Motoblock «Ugra» (57 լուսանկար). Բնութագրեր, ընտրեք շարժիչ և կցորդներ «NMB-1H7», «1H2» և «1H9» շարժիչային բլոկների համար, «1H10»-ի պահեստամասեր, ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-09 13:26

Ձեր անձնական տնային տնտեսությունում մոտոբլոկների առավելությունների և արժեքի մասին կարող եք երկար խոսել: Մեկ այլ բան շատ ավելի կարևոր է. Յուրաքանչյուր ապրանքանիշ, նույնիսկ այս տեխնիկայի յուրաքանչյուր տող ունի շատ հետաքրքիր և համապատասխան հատկություններ: Օգտակար է հասկանալ, թե որոնք են Ugra շարքի շարժիչ մշակողների բնութագրերը, ինչպես դրանք կարող են և պետք է օգտագործվեն ամառանոցների մշակման ժամանակ:

Նկարագրություն

KADVI ձեռնարկության արտադրանքը, չնայած կոշտ, նույնիսկ կատաղի մրցակցությանը, հաջողությամբ վաճառվում է ռուսական շուկայում: Եվրոպական և չինական մտահոգությունները չեն կարող փոխարինել այս ապրանքանիշի արտադրանքը: Kaluga Engine բաժնետիրական ընկերությունը զբաղվում է մոտոբլոկների արտադրությամբ: Ընկերության օբյեկտներում 30 տարի առաջ արտադրվել են փոքր մեխանիզացիայի սարքավորումներ: Իհարկե, այդ ժամանակից ի վեր արտադրությունը զգալիորեն բարելավվել և արդիականացվել է մեկից ավելի անգամ:

Փորձագետների կարծիքով, Կալուգայի մոտոբլոկներն արդեն մոտեցել են եվրոպական մակարդակին: Նման նվաճումների վառ օրինակը Ուգրա գիծն է: Նրա հզորությունը սկսվում է 6,5 լիտրից: հետ Բարձրորակ մասերի, այդ թվում ՝ անթերի շարժիչների օգտագործման շնորհիվ, սարքավորումները հաջողությամբ դիմադրում են զգալի բեռներ: Հաճախ ավարտելու համար օգտագործվում են առաջատար արտասահմանյան արտադրողների էլեկտրակայաններ, որոնք իրենց լավ են ապացուցել:

Հզորությունը բավականին բավարար է տարբեր տեսակի կցորդների օգտագործման համար, ներառյալ

• պոմպեր ջուր մղելու համար;
• հետապնդվող սայլեր;
• ադապտերներ;
• կարտոֆիլի տնկողներ;
• խոտհնձիչներ;
• բլուրներ;
• մոլախոտ աշխատողներ;
• գութաններ;
• harrows և որոշ այլ լրացումներ:

Տարբեր մոդելների միջև ընտրություն կատարելիս պետք է ուշադրություն դարձնել այն հիմնական բնութագրերին, որոնք արտադրողը նշում է

• աշխատանքի արտադրողականություն;
• դիմադրություն կլիմայական ծանր պայմաններին;
• համապատասխանություն ԵՄ անվտանգության չափանիշներին;
• նեղ ժամկետներում ծանր աշխատանք կատարելու ունակություն:

Motoblocks «Ugra» - ն արտադրվում է 2009 թվականից: Նրանք բոլորը հագեցած են փոխանցման նվազեցիչներով և մեխանիկական փոխանցման տուփով: Գոյություն ունեն երկու ուժային լիսեռ: Օգտագործված հավելվածների ցանկը ընդլայնվել է մրցակիցների արտադրանքի համեմատ: Եկի սյուները ոչ միայն դիմացկուն են թրթռանքին, այլև հեշտ են կարգավորվում:

Մոդելներ

Օգտակար է տարբերակով սկսել հետիոտն տրակտորների մոդելների վերլուծությունը «Ուգրա NMB-1N7» … Այն կարող է համալրվել տարբեր ընկերությունների հեծյալ և հետքերով գործիքներով: Կառույցի քաշը հասնում է 90 կգ -ի: Կոշտ շրջանակն ապահովում է Lifan չորս հարվածային բենզինային շարժիչը: Շարժիչն ունի ընդամենը մեկ գլան, ինչը չի խանգարում զարգացնել 6,5 լիտր ջանք: հետ

Դիզայներները ապահովել են օդի փչումով գերտաքացումից պարտադիր պաշտպանություն: Սկիզբը կատարվում է ձեռքի մեկնարկիչով: Մոդել «NMB-1N7» Հագեցած է երկու ուժային թռիչքի առանցքներով: Կափարիչը պատրաստված է տարբեր կերամիկական սկավառակներից: Տրվում է հակադարձ, որը կարող է շատ օգտակար լինել: Յուրաքանչյուր գավազան դիմացկուն է թրթռումների: Անհրաժեշտության դեպքում շարժիչը կարող է հեշտությամբ կանգնեցվել մեկ կոճակով: Columnեկի սյունը կարող է ճշգրտվել ուղղահայաց և հորիզոնական: Հետիոտն տրակտորն ունակ է քարշ տալ (350 կգ ընդհանուր քաշով):

«Ուգրա NMB-1N17» - ծանր շարժիչ-մշակող, որի զանգվածը հասնում է 98 կգ-ի:

Առաքման հավաքածուն ներառում է

• առանցքի ընդարձակումներ;
• 4 հատիչ;
• տրանսպորտային անիվներ;
• գլխիկի ներդիր;
• ընկերության ցուցում.

Տեղադրված շարժիչի հզորությունը հասնում է 7 լիտրի: հետ Lifan- ն ունի կայուն կատարում և միայն մի փոքր աղմուկ է բարձրացնում: Blockանր բլոկը առավելություն է, երբ աշխատում է կուսական հողի վրա:Հետադարձ փոխանցումատուփի հետ միասին սարքն ունի 4 արագություն: Այն հագեցած է փոխանցման ռեդուկտորով, որի մարմինը պատրաստված է պողպատից: Քանի որ դիզայնի մեջ գոտիներ չկան, դրանք պետք չէ փոխարինել:

Առաքման հավաքածուն ներառում է

• օդաճնշական տիպի անիվներ;
• երկու հողային գործարան;
• միացման սարքեր;
• բացիչ և փակագիծ դրա ամրացման համար:

Այս բաղադրիչների հետ աշխատելու համար հարկավոր է բենզին օգտագործել ոչ ավելի վատ, քան AI-92- ը: Հետիոտնային տրակտորը կարող է գետինը հերկել 30 սմ խորության վրա `հերկվող ժապավենի լայնությամբ` 102 կամ 73 սմ: Վառելիքի բաքը պարունակում է 3.6 լիտր վառելիք: Միավորի ստորգետնյա փոխադրումը կատարվում է ըստ առանցքի սխեմայի: Որպեսզի սարքը շրջվի, նրան անհրաժեշտ է առնվազն 150 սմ շառավղ: Սովորաբար ուղին 40,5 սմ է, բայց երկարացման լարերի շնորհիվ այն կարող է բարձրացվել մինչև 69,5 սմ:

Այս տարբերակի լավ այլընտրանք է «Ուգրա NMB-1N2» … Հետիոտն տրակտորի հզորությունը նույնն է `6,5 լիտր: հետ., և ունի նաև 3 առաջ և 1 հակառակ արագություն:

Փաթեթը ներառում է

• 4 թուլացնող դանակներ;
• օդաճնշական անիվներ;
• ֆիրմային բացիչ:

Մոտոբլոկը հագեցած է ճապոնական կարբյուրատորային տիպի չորս հարվածով շարժիչով (բալոնի տարողությունը `196 սմ 3): Սարքը կարող է բարձրանալ լանջով (մինչև 20 աստիճան): Սարքի անիվի դասավորությունը 2x2 է, շրջադարձային շառավիղը `150 սմ: Սովորաբար միավորը հագեցած է չորս դանակով, բայց սեփականատիրոջ խնդրանքով կարող եք տեղադրել ևս երկուսը: Ըստ սխեմայի, հետիոտնային տրակտորը պատկանում է դասական տիպին, որը հագեցած է հոսանքի հեռացման լիսեռներով:

Արտադրողը հայտարարում է, որ այս սարքը լիովին համապատասխանում է ԵՄ անվտանգության կանոնակարգերին: Շատ հեշտ է այն բերել տրանսպորտային դիրքի: Նման վերափոխումից հետո հետիոտնային տրակտորը կարող է տեղադրվել մարդատար մեքենայի բեռնախցիկում: Թույլատրվում է օգտագործել միայն օդաճնշական անվադողերով անիվներ: Վառելիքի բաքի տարողությունը 3.1 լիտր է, վառելիքի ժամային սպառումը `ժամում 0.23 լիտր` անվանական հզորությամբ:

Motoblock "Ugra NMB-1N9 " համարվում է այգեգործության լավ օգնական. նա կհաղթահարի ինչպես կուսական, այնպես էլ արդեն մշակված հողերի մշակումը: Մշակվող տարածքի ընդհանուր մակերեսը հասնում է 50 ակրի: Սարքավորումը հագեցած է Subaru բենզինային շարժիչով: Այն տարբերվում է, ինչպես մյուս ճապոնական արտադրանքներից, unpretentiousness- ով և հուսալիության բարձրացմամբ: Կռունկ լիսեռի երկայնական տեղադրումը նվազագույնի է հասցնում թրթռումները և ավելացնում միացման ժամանակը:

Առաքման հավաքածուն ներառում է մշակող: Սպառողների խնդրանքով հետընթաց տրակտորին ավելացվում են հակակշիռներ, որոնք հեշտացնում են բարդ աշխատանքների կատարումը: Միավորի ընդհանուր հզորությունը 6 լիտր է: հետ Տանկը պահում է 3,6 լիտր բենզին: Այս ցուցանիշների, ինչպես նաև հանդերձանքի նվազեցնողի և սկավառակի կցորդիչի շնորհիվ հնարավոր է մշակել 60-80 սմ երկարությամբ ժապավեններ մինչև 30 սմ խորություն:

Արտադրողը հայտարարում է, որ հետիոտն տրակտորի արտադրության ընթացքում դրանք հագեցած են պրոֆեսիոնալ կարգի փոխանցման տուփով: Փոխանցման տուփի հիմնական բաղադրիչների արտադրության համար օգտագործվում են կրեմետներ: Արդյունքում, համակարգի հուսալիությունը մեծանում է ՝ վերացնելով գոտու կրիչների օգտագործումը, որոնք ավանդաբար բազմաթիվ խնդիրներ են ստեղծում: Չորս հանդերձումներից մեկը աշխատում է հակառակ ուղղությամբ, այն հիանալի է տարբեր կցանքների և կցորդների հետ շփվելիս: Այս հետիոտն տրակտորը համարվում է ամենաանվտանգը Ռուսաստանի Դաշնությունում արտադրված այլ մոդելների շարքում:

Անհրաժեշտության դեպքում դուք կարող եք շատ արագ կանգնեցնել էլեկտրակայանը կամ բացել հետևի կալանքը, այնպես որ աննորմալ իրավիճակի դեպքում կանգ առնելը խնդիր չէ: Eringեկի սյունը կարգավորելու տարբեր եղանակներ կան: Երկու հոսանքի հեռացման լիսեռների շնորհիվ հնարավոր է շարժիչից էներգիա փոխանցել նույնիսկ հորատման համակարգին կամ շրջանաձև սղոցին: Հետիոտնային տրակտորը հիանալի է աշխատում կշիռներով հագեցած վիճակում, ինչը շատ օգտակար է, երբ բռնումը սովորականից վատ է:

Արգելափակել «Ugra NMB-1N10» ոչ ավելի վատ, քան այլ արտադրողների կողմից մատակարարվող դիզելային միավորները: Այս մոդելի պրեմիում տատանումները գալիս են ճապոնական շարժիչով: Չնայած դրան, պարզվում է, որ այն ավելի էժան է, քան մյուս սարքերը:

Մեքենան համարվում է լավ լուծում հետևյալ աշխատանքների համար

• մշակություն;
• այգու հողամասերի մաքրում ձյունից և ընկած տերևներից;
• հերկել հողը;
• աղբի հեռացում;
• փոքր բեռների տեղափոխում կարճ տարածությունների վրա:

Մոդելի տեսքը չի տարբերվում այլ տարբերակներից, այնուամենայնիվ, զգալի տարբերություն է նկատվում վառելիքի մատակարարման համակարգում: Շարժակազմի կրճատիչն օգնում է հետիոտնային տրակտորն ավելի հուսալի դարձնել: Անիվներից բարձր մերկացած հատուկ պաշտպանների օգնությամբ դիզայներները պաշտպանեցին սարքավորումների օպերատորներին կեղտի ներթափանցումից: Մինչև ծայրահեղ մտածված ծալովի շրջանակը հեշտացնում է հետիոտն տրակտորի կայանումը:

Theեկը կարգավորելի է, մինչդեռ նրանց թեքության անկյունը փոխվում է: Էլեկտրահաղորդման լիսեռը գտնվում է անցակետի հետևում: Եթե հետընթաց տրակտորը օգտագործվում է հնձվորի հետ միասին, ապա կարող եք միայն հետ շարժվել, այնպես որ ստիպված կլինեք ավելի ակտիվ աշխատել ղեկի հետ: Extremeայրահեղ իրավիճակներում բռնկման համակարգի արգելափակումը հաճախ օգնում է:

Սարքն իրեն լավ է ապացուցել պարտեզում, կոմունալ ոլորտում ծանր, պահանջկոտ աշխատանքի արտադրության մեջ: Դա իռացիոնալ որոշում է այն օգտագործել համեմատաբար փոքր տարածքներում, որտեղ հերկի մակերեսը փոքր է, իսկ մեծ բեռներ հազվադեպ են տեղափոխվում: Այնուամենայնիվ, ակտիվ բեռով այս տեխնիկան կարող է օգտագործվել ամբողջ տարին ՝ անկախ օդի ջերմաստիճանից: Փոքր չափի պատճառով այն հեշտ է տեղափոխել տնակ կամ մեքենայով հետ: Theանր մոտոբլոկների համար դասավորության սխեման ավանդական է, սակայն դրա պատճառով դժվարություններ կարող են առաջանալ «արտաքին» կցորդների միացման հետ:

Քանի որ դիզայներները նվազագույնի հասցրեցին պլաստիկ տարրերի համամասնությունը, մեխանիզմը բավականին ծանր ստացվեց, բայց միևնույն ժամանակ դրա հուսալիությունը բարձրացավ: Բարձրորակ մետաղը թույլ է տալիս հանգիստ մշակել հողը ՝ առանց որոշակի մասերի վնասվելու վախի: Հողի մշակված շերտի լայնությունը կարող է լինել 90 սմ, իսկ խորությունը `32 սմ: 4 արագություններից 1 -ը նախատեսված է հետադարձի համար: Քշելու ամենաբարձր արագությունը 8,5 կմ / ժ է:

Բարձր կատարողականը հարաբերական թեթևության հետ մեկտեղ մեծապես ձեռք է բերվում ճապոնական մեկ գլան շարժիչի շնորհիվ: Չորս հարվածային շարժիչն ի սկզբանե նախագծված էր այնպես, որ շատ մանիպուլյացիաներ իրականացվեն հնարավորինս արդյունավետ: Նույնիսկ Չինաստանից և եվրոպական երկրներից մատակարարվող լավագույն անալոգները դեռ չեն կարող պարծենալ նման հուսալիությամբ: Մշակողները միտումնավոր հրաժարվեցին այրման պալատի սովորական կազմաձևից: Նրանք փոխեցին այն ՝ բարելավելու գործարկման արագությունը և այն դարձնելով ավելի քիչ կոշտ ՝ միաժամանակ նվազեցնելով գործառնական աղմուկը: Սարքը լավ է աշխատում օդի ցածր ջերմաստիճանի դեպքում և գրեթե չի տաքանում շոգին:

Հետևող տրակտորը հաճախ դառնում է նույնքան գրավիչ ընտրություն: «Ուգրա NMB-1N14» … Այս տարբերակը հարմար է խոշոր կալվածքների և փոքր գյուղատնտեսական ձեռնարկությունների համար: Նման սարքի շարժիչը պարզ և հուսալի է:

Հետիոտն տրակտորի օգնությամբ կարող եք

• տնկել կարտոֆիլ;
• տեղափոխել համեմատաբար ծանր բեռներ;
• հեռացնել ձյունը;
• կուսական հողը հերկելու համար:

Միավորի հզորությունը 9 լիտր է: հետ Գեներացվող էներգիան կարող է փոխանցվել էլեկտրահաղորդման լիսեռներին: Հերկված ժապավենը 60 սմ է և կարող է մշակվել 35 սմ խորությամբ: Էլեկտրական մեկնարկիչ չի տրամադրվում: Հետիոտն տրակտորի զանգվածը 85 կգ է, այն շարժվում է երեք արագությամբ առաջ և մեկ հետընթաց:

Փաթեթը ներառում է

• փոխարինվող մասեր;
• կտրիչներ;
• օդաճնշական տիպի անիվներ;
• պարագաներ:

Eringեկը կարող է կարգավորվել այնպես, որ համապատասխանի օպերատորի անհատական կարիքներին: Պողպատե լավ մտածված պատյանների շնորհիվ կարելի է խուսափել հետիոտն տրակտորի աշխատանքային մասերի աղտոտումից: Տանկը զգալիորեն ավելի շատ վառելիք է պահում, քան մյուս տարբերակները: Մեծ անիվները ծածկված են ագրեսիվ տեսք ունեցող քայլքով, ինչը թույլ է տալիս նրանց շարժվել բոլոր տեսակի հողի վրա: Սարքը հագեցած է շղթայական հանդերձանքով, ուժի փոխանցումը տեղի է ունենում V- գոտու փոխանցման միջոցով: Այս մոդելի հեռավորությունը 17 սմ է: Աշխատանքային ուղին հասնում է 71.5 սմ-ի: Հետիոտնային տրակտորը կարող է աշխատել միայն AI-92- ի վրա:

Մշակողները կարողացան ապահովել հարակից շարքերում բույսերի նվազագույն խանգարում (երբ հետիոտնային տրակտորը գտնվում է որոշակի շարքում):Եթե դուք օգտագործում եք կցասայլ, կարող եք տեղափոխել մինչև 500 կգ բեռ: Սոսնձման համար ընտրվել են հատուկ ձուլված սկավառակներ: Բռնակը հեշտ է հարմարեցնել օպերատորի բարձրությանը:

Լրացուցիչ սարքավորումներով կարող եք

• հեռացնել ձյունը;
• հնձել մարգագետիններ և սիզամարգեր;
• մանրացնել կենդանիների սնունդը:

Տեղին է ավարտել մոդելի տեսականու վերանայումը «Ugra NMB-1N15» փոփոխության նկարագրության վերաբերյալ: Սարքը հագեցած է 9 լիտր տարողությամբ չինական շարժիչով: հետ Գութանի խորությունը 30 սմ է և կարող է օգտագործվել 4 կամ 6 դանակով: Սկավառակի կալանքին էներգիայի փոխանցումը թույլ է տալիս աշխատել ցամաքում մինչև 102.5 սմ: Այս էներգիան առաջանում է չորս հարվածով բենզինային շարժիչով, վառելիքը նրան մատակարարվում է 6 լիտրանոց բաքից:

Հետիոտնային տրակտորը օպտիմիզացված է միջին տարածքներում երկարաժամկետ շահագործման համար: Այն պատրաստված է դասական սխեմայով, 1 օրվա ընթացքում կարող է հերկել մինչև 50 հեկտար: Ստանդարտ առաքումը ներառում է կտրիչներ և բացիչներ: Շարժիչի հովացումը կատարվում է օդի օգնությամբ, այն իրականացվում է բռնի ուժով: Մխոցը պատրաստված է չուգուն թևի տեսքով, որը գործնականում չի մաշվում:

Դիզայն

Ստորև բերված է սարքի նկարագրությունը և «Ուգրա» -ի գործունեության սկզբունքը: Չինաստանում կամ Japanապոնիայում պատրաստված տրակտորի շարժիչը (կախված մոդելից) գործարկվում է էլեկտրական մեկնարկիչով: Էներգաբլոկի և հաղորդման միացումը բավականին ամուր է:

Կից ՝

• բացիչ;
• ղեկի սյունակ;
• լրացուցիչ սարքավորումների խափանում;
• անիվներ (առավել հաճախ օդաճնշական);
• թևեր;
• անհատական անիվները փոխարինող մշակող:

Երբեմն ամբողջական հավաքածուն ներառում է կտրիչներ և նրանց համար պաշտպանիչ էկրաններ: Փոխանցման տուփի աշխատանքը կարգավորելու համար օգտագործվում է ճիրան: Էլեկտրահաղորդման լիսեռը օգտագործվում է էներգիան օժանդակ տարրերին փոխանցելու համար, ներառյալ լիաքարշակ ադապտեր կամ ավելի պարզ սայլակ: Քանի որ կան երկու նման հանքեր, Ugra- ի հետ կարելի է միացնել սարքավորումների լայն տեսականի: Փոխարինման համար օգտագործվում են միայն օրիգինալ պահեստամասեր:

Նույն փոխանցման տուփը, սակայն, պատրաստված է բարձր մասնագիտական մակարդակով, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է հետիոտնային տրակտորի վերանորոգման անհրաժեշտությունը: Կառավարման տարրերը օպտիմիզացված են ամենաբարձր էրգոնոմիկայի համար ՝ ապահովելով հարմարավետություն և անվտանգություն աշխատանքի ընթացքում:

Անհատական փոփոխությունների միջև տարբերությունները կարող են կապված լինել հետևյալ պարամետրերի հետ

• հողի մշակման լայնությունը;
• օգտագործվող կտրիչների թիվը;
• շարժիչների ընդհանուր հզորությունը;
• տրամաչափեր;
• փոխանցման հարաբերակցությունը:

Վառելիքը շարժիչին մատակարարվում է կարբյուրատորով, որի մեջ այն խառնվում է օդի հետ: Սկզբում բենզինը գտնվում է տանկի մեջ, որտեղից այն հետագայում ուղարկվում է պոմպով: Վառելիքի համակարգի կարևոր մասը օդային զտիչն է: Եթե աղտոտված օդը մտնում է շարժիչ, հետիոտն տրակտորի բնականոն աշխատանքը անհնար կլինի: Բայց երբ վառելիքը մտնում է այրման պալատ, այն պետք է բորբոքվի. Այդ պահին մոմը միանում է:

Բացի այս մոմից, կայծի առաջացման համար պատասխանատու են մագնիսական կոշիկները, թրթուրները և մագնիսը: Սառեցման համակարգը նույնպես կարևոր դեր է խաղում շարժիչի լիարժեք աշխատանքի մեջ: Կռունկ լիսեռի հետ միաժամանակ պտտվելով ՝ թրթռիչի վրա պտուտակը ստեղծում է օդային հոսանքներ: Նրանք սառեցնում են բալոնները: Գազի բաշխիչ ստորաբաժանումները, բալոնի մեջ վառելիք մղելուն զուգահեռ, օգնում են դրանից հեռացնել այրման թափոնները:

Հավելվածներ

«Ուգրա» հետիոտն տրակտորի հետ միասին կարող եք օգտագործել «aryարյա» հնձվորը: Այս սարքի օգնությամբ նրանք արդյունավետորեն հնձում են արոտավայրերում և անձնական այգիների հողերում աճող խոտը, բանջարանոցներում, սիզամարգերում: Բայց կան երկու կարևոր սահմանափակումներ. Թեքությունը դեպի կողմը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 8 աստիճան, իսկ տեղանքի թեքությունը `առավելագույնը 20 աստիճան: Այնուամենայնիվ, «aryարյան» լավ է հաղթահարում հացահատիկի մշակաբույսերը, միայնակ բարակ թփերով: Կտրվող բույսերը տեղադրվում են անընդմեջ ՝ օժանդակված սայրերի մանրակրկիտ մտածված տեղադրմամբ:

Ավելի կատարյալ տարբերակ է Zarya-1- ը: Նման հնձվորը շատ ավելի արդյունավետ է: Հնձվորը շարժման մեջ դնելու համար էներգիան վերցվում է հատուկ լիսեռի միջոցով: Ապրանքներ տեղափոխելու համար հարկավոր է օգտագործել «PMG300-1» մեկ առանցքի սայլի մոդել:Այս կցասայլը համարվում է ունիվերսալ, մինչդեռ այն կարող է տեղավորել մինչև 350 կգ բեռ: Առավելագույն թույլատրելի արագությունը ոչ ավելի, քան 9 կմ / ժ է:

Կարտոֆիլի տնկիչը մեծ օգուտ է բերում անձնական հողագործության մեջ: Նա ոչ միայն պալարները դնում է գետնին, այլև նրանցից մի բլուր է ձևավորում: 4 ժամվա ընթացքում կարող եք տնկել 1 հա: Theառատունկի քաշը մինչև 34 կգ է, մինչդեռ սարքը ի վիճակի է փոխել առանձին պալարների միջև եղած բացը: Այն տատանվում է 30 -ից 50 սմ -ի սահմաններում:

Motoblocks «Ugra» - ի համար օգտագործվում է մռնչյուն տեսակի կարտոֆիլի փորիչ: Նա նաև կարողանում է գետնից հանել այլ արմատային մշակաբույսեր: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել կարտոֆիլի փորիչի գործարանային տարբերակը: Նման սարքը հնարավորինս պարզ է կատարման մեջ: Հողի մեջ ընկղմումը կատարվում է 20 սմ խորության վրա, մինչդեռ մինչև 38 սմ շերտեր են ծածկված:

Դանակներ, այսինքն `մշակողներ

• ջախջախել երկիրը;
• թուլացնել այն;
• պարարտանյութեր և այլ գյուղատնտեսական ռեակտիվներ խառնել հողի հետ:

Մշակման միավորները տեղադրվում են ելքային լիսեռների վրա: Դանակների օգնությամբ դուք կարող եք գրավել գետինը 18-20 սմ խորությամբ, մինչդեռ յուրաքանչյուր դանակը գրավում է 10, 5 սմ:

Ինչ վերաբերում է կողիկներին, ապա գործարանում դրանք կարող են հագեցվել գլանաձև կամ վեցանկյուն թփերով: Գլանաձև դիզայնը համարվում է դասական լուծում, սակայն վեցանկյուն դիզայնը օգնում է բարձրացնել ձգողականությունն ու ձգողականությունը: Երկու դեպքում էլ կողերը չեն կարող լինել ավելի ծանր, քան 18,8 կգ: Կեռիկների արտաքին հատվածը տարբեր տեսակի սարքավորումների համար 35-50 սմ է:

Կալուգայի գործարանում արտադրվող կշռման նյութերը կշռում են 10 -ից 17 կգ: Նման սարքավորումների օգտագործման նպատակն է բարձրացնել կայունությունը և բարելավել աշխատանքի որակը «դժվար» երկրներում: «Ուգրա» հետիոտն տրակտորի համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել «PM-1» ֆիրմային գութաններ: Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք կատարել տարբեր աշխատանքներ:

«PM-1»-ի բնութագրերը հետևյալն են

• հողի գրավում - 21,5 սմ;
• քաշ - 7, 8 կգ;
• չափերը `53, 5x31x41 սմ:

Ֆիրմային Կալուգա հիպլեր «RM-1»-ը կարող է մոլախոտերի մահճակալներ անել, ակոսներ պատրաստել և գետնին սեղմել: Հավաքվելիս այս կառույցն ունի 54x17x44, 5 սմ չափսեր: Հիլլերը կարող է ծածկել մինչև 40 սմ լայնությամբ հողի շերտ: «Ուգրա» -ի վրա տեղադրված նետերը կկարողանան ծածկել մինչև 80-90 սմ շերտեր: Ինքնաձիգի քաշը 12 կգ է:

«Ուգրա» տիպի մոտոբլոկները կարող են համալրվել «SUN 1» ձյան փչակներով: Նման սարքը արդյունավետ կերպով պատրաստում է մաքուր և հարթ հարթ ճանապարհներ նույնիսկ ձնառատ շերտերում: Որպեսզի ձյուն փչող սարքը գործի, այն պետք է միացված լինի թեքվող հանդերձին `օգտագործելով V- գոտու շարժիչ:

Ձյան փչող սարքը կշռում է 47 կգ և ունակ է իր սայրով մաքրելու 60 սմ ժապավեն մեկ անցումով: Ձյան շերտի առավելագույն բարձրությունը մեկ անգամ հասնում է 25 սմ-ի: Ձյունը կողքից նետվում է մինչև 5-8 մ:

Եթե ձյան շերտը 5 սմ -ից պակաս է, ապա նպատակահարմար է այն հեռացնել խոզանակով: Այն կարող է ավլել 90 սմ լայնությամբ ժապավեն: Մոտոբլոկը, որին ամրացված է խոզանակը, գործարկվում է 2-5 կմ / ժ արագությամբ:

Ավելացնենք, որ այն օգտակար է նաեւ ընկած տերեւները հեռացնելիս: Վրձին քշելը, ինչպես ձյուն փչողը, V- գոտի է: Մաքրող միջոցը կարող է պտտվել 180 աստիճանով: Հաճախ ադապտեր է ամրացվում Ugra- ի հետիոտն տրակտորներին: Դրա պարամետրերն են 255x135x114 սմ, սեփական քաշը ՝ 240 կգ: Այս դեպքում նրանք մարմնի մեջ դրեցին 100 կգ, իսկ տրոլեյբուսում ՝ 300 կգ: Միակ պայմանն այն է, որ բեռի հետ ադապտորի ընդհանուր քաշը չգերազանցի 540 կգ -ը:

Ադապտորը ավելի հարմարավետ դարձնելու համար այն հագեցած էր

• ժապավենային արգելակներ;
• լայն նստատեղ;
• ապամոնտաժված մարմին;
• օժանդակ ստորաբաժանումների ամրացման մեխանիզմ:

Երկրային վարժությունները ամրացված են հետիոտն տրակտորի հետևի մասում: Սովորաբար դրանք կախված են երեք կետանոց մեխանիզմներից: Էներգիան ստացվում է էլեկտրահաղորդման լիսեռի միջոցով:

Նաև ուշագրավ է այսպես կոչված լողալու մոդուլը, որն օգնում է աշխատել կցորդներով: Նվիրված նստարանին նստելը նշանակում է ավելի քիչ հոգնածություն, այնպես որ օպերատորները կարող են ավելի շատ աշխատանք կատարել մեկ ժամային միավորի և ամբողջ օրվա ընթացքում:

Օգտագործման նրբությունները

Ամանակ առ ժամանակ անհրաժեշտ է դառնում յուղի կնիքը հեռացնել փոխանցման տուփից: Սովորաբար դա կապված է նավթի արտահոսքի հետ: Եթե հետաձգեք աշխատանքը մինչև ավելի ուշ ամսաթիվ, դա կարող է խցանել ամբողջ համակարգը:

Նախքան նավթի կնիքները փոխարինելը, կատարվում են մի շարք գործողություններ

• անջատել շարժիչը;
• ամրացրեք հետիոտնային տրակտորը անշարժ վիճակում;
• մաքրել պահեստամասերը;
• պատրաստել այնպիսի վայր, որտեղ ոչինչ չի խանգարի:

Իհարկե, ընտրված կայքը պետք է լինի ոչ միայն ընդարձակ, այլև թեթև: Փոխանցման տուփը մաքրվում է յուղից: Նախ, այն լցվում է տարայի մեջ, այնուհետև մնացորդները սրբում են լաթով: Բեռնախցիկը, և դրանից հետո նավթի կնիքը, պատռեք պտուտակահաններով: Մասերը փոխարինելուց հետո, նախկինում թափված յուղը նորից լցվում է փոխանցման տուփի մեջ, այնուհետև տեղադրվում է անիվը:

Շատ կարևոր է զբոսանքի տրակտորի կարբյուրատորի ճիշտ կարգավորումը: Այս ընթացակարգը սովորաբար իրականացվում է գործարանում, սակայն հաճախ լրացուցիչ ճշգրտումներ և ճշգրտումներ են կատարվում: Դրա մասին է վկայում հեղափոխությունների անկայունությունը: Առաջին հերթին, շարժիչը տաքացվում է: Երբ ճշգրտումն ավարտված է, շարժիչը պետք է վերագործարկվի 10 րոպե:

Որպեսզի Ugra- ի հետիոտն տրակտորների էլեկտրակայանները ճիշտ աշխատեն, դրանց մեջ պետք է լցնել միայն անթերի շարժիչային յուղ: Անհրաժեշտ է փոխել քսանյութը ոչ միայն սովորական սպասարկման ընթացքում, այլև բոլոր օգտագործողներին հայտնի մի շարք դեպքերում: Երաշխիքային ժամանակահատվածում խորհուրդ է տրվում մշակողների փոխանցման տուփերը խստորեն վերանորոգել լիազորված սպասարկման կենտրոններում: Գտնելով ուժեղ կողմնակի աղմուկ, ամրացրեք պտուտակները և փոխեք շարժակները: Կափարիչը կարգավորվում է ցանկացած անսարքության դեպքում:

Սեփականատերերի ակնարկներ

Ընդհանուր առմամբ, օգտվողները դրական են գնահատում Ugra շարքի մշակողներին: Հատկապես նշվում է, որ կցորդիչը լավ է աշխատում ագրեգատների համար: Այնուամենայնիվ, երբեմն դժգոհություններ են առաջանում դանդաղ վարման և բարձր ձայների պատճառով: Փոխանցման տուփը շատ ավելի շատ բողոքներ է առաջացնում, քան շարժիչը: Այնուամենայնիվ, այս գծի հետիոտն տրակտորները կարող են աշխատել շատ տարբեր որակների հողերում:

Նման սարքերը արդյունավետ օգտագործվում են տարվա ցանկացած եղանակին: «Ուգրա» գութանները բացում են նույնիսկ մոլախոտերով խիտ գերաճած տարածքներ: Օգտվողները նաև դրական արձագանք են տալիս մոտոբլոկների ղեկին: Մեքենաների բոլոր հիմնական մասերը երկար սպասարկում ունեն: Նաև բարենպաստ կարծիքներ են արտահայտվում Կալուգայի սարքավորումների ֆունկցիոնալության վերաբերյալ: