Motoblock Asilak. Ցածր հանդերձանքով մոդելի առանձնահատկությունները: Տեխնիկական պայմաններ SL-184L, SL-151 և SL-93L: Առավելություններն ու թերությունները, ակնարկները

Բովանդակություն:

Video: Motoblock Asilak. Ցածր հանդերձանքով մոդելի առանձնահատկությունները: Տեխնիկական պայմաններ SL-184L, SL-151 և SL-93L: Առավելություններն ու թերությունները, ակնարկները

Video: Motoblock Asilak. Ցածր հանդերձանքով մոդելի առանձնահատկությունները: Տեխնիկական պայմաններ SL-184L, SL-151 և SL-93L: Առավելություններն ու թերությունները, ակնարկները
Video: Asilak sl 151, неприятности) 2024, Մայիս
Motoblock Asilak. Ցածր հանդերձանքով մոդելի առանձնահատկությունները: Տեխնիկական պայմաններ SL-184L, SL-151 և SL-93L: Առավելություններն ու թերությունները, ակնարկները
Motoblock Asilak. Ցածր հանդերձանքով մոդելի առանձնահատկությունները: Տեխնիկական պայմաններ SL-184L, SL-151 և SL-93L: Առավելություններն ու թերությունները, ակնարկները
Anonim

Բավականին դժվար է առանց գյուղատնտեսական տեխնիկայի հաղթահարել մեծ հողամասը, և տրակտոր գնելը միշտ չէ, որ ֆինանսապես արդարացված է: Միջին ֆերմերային տնտեսությունների սեփականատերերի օգնությանը գալիս են մոտոբլոկներ `մինի-տրակտորներ` առանց վարորդի նստատեղի: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք Asilak- ի հետիոտն տրակտորների հայտնի մոդելների առանձնահատկությունները, ինչպես նաև կկարդանք դրանց սեփականատերերի ակնարկները:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ապրանքանիշի մասին տեղեկություններ

Skipfire Limited- ն իր ապրանքները մատակարարում է Բելառուսի և Ռուսաստանի շուկաներ ՝ Asilak ապրանքանիշի ներքո: Բացի մոտոբլոկներից, ընկերությունը արտադրում է նաև այլ գյուղտեխնիկա, ինչպես նաև այգու և տան համար էլեկտրական գործիքներ և այլ պարագաներ: Չնայած արտադրողի եվրոպական գրանցմանը, նրա հիմնական կարողությունները տեղակայված են ՉCՀ -ում:

Asilak ապրանքանիշը բավականին նոր է և հայտնվել է ընդամենը մի քանի տարի առաջ Այնուամենայնիվ, այս անունով մատակարարվող տրակտորները քաջ հայտնի են ռուս և բելառուս ֆերմերներին, քանի որ դրանք իրականում հայտնի ֆերմերյան հետիոտն տրակտորների արդիականացված տարբերակներ են, որոնք նույնպես արտադրվում են Skipfire Limited- ի կողմից: «Ասիլակ» բառը բելառուսերենից թարգմանվում է որպես «հերոս» կամ «ուժեղ մարդ»:

Բելառուսական էպոսում Ասիլակը հզոր հսկա էր, ով չարիքի դեմ պայքարում օգնության հասավ հասարակ մարդկանց: Ընտրված անվանումն ընդգծում է ընկերության մեքենաների հզորությունը և ֆերմերներին օգնելու ունակությունը `բնության հետ դժվարին պայքարում բերքի համար:

Պատկեր
Պատկեր

Մոդելներ

Ընկերության արտադրանքի տեսականին բավական լայն է և ներառում է ավելի քան 13 մոդել: Բրենդի մոտոբլոկների ամբողջ տեսականին հագեցած է գերմանական և ճապոնական արտադրության չորս հարվածային բենզինային շարժիչներով `օդային հովացման և մեխանիկական մեկնարկով: Բոլոր մոդելները ներառում են կեղծված պողպատե հողագործ, յուղով և լատեքսով պատված ձեռնոցներ: Շատ ապրանքներ ունեն լուսարձակներ: Ամենահայտնի մոդելները հետևյալն են.

  • SL-82B - ընկերության ամենապարզ և ամենաէժան մոդելը, որը թույլ է տալիս մշակել մինչև 20 ակր հողամասեր: Փաստորեն, այն մշակողի և ավանդական հետիոտն տրակտորի միջև անցումային կապ է և բնութագրվում է 90 կգ զանգվածով, 7.5 լիտր շարժիչով:., 2 առաջ և 1 հետընթաց փոխանցումներով:
  • SL-93L - 9 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով տրակտոր, 3 առաջ շարժիչ (դրանցից մեկն իջեցված է, ինչը թույլ է տալիս մշակել նույնիսկ ամենադժվար հողերը) և 1
  • հետ Ապրանքի քաշը `121 կգ: Նման բնութագրերը հնարավորություն են տալիս օգտագործել այս տեխնիկան մինչև 50 ակր հողատարածքներ մշակելու համար:
  • SL-144 - շարժիչ `14 լիտր ծավալով: հետ և 163 կգ քաշը թույլ է տալիս օգտագործել այս հետիոտն տրակտորը 80 հեկտար հողամասերի համար:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
  • SL-151 - հետիոտն տրակտորի հզորությունը 15 լիտր է: հետ 163 կգ զանգվածով: Դիզայնում օգտագործվում են դիֆերենցիալ պտտվող անիվների հանգույցներ, ինչը մեծապես հեշտացնում է մանևրումը: Այս տեխնիկան օգտագործվում է ավելի քան 80 հեկտար հողատարածքների համար:
  • SL-184 - հզոր գործիք 18 ձիաուժ հզորությամբ և 175 կգ զանգվածով: Ունի 2 առաջ և մեկ հետընթաց: Կառավարելիությունը և միջքաղաքային հնարավորությունները բարձրացնելու համար դիզայնի մեջ օգտագործվում են դիֆերենցիալ առանցքային հանգույցներ:
  • SL-184L - ցածր հանդերձանքով նախորդ մոդելի տարբերակ: Սա ընկերության ամենահզոր և թանկարժեք արտադրանքն է, որը նախատեսված է խոշոր տնտեսությունների համար (մոտ 100 ակր):
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Առավելությունները

  • Չնայած այն հանգամանքին, որ ընկերության հավաքման գծերը հիմնականում տեղակայված են Չինաստանում, Asilak- ի հետիոտն տրակտորներն առանձնանում են որակյալ վարպետության համադրությամբ `գյուղատնտեսական տեխնիկայի բավականին ցածր գնով, ինչը դրանք դարձնում է լավ ընտրություն միջին և միջին սեփականատերերի համար: չափի տնտեսություններ:
  • Երաշխիքային ժամկետը 24 ամիս է, որը հարգելի է չինական ապրանքների չափանիշներով: Միեւնույն ժամանակ, Բելառուսի տարածքում գործում է ընկերության սարքավորումների սերտիֆիկացված 5 կենտրոն:
  • Կարևոր առավելություն է բենզինային շարժիչի օգտագործումը, որն ավելի տնտեսող է, քան էլեկտրականը և թույլ է տալիս աշխատանքներն իրականացնել ավելի ցածր ջերմաստիճաններով, քան դիզելային մոտոբլոկների դեպքում:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Թերություններ

  • SL-82B- ի նման բյուջետային մոդելների թերություններն են դրանց վրա տեղադրված անիվների փոքր տրամագիծը և արտադրանքի անբավարար ընդհանուր քաշը, ինչը բարդացնում է կոշտ հողերի մշակումը և հանգեցնում լրացուցիչ կշիռներ տեղադրելու անհրաժեշտության:
  • Բենզինային շարժիչի բոլոր առավելություններով հանդերձ, այն նկատելիորեն ավելի քիչ էկոլոգիապես մաքուր է, քան էլեկտրականը, ինչպես նաև պահանջում է բենզինի մշտական առկայություն:
  • Բոլոր մոդելները առաքվում են ապամոնտաժված սպառողին, այդ իսկ պատճառով դրանց հավաքման, միացման և շարժիչի կարգավորումը միջինում շատ ավելի ժամանակ է պահանջում, քան հավաքված առաքված ապրանքների համար:
  • Ռուսաստանից գնորդների համար նկատելի թերություն է երկրում բրենդավորված սպասարկման կենտրոնների բացակայությունը, և, հետևաբար, նրանք ստիպված կլինեն պատվիրել պահեստամասեր և լրացուցիչ կցորդներ Բելառուսից:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Հաճախորդների ակնարկներ

Asilak- ի հետիոտն տրակտորների սեփականատերերի մեծ մասն իրենց ակնարկներում նշում է դրանց բարձր որակը շատ ողջամիտ գնով: Շատ գրախոսներ գտնում են, որ այս տեխնիկան բավականաչափ հզոր է իրենց կարիքների համար: Մոդելների մեծամասնության հիմնական թերությունները կոչվում են դրանց անբավարար քաշը և անիվների փոքր տրամագիծը, այդ իսկ պատճառով գութանը թուլացնելիս պետք է լրացուցիչ բեռներ կիրառել:

Սարքավորումների որոշ սեփականատերեր պնդում են, որ սարքավորումն օգտագործելուց առաջ շատ ժամանակ է պահանջվում: Երբեմն դիտողություններ են լինում փոխանցման տուփի վերևից նավթի արտահոսքի վերաբերյալ:

Խորհուրդ ենք տալիս: