Անիվների դարակաշարեր. Ավտոտնակում և պատշգամբում անվադողեր պահելու համար, ձեր սեփական ձեռքերով ռետինե դարակաշարեր ըստ գծագրերի, անվադողերի դարակների չափսեր

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-15 04:13

Ավտոմեքենայի անիվների հուսալիությունն ու անվտանգությունը պահպանելու, ինչպես նաև ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար դրանք պետք է պահվեն որոշակի կանոնների համաձայն: Շատ վարորդներ ունեն փոքրիկ ավտոտնակ, և սեզոնային կաուչուկի պահեստավորման համար պարզապես բավարար տարածք չկա: Անվադողերի դարակները այս իրավիճակից ելք դարձան:

Նկարագրություն

Կառուցվածքները, որոնք բարելավում են պահեստավորման պայմանները, ներառում են անիվի դարակաշարեր, դարակներ կամ պատի կեռիկներ: Այս բոլոր սարքերը պատրաստված են մետաղից կամ փայտից, դրանք ներկայացված են ամուր հիմքի ՝ շրջանակի տեսքով, իսկ սարքն ինքնին սովորաբար ունենում է իրար միացված հինգ շրջանակի ստացիոնար ուղղանկյունի տեսք:

Կառույցի պատահական անկումից խուսափելու համար պատերին տեղադրվում են ամրացման հատուկ կետեր: Անիվի տակդիրը տարբերվում է նրանով, որ հնարավոր է այն տեղափոխել սենյակում: Արտաքինից նրանք շատ նման են. Կանգնածը նման է ոտքերով դարակին կամ մետաղյա դարակին:

Կախովի դարակներ տեղադրելիս մեծ ուշադրություն է դարձվում օժանդակ մանրամասներին, քանի որ նման կառույցի քաշը (անվադողերի հետ միասին) շատ մեծ է: Ավտոմեքենայի անիվների կեռիկները նման են պատին մետաղական կապում:

Մեքենաների շատ սեփականատերեր, ովքեր ունեն ազատ ժամանակ և գումար, ավտոտնակում տեղադրում են մասնագիտացված անիվի պահարան: Նման կառույցը կարող է տեղադրվել ոչ միայն հատակին, այլև պատին, ինչը զգալիորեն կփրկի տարածքը: Նաև առանձնասենյակում կարող եք ստեղծել ռետինե օպտիմալ միկրոկլիմա: Կեղտի և փոշու կամ պատահաբար շրջված յուղի տարաների վտանգը հասցված է նվազագույնի:

Անիվները պահելու եղանակ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել ՝ դրանք կտեղադրվե՞ն առանց սկավառակների, թե՞ սկավառակների հետ:

• Առանց սկավառակների կաուչուկը չի կարող տեղադրվել միմյանց վրա, քանի որ այս դիրքը դեֆորմացնում է հենց ներքևում գտնվող անվադողը:
• Սկավառակներ ունեցող անվադողերը կույտ են դրված, այստեղ ամբողջ բեռը ընկնում է սկավառակի վրա, և կաուչուկը չի փչանա:
• Սկավառակներ ունեցող անիվները հորիզոնական չեն կուտակվում, քանի որ սկավառակը դեֆորմացնելու է կաուչուկի հատակը: Այս կերպ անվադողերը կարող են պահվել առանց սկավառակների:
• Անվադողերի աջակցության կետի պարբերական փոփոխությունը նույնպես պահեստավորման կարևոր կետ է: Անիվները պետք է պտտել 2-3 ամիսը մեկ անգամ:

Տեսակների ակնարկ

Տեղադրման եղանակի համաձայն `ավտոտնակում կաուչուկ պահելու 3 տեսակ դարակ կա:

Հատակին կանգնած - կառուցվածքը տեղադրված է հատակին, իսկ հուսալիության համար այն ամրացնող սարքերով մատակարարվում է պատի կամ առաստաղի մակերեսին: Անվադողերի համար նախատեսված դարակաշարերն արտադրվում են երկու տարբերակով `ստացիոնար և շարժական: Ստացիոնար շրջանակները ամուր ամրացված են հիմքի վրա, դրանց շարժումն անհնար է: Բջջայինները հագեցած են հատուկ անիվներով, ինչը թույլ է տալիս դարը տեղափոխել ավտոտնակում, գլորել այն փողոց:

Պատի կամ կախովի , - այստեղ սարքավորումները տեղադրված են պատին և չեն դիպչում հատակին:

Համակցված - նման կառույցը ներկայացված է մի քանի հատվածների տեսքով, որոնցից մի քանիսը տեղադրված են հատակին, իսկ ոմանք տեղադրված են պատին:

Ըստ անվադողերի տեղադրման տարբերակի, կան

• դարակ - անվադողերը կուտակված են ուղղահայաց հարթությունում;
• մոդուլային - դարակը հագեցած է հատուկ փակագծերով, որոնց վրա կախված են անվադողերը.
• պտտվող - նման սարքի վրա անիվները պահվում են անմիջապես սկավառակների հետ, դրանք մեկը մյուսի հետևից դրվում են ուղղահայաց առանցքի վրա, ստացվում է մի տեսակ «ջրհոր»:

Դարակաշարերը նույնպես տարբերվում են արտադրության նյութից:

Մետաղական

Նման կառույցները տեղադրվում են ավտոտնակում, պատշգամբում կամ ցանկացած կոմունալ սենյակում:Բացի անվադողերից, գործիքները կամ մեքենայի մասերը կարող են տեղադրվել մետաղյա դարակին, այս դիզայնը համընդհանուր է: Խանութից գնված սարքերը շատ հեշտ են հավաքվում և հարմարվում բարձրության վրա:

Փայտե

Փայտից պատրաստված դարակաշարերը սովորաբար տնական կառույցներ են: Փայտե մոդելների դեպքում պետք է հիշել, որ սկավառակներով անիվները ծանր են, ուստի նյութը պետք է բավականաչափ ամուր լինի: Փայտե բլոկները կարելի է ձեռք բերել ինչպես խանութում, այնպես էլ կարող եք վերցնել առկա «լքված» նյութերը:

Չափերը (խմբագրել)

4 ռետինե անիվների դարակների ստանդարտ չափսեր

• բարձրություն - 200 սանտիմետր;
• երկարությունը `150 սանտիմետր;
• լայնությունը `80 սանտիմետր:

Դարակը տեղադրվում է պատի մակերևույթից 10-20 սանտիմետր հեռավորության վրա - դա արվում է այնպես, որ կաուչուկը չի դիպչում մակերեսին: Երկու զուգահեռ ճառագայթներ (մետաղյա կամ փայտյա, ամեն ինչ կախված է արտադրության նյութից) տեղադրված են հատակից մեկ մետր - սա անվադողերի դարակ է: Դարակի վերին և ստորին հատվածները կարող են ծածկված լինել ցանկացած նյութով `օրինակ` փայտե տախտակներ, նրբատախտակ: Այս դարակները հարմար են տարբեր գործիքներ կամ մեքենայի մասեր պահելու համար: Շրջանակը տեղադրելիս պետք է հիշել, որ պահեստավորման ընթացքում անիվները հենվում են երկայնական ճառագայթի վրա:

Անվադողերի դեֆորմացիան կանխելու համար այն տեղադրվում է այնպես, որ անվադողը շփվի հարթ մակերեսի հետ: Կամ որպես հենարան օգտագործվում է կլոր մետաղյա պրոֆիլ:

Ինչպե՞ս դա անել ինքներդ:

Նախքան որևէ դիզայն պատրաստելը, նախ պետք է նախնական ուրվագիծ կազմել: Նկարում նշված են կառուցվածքի չափերը, կառուցվածքի մասերի միջև հեռավորությունը, անվադողերի տրամագիծը, ինչպես նաև երկայնական պրոֆիլների երկարությունը և դրանց թիվը (կախված նրանից, թե քանի անիվ կպահվի): Սովորաբար գործարանային դարակաշարերը պատրաստված են ուղղահայաց մետաղական պրոֆիլներից, որոնք կարող են կարգավորվել անիվներին համապատասխան: Themselvesառագայթներն իրենք ամրացված են շրջանակին `օգտագործելով հատուկ կեռիկներ:

Եթե որոշվեր անվադողերի դիզայն պատրաստել ինքնուրույն, ապա փայտը կլիներ ամենաօպտիմալ նյութը: Դա անելու համար հարկավոր չէ ունենալ հատուկ գործիքներ և սարքավորումներ, ինչպես նաև հատուկ հմտություններ:

Աշխատանքի պատրաստում

Նախքան հավաքումը, որոշվում է այն տեղը, որտեղ տեղադրվելու է դարակը: Մակերեսը մանրակրկիտ հարթեցված է, անհրաժեշտության դեպքում կարող է թափվել բետոնե շերտ: Փայտը պատրաստվում է, այն պետք է լավ չորանա, անհրաժեշտության դեպքում պետք է կարել: Դուք նաև պետք է միացություններ գնեք վնասատուներից, հոտից և խոնավությունից փայտը բուժելու համար: Բացի նյութերից և տարածությունից, անհրաժեշտ է պատրաստել աշխատանքի համար անհրաժեշտ բոլոր գործիքները.

• սղոց-սղոց;
• մուրճ;
• ռուլետկա;
• մակարդակ;
• անկյուն;
• պտուտակահան.

Կտրող նյութ

Շրջանակի համար դարակաշարերն ու խաչաձև ճառագայթները կտրված են: Դրա համար վերցվում է 50x50 կամ 50x70 միլիմետր ձող կամ 150x40 կամ 150x50 միլիմետր չափիչ տախտակ: Դարակները կարող են պատրաստվել պլանավորված տախտակներից, նրբատախտակից կամ նրբատախտակից: Յուրաքանչյուր առանձին հատվածի համար դարակաշարերը պատրաստվում են 4 կտորով: Նրանց միջև լայնությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 1 մետր. Դա արվում է ինքնահոսից շեղումից խուսափելու համար: Եթե ավելի երկար երկարություն է նախատեսվում, ապա պետք է լրացուցիչ դարակաշարեր ավելացնել:

Հաջորդը, հորիզոնական ձողերը կտրվում են վերջնական մասի և կառույցի երկար կողմի համար, ինչպես նաև սյուների միջև կապի լայնակի ձողեր (դրանք նաև դարակների օժանդակ մաս կլինեն): Վերջին քայլը դարակների չափսերն են:

Շրջանակի հավաքում

Աշխատանքը սկսելուց անմիջապես առաջ խորհուրդ է տրվում պատի վրա գծանշումներ կատարել `կառուցվածքը ավելի հեշտ կլինի հավաքել: Հավաքման տեխնոլոգիան հետևյալն է.

• Ստացիոնար կառույց, առանց հետևի պատի, տեղադրված է անմիջապես ավտոտնակի պատին, իսկ հիմնական առջևի մասը արդեն հավաքված է դրանից:
• Եթե ապագա դարակը պլանավորվում է պատրաստել անիվների վրա, կոշտությունը բարձրացնելու համար, կառուցվածքը պետք է լրացվի անկյունագծերով: Դա անելու համար վերցրեք 3-5 միլիմետր հաստությամբ մետաղական մալուխ, այն խաչաձև է ձգված հետևի վրա:Որքան մեծ է անվադողերի քաշը, այնքան ավելի հզոր են ընտրված անիվները դարակաշարերի համար:
• Հաջորդ քայլը վերին և ստորին խողովակաշարերի տեղադրումն է: Այն ամրացվում է ինքնահպման պտուտակներով, իսկ հուսալիության համար հոդերը ամրացված են մետաղական անկյուններով:
• Ավելին, լայնակի ճառագայթները տեղադրված են նաև ինքնահպման պտուտակների վրա:
• Վերջին քայլը դարակների տեղադրումն է: Անվադողերը պահելու համար նախատեսված դարակները պետք չէ անպայման ապահովել դարակներով, երկու շերտ բավական է:
• Շրջանակի հավաքման ավարտից հետո կառույցը պատված է հատուկ միացություններով կամ ներծծմամբ և ներկվում ներկով:

Ավտոտնակի տարածքը միշտ չէ, որ թույլ է տալիս դարակ տեղադրել այնտեղ. Անիվների համար նախատեսված դարակը այս իրավիճակից ելք կլինի: Այն տեղադրված է առաստաղի տակ գտնվող պատին: Փայտե կառույցի համար ձեզ հարկավոր է.

• փայտե ձողեր;
• պտուտակահան;
• խարիսխներ.

Դարակի հետ աշխատանքի սկիզբը հետևում է նույն ծրագրին, ինչ դարակաշարերի հավաքումը. Գծագրերը և բոլոր անհրաժեշտ նյութերն ու գործիքները պատրաստված են: Այնուհետեւ դարակի բոլոր մասերը միացված են ինքնահպման պտուտակներով, իսկ կառույցն ինքնին խարիսխներով ամրացված է պատին: Դարակի բարձրորակ ամրացումը տեղադրման ամենակարևոր պահերից է, այն չպետք է ընկնի բեռի ծանրության տակ:

Հավաքվելուց հետո ծառը նաև բուժվում է հակասեպտիկայով և ներկով:

Գործառնական խորհուրդներ

• Ռետինը չպետք է դիպչի ավտոտնակի պատին, դրա համար տեղադրման ընթացքում դուք պետք է փոքր բաց թողեք պատի մակերևույթի և անվադողերի միջև ՝ առնվազն 5 սանտիմետր:
• Մեքենայի և անիվի դարակի միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,8 մետր: Եթե անիվները պատահաբար ընկնեն, մեքենայի վնասման ռիսկը նվազագույնի կհասցվի:
• Դարակը տեղադրելու վայրը պետք է ընտրվի հեռու ագրեսիվ նյութերից (բենզին, յուղ) և արևի լույսից:
• Եթե անվադողերը պետք է պահվեն հորիզոնական, ապա դարակի արտաքին եզրին կարող է տեղադրվել փոքր եզրերի պաշտպան: Այն կանխում է անիվների պատահական ընկնելը:

Ավտոմեքենայի ցանկացած սիրահար կարող է փայտե կոնստրուկցիա հավաքել ՝ սեփական ձեռքերով կաուչուկ պահելու համար: Հատկապես, եթե նա ծանոթ է հյուսնի աշխատանքին կամ գիտի, թե ինչպես օգտագործել մուրճը և սղոցը: Նման դարակների արժեքը շատ ավելի քիչ է, քան գործարանայինը, և այն հավաքելը մի փոքր ժամանակ կպահանջի: