Նևայի հետևի տրակտորի կրճատիչներ. Սարք և չափսեր, պահեստամասերի ընտրության առանձնահատկություններ: Ինչպե՞ս ամրացնել փոխանցման տուփը նավթի կնիքներով:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-09 13:26

Տարբեր չափերի և ընկերությունների շարժական արգելափակումներ (ներառյալ TM "Neva" - ից) դարձել են անփոխարինելի օգնական ֆերմերների և խոշոր ամառանոցների սեփականատերերի համար: Այս սարքի հուսալիությունն ու արդյունավետությունը կախված է դրա տեխնիկական վիճակից և պատշաճ խնամքից: Հետևաբար, արժե հաշվի առնել Նևայի հետիոտն տրակտորի փոխանցման տուփերի սպասարկման հիմնական սկզբունքները:

Նշանակումը

Ներքին այրման շարժիչի լիսեռի պտույտի արագությունը կարգավորելու հնարավորությունները սահմանափակվում են գործող ռեժիմներով, հետևաբար, շարժիչային սարքավորումներում (մոտոբլոկներից մինչև մեքենաներ) ավանդաբար օգտագործվում են այնպիսի սարքեր, որոնք հնարավորություն են տալիս փոխել ռոտացիայի արագությունը շարժիչից փոխանցվում է որոշակի կառուցվածքային տարրերի:

Եթե մեքենաներում այդ նպատակով օգտագործվում է փոխանցման տուփ, ապա ավանդաբար փոխանցման տուփերը տեղադրվում են Նևայի հետիոտն տրակտորների վրա, ինչը հնարավորություն է տալիս վերահսկել պտտման արագությունը, ոլորող մոմենտը և շարժման ուղղությունը: Այս տարրի հետ են կապված սարքի անիվները և տարբեր կցորդներ, որոնք պահանջում են շարժիչին միացում (օրինակ ՝ մշակի կտրիչներ, հնձվոր շեղբեր, ավելներ և այլն):

Ինչպես է դա աշխատում?

Չնայած այն բանին, որ Սանկտ Պետերբուրգի «Կրասնյո Օկտյաբր» գործարանը արտադրում է «Նևա» շարժական բլոկների լայն տեսականի, որոնք տարբերվում են ուժով և կազմաձևմամբ, այս բոլոր սարքերում փոխանցման տուփը դասավորված է մեկ ընդհանուր սխեմայի համաձայն: Գործարկման սկզբունքի համաձայն, օգտագործված փոխանցման տուփը պատկանում է փոխանցման շղթայի տեսակին, որտեղ պտտման արագության փոփոխությունը կատարվում է տարբեր տրամագծերի շարժակների համակարգի և տարբեր թվով ատամների փոխազդեցության պատճառով, որոնք կամ ուղղակիորեն շփվում են միմյանց հետ, կամ կապված են շղթայական շարժիչով:

Այս դիզայնը համատեղում է մոտոբլոկների վրա օգտագործվող սարքը հեծանիվի փոխանցման տուփի փոխանցման մեխանիզմի հետ. Միակ տարբերությունն այն է, որ փոխանցման տուփում, ի լրումն նույն առանցքի վրա տեղակայված շարժակների, օգտագործվում են նաև առանձին փոխանցման օղակներ, որոնք հնարավորություն են տալիս փոփոխել պտույտի արագությունն ու ուղղությունը ավելի լայն տիրույթում, ինչպես նաև փոխանցել պտույտը միաժամանակ քայլող տրակտորի անիվներին և դրա վրա օգտագործվող սարքավորումներին …

«Նևա» շարժական բլոկների շղթաների, առանցքների և փոխանցման տուփերի ամբողջ համակարգը տեղադրված է ալյումինից պատրաստված ամուր կնքված պատյանում: Պտտվող մասերի քսումն իրականացվում է արտադրանքը յուղով լցնելով (կառուցվածքի այս սկզբունքը կոչվում է «յուղային բաղնիք»):

Նևայի հետիոտնային տրակտորների վրա օգտագործվող փոխանցման տուփերի դիզայնի կարևոր առանձնահատկությունը անիվի առանցքի լիսեռների անջատման մեխանիզմի առկայությունն է, որը թույլ է տալիս, ցանկության դեպքում, ոլորող մոմենտ փոխանցել սարքի 2 անիվներից միայն մեկին: Սա շատ ավելի հեշտ է դարձնում մանևրելը:

Փոխանցման լծակը, ինչպես նաև փոխանցման տուփը կառավարելու այլ տարրեր են դուրս բերվում, ինչը մեծապես նպաստում է դրա կարգավորմանը: Ընդհանուր առմամբ կա 5 դիրք: Երբ լծակը սեղմվում է, դրան միացված պատառաքաղը անջատում է ռոտացիան փոխանցող ճիրանը փոխանցումներից: Լծակը տեղափոխելիս պատառաքաղը կալանքը տեղափոխում է ցանկալի դիրք: Լծակը բաց թողնելիս կալանքը միանում է ցանկալի հանդերձման համակարգին, և պատառաքաղը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին: Ստանդարտ աշխատանքի դեպքում պտույտը փոխանցվում է սարքի մուտքի լիսեռի մոտ տեղակայված հանդերձանքի միջոցով:

Սկավառակը աջ առանցքին միացնելը հանգեցնում է հետընթաց տրակտորի դանդաղեցման:Փոխանցման տուփի «խեղդվելը» առաջացնում է կալանքի շարժում դեպի ձախ, ավելի մեծ հանդերձում, ինչը հանգեցնում է վայրիվերումի: Սա օգտակար է, երբ անհրաժեշտ է ավելի մեծ ոլորող մոմենտ զարգացնել ավելի ցածր ճանապարհորդության արագությամբ:

Ի վերջո, լծակը մինչև վերջ հասցնելը հանգեցնում է գերշարժման ՝ թույլ տալով ճանապարհորդության ավելի բարձր արագություն:

Կրասնի Օկտյաբրի գործարանի արտադրանքի վրա օգտագործվող փոխանցման տուփերի չափսերը 23 × 30 × 61 սմ են, իսկ դրանց քաշն առանց յուղի չի գերազանցում 18 կգ -ը: Սարքը նավթով լցնելու համար օգտագործվող նավթահորի ծավալը 2.2 լիտր է:

Սարքից պտույտ փոխանցող լիսեռի տրամագիծը 30 մմ է:

Նևայի հետիոտն տրակտորների փոխանցման տուփերում օգտագործվող դիզայնի զգալի թերությունն այն փաստն է, որ շարժակների տեղաշարժման համար անհրաժեշտ է անջատել շարժիչը և սպասել, մինչև սարքի ճախարի պտույտը ամբողջությամբ դադարեցվի: Շարժումները «տաք» փոխելը կարող է հանգեցնել առգրավման, շղթայի ճեղքման կամ շարժակների խզման:

Աշխատանքի կատարման հիմնական կանոնները

Փոխանցման տուփի ապամոնտաժման և հավաքման, ինչպես նաև դրա սպասարկման ցանկացած աշխատանք պետք է իրականացվի նախապես պատրաստված աշխատավայրում `անհրաժեշտ բոլոր գործիքներով: Պարտադիր է ապահովել աշխատավայրի մաքրությունը, որը կվերացնի փոշու, կեղտի և բեկորների ներթափանցումը մեխանիզմ … Workանկալի է, որ բոլոր աշխատանքներն իրականացվեն մաքուր աշխատանքային ձեռնոցներով, որոնք կապահովեն ինչպես ձեռքերի պաշտպանությունը վնասվածքներից և կեղտից, այնպես էլ փոխանցման տուփի բաղադրիչների պաշտպանությունը անցանկալի բեկորներից և փոշուց:

Ուշադիր հետևեք ձեր օգտագործած գործիքի վիճակին - չպետք է նկատելի վնաս լինի, հատկապես ճաքեր … Հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի վտանգավոր վնասվածքի:

Փոխանցման տուփից յուղը քամեք նախքան այն ապամոնտաժելը: Դրանից հետո դուք պետք է մանրակրկիտ մաքրեք սարքի բոլոր մասերը հնարավոր աղտոտումից:

Փոխանցման տուփը վերանորոգելուց և հավաքելուց հետո, անպայման լցրեք այն թարմ յուղով, նախքան այն գործարկելը:

Տիպիկ խափանումներ և դրանց վերանորոգում

Սարքի ամենահաճախ խափանումները հետևյալն են.

• Յուղի հոսքը ելքային լիսեռով: Այս խնդիրը վերացնելու համար անհրաժեշտ է փոխել փոխանցման տուփում տեղադրված յուղի կնիքները: Դրանք փոխարինելու համար հարկավոր է գնել նորերը, պտուտակահանով ապամոնտաժել փոխանցման տուփի մեջ տեղադրվածները, այնուհետև դրանց փոխարեն տեղադրել նոր նավթի կնիքներ: Սա կօգնի ամրապնդել հետիոտնային տրակտորը, որի հզորությունը կրճատվում է փոխանցման տուփից նավթի անընդհատ արտահոսքի պատճառով:
• Եթե տեղաշարժի լիսեռի արտահոսք է տեղի ունեցել, հնարավոր է, որ փոխանցման տուփին ավելորդ քսուք եք ավելացրել: Հետևաբար, բավական կլինի թափել ավելցուկային յուղը և ստուգել, թե արդյոք դա օգնեց լուծել խնդիրը: Եթե արտահոսքերը շարունակվեն, նավթի կնիքների փոխարինումը կօգնի:

• Բաց միացում, որը հանգեցնում է կամ խցանման, կամ առանձին շարժակների մեջ սարքը գործարկելու անհնարինության: Վերանորոգման համար հարկավոր է կոտրված շղթան փոխարինել նորով:
• Եթե փոխանցման տուփը մոմենտ չի փոխանցում տեղադրված փոխանցումներից որևէ մեկում, ամենայն հավանականությամբ, փոխանցումատուփերից մեկը կոտրվել է: Ապամոնտաժվելուց հետո դուք պետք է գտնեք կոտրված ատամնանիվը և այն փոխարինեք նորով:
• Եթե շարժակները չեն տեղաշարժվում, դուք պետք է ստուգեք փոխանցումատուփի պատառաքաղի, թփի և թելի վիճակը, այնուհետև փոխարինեք վնասված տարրը:

Հետիոտն տրակտորի հնարավորությունները ընդլայնելու համար դրա արդիականացումը կօգնի տեղադրելով լիարժեք փոխանցումատուփ, օրինակ ՝ ՎԱZ մեքենայից, փոխանցման տուփի փոխարեն:

Ինչպե՞ս ընտրել պահեստամասեր:

Եթե ցանկանում եք, որ ձեր տրակտորը կայուն աշխատի առանց անընդհատ վերանորոգման կարիք ունենալու, համոզվեք, որ լիազորված դիլերներից գնում եք միայն նոր պահեստամասեր: Լավագույնն այն է, որ փոխանցման տուփերի համար պահեստամասեր գնել սերտիֆիկացված սպասարկման կենտրոններում և Krasny Oktyabr գործարանի գործընկեր խանութներում:

Հատուկ ուշադրություն դարձրեք յուղի տեսակին, որը մտադիր եք ավելացնել փոխանցման տուփին:

Նևայի հետիոտնային տրակտորների վրա օգտագործվող սարքերի համար փոխանցման յուղի հետևյալ ապրանքանիշերը լավագույնս համապատասխանում են

• TEP-15;
• TM-5;
• SAE90 API GI-2;
• SAE90 API GI-5: