Կոմպրեսորներ ավազի պայթեցման համար. Որոնք են անհրաժեշտ ավազահատման մեքենաների համար: Պտուտակային, դիզելային և այլ կոմպրեսորների բնութագրերը: Ո՞ր մեկն է ավելի լավ ընտրել:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Եթե հաշվի առնենք ավազաքարի աշխատանքը, ապա պետք է նշել, որ պահեստամասերից ամենակարևորը կոմպրեսորն է: Այն ստեղծում է օդի հզոր հոսք, որը կօգնի քայքայել մակերեսները: Այս միավորի լայն տեսականին ներկայացված է մասնագիտական խանութներում, և դա դժվարություններ է ստեղծում այն անփորձ գնորդի համար ընտրելիս:

Ինչ է դա?

Սեղմված օդի օգտագործումը շատ կարևոր է տարբեր տեսակի աշխատանքներ կազմակերպելիս: Որոշ դեպքերում այն կարող է օգտագործվել որոշակի մակերեսներ ծածկելու համար, մյուսներում դա օգնում է ապահովել դրոշմման կառույցների աշխատանքը: Սեղմված օդը ստանալու համար ստեղծվեց մի միավոր, որը կոչվում է կոմպրեսոր:

Ինչպես վերը նշված իրավիճակներում, այնպես էլ անհրաժեշտ է, որ ավազահատման սարքավորումները աշխատեն:

Այսպիսով, դուք պետք է պարզեք, թե որն է այս սարքը: Եթե դիմենք հայեցակարգի պաշտոնական մեկնաբանությանը, ապա այն ասում է, որ օդային կոմպրեսորն օգտագործվում է գազերը սեղմելու և պահանջվող ուղղությամբ պոմպելու համար: Դրա գործողության մեխանիզմը ամենևին էլ բարդ չէ: Սարքը նախատեսված է տարբեր եղանակներով սեղմելու այնտեղ մտնող օդը:

Գործողության սկզբունքը ուղղակիորեն որոշվում է մեխանիզմով, որը սեղմում է օդը: Որպեսզի սարքավորումներն աշխատեն, այն պետք է միացված լինի էլեկտրական ցանցին, ինչպես նաև օդային ցանցին, որի միջով կանցնի սեղմված օդը:

Տեսակի ակնարկ

Վաճառքի համար առաջարկվում են տարբեր տեսակի կոմպրեսորներ: Գնորդը կարող է ընտրել իր կարիքներին առավել համապատասխան մեկը: Դարակների վրա կան պտուտակային, մխոցային, էլեկտրական, դիզելային և բենզինային մոդելներ: Եկեք ավելի սերտ նայենք նրանց տարբերություններին:

Պտուտակ

Պտուտակային կոմպրեսորը տարբերվում է դրանով այն ամբողջությամբ չունի ելքային ելք օդում … Այս հատկությունը շատ կարեւոր է ավազահատման համար: Բացի այդ, նրանք գրեթե չեն թրթռում աշխատանքային գործընթացի ընթացքում, չեն պահանջում պարբերական սպասարկում, քանի որ դրանք բավականին ճշգրիտ ճշգրտված են:

Ավելին, մենք կարող ենք դա ասել փոքր արհեստանոցներում այդ սարքերը գործնականում չեն հայտնաբերվում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ պտուտակային կոմպրեսորները թանկ են և հաճախ նախատեսված են ստացիոնար կայանքների համար: Նման սարքերի օգնությամբ ձեւավորվում է լուրջ ճնշում, որի արդյունքում կտրուկ աճում է օդի արտադրողականությունը: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս նման սարքեր օգտագործել մեկ կամ մի քանի ընդունիչների հետ `ավազահատման կայանքների սնուցման համար:

Փոխադարձ

Փոքր և միջին սեմինարների համար պտտվող կոմպրեսորները համարվում են լավագույն տարբերակը: Նրանք առանձնանում են իրենց unpretentiousness- ով, ինչը հատկապես կարևոր է ձմռանը, մինչդեռ դրանք բավականին հարմար են ավտոտնակում պահելու համար: Կարելի է նշել նման սարքերի հետեւյալ հատկանիշները.

Օդը մխրճվում է, ինչպես ենթադրվում է մխոցների գործողության մեխանիզմով: Այս դեպքում ավազահատման միավորը պետք է լինի յուղի տեսակից: Բայց դա սպառնում է նավթի փոքր չափաբաժինների ներթափանցմանը օդային հոսք, որը կհեռանա սարքից: Բացի այդ, անհրաժեշտ է պարբերաբար կանգնեցնել մեքենան, որպեսզի այն ժամանակ ունենա սառչելու:

Փոխադարձ կոմպրեսորը, որը կաշխատի ավազաքարի մեջ, պետք է ունենա խողովակաշար:Քանի որ աշխատանքը ներառում է օդի պայթյուններ, մակերևույթի պատահական վնաս կարող է լինել:

Յուղի կաթիլների մուտքի պատճառով հղկող նյութը կարող է կուտակվել, խառնիչ բլոկը խցանվում է և չի գործում: Համապատասխանաբար, դա հանգեցնում է մակերեսի անընդունելի ավարտի:

Ավելի լավ է գնել փոխադարձ կոմպրեսոր, որը տեղադրված է որպես պատրաստի օդակայանի մաս: Սա սարքին կապահովի անհրաժեշտ ամրագոտին: Սովորաբար կազմի մեջ կա ընդունիչ, որը կվերացնի սնուցման ալիքները, ինչպես նաև կդադարեցնի շարժիչը, որպեսզի ժամանակ ունենա սառչելու: Կլինի նաև նավթի թակարդ, որը տեղակայված է կոմպրեսորի ելքի մոտ, նվազեցնող միջոց ՝ կայունացնելու ելքի ճնշումը և ձևավորված կոնդենսատի թակարդները:

Եթե կայանը պատշաճ կերպով հագեցած է, այն հաջողությամբ կարող է օգտագործվել փոքր արտադրամասերում: Եթե պարամետրերը ճիշտ են ընտրված, ապա անհրաժեշտ ճնշումը և պոմպային ծավալը կհայտնվեն ավազապատման մեջ, բայց միևնույն ժամանակ այն չի գերտաքանա:

Էլեկտրական

Այս կոմպրեսորներն ամենատարածվածն ու կատարյալն են ավտոտնակների օգտագործման համար: Սա շատ ձեռնտու է գնորդի համար, քանի որ հնարավոր է դառնում ընտրել հզորությունը և կատարման առումով անհրաժեշտ սարքը: Միևնույն ժամանակ, եթե հաշվի առնենք ավելի լայնածավալ արտադրություն, ապա նման սարքեր օգտագործելիս աշխատանքի տնտեսական արդյունավետությունը տուժում է, քանի որ տեղադրումը սպառում է բավականին մեծ էներգիա: Սա զգալիորեն սահմանափակում է այն վայրերի շրջանակը, որտեղ օգտագործվում են էլեկտրական կոմպրեսորներ: Ամենից հաճախ դրանք փոքր արտադրամասեր են կամ մասնավոր ավտոտնակներ:

Պետք է նշել այնպիսի սարքերի այնպիսի թերություն, ինչպիսիք են էներգիայի հզոր աղբյուրից սնվելու անհրաժեշտությունը: Ըստ այդմ, սա կրկին նեղացնում է նրանց կիրառելիությունը: Սենյակը պետք է ունենա կենտրոնացված էլեկտրական ցանց:

Բենզին և դիզել

Փորձագետները նշում են, որ այս տեսակի կոմպրեսորներն ունեն մի շարք առավելություններ: Մասնավորապես, պետք է ասել, որ նրանց անհրաժեշտ չէ էլեկտրական հոսանք: Բենզինի մեքենաները հիանալի աշխատում են ձմռանը, նույնիսկ բավականին ուժեղ ցրտերի պայմաններում: Դիզելային շարժիչներին անհրաժեշտ է հատուկ մեկնարկային համակարգ, որը ժողովրդականորեն կոչվում է ձմեռային փաթեթ: Բացի այդ, որոշ դեպքերում նման սարքերը ավելի տնտեսող են, քան էլեկտրական սարքերը:

Նման սարքերի հիմնական առավելությունն այն է, որ դրանց էներգիայի լիցքը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան էլեկտրական սարքերինը:

Եթե հիմք ընդունենք զանգվածի նույն ցուցանիշները, ապա դիզելային և բենզինային կոմպրեսորները կդառնան շատ ավելի հզոր և ավելի բարձր կատարողականությամբ: Սա թույլ է տալիս նման սարքերի օգտագործումը արտադրությունում կամ մեծ արտադրամասերում:

Հարկ է նշել դիզելային և բենզինային կոմպրեսորների մեկ այլ կարևոր առանձնահատկություն: Նրանց մեջ հովացման մեթոդը ավելի մեծ է, քան նախորդ տարբերակներում, ինչը հնարավորություն է տալիս համակարգին աշխատել նույնիսկ շուրջօրյա, բավականին երկար ժամանակ: … Սա, իհարկե, սարքերը դարձնում է հանրաճանաչ և տարածված:

Ընտրության նրբություններ

Ավազահատման համակարգը պարունակում է բազմաթիվ տարրեր, սակայն ամենաթանկը կոմպրեսորն է: Օգտատերերից յուրաքանչյուրը փորձում է գտնել իրեն հատուկ հարմարեցված սարք: Միևնույն ժամանակ, խնայողությունների ցանկությունը բնական է, քանի որ որոշ սպառողներ գնում են ամենաէժան մոդելները: Այս դեպքում պետք է հաշվի առնել, որ տեխնիկական բնութագրերը կարող են տարբերվել պահանջվող պարամետրերից: Սա իր հերթին հանգեցնում է մշակման արագության նվազման և այլ խնդիրների: Մշակված մակերեսի մեկ միավորի համար հղկող նյութի սպառումը դառնում է բարձր: Deadամկետները վտանգված են, և գործողությունների արժեքը դառնում է ավելի բարձր:

Ավազահատման ճիշտ կոմպրեսոր ընտրելու համար փորձագետները խորհուրդ են տալիս գնահատել ոչ միայն կատարվելիք աշխատանքների ծավալը, այլև այն ժամանակահատվածը, որի համար դրանք պետք է կատարվեն:

Դուք կարող եք օգտագործել հատուկ սեղաններ, որոնք ցույց են տալիս ճնշման ցուցանիշները, սեղմված օդի սպառման մակարդակը, հղկող նյութի սպառումը, ինչպես նաև արագությունը, որով կատարվում է վերամշակումը:

Դուք նաև պետք է հաշվի առնեք ևս մի քանի ցուցանիշ: Գուլպաների տրամագիծը, որի միջոցով օդը կմատակարարվի, պետք է լինի 15 կամ 19 միլիմետր: Պետք է օգտագործել ամրացված գուլպաներ, որոնք կոչվում են նաև թթվածնի գուլպաներ: Գուլպաների տրամագիծը, որի միջոցով կտրամադրվի հղկող նյութը, պետք է լինի 15 միլիմետր:

Ինչ վերաբերում է վարդակի տրամագծին, ապա վայրկյանում օդի սպառումը կախված է դրանից: Ըստ այդմ, դրա չափը չպետք է մեծ լինի, քանի որ դա կհանգեցնի ավելի ուժեղ ճնշման. Լավագույնն այն է, որ օգտագործվեն 4 և 5 միլիմետր վարդակներ, դրանք օպտիմալ են օդի հետ խառնված հղկող նյութի ցանկալի մատակարարման համար: Նաև փորձագետները նշում են, որ համակարգի աշխատանքի վրա ազդելու են օդի քանակը և կոմպրեսորի թողարկած առավելագույն ճնշումը:

Պետք է հիշել, որ Ավազահատման սարքը չի կարող մշակել բոլոր տեսակի մակերեսները, բայց դրանցից մի քանիսը միայն: Շատ դեպքերում դադարներ կպահանջվեն, որպեսզի շարժիչի ժամանակը սառչի: Բացի այդ, մենք չպետք է մոռանանք յուրաքանչյուր տիպի նախագծման առանձնահատկությունների մասին, օրինակ ՝ պտտվող մոդելներում մխոցի աշխատանքի շնորհիվ օդը մատակարարվում է ցնցումներով:

Օգտվողների մեծամասնությունը համաձայն է, որ կոմպրեսորին անհրաժեշտ է ընդունիչի խողովակաշար: Եթե դրա ծավալը ճիշտ է ընտրված, հնարավոր է ապահովել, որ աշխատանքը շարունակականորեն իրականացվի, նույնիսկ այն դեպքում, երբ խոսքը վերաբերում է մխոցային սարքին:

Բացի այդ, չպետք է մոռանալ մակերեսների տեսակի մասին, որոնց հետ նախատեսվում է աշխատել: Օրինակ, բետոնի և որմնադրությանը վերաբերող մակերևույթների համար նվազագույն աշխատանքային ճնշումը պետք է լինի 3 բար կամ ավելի: Մետաղական ծածկույթը պահանջում է, որ այս ցուցանիշը բարձրացվի մինչև 6 բար:

Եթե պետք է մշակել հատկապես կոշտ մակերես, ապա պետք է ապահովվի առնվազն 9 բար ճնշում: Առավելագույն արժեքը 12 բար է , դա տեղին է ունիվերսալ սարքերի համար, որոնք առանձնանում են բարձր կատարողականությամբ և հարմար են նաև արտադրամասում օգտագործելու համար: Եթե պահանջվում է արդյունաբերական մասշտաբով աշխատել, ապա ավելի լավ է աշխատանքային ճնշումը սահմանափակել մինչև 10 բար կամ ավելի քիչ, ինչը հատկապես տարածված է պտուտակավոր կոմպրեսորների դեպքում:

Գործողության առանձնահատկությունները

Ավազահատման հետ աշխատելիս օպերատորը մի քանի խնդիր ունի. Առաջին հերթին, դա, իհարկե, աշխատանքի բարձր արտադրողականությունն է և ծածկույթի որակյալ մշակումը: Դուք նաև պետք է փորձեք բացառել մակերևույթի վրա անցանկալի հետևանքները և փոշու ներթափանցումը մուտքի մեջ: Իդեալում, աշխատանքը պետք է իրականացվի բոլոր եղանակային պայմաններում:

Պահանջվում է նաև ձերբազատվել կոնդենսատից, որը կձևավորվի ճնշման փոփոխության սահմանին: Սարքում, որի ներսում սեղմվում է ընդունող օդը, ձևավորվում է խոնավություն, որը գործընթացի վերջում կարող է մտնել վարդակներ: Իր հերթին, այս խնդիրը կարող է հանգեցնել հղկող փոշու կուտակման, և դա վերամշակման որակի վտանգավոր վատթարացում է և բացասաբար է անդրադառնում խառնիչ միավորի աշխատանքի վրա: Կարելի է նաև հղկող նյութի կոռոզիա առաջացնել, և դա կնվազեցնի գործընթացի տնտեսական արդյունավետությունը:

Խոնավությունը չեզոքացնելու համար հարկավոր է օգտագործել սեղմված գազի հովացուցիչ սարք: Դրանից հետո տեղադրվում է հատուկ խոնավության թակարդ, որը գտնվում է փչակի կամ ընդունիչի ելքի մոտ:

Նավթի չեզոքացումը նույնպես շատ կարևոր է: Սա հատկապես վերաբերում է փոխադարձ կոմպրեսորներին: Յուղը մտնում է ելքային օդի հոսք և, ընդհանուր առմամբ, առաջացնում է նույն խնդիրները, ինչ խտացումը: Պետք է նշել, որ ծածկույթի մշակման ընթացքում նավթի ներթափանցումը կտրականապես խրախուսվում է:Այն կարող է ոչնչացնել քիմիական կազմը, վատթարացնել մակերեսի կպչուն հատկությունները, ոչնչացնել գույնը կամ փոխել այն: Խուսափելու համար դուք պետք է օգտագործեք թակարդ, որը տեղադրված է կոմպրեսորի ելքի մոտ:

Պետք է առանձին նշել ձմռանը սարքի աշխատանքը: Եթե օդի ջերմաստիճանը 0 աստիճանից ցածր է, էլեկտրական սարքերը դրանից օգուտ չեն ունենա: Հատկապես տուժում է դիզելը, որը շատ ավելի դժվար է սկսել սառնամանիքից: Հետեւաբար, ձմռանը, դրսում աշխատելիս պետք է մտածել սարքի ճիշտ աշխատանքի մասին:

Էլեկտրական սարքերը պետք է տեղակայված լինեն տաքացված պատյանում: Նման պատյանները վաճառվում են մասնագիտացված խանութներում, և դրանք կարող եք ինքներդ պատրաստել ՝ օգտագործելով հատուկ ջեռուցման մալուխ և ջերմաստիճանի տվիչներ:

Փոշին ներթափանցում է մուտքի մոտ, և դրա քանակը կրճատելը ավելորդ չի լինի: Դա անելու համար դուք պետք է օգտագործեք առաջարկվող մեթոդներից մեկը:

• Առաջին դեպքում , եթե կոմպրեսորը և ընդունիչը միավորված են, ապա ստորջրյա գուլպանը միացված է կոմպրեսորային ապարատին: Դրա ավարտը պետք է լինի այն տարածքից շատ հեռու, որտեղ աշխատանքներն իրականացվում են:
• Երկրորդ դեպքում երբ այս տարրերն անջատված են, կարող եք մեծացնել գերհզոր լիցքավորող երթուղին: Այն պետք է տեղադրվի նաև աշխատանքային տարածքից հեռու:

Երբեմն արդյունաբերական զտիչ կամ մեքենայի օդի մաքրիչ կարող է օգտագործվել կոմպրեսոր մտնող օդից փոշու և բեկորների հեռացման համար: Կարևոր է հասկանալ, որ այս տարբերակը կպահանջի միավորի կանոնավոր մաքրում կամ աշխատանքային տարրի փոխարինում: Սա օդը մաքրելու արդյունավետ միջոց է, երբ ինչ -ինչ պատճառներով այլ գործողություններ անհնար են: