Մոտոբլոկներ «Նևա» (46 լուսանկար). «MB-2K-7.5» և «MB-3» մոդելների բնութագրերը, պահեստամասեր և «MB-23»-ի հոլովակ, սեփականատերերի ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Ռուսաստանի և ԱՊՀ երկրների տարածքում մոտոբլոկներից ամենահայտնին Neva ապրանքանիշի միավորն է: Այն արտադրվում է Krasny Oktyabr ընկերության կողմից ավելի քան 10 տարի: Տարիների ընթացքում այն ապացուցեց իր բացառիկ որակը, արդյունավետությունն ու գործնականությունը:

Արտադրողի մանրամասները

Krasny Oktyabr-Neva գործարանը բացվել է 2002 թվականին ՝ որպես Krasny Oktyabr ռուսական ամենամեծ հոլդինգի դուստր ձեռնարկություն, որը Ռուսաստանում և արտերկրում հայտնի է որպես մեքենաշինության խոշորագույն գործարաններից մեկը: Ընկերության պատմությունը սկսվում է դեռևս 1891 թ . - հենց այդ ժամանակ Սանկտ Պետերբուրգում բացվեց մի փոքր ձեռնարկություն, որը մասնագիտացած էր այն ժամանակվա համեմատաբար երիտասարդ արդյունաբերության մեջ `էլեկտրատեխնիկա: Քիչ անց գործարանի ինժեներները, խորհրդային գիտնականների հետ միասին, մասնակցեցին առաջին էլեկտրակայանի ստեղծմանը:

Անցյալ դարի 20 -ականների վերջերին ընկերությունը միավորվեց Zինովևի մոտոցիկլետների գործարանի հետ - այդ պահից սկսվեց ձեռնարկության պատմության մեջ նոր նշաձող, միաձուլումը սկսեց մոտոցիկլետների և ավտոպահեստամասերի արտադրությունը, իսկ 40 -ական թվականներին գործարանը սկսեց աշխատել ավիացիոն արդյունաբերության համար (սա այն ուղղությունն է, որը մնում է հիմնականներից մեկը այսօրվա) «Կրասնի Օկտյաբրի» արտադրական օբյեկտները արտադրում են նման մեքենաների հրթիռային և ինքնաթիռային շարժիչներ ՝ Յակ -42 ինքնաթիռ, Կ -50 և Կ -52 ուղղաթիռներ:

Inուգահեռաբար, ընկերությունը տարեկան արտադրում է ավելի քան 10 միլիոն շարժիչ մոտոցիկլետների և շարժիչների համար, և 1985 -ին ստեղծվեց գյուղատնտեսական տեխնիկայի մասնագիտացման բաժին: Այն ստացել է «Նևա» անվանումը և հայտնի է դարձել մոտոկլոկների թողարկման շնորհիվ:

Դիզայն

Նևա ապրանքային նշանի ներքո արտադրված շարժական արգելափակումները արագորեն հանրաճանաչություն ձեռք բերեցին այգեպանների և ամառային բնակիչների շրջանում `իրենց գործնականության, հուսալիության և հավաքման ամենաբարձր որակի պատճառով. Ըստ գնահատումների, այս ձեռնարկությունում մերժումների ծավալը չի գերազանցում 1,5%-ը: Այս միավորն առանձնանում է անվտանգության բավականին բարձր մարժայով `ամենաբարձր որակի նյութերի օգտագործման և դրանց մշակման տեխնոլոգիական մեթոդների ներդրման շնորհիվ:

Motoblocks «Neva» - ն ունի արագության երկու ռեժիմ ՝ առաջ և մեկը ՝ հակառակ ուղղությամբ: Բացի այդ, ներկայացված է կրճատված տող. Այս դեպքում գոտին պետք է գցվի մեկ այլ ճախարակ: Պտտման արագությունը տատանվում է 1, 8 -ից 12 կմ / ժ -ի սահմաններում, արտադրված մոդելների առավելագույն քաշը 115 կգ է, մինչդեռ սարքը տեխնիկական ունակություն ունի մինչև 400 կգ բեռներ տեղափոխելու: Շարժիչային արգելափակումներն ավարտելու համար արտադրական ձեռնարկությունը օգտագործում է Կալուգայում արտադրված DM-1K շարժիչներ, ինչպես նաև այնպիսի աշխարհահռչակ ապրանքանիշերի շարժիչներ, ինչպիսիք են Honda- ն և Subaru- ն: Միավորի փոխանցման տուփը փոխանցման շղթա է, հուսալի, կնքված, որը գտնվում է յուղի լոգարանում:

Մարմինը պատրաստված է ալյումինից, այն թեթև է և դիմացկուն: Նման փոխանցման տուփը ունակ է զարգացնել ավելի քան 180 կգ ուժ և կարող է արդյունավետ աշխատել ցանկացած տեսակի հողի վրա: Հաճելի բոնուս է առանցքի առանցքները անջատելու ունակությունը, որի շնորհիվ հնարավոր է շարժիչն ուղղել անիվներից միայն մեկին, դրանով իսկ մեծապես հեշտացնելով հետիոտնային տրակտորը վերահսկելու գործընթացը:

Եթե շահագործման ընթացքում հետընթաց տրակտորը բախվում է խոչընդոտի, ապա գոտին անմիջապես սկսում է սայթաքել ՝ դրանով իսկ պաշտպանելով շարժիչը և փոխանցման տուփը մեխանիկական վնասվածքներից:

Տեխնիկական պայմաններ

Մի փոքր կանգ առնենք առավել մանրամասն Նևայի հետիոտն տրակտորների տեխնիկական բնութագրերի վերաբերյալ.

• առավելագույն չափերը (L / W / H) - 1600/660/1300 մմ;
• առավելագույն քաշը `85 կգ;
• անիվների վրա քաշման նվազագույն ուժ մինչև 20 կգ քաշով բեռ տեղափոխելիս `140;
• աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք `-25 -ից +35;
• հոդովկա - միակողմանի;
• անիվի դասավորություն - 2x2;
• կալանքն անջատված է, դրա ներգրավման մեխանիզմը ներկայացված է լարվածության գլանով.
• փոխանցումատուփ - վեց շղթայական, մեխանիկական;

• անվադող - օդաճնշական;
• ուղին կարգավորելի է քայլերով, դրա լայնությունը նորմալ դիրքում `32 սմ, ընդարձակումներով` 57 սմ;
• կտրիչի տրամագիծը `3 սմ;
• գրավման լայնությունը `1, 2 մ;
• փորելու խորությունը `20 սմ;
• ղեկային համակարգ - ձող;
• օգտագործված վառելիք - բենզին AI -92/95;
• շարժիչի հովացման տեսակը `օդ, հարկադիր;

Հնարավոր է նաև ամրացնել կցորդները: Այս դեպքում կարող եք տեղադրել ինչպես ակտիվ սարքավորումներ (ձյուն փչող սարքեր, խոտհնձիչներ, ջրի պոմպ և խոզանակ), այնպես էլ պասիվ (սայլ, գութան, կարտոֆիլ փորող և ձյան սայր): Երկրորդ դեպքում տարրերը կցվում են խցանով:

Կազմը

«Նևա» ընկերությունը արտադրում է մոտոբլոկների լայն տեսականի, որոնց միջև եղած տարբերությունները, ըստ էության, կրճատվում են միայն օգտագործվող շարժիչի տեսակով: Ահա ամենահայտնի փոփոխությունների ակնարկը:

• «MB-2K-7, 5» -արտադրանքի վրա տեղադրված է տարբեր հզորության DM-1K ապրանքանիշի Կալուգայի ձեռնարկության շարժիչը. կիսամյակային մասնագիտությունը համապատասխանում է 6, 5 լիտր պարամետրերին: s, իսկ պրոֆեսիոնալ PRO- ն հագեցած է թուջե թևով և ունի 7.5 լիտր հզորության բնութագիր: հետ
• «ՄԲ -2 Բ» - Այս հետընթաց տրակտորը հագեցած է Briggs & Stratton շարժիչներով: Ինչպես նախորդ դեպքում, դրանք բաժանված են կիսապրոֆեսիոնալ և պրոֆեսիոնալ, ներկայացված մոդելների հզորության պարամետրերը 6 լիտր են: s, 6, 5 լ: հետ և 7, 5 լ. հետ
• «ՄԲ -2» - Այս մոդելը հագեցած է ճապոնական «Subaru» կամ Yamaha MX250 շարժիչներով, որոնք տարբերվում են վերևի ճառագայթով: Փոփոխությունը մեծ պահանջարկ ունի, որպես աշխարհում ամենահուսալիներից մեկը:

• «ՄԲ -2 Ն» - ունի «Honda» - ի շարժիչ ՝ 5, 5 և 6, 5 ձիաուժ հզորությամբ: Այս հետիոտն տրակտորները բնութագրվում են ամենաբարձր արդյունավետությամբ և մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելով: Այս հատկությունները ապահովում են ամբողջ միավորի երկարաժամկետ օգտագործումը և հուսալիությունը, չնայած դրա ցածր էներգիայի պարամետրերին:
• «ՄԲ -23» - այս մոդելի տեսականին ներկայացված է բավականին հզոր շարժիչներով ծանր մոտոբլոկներով `8 -ից մինչև 10 լ մ: Այստեղ առավել հաճախ օգտագործվում են Subaru և Honda շարժիչներ, մոտոբլոկները նախատեսված են ինտենսիվ ռեժիմով աշխատելու ցանկացած տեսակի հողի վրա: Հատկանշական է, որ այստեղ մշակման խորությունը մեծանում է մինչև 32 սմ: Այս գծում առանձին կարելի է առանձնացնել «MD-23 SD» մոդելը, որը դիզելային է, ուստի այն բոլոր միավորների միջև առանձնանում է առավելագույն ուժգնությամբ: այս շարքը.

Նաև հայտնի են Neva MB-3, Neva MB-23B-10.0 և Neva MB-23S-9.0 PRO մոդելները:

Ինչպե՞ս ընտրել:

Հետևի տրակտոր ընտրելիս, առաջին հերթին, պետք է ելնել դրա հզորությունից: Այսպիսով, եթե դուք ժամանակ առ ժամանակ աշխատում եք երկրում գտնվող ստորաբաժանման հետ, և աշխատանքի ինտենսիվությունը ցածր է, ապա 3.5-ից 6 լիտր պարամետրով ցածր էներգիայի տեղադրումները կկատարեն: Սա վերաբերում է 50 հեկտարից պակաս հողատարածքներին: 6 -ից ավելի լ հզորությամբ կայանքներ: ներն օպտիմալ են ինտենսիվ օգտագործման համար, երբ հաճախակի և մանրակրկիտ մշակման կարիք կա: 45 հեկտարից մինչև 1 հա տարածքների տնկման համար արժե ավելի մոտիկից դիտել մոդելները 6-7 լիտրով: s, իսկ ավելի մեծ տարածք ունեցող հողամասերը պահանջում են մեծ հզորություններ `8 -ից 15 լիտր: հետ

Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ էներգիայի պակասը հաճախ վերածվում է սարքավորումների վաղաժամ ձախողման, և դրա ավելցուկը ենթադրում է սարքավորումների զգալի պահպանում:

Համեմատություն այլ հետիոտն տրակտորների հետ

Առանձին-առանձին, արժե խոսել Նևայի հետընթաց տրակտորի և այլ ստորաբաժանումների միջև եղած տարբերությունների մասին: Շատերը «Նևան» համեմատում են նմանատիպ ֆունկցիոնալության այնպիսի ներքին մոտոկլոկների հետ, ինչպիսիք են ՝ «Կասկադ», «Սալյուտ», ինչպես նաև Patriot Nevada: Եկեք ավելի սերտ նայենք մոդելների նկարագրությանը, նմանություններին և տարբերություններին:

«Օկա»

Շատ օգտվողներ պնդում են, որ Oka- ն Նևայի էժան անալոգն է, Oka- ի առավելությունները ցածր գին են, մինչդեռ Նևայում գերակշռում են այնպիսի առավելություններ, ինչպիսիք են ամերիկյան և ճապոնական շարժիչների հզորությունն ու բարձր որակը: «Օկայի» թերությունների շարքում հաճախ անվանում են ծանրության կենտրոնի ավելացում, ինչը հանգեցնում է կողքի մշտական ավելորդ քաշի, ինչպես նաև մեծ քաշի, ուստի միայն լավ զարգացած տղամարդը կարող է աշխատել «Օկայի» հետ, իսկ կանայք և դեռահասները դժվար թե հաղթահարեն նման միավորը:

Գնորդը պետք է որոշի, թե որ տրակտորն է ընտրել, այնուամենայնիվ, վերջնական որոշում կայացնելուց առաջ պետք է ելնել ոչ միայն գներից, այլև միավորի գործնականությունից: Փորձեք գնահատել ձեր հողամասի չափը, ինչպես նաև հետիոտն տրակտորի տեխնիկական հնարավորությունները և նման մեխանիզմներով աշխատելու ձեր սեփական հմտությունները:

«Բարև»

«Salut» - ը նաև կոչվում է «Neva» - ի էժանագին անալոգ, սակայն ցածր գինը ենթադրում է բավականին զգալի թերություններ: Ինչպես ցույց են տալիս հաճախորդների ակնարկները, «Salute» - ի հետևում գտնվող տրակտորները միշտ չէ, որ սառնամանիքի մեջ են հայտնվում. Այս դեպքում դուք պետք է դրանք բավականին երկար տաքացնեք ՝ դրանով իսկ զգալիորեն բարձրացնելով վառելիքի սպառումը: Բացի այդ, գործարանի անիվները հաճախ թրթռում են հետևի ամրակներից բարձր թրթռման պայմաններում, և միավորը երբեմն սայթաքում է կուսական հողերի վրա:

Նևան շատ ավելի քիչ բացասական ակնարկներ ունի, բայց օգտվողները նշում են, որ Նևայի կարիքը միշտ չէ, որ արդարացված է. Համապատասխան մեքենայի ընտրությունը մեծապես կախված է հողի բնութագրերից, մշակվող հողի չափից և օպերատորի ուժից:

«Ուգրա»

Ուգրան ռուսական արդյունաբերության ևս մեկ մտահղացում է: Այն բարձրորակ սարք է, որն արդյունավետորեն գործում է բոլոր տեսակի հողի վրա: «Նևա» -ն և «Ուգրա» -ն ունեն մոտավորապես նույն արժեքը. 5 -ից 35 հազար ռուբլի սահմաններում, եթե խոսքը վերաբերում է օգտագործված մոդելներին, իսկ նորերը կարժենան առնվազն երեք անգամ ավելի `30 -ից մինչև 50 հազար:

Ugra- ի թերությունների շարքում են

• մշակողների լրացուցիչ հավաքածուի բացակայություն;
• չափազանց թրթռումային արձագանք ղեկին;
• վառելիքի բաքի փոքր ծավալը;
• հարթության ամբողջական բացակայություն;
• սարքը ցատկում է կանգառից:

Այս բոլոր թերությունները, մնացած բոլոր բաները հավասար են, միանշանակ կշեռքը շեղում են հօգուտ Նևայի հետիոտն տրակտորների:

«Ագատ»

«Ագաթ» -ը, ինչպես և «Նևա» -ն, հագեցած է ամերիկյան և ճապոնական արտադրության շարժիչներով, ինչպես նաև ներառում է Չինաստանում արտադրված շարժիչներ: Ըստ ֆերմերների, «Ագաթը» պարտվում է «Նևային» այնպիսի պարամետրերով, ինչպիսիք են ՝ անիվի բարձրությունը, կցված տրոլեյբուսով ապրանք տեղափոխելիս շարժման ցածր արագությունը, ինչպես նաև նավթի կնիքների հաճախակի արտահոսքը:

Հավելվածներ

Motoblock «Neva» - ն հաճախ օգտագործվում է տարբեր տեսակի հավելվածների հետ համատեղ: Այսպիսով, հողի մշակման համար միավորի վրա տեղադրվում են ոչ թե անիվներ, այլ կտրիչներ, և դրանց ընդհանուր թիվը կախված է հողի տեսակից (միջինում հավաքածուն ներառում է 6 -ից 8 հատ): Հողը հերկելու համար օգտագործվում է հատուկ խցանում, և տեղադրման առավելագույն կպչունությունը գետնին ապահովելու համար պետք է լրացուցիչ գնել անիվներ:

Plantառատունկերի արդյունավետ հիլինգի համար օգտագործվում են հատուկ բլուրներ: Նրանք կարող են լինել մեկ կամ կրկնակի շարքով, դրանք նույնպես բաժանվում են կարգավորելի և չկարգավորվող: Ընտրությունը կախված է միայն մշակվող հողի բնութագրերից: Սովորաբար, այս սարքերով օգտագործվում են մեծացված չափի մետաղական անիվներ ՝ դրանով իսկ մեծացնելով ագրոտեխնիկական բացը:

Նևայի հետիոտն տրակտորին կարելի է ամրացնել հատուկ տնկարկներ, որոնց օգնությամբ կարող եք հող ցանել բանջարեղենի սերմերով և հացահատիկային մշակաբույսերով, ինչպես նաև հաճախ գնել կարտոֆիլ տնկելու համար նախատեսված հատուկ վարդակներ. Նման սարքերը զգալիորեն նվազեցնում են ժամանակը և ջանքերը ծախսվել է ցանքի վրա:

Կարտոֆիլի փորիչը կօգնի արմատախիլ անել: Սովորաբար թրթռման մոդելները կցվում են Նևայի հետիոտն տրակտորին, որոնք բավականին լավ աշխատանք են կատարում վայրէջքի տարածքի մի փոքր հատվածի մշակման համար:Կարտոֆիլի փորիչների շահագործման սկզբունքը պարզ է. Դանակով սարքը բարձրացնում է երկրի շերտը արմատային մշակաբույսերի հետ միասին և տեղափոխում այն հատուկ քերծվածքի վրա, թրթռանքի ազդեցության տակ երկիրը մաղվում է, իսկ մյուս կողմից `կարտոֆիլը մաքրվում է: ձեռքը ընկնում է գետնին, որտեղ հողամասի սեփականատերը հավաքում է այն ՝ առանց զգալի ջանքեր ծախսելու: Նման փորիչի արտադրողականությունը մոտավորապես 0,15 հա / ժամ է:

Խոտհնձի համար արժե գնել հնձվոր կցորդներ, որոնք կարող են լինել հատվածային կամ պտտվող: Սեգմենտային հնձվորները պատրաստված են բավականին սուր պողպատից, դրանք հորիզոնական հարթությունում աստիճանաբար շարժվում են միմյանց նկատմամբ, նրանք լավագույնս աշխատում են խոտածածկ տարածքների վրա: Պտտվող սարքերը ավելի բազմակողմանի են: Այստեղ աշխատող գործիքը դանակներ են, որոնք տեղադրված են անընդհատ պտտվող սկավառակի վրա: Նման հարմարվողականությունները չեն վախենում հողի որևէ անհարթությունից, դրանք չեն կանգնեցնի ո՛չ խոտով, ո՛չ փոքր թփերով:

Ձմռանը զբոսնող տրակտորը օգտագործվում է տեղանքը ձյունից մաքրելու համար - դրա համար դրանց ամրացված են ձյան փչողներ կամ ձյուն մաքրող սարքեր, որոնք թույլ են տալիս բառացիորեն հաշված րոպեների ընթացքում արդյունավետորեն մաքրել բավականին մեծ տարածքներ: Բայց աղբահանության համար նախապատվությունը տրվում է 90 սմ աշխատանքային լայնությամբ պտտվող խոզանակներին: Եթե անհրաժեշտ է բեռներ տեղափոխել, Նևայի հետիոտն տրակտորներին կցվում է կցասայլը, որը շարժվում է 2.2 արագությամբ: կմ / ժ և ունի 400 կգ տարողունակություն: Սովորաբար, նման սայլը հագեցած է օպերատորի համար նախատեսված նստատեղով, հուսալի խափանումով և արգելակման համակարգով:

Օգտագործողի ձեռնարկ

Հետևող տրակտորի մասին հոգալը պարզ է. Հետևի տրակտոր գնելիս, առաջին հերթին, այն պետք է գործարկել 1, 5 օրվա ընթացքում: Մեքենան պետք է հնարավորինս խնայողաբար աշխատի լրիվ շնչափողում ՝ միաժամանակ խուսափելով ավելորդ բեռներից: Հետագայում տրակտորի համար անհրաժեշտ է միայն պարբերական ստուգում, որը ներառում է մանրակրկիտ ստուգում.

• նավթի քանակը;
• բոլոր պտուտակավոր միացումների ամրության ամրացում;
• հիմնական պաշտպանիչ տարրերի ընդհանուր վիճակը.
• անվադողերի ճնշում:

Մենք սովոր ենք, որ գյուղտեխնիկան աշխատում է գարուն-աշուն ժամանակահատվածում, այնուամենայնիվ, նույնիսկ ձմռանը աշխատանքներ են ընթանում Նևայի ավտոբլոկների համար `տարածքի մաքրում և մաքրում ձյան խոչընդոտներից: Ձյուն փչող մեքենայի օգնությամբ դուք կարող եք մի քանի րոպեում հեռացնել ամբողջ ընկած կամ կուտակված ձյունը, փոխարենը ժամերով բահ վարել: Այնուամենայնիվ, եթե տաք եղանակին ամեն ինչ պարզ է, ապա հետիոտնային տրակտորների ձմեռային օգտագործումն ունի իր առանձնահատկությունները:

Ինչպես հետևում է հրահանգների ձեռնարկին, առաջին հերթին սարքը պետք է պատրաստ լինի ցրտահարության պայմաններում աշխատելու համար: - դրա համար անհրաժեշտ է ժամանակին փոխել յուղը, ինչպես նաև մոմերը, ապա կազմի մածուցիկությունը ավելի քիչ կլինի, ինչը նշանակում է, որ շարժիչը գործարկելը կդառնա ավելի դյուրին: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ դա միշտ չէ, որ օգնում է շարժիչը գործարկել: Նման տհաճ երևույթից խուսափելու համար դուք պետք է միավորը պահեք ջեռուցվող սենյակում (օրինակ ՝ ավտոտնակում), և եթե դա հնարավոր չէ, ապա այն սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է այն ծածկել տաք վերմակով, իսկ վերևում բրդյա վերմակով: Համոզված եղեք, որ այս պարզ մանիպուլյացիաներից հետո ձեր մեքենան նույնքան հեշտ ու պարզ կսկսի գործել, որքան ամռանը: Անհրաժեշտության դեպքում կարբյուրատորին ավելացրեք մի քիչ եթեր - այս կերպ կարող եք նաև ավելի հեշտացնել շարժիչը գործարկելը:

Ձյունը հեռացնելուց հետո քայլող տրակտորը պետք է մաքրվի, հակառակ դեպքում հանգույցներում ժանգը կարող է հայտնվել: Անհրաժեշտ է նաև սարքը յուղով սրբել ըստ անհրաժեշտության և նորից տեղադրել ավտոտնակում:

Սեփականատերերի ակնարկներ

Սեփականատերերի ակնարկներ մատնանշում են Նևայի հետիոտն տրակտորների բազմաթիվ առավելությունները:

• Honda, Kasei և այլ աշխարհահռչակ ապրանքանիշերի ներմուծված շարժիչներ, որոնք առանձնանում են չափազանց բարձր արդյունավետությամբ և հիանալի շարժիչով:Նման սարքը թույլ է տալիս օգտագործել քայլող տրակտորը նույնիսկ շատ անբարենպաստ եղանակային պայմաններում:
• Շարժիչային միավորի արագությունների միացման ֆունկցիոնալ և միևնույն ժամանակ պարզ համակարգ: Դրա շնորհիվ դուք կարող եք ընտրել ձեր օպտիմալ արագությունը յուրաքանչյուր տեսակի աշխատանքի համար: Նրանց ընդհանուր թիվը կախված է սարքի տեսակից և փոփոխությունից (օրինակ, առաջին հանդերձանքը օգտագործվում է առավել խնդրահարույց և կարծր հողերում, իսկ երրորդը `պեղված հողի վրա):
• Շարժիչային բլոկ «Նևա» -ն հաջողությամբ համակցված է ցանկացած տեսակի կցորդների հետ `գութանով, հնձվորով, ձյուն փչող մեքենայով, սայլով և փոցխով: Այս ամենը թույլ է տալիս օգտագործել տեղադրումը տարվա ցանկացած ժամանակ:

• Մոտոբլոկը թույլ է տալիս սահմանել ղեկի ցանկացած դիրքորոշում, և եթե կողպեքը նույնպես օգտագործվում է տեղադրման հետ միասին, ապա ղեկը կարելի է բավականին արդյունավետ կառավարել, որպեսզի չփչացնի ստեղծված ակոսը:
• Krasny Oktyabr- ի արտադրած միավորներն ունեն թեթև, բայց միևնույն ժամանակ, ամուր պատյան, որն արդյունավետորեն պաշտպանում է ամբողջ սարքը գազից, փոշուց և մեխանիկական վնասվածքներից: Թրթռման բեռը նվազեցնելու համար բնակարանը հաճախ ամրացվում է ռետինե բարձիկներով:
• Հատկանշական է, որ նման կայանքների փոխադրումը հնարավոր է ցանկացած մեքենայի վրա, մինչդեռ արտադրողը երաշխիք է տալիս իր սարքավորումների և երկարաժամկետ սպասարկման համար:
• Եթե այդպիսի հետիոտն տրակտորի պահեստամասերից մեկը ձախողվի, բաղադրիչների գնման հետ կապված խնդիրներ չեն առաջանա. Դրանք կարելի է գտնել ցանկացած խանութում: Ներմուծված մոդելների պահեստամասերը հաճախ պետք է պատվիրել կատալոգից և սպասել բավականին երկար:

Թերություններից օգտվողները նշում են հետևյալ կետերը:

• Նևայի թեթև մոդելները բավական լավ չեն աշխատում գութանի ռեժիմում, այնպես որ նրանք ստիպված են լրացուցիչ կցել կշռող միջոց (այս դեպքում հերկի խորությունը 25 սմ է):
• Չնայած այն հանգամանքին, որ մոդելը բավականին կոմպակտ է, հաճախ կարող եք ավելի փոքր անալոգ գնել:
• Որոշ մոդելների քաշը հասնում է 80-90 կգ-ի, ինչը զգալիորեն սահմանափակում է այն մարդկանց շրջանակը, ովքեր կարող են կարգավորել նման գործիքը: Այնուամենայնիվ, կարող եք ձեռք բերել MB-B6.5 RS Compact մոդելը:
• Շատ այգեպաններ կարծում են, որ Նևայի հետիոտն տրակտորների արժեքը չափազանցված է: Այս դեպքում պետք է հաշվի առնել, որ այս ապրանքանիշի արտադրանքի գինը կախված է ոչ միայն արտադրողից, այլև առևտրային ձեռնարկության գնային քաղաքականությունից: Ահա թե ինչու օգտվողները շատ դեպքերում խորհուրդ են տալիս նախապատվություն տալ արտադրանք գնել անմիջապես արտադրողից ՝ իրենց պաշտոնական կայքի միջոցով: