս բոլոր սարքերը լիովին համապատասխանում են այս հարաբերակցությանը և, որակի որոշակի տատանումներով, հարմար են ցանկացած մարդատար ավտոմեքենայի համար, բացառությամբ ամենագնացների: Շշերի խցիկները կամ դարակաշարերը խորհուրդ են տրվում ամեն կարգի ամենագնաց մեքենաների համար:

Ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութներում աշխատելու համար պահանջվում են պրոֆեսիոնալ գլանափաթեթներ: Նրանք ունեն շատ ավելի մեծ ռեսուրս, կրողունակություն և բարձրություն:

Նրանք շատ անգամ ավելի թանկ արժեն, բայց այդ ծախսերն անհրաժեշտ են:

Ինչպես օգտագործել?

Theակ օգտագործելուց առաջ դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք արտադրողի ցուցումները և հետագա բոլոր գործողությունները կատարեք դրան համապատասխան: Այստեղ տրված առաջարկություններն, անշուշտ, շատ ընդհանուր նշանակություն ունեն:

1. Մենք մեքենան տեղադրում ենք հարթ մակերևույթի վրա (առանց ակնհայտ թեքությունների) կոշտ մակերեսով (բետոն, ասֆալտ, փայտե հատակ): Եթե ծածկույթ չկա, ապա մենք դնում ենք մետաղյա թերթ կամ ամուր տախտակներ:
2. Մենք գլանափաթեթը գլորում ենք մեքենայի տակ այնպես, որ կանգառը տեղավորվի կառուցվածքի ամուր մասի մեջ (ամրացուցիչ, գարնանային փակագիծ, էներգաբլոկի խաչմերուկ):
3. Համոզվեք, որ խցիկի շրջանցման փականը փակ է: Դրա համար ճակատի լծակի վերջում կա հատուկ ակոս: Մենք փորձում ենք սեղմել փականը, անհրաժեշտության դեպքում, այն ամբողջ ճանապարհով սեղմել:
4. Մենք լծակը տեղադրում ենք հիդրավլիկ պոմպի ակոսի մեջ, ամրացնում այն և սկսում պոմպը: Jackակատի աշխատանքային մասը բարձրանում է անկյան տակ, իսկ բալն ինքնին, շարժվելով անիվների վրա, օպտիմալ դիրք է գրավում բեռի կետի տակ:
5. Մեքենան բարձրացնելով պահանջվող բարձրության վրա, մենք փոխարինում ենք անվտանգության տակդիրը (գլանափաթեթը կարող է շատ երկար պահել բարձրացված բեռը, բայց անվտանգությունն առաջին տեղում է), և մենք կատարում ենք անհրաժեշտ աշխատանքը:
6. Աշխատանքի ավարտից հետո, տեղադրելով բոլոր հեռացված մասերը, իջեցնում ենք մեքենան: Այն կարող է իջեցվել ՝ բացելով անցքի շրջանցիկ փականը: Մենք ազատում ենք լծակը, դնում այն փականի գլխին և անջատում (¼ պտույտը բավական է): Մեքենան կիջնի:

Գլանափաթեթը պահանջում է խնամք և սպասարկում: Ամեն անգամ, երբ աշխատում եք ճակատի հետ, դուք պետք է ստուգեք այն նավթի հնարավոր արտահոսքի համար, վերահսկեք ձողի մաքրությունը, գնահատեք, թե ինչպես է բեկը արձագանքում լծակը ճոճելուն: Միևնույն ժամանակ, մի մոռացեք պարբերաբար ստուգել յուղի մակարդակը և անհրաժեշտության դեպքում լրացնել այն: Սովորաբար հրահանգները հստակ բացատրում են, թե ինչպես կարելի է ձեթը յուղով լցնել:

Եթե առկա են արտահոսքեր, ցողունի աղտոտում, բեկը «չի ենթարկվում» լծակին, ապա ժամանակն է փոխարինել ռետինե կնիքները:Որոշ (ոչ բոլոր) խցիկները հագեցած են վերանորոգման հավաքածուով `ռետինե օղակների հավաքածու, որոնք պետք է փոխարինվեն տեխնիկական սպասարկման ընթացքում: Դրանց փոխարինումը որոշակի աշխատանք է պահանջում, բայց շատ բարդ բան չկա:

Theեկը պետք է պահվի և տեղափոխվի ուղղահայաց դիրքում (որում այն փոխարինում ենք մեքենայի տակ): Սա կանխելու համար նավթի արտահոսքը: Այս իմաստով, շատ լավ է, երբ բեռնախցիկն ավարտվում է պատյանով: Theեկի գտնվելու վայրը դրա մեջ արդեն իսկ սկզբից ճիշտ է:

Եվ վերջին պահը: Հիդրավլիկ վարդակները ցրտադիմացկուն են: -10 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանում նավթը նկատելիորեն թանձրանում է և վատ է մղվում:

Վերանայել ակնարկ

Չնայած վերջին տարիներին զարգացած «սպառողական ծայրահեղականությանը», Առցանց խանութների կայքերում և վերլուծական պորտալներում շարժակազմերի մասին ակնարկներն ընդհանուր առմամբ դրական են: Սեփականատերերը նշում են դրանց օգտագործման հարմարավետությունը, բարձրացման և իջեցման արագությունը, համեմատաբար ցածր քաշը և չափերը, շահագործման ընթացքում կայունությունը և մեքենայի շեմերի և այլ մասերի անվտանգությունը:

Բողոքները հաճախ վերաբերում են ռետինե կնիքների որակին (առավել հաճախ դա վերաբերում է Titan խցիկներին), լծակի երկարությանը (չափազանց կարճ, պետք է լրացուցիչ ջանքեր գործադրել), շրջանակի թուլությանը, որը թեքվում է բեռի տակ (« Belavtokomplekt ), լծակից հիդրավլիկ պոմպի խնդրահարույց շարժիչին (Autoprofi): Բայց նման ակնարկներ քիչ կան, և հիմքեր կան ենթադրելու, որ այդ գնորդներին պարզապես բախտը չի բերել: Unfortunatelyավոք, նույնիսկ լավագույն արտադրողները կարող են թերություններ գտնել: Aակ գնելիս խորհուրդ է տրվում հետաքրքրվել երաշխիքային պայմաններով:

Վերլուծությունը դա է ցույց տալիս «կենցաղային» հատվածի տրոլեյբուսների բաքերը բավարար որակի են, հարմար և հեշտ օգտագործման համար, համեմատաբար էժան:

Չնայած որոշ թերություններին, դրանք կարող են խորհուրդ տրվել ցածր հողատարածք ունեցող մեքենաների բոլոր սեփականատերերին: