Motoblock «Կասկադ» (45 լուսանկար). Բնութագրերը և շահագործման հրահանգները: Ինչպե՞ս ընտրել պահեստամասեր և գոտիներ ըստ չափի: Սեփականատերերի ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Հողի մշակումը բավական երկար ժամանակ մեքենայացվել է: Բայց եթե խոշոր տնտեսություններում ակտիվորեն օգտագործվում են տրակտորներ, կոմբայններ և այլ «լուրջ» մեքենաներ, ապա սովորական ֆերմերների համար ավելի պարզ բան է անհրաժեշտ: Եվ այս «ինչ-որ բանը» շատ դեպքերում պարզվում է, որ պարզապես տրակտոր է:

Նշանակումը

Եզրակացությունը բավականին պարզ է. Մեկ առանցքով մանրանկարիչ տրակտորն աշխատում է հողի վրա `օգտագործելով տարբեր օժանդակ սարքավորումներ: Մեր երկրում 1980-ականներից լայնորեն կիրառվում են հետիոտնային տրակտորները: Դիզայներները ջանասիրաբար մոտենում են հանձնարարված խնդիրների լուծմանը: Արդյունքում, «Կասկադ» քայլող տրակտորը կարելի է կառավարել ՝ ծախսելով նվազագույն ֆիզիկական և մտավոր ջանքեր: Նա ընդունակ է.

• տնկել տարբեր մշակաբույսեր;
• օգնություն ծաղկե մահճակալների և մահճակալների խնամքի մեջ.
• հավաքել պտուղներ;
• մոլախոտ մոլախոտեր;
• հեռացնել աղբը;
• հավաքել և հեռացնել ձյունը;
• դուստր ֆերմայում անհրաժեշտ տարբեր ապրանքների փոխադրման համար և այլն:

Սորտեր

Իհարկե, առաջադրանքների նման բազմազան տեսականի չի կարող կատարվել որևէ սարքի կողմից: Անհրաժեշտ է համապատասխան փոփոխության մանրակրկիտ ընտրությունը. միայն այդ դեպքում հնարավոր կլինի հասնել ավելի լավ արդյունքների, քան հնաոճ Neva MB-1- ի դեպքում:

Բնութագրերը քայլող տրակտոր «Կասկադ MB61-25-04-01» թույլ են տալիս հաջողությամբ մշակել հողը: Ապակոմպրեսորի շնորհիվ շարժիչը գործարկել երկար պարապուրդից հետո կամ ցուրտ ժամերին պարզեցվում է: Դիզայներները այս սարքը սարքավորել են չորս հարվածային շարժիչով ՝ ավելի մեծ հզորությամբ ՝ օգտագործելով բենզինի 92 և 95 դասարաններ:

Եթե կցորդներ ավելացնեք քայլող տրակտորին, կարող եք զգալիորեն բարձրացնել դրա ֆունկցիոնալությունը: Հետագծի երկարացման շնորհիվ հնարավոր է հերկել ժապավենը մինչև 0,93 մ: Սովորաբար դա 0,35 կամ 0,61 մ է (0,32 մ խորության վրա): Հետիոտն տրակտորի շարժիչը արտադրում է մինչև 6,5 ձիաուժ հզորություն: Փոխանցման տուփը կազմաձևված է 2 առաջ և 2 հետընթաց արագությունների համար:

Փոփոխություն «B6-08-02-01» խորհուրդ է տրվում մշակել բազմազան (ներառյալ կույս) հողեր: Քանի որ դիզայնը հարմարեցված է մի շարք հավելվածների օգտագործմանը, այն լավ է գործում ցանկացած սեզոնի: Հակադարձումը գործնականում շատ հարմար է: Խոշոր անիվները ՝ լավ հետքերով, թույլ են տալիս հետիոտն տրակտորին հանգիստ քշել նույնիսկ գարնանային կամ աշնանային ցեխի ժամանակ: Ինչպես նախորդ դեպքում, դուք կարող եք տեղադրել մի սարք, որն ընդլայնում է ուղին մինչև 0.93 մ: 0.14 մ հեռավորությունը բավական մեծ է ցանկացած այգու տարածքի համար: 6 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը հուսալի է:

Առաքման հիմնական փաթեթը ներառում է

• հերկված հետքի ընդարձակումներ;
• անիվներ;
• մշակողներ (բոլորը `2 հատ);
• պահեստամասերի հավաքածու;
• օգտագործողի ձեռնարկ:

Հազիվ թե հնարավոր լինի մանրամասն նկարագրել «Կասկադ» ապրանքանիշի ներքո արտադրված բոլոր մոդելները մեկ հրապարակման շրջանակներում: Բայց շատ ավելի կարևորն այն է, որ ուղղաթիռների մասեր պատրաստող ընկերությունը զբաղվում է այդ մոտոցիկլետների արտադրությամբ: Հետազոտության, արտադրության և նախագծման ամուր հիմքը մեզ թույլ է տալիս հաջողությամբ լուծել հանձնարարված խնդիրները:

Առանձին մոդելների միջև տարբերությունը կապված է ոչ միայն դրանց չափի, այլ նաև

• ղեկի սյուների տեսակը;
• փոխանցման տուփերի կատարում;
• օգտագործված շարժիչները:

Վաղ շարքի մոտոբլոկների վրա տեղադրվել է DM68 շարժիչը: Այս մոդելը արտադրվում է ավելի քան երկու տասնամյակ և մի քանի անգամ արդիականացվել: Բայց մինի տրակտորների նոր տարբերակներում այն հիմնականում փոխարինվեց ճապոնական, չինական և ամերիկյան գործընկերներով: Փոփոխությունների մեծ մասի հզորությունը 6-7 ձիաուժ է: Motoblock MB-6, ավելի ճիշտ, MB 6-06, ինչպես և այլ տարբերակները, հավաքվում են դասական սխեմայի համաձայն:

Հատուկ ապրանքների միջև տարբերությունը պայմանավորված է որոշ կետերով, ինչպիսիք են

• շարժիչների բնութագրերը;
• փոխանցման տուփեր;
• շրջանակային սարք;
• տեխնիկական բնութագրերը:

Բոլոր «Կասկադ» մոտոբլոկներն ունեն բավականին նման չափսեր

• երկարություն 0,83;
• լայնություն 0, 48;
• բարձրություն 0, 74;
• հեռավորությունը 0, 11 -ից 0, 17 մ -ից:

Այս դեպքում սարքերը կարող են պտտվել առնվազն 0, 11 մ շառավղով: MB6-06 շարքի տարբերությունը դրսևորվում է փոխանցման տուփի, ստանդարտ կամ պտտվող ղեկի ամրացման կամ հիմնական որակի, առկայության կամ բացակայության մեջ: անիվի ապակողպման գործառույթը: Մոտոբլոկների զանգվածը միասնական է (105 կգ), դրանց առավելագույն արագությունը 10 կմ / ժ է: Գութանի գոտին կարող է լինել 0, 35 կամ 0, 61 մ: Սովորաբար, այս շարքի սարքերը հագեցած են չորս հարվածով բենզինային շարժիչներով `DM-66, 6 լ տարողությամբ: հետ և ընդհանուր քաշը `25 կգ:

MB6 մոտոբլոկների բաքում ցրվում է մինչև 4,5 լիտր բենզին: Նրանք կարող են սկսվել էլեկտրական մեկնարկիչով և լռելյայնորեն հագեցած են դեկոմպրեսորով: Օգտագործողները կարող են բենզին լցնել AI-80- ից AI-95- ով: Վառելիքի սպառումը ժամում կազմում է մոտ 2 լիտր: Այսինքն, լիարժեք բենզալցակայանով դուք կարող եք ապահով աշխատել 2 ժամ անընդմեջ: Լավ այլընտրանք է MB6-08 շարքը: Նա վաստակած ժողովրդականություն է վայելում ֆերմերների շրջանում: Փոխանցման տուփի, ղեկի և արագությունների տատանումները նույնն են, ինչ MB6-06- ի դեպքում: Մոտոբլոկների զանգվածը 103 կգ է, և դրանք կարող են շարժվել 10, 3 կմ / ժ արագությամբ: Բայց հերկի խորությունը չի գերազանցում 0,3 մ -ը:

Երթուղու երեք տարբերակ կա `0, 45, 0, 6 կամ 0, 9 մ: Տրամադրվում են ապակոմպրեսոր և նավթի պոմպ: Լռելյայնը DM-68 բենզինային շարժիչն է ՝ 4 աշխատանքային հարվածով: Հնարավոր են շարժիչների մեխանիկական մեկնարկ և արհեստական քսում: 25 կգ զանգվածով շարժիչները արտադրում են 6 լիտր: հետ., ծախսելով մինչև 2 լիտր վառելիք ժամում:

MB61-12 շարքը կարող է հողը հերկել 0.26 մ խորության վրա; Տրամադրվում է մշակման 3 ժապավեն `0, 45, 0, 6 և 0, 95 մ: 94 կգ քաշով մոտոբլոկը հագեցած է շղթայի ռեդուկտորով, իսկ ճիրանը պատրաստված է գոտիով: Սարքը կարող է շարժվել մինչև 13 կմ / ժ արագությամբ, դրա շարժման էներգիան արտադրում է 15 կգ քաշով ամերիկյան չորս հարվածային կարբյուրատորային շարժիչը: Տանկը լիցքավորելու համար ձեզ հարկավոր կլինի 3,6 լիտր բենզին AI-92 կամ AI-95: Վառելիքի սպառումը ժամում հասնում է 1,6 լիտր; ուժեղացված տարբերակը (7.5 HP- ի դեպքում սովորական 6 -ի դիմաց) ունի ավելի լուրջ ոլորող մոմենտ:

MB61-21 շարքը ներառում է հետիոտնային տրակտորներ, որոնք ունակ են 0,1-0,2 մ բարձրության վրա ընկղմել հողագործությունը: Մշակման շերտի լայնությունը կարող է լինել մինչև 0,9 մ: 105 կգ քաշով միավորները կարող են շարժվել 13 կմ / ժ արագությամբ: Մշակողները նախընտրեցին դրանք վերազինել ճապոնական բենզինային շարժիչով ՝ 6-7 լիտր տարողությամբ: հետ Էլեկտրաէներգիայի փոխանցումը տեղի է ունենում հատուկ գոտու միջոցով: MB61-21 քայլող տրակտորներն ունեն ներկառուցված էլեկտրական գեներատոր, որն առաջացնում է ուղիղ հոսանք: Սարքը կարող է աշխատել միայն AI-92- ի վրա, տանկի տարողությունը 3.6 լիտր է: Միավորը հագեցած է ձեռքի մեկնարկիչով և տրանզիստորային ինդուկտորով: Շարժիչի յուղը տարբերվում է ՝ կախված սեզոնից. վառելիքի սպառումը ժամում տատանվում է 1,6 -ից 1,8 լիտր:

Motoblocks MB61-22- ը կարող է գետինը հերկել 0, 32 մ խորության վրա; մշակված ժապավենը 0.45 կամ 0.93 մ է: Հետընթաց այս հետիոտն տրակտորները ունակ են քշել 4 կմ / ժ արագությամբ, իսկ առաջ `12 կմ / ժ արագությամբ: Շարժիչը սառչում է օդի շարժումով: Գազի բաքի մեջ լցվում է մինչև 4,5 լիտր AI-92 կամ AI-95: Վառելիքի ժամային սպառումը ՝ 1, 4-1, 7 լիտր ժամում: Ընդհանուր հզորությունը հասնում է 6-7 լիտրի: հետ Lifan շարժիչներով հետիոտնային տրակտորները հատուկ ուշադրության են արժանի: Այս չինական միավորներն արժանիորեն համարվում են հուսալի սարքեր ՝ ապահովելով 6 կամ 6,5 լիտր հզորություն: հետ Նմանատիպ շարժիչներով մոտբլոկները կարող են քշել 10 կմ / ժ արագությամբ ՝ հողը հերկելով 0,2 մ խորության վրա: Մշակված շերտերի լայնությունը տատանվում է 0,45 -ից 0,9 մ -ի սահմաններում: բենզինի ժամային սպառումը 1, 8 -ից 2 լիտր:

Առավելություններն ու թերությունները

Դատելով շահագործման փորձից ՝ ցանկացած Kaskad քայլող տրակտոր չի զիջում առաջատար արտասահմանյան մոդելներին: Նրանց հուսալիությունը լիովին համապատասխանում է սպառողների ակնկալիքներին: Չնայած ցածր գնին, այս սարքավորումները բավականին ֆունկցիոնալ են և զարգացնում են բարձր կատարողականություն:Տարբերակների բազմազանության պատճառով ամենահարմար սարքի ընտրությունը խնդիր չէ: Օգտագործողները կարող են հաջողությամբ լուծել տարբեր առաջադրանքներ.

• պատրաստել անցքեր;
• աճեցնել;
• տեղափոխել ծանր բեռներ;
• արմատային մշակաբույսեր քանդել;
• հերկել հողը.

Շարժիչների հզորությունը գործնականում նույնն է, ինչ մինի տրակտորները: Շրջանակը հուսալիորեն պաշտպանված է հատուկ ներկով կոռոզիայից: Շարժիչները մանրակրկիտ ընտրված են, որպեսզի երկար ժամանակ կարողանան հանգիստ աշխատել: Այս հետիոտն տրակտորը (անկախ սերիայից) առանձնապես թերություններ չունի: Ամենից հաճախ դժվարությունները կապված են ժամանակին կամ սխալ քսելու հետ:

Պետք է ասեմ, որ որոշ օգտվողներ նույնպես բախվում են օբյեկտիվ խնդիրների: Սկավառակների շահագործման, միմյանց մեջ գոտիների «բախումների» հետ կապված դժվարությունները բավականին հաճախակի են: Խնդիրը հաճախ լուծվում է գոտիներից մեկը հանելով, բայց դա անընդհատ հանգեցնում է կատարողականի կորստի: Երբեմն բողոքներ են լինում գործի նյութի թուլության վերաբերյալ: Հետևաբար, քարքարոտ հողի վրա հետիոտն տրակտոր շահագործելը լիովին արդարացված չէ:

Քանի որ բոլոր հետիոտն տրակտորները համեմատաբար մեծ են, դուք ստիպված կլինեք անմիջապես մտածել, թե ինչպես պահել դրանք: Անձնական մեքենայով փոխադրումը (եթե դա բեռնատար գազել չէ կամ նման այլ բան) անհնար է: Սովորաբար դուք պետք է պատվիրեք հատուկ փոխադրամիջոց դեպի տնակ կամ գյուղական տուն, քանի որ չեք կարող ինքնուրույն վարել հետիոտն տրակտոր: Այնուամենայնիվ, այս խնդիրը բնորոշ է բոլոր հետիոտն տրակտորներին: Եթե տեղադրված են պարագաներ, կարբյուրատորը պետք է մանրակրկիտ կարգավորվի:

Սարքի դիզայնը և գործունեության սկզբունքը

Կառուցվածքային առումով, Kaskad- ի հետիոտն տրակտորները կառուցված են չորս հարվածային էլեկտրակայանի շուրջ: Հաճախ տեղադրվում են DM-6 շարժիչը կամ DM գծի այլ շարժիչները, Lifan շարժիչները: Steեկի ձողը օգտագործվում է բացառապես ղեկի համար: Փոխանցման տուփը գտնվում է շարժիչից ներքև ՝ միացված դրան, հետևյալ մասերի հետ միասին.

• էլեկտրահաղորդման լիսեռ;
• դիֆերենցիալ;
• ճիրան

Ստանդարտ կազմաձևով «Կասկադ» հետիոտնային տրակտորները գլորում են 4x11 ձևաչափի օդաճնշական անվադողերի վրա: Նրանց մեքենա վարելու համար կարբյուրատորը ձևավորում և մատակարարում է վառելիքի և օդի խառնուրդ: Բացի շարժիչից, էլեկտրակայանում ինտեգրված են այլ հարակից համակարգեր: Գործող համակարգը ներառում է.

• ամրացված շրջանակ;
• անիվներ (սովորական կամ պողպատե `կողպեքների ավելացումով);
• միացնող բաղադրիչներ (գոտիներ, ճախարակներ):

Փոխանցման տուփը հավաքվում է շղթայի ռեդուկտորից, փոխանցման տուփից և կալանքից: Չորս արագությամբ փոխանցման տուփը ունակ է արտադրել մի զույգ առաջ և մի զույգ հետընթաց արագություն: Հենց այս սխեման է թույլ տալիս ամենամեծ մանևրելու հնարավորությունը: Փոխանցման տուփը նախատեսված է թրթռանքների և մեխանիկական այլ ազդեցությունների առավելագույն դիմադրության համար: Այս պաշտպանությունն ապահովվում է ելքային լիսեռին միացման միջոցով, որը տեղադրված է մեծ առանցքակալների վրա:

Բացի ղեկից, կառավարման համար օգտագործվում է եւս 4 լծակ: Itselfեկը ինքնին կարող է ուղղահայաց կարգավորվել: Հետեւաբար, հետիոտնային տրակտորը վերահսկելը հնարավորինս հարմար է: Բացի սուբյեկտիվ հարմարավետությունից, այն նաև նվազեցնում է հոգնածությունը աշխատանքում: Ինչպես մյուս ապրանքանիշերի դեպքում, խորհուրդ է տրվում գնել միայն օրիգինալ պահեստամասեր:

Որպեսզի շարժիչը ճիշտ աշխատի, փականները (ինչպես մուտքը, այնպես էլ ելքը) պետք է տեղադրվեն առանց խեղաթյուրման: Եթե նման սխալ թույլ է տրվում արտադրության մեջ, խնդրահարույց մասերը փոխարինելու հրամայական է: Փականը ամրացնում է գազի բաքը հստակ սահմանված դիրքում: Մեկ այլ փակագծի փակագիծը, որը նախատեսված է լրացուցիչ սարքավորումներ ապահովելու համար, կարող է պատրաստվել նույնիսկ ձեռքով: Բայց այս դեպքում դուք պետք է հստակ հետևեք ստանդարտ գծագրերին: Երբ հետիոտն տրակտորը մեկնում է այգի, մոլախոտերը հեռացնելու համար նախատեսված ֆրեզերային սարքերը հաճախ միանում են դրան: Բայց այս սարքերը նույնպես անհրաժեշտ են.

• մանրացնել երկիրը և խառնել այն;
• հարթեցնել մակերեսը;
• պարարտանյութ մտցնել հողի շերտ:

Theախի տրամագիծը որոշվում է այնպես, որ այն ամենաարդյունավետ պտույտը փոխանցի շարժիչից դեպի հանդերձում (և դա էներգիա կփոխանցի կտրիչներին և այլ աշխատանքային մասերին):Միայն այս պայմանով է ապահովվում շարժման լավագույն արագությունը և աշխատանքի բարձր արդյունավետությունը: Պետք է նշել, որ առանձին ճախարակներ օգտագործվում են առաջ և հակառակ ուղղությամբ: Նման մասի յուրաքանչյուր նմուշ, հազվագյուտ բացառություններով, կարող է օգտագործվել տարբեր ապրանքանիշերի հետիոտն տրակտորների վրա: Էլեկտրական մեկնարկիչը, որը սկսում է հետիոտնային տրակտորը, գործում է բավականին հուսալի, բայց միևնույն ժամանակ դժվար է տեղադրել այն. շատերը նույնիսկ նախընտրում են օգտագործել մեխանիկական կամ հիդրավլիկ գործընկերներ:

Հավելվածներ

Cբաղվելով «Կասկադ» քայլող տրակտորի բաղադրիչներից յուրաքանչյուրի դերով, դեռևս պետք է մանրամասներ իմանալ կցորդների տեղադրման մասին: Նախևառաջ աշխատանքի համար խորհուրդ է տրվում PN-1-20-MB մոդելի հետադարձելի հերկել: Այս միավորը տեղադրված է մեկ հանգույցի վրա: Այս գութանի միջոցով դուք հեշտությամբ կարող եք պատրաստել երկիրը ձմեռային շրջանի համար: Վերջին տարբերակները բարելավել են մետաղի որակը և բարձրացրել դրա հաստությունը:

Հաճախ օգտագործվում են թրթուրներով կցորդներ: Նրանք բարելավում են հետիոտն տրակտորի վարման կատարողականությունը և այն դարձնում ավելի կայուն: Կցորդները միացված են ՝ օգտագործելով 5 կգ միջին քաշ ունեցող ագույցներ: Տիպիկ խոչընդոտը թույլ է տալիս բլոկը միացնել ոչ միայն գութանին, այլև աղավնուն և նույնիսկ բլուրին: Երկրում օգտագործվող մոտոբլոկների վրա հաճախ տեղադրվում է կարտոֆիլի փորիչ: Շատ դեպքերում օգտագործվում են KM կամ KMT մոդելների կարտոֆիլի փորիչներ: Բայց հարմար են նաև ակտիվ դանակներով և թրթռացող կարտոֆիլի փորիչներով սարքերը: Հիմնական բանը այն է, որ փորիչի զանգվածը և չափերը գտնվում են շարժիչի հզորության սահմաններում: Բավական տարբեր հնձվորներ, ներառյալ գոտու տեսակը, համատեղելի են Kaskad- ի հետիոտն տրակտորների հետ: Խոտը հնարավորինս մեղմ հնձելու համար օգտագործվում են հատվածային հնձվորներ:

Առջևի ադապտերը մեծ դեր է խաղում: Նստատեղ ունեցող ձիավարման այս կառույցը մեծացնում է հետիոտնային տրակտորից օգտվելու հարմարավետությունը: Երբ պահանջվում է մեծացնել ձգողական ուժը, նվազեցնելով ոլորող մոմենտը, օգտագործվում են սողացողներ: Նրանց ընտրելով, շարժիչի հզորությունը հաշվի է առնվում: Բայց սողունի կոնկրետ ապրանքանիշը նշանակություն չունի:

Գործողության կանոններ

«Կասկադ» հետիոտն տրակտորի ցանկացած մոդելի հրահանգը տեղեկացնում է, որ այն կայուն աշխատում է –5-ից +35 աստիճանի ջերմաստիճանի սահմաններում: Եթե օգտագործվում է այս սահմանափակման խախտմամբ, արտադրողը հրաժարվում է վնասի համար պատասխանատվությունից: Ներս մտնելիս անհրաժեշտ է 5 ժամ հետո փոխել շարժիչի յուղը: Այս ժամանակահատվածում մոտոբլոկների աշխատանքը թույլատրվում է միայն առաջին արագությամբ. արգելվում է այն վարել նվազագույն և առավելագույն արագությամբ: Երկրորդ հանդերձում աշխատելիս անպայման բացեք շնչափողը առավելագույնը: Երբ մշակվում են քարքարոտ հողեր, նրանք քշում են հետիոտն տրակտորը միայն առաջին արագությամբ: Սա դանակը կոտրելու վտանգը նվազեցնելու համար է: Չի թույլատրվում հետիոտնային տրակտորների ծանրաբեռնվածությունը: Օգտագործեք միայն ձեր հատուկ մոդելի համար համապատասխան վառելիք և քսայուղ:

Խնամքի նրբություններ

Աշխատանքը սկսելուց առաջ անպայման ստուգեք.

• յուղի մակարդակը սարքի բոլոր մասերում;
• միացման և հավաքման որակը;
• անվադողերի ճնշում:

Պարտադիր է ստուգել մոմերի սպասարկելիությունը, մագնիսական շղթայի բացերը և բռնկման կծիկները: Հետիոտն տրակտորների փորձառու սեփականատերերը պարբերաբար մաքրում են վառելիքի և օդի ֆիլտրերը, կարգավորում կարբյուրատորը: Անընդունելի է շարժիչի մասերին դիպչելը շահագործման ընթացքում և դրա ավարտից անմիջապես հետո: Օգտագործեք միայն քսայուղ, որը մածուցիկ է շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանին: Գոտու շարժիչով մոտոբլոկներում անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել գոտիների լարվածությունը. ինչպես գոտիները, այնպես էլ պահեստամասերը ձեռք են բերում ճիշտ նույն երկարությունը, որն ի սկզբանե տեղադրվել էր սարքի վրա արտադրական գործարանի պայմաններում:

Սեփականատերերի ակնարկներ

Motoblocks «Կասկադ» -ը համապատասխանում է նույնիսկ նրանց, ովքեր երկար և մտածված են ընտրում տեխնիկան: Նույնիսկ կպչուն ցեխի մեջ այս հավատարիմ օգնականներն իրենց լավ են ցուցադրում: Սարքերը հզոր են և անպաճույճ: Այնուամենայնիվ, երբեմն դժվարություններ են լինում ձմռան ավարտից հետո սկսելու հետ կապված: Trueիշտ է, դա վերաբերում է հիմնականում հին մեքենաներին: