Ադապտոր Նևայի հետևի տրակտորի համար. Առջևի, հետևի, ուղու և ղեկի ադապտերների առանձնահատկություններ, APM և KTZ-03 ադապտերի չափսեր և գծագրեր

Բովանդակություն:

Video: Ադապտոր Նևայի հետևի տրակտորի համար. Առջևի, հետևի, ուղու և ղեկի ադապտերների առանձնահատկություններ, APM և KTZ-03 ադապտերի չափսեր և գծագրեր

Video: Ադապտոր Նևայի հետևի տրակտորի համար. Առջևի, հետևի, ուղու և ղեկի ադապտերների առանձնահատկություններ, APM և KTZ-03 ադապտերի չափսեր և գծագրեր
Video: Супер картофелекопалка 2024, Մայիս
Ադապտոր Նևայի հետևի տրակտորի համար. Առջևի, հետևի, ուղու և ղեկի ադապտերների առանձնահատկություններ, APM և KTZ-03 ադապտերի չափսեր և գծագրեր
Ադապտոր Նևայի հետևի տրակտորի համար. Առջևի, հետևի, ուղու և ղեկի ադապտերների առանձնահատկություններ, APM և KTZ-03 ադապտերի չափսեր և գծագրեր
Anonim

Հողատարածքների խնամքը պահանջում է անհավատալի ֆիզիկական ջանքեր, և, հետևաբար, դուք չեք կարող անել առանց օժանդակ սարքավորումների: Շարժիչային արգելափակումների միջոցով գյուղատնտեսական ուղղությամբ բացարձակապես բոլոր աշխատանքները կարող են զգալիորեն պարզեցվել, քանի որ ավտոմեքենաների բազմաֆունկցիոնալությունը իսկապես տպավորիչ է: Բացի հերկի, բլուրի, սիզամարգի պահպանման, բեռնափոխադրումների և ձմեռային աշխատանքներից բացի, վերոնշյալ ստորաբաժանումն ի վիճակի է տրանսպորտային միջոցի դեր կատարել: Դա հնարավոր է դառնում բացառապես ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների մասնագիտացված ադապտերի շնորհիվ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Առանձնահատկությունները

Հետիոտնային տրակտորը կարող է կիրառվել անհատապես, և դրան կարող են կցվել տարբեր օժանդակ գործիքներ, ինչպիսիք են աղավնին, մշակողը, հնձվորը: Նման սարքերը հնարավորություն են տալիս լրջորեն մեծացնել առաջադրանքների հնարավոր շրջանակը, որոնցով կարող է զբաղվել հետիոտն տրակտորը: Բայց բացի դրանից, հնարավոր է շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ օգտագործել որպես փոխադրամիջոց, եթե դրա համար նախապես ստեղծեք մասնագիտացված ադապտեր:

Այս սարքը թույլ է տալիս բավականաչափ հարմարավետ նստել նստատեղին: որով ադապտորը հագեցած է և կատարում է նույն աշխատանքը, միայն հարմարավետության շատ ավելի բարձր մակարդակով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Հիմնականում ադապտորի կառուցվածքը համեմատաբար պարզունակ է: Կարծես սայլի վրա, որի վրա ամրացված են տարբեր տարրեր.

  • հետընթաց տրակտորը և կցորդների համար ադապտեր ամրացնելու համար խոչընդոտ;
  • վարորդի նստատեղ;
  • անիվներ;
  • շրջանակ `առաջնային բաղադրիչների ամրացման համար;
  • ղեկ.
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Եթե վերակառուցեք մինի տրակտորի համար հետադարձ տրակտոր, կարող եք էլ ավելի ընդլայնել դրա ֆունկցիոնալությունը: Իհարկե, մինի-տրակտորի հետ նույնականացումը որոշ չափով խորհրդանշական է, քանի որ միավորի հզորությունը կմնա նույնը, ինչպես նաև օգտագործված միավորի ռեսուրսները, ավելի ճիշտ `դրա շարժիչը: Դուք կարող եք հովանոց կառուցել կիզիչ արևից: Այս տեսակի սարքավորումներով դուք չեք վախենա տաք արևի տակ գյուղատնտեսական հոգնեցուցիչ աշխատանքից: Անձրևոտ կամ ձնառատ եղանակին դուք կարող եք բարելավել մեքենայի խաչմերուկի ունակությունը `տեղադրելով ուղու կցորդ:

Ադապտերների առյուծի բաժինը ունի համակարգ, որը ներառում է կցորդի միացում, որում կարող եք բեռներ տեղափոխել: Բացի այդ, այն կարող է հագեցած լինել բարձրացնող բռնակով: Գոյություն ունի 2 միացում. Նևայի միավորը ինքնին ամրագրված է մեկի վրա, և ցանկացած կցորդ `երկրորդին: Բացի այդ, դիզայնն ունի ղեկ, որն օպտիմալացնում է նրա շարժունությունը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Միավորի առանցքի ամրացումը պատրաստված է դիմացկուն նյութերից, քանի որ այն պետք է դիմակայել զգալի ծանրաբեռնվածություններին, քանի որ դուք նույնպես կվարեք միավորը և լրացուցիչ կփոխադրեք բավականին մեծ բեռներ: Սարքը կարող է օգտագործվել գրեթե բոլոր պայմաններում, ներառյալ ամենադժվարը:

Մասնագիտացված խանութներում դուք կարող եք ձեռք բերել ղեկով օժանդակ միավոր Neva- ի հետիոտն տրակտորի համար, կամ կարող եք ինքներդ պատրաստել: Ավելին, Համաշխարհային ցանցում կան բազմաթիվ գծանկարներ, ինչը մեծապես հեշտացնում է հավաքման ընթացակարգը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Դասակարգում

Պետք է նշել, որ ընդհանուր առմամբ կա 3 տեսակի ադապտեր ՝ ստանդարտ, ղեկով և առջևով: Եկեք նայենք յուրաքանչյուր տեսակի շինարարության առանձնահատկություններին:

Ստանդարտ

Այս փոփոխությունները ներառում են շրջանակի հիմնական կառուցվածքը, որի վրա հիմնված են անհրաժեշտ բաղադրիչները, վարորդի նստատեղը, անիվի առանցքը, առանցքները և ադապտեր ունեցող միավորի կցորդիչը: Կոպիտ ասած ՝ նշված դիզայնը չի կարող երկմտել ՝ անվանել սովորական սայլ ՝ հարմարավետ նստատեղով ՝ հետիոտնային տրակտորին կից:

Բացի այդ, չի բացառվում լրացուցիչ ագրեգացման հնարավորությունը բոլոր տեսակի մոնտաժված սարքավորումներով, ինչը կբարձրացնի մեխանիզմի գործնականությունը: Մեր օրերում դուք կարող եք գնել ադապտեր կամ ինքնուրույն ստեղծել այն հատուկ ստորաբաժանումներով `կոմպակտ լրացուցիչ իրեր տեղադրելու համար:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Միավորներ ղեկով

Այսօր դրանք մեծ պահանջարկ ունեն իրենց հարմարության և համեմատաբար ողջամիտ գնի շնորհիվ: Շարժիչը տեղադրված է տրակտորին `ադապտորի առջևի մասում տեղակայված խափանման միջոցով: Ուղղորդող այս հավելումի հետևի մասից կա առանձին բարձրացնող սարք, որին զարմանալի չի լինի կցորդների լայն տեսականի ամրացնելը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների առջևի ադապտեր

Այս սարքը շատ նման է վերը նկարագրվածին, այնուամենայնիվ, խափանումը գտնվում է հետևի մասում: Կառույցը այնքան պարզ է, որ այն կարելի է հեշտությամբ ապամոնտաժել և տեղափոխել առանց մեծ ջանքերի: Հաճախ մասնագիտացված անիվները տեղադրվում են առջևի ադապտերի վրա `արտադրողականությունը բարձրացնելու համար:

Մոդելներ

Ադապտերների մի քանի տեսակներ մեծ պահանջարկ ունեն:

Նմուշ «AM-2» ամառանոցներում կատարել բոլոր տեսակի գյուղատնտեսական աշխատանքներ: Մասնագիտացված շրջանակի և կախովի գործիքների համար նախատեսված սարքի առկայությունը հնարավորություն է տալիս իրականացնել հարմարավետ և հեշտ օգտագործումը: Հարմար պտտվող մեխանիզմը թույլ է տալիս ազատորեն տեղափոխել շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ ամբողջ տարածքում: Ադապտորի չափսերն են ՝ 160x75x127 սանտիմետր, 55 կիլոգրամ քաշով և աշխատանքային արագությունը ՝ ոչ ավելի, քան 3 կմ / ժ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
  • Նմուշ «APM-350-1» Այն կարող է օգտագործվել որպես նստատեղ կարճ հեռավորությունների ճանապարհորդության կամ օժանդակ կցորդների համար `գութան, 2 բլուր, կարտոֆիլ տնկող և կարտոֆիլ փորող: Կապը կատարվում է 2 SU-4 կողպեքով շրջանակով: Սերիան հագեցած է կցորդի ոտնակով և փոփոխման լծակով: Ադապտորի պարամետրերը հավասար են 160x70 սանտիմետր աշխատանքային արագությամբ `2-5 կմ / ժ միջակայքում:
  • Առջևի ադապտեր «KTZ-03» կարևորվում է հետևում տեղակայված խափանումով: Հետևի ամրացման տարբերակը բավականին հարմարավետ է: Այս սարքը լիովին քանդվում է, ինչը հնարավորություն է տալիս լրջորեն հեշտացնել հետագա փոխադրումը:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ինչպե՞ս պատրաստել ադապտեր Նևայի հետիոտն տրակտորի համար:

Քայլ առ քայլ ուղեցույց

Ստանդարտ սարքավորումները ներկայացված են որպես պողպատե շրջանակ: Նախքան դրա ստեղծումը սկսելը, պատրաստվում է հետիոտն տրակտորի սարքի նկարչություն: Սարքը պատրաստված է պրոֆիլային խողովակից ՝ 1, 7 մետր չափսերով: Նյութի մի մասի վրա ճիշտ անկյան տակ եփում է մի խողովակ (50 սանտիմետր չափով): Վերջին բաղադրիչը կցորդի անիվի ամրակի կողպեքն է: Դարակաշարերի բարձրությունը 30 սանտիմետր է: Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների արհեստագործական ադապտերի համար օգտագործվում են շինարարության և այգու սայլից պատրաստված անիվներ: Դրանք տեղադրվում են առանցքակալների հավաքածու ունեցող թփերի վրա:

Բրեկետները եռակցվում են բազային խողովակին և թփերին, որոնց երկարությունը ուղղակիորեն կախված է կառուցվածքի համեմատ դրանց թեքության աստիճանից: Ադապտորի շրջանակի չափսերն են `0.4x0.4 մետր: Սարքավորումները շրջանակին հարմարեցնելու համար ալիք է եռակցվում (չափը `0.4 մետր): Կողային խողովակները ամրացված են միմյանց հետ: 3 ծնկներով բռնակ եփվում է շրջանակի վրա (չափերը `20, 30 և 50 սանտիմետր): Կիրառական ուժերը բազմապատկելու համար արտադրանքը հագեցած է նույն բռնակով (75 սանտիմետր երկարությամբ):

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Խնդիրը կարելի է գտնել խանութում: Եթե այս մեխանիզմը կատարվում է ինքնուրույն, ապա այս դեպքում մեծ ուշադրություն է դարձվում ուժին: Նստատեղը տեղադրված է հիմնական խողովակին եռակցված մետաղական հիմքի վրա: Պատրաստված սարքավորումները պատրաստ են օգտագործման համար:

Ունիվերսալ սարք

Ընդհանուր ադապտեր ստեղծելու համար ՝ կպահանջվի.

  • անկյուններ;
  • խողովակներ;
  • թերթ երկաթ;
  • 2 անիվ;
  • նստատեղ;
  • եռակցման միավոր:

Նկարագրված մեխանիզմը կիրառվում է հիմնական գյուղատնտեսական աշխատանքների և բեռնափոխադրումների իրականացման համար: Արտադրված սարքը կարող է հագեցած լինել գրգռիչով, աղմուկով, գութանով: Ունիվերսալ ադապտորը ներառում է շրջանակ, հանգույց, անիվներ և նստատեղ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Կառուցվածքի կայունությանը հասնելու և գերբեռնումները կանխելու համար սկզբում մշակվում է հարմարվողականության մեխանիզմի աշխատանքային բլոկների և բլոկների գրաֆիկական ցուցադրում: Դիզայն ստեղծելիս պատառաքաղին և հանգույցին պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել: Այս սարքը ապահովում է սայլի անարգել պտույտը: Շրջանակը եռակցված է անկյուններից և երկաթե խողովակից: Մարմինը կարող է կառուցվել թիթեղից: Սրա հետ մեկտեղ, կողմերը պետք է ավելի բարձր լինեն, քան 30 սանտիմետր:

Անցումը ներկայացվում է գավազանի տեսքով (15 սանտիմետր չափով), որը տեղադրված է կցորդի հանգույցի փոսում: Նման համակարգի թերությունը արագ խափանումն է: Մաշվածությունը նվազեցնելու համար նպատակահարմար է բարձրացնել կցորդիչը: Հաջորդ քայլը նստատեղի տեղադրումն է: Շրջանակը գտնվում է առջևի ծայրից 80 սմ հեռավորության վրա: Այնուհետեւ նստատեղը ամրացվում է պտուտակներով: Հաջորդ քայլը արտադրված սարքի ֆունկցիոնալության ստուգումն է:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Առաջարկություններ

Նախքան ինքներդ շարժական մեքենաների համար ադապտեր պատրաստելը, նպատակահարմար է

  • պարզել գործողության սկզբունքը;
  • որոշեք սարքի տեսակը:

Ադապտերները տարբերվում են կառավարման մեթոդով

  • հանգույցը և կցորդները վերահսկվում են բռնակներով.
  • ղեկ.
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Երկրորդ դեպքում սարքավորումները ճշգրտվում են բռնակով: Theեկը օգտագործվում է ցանկացած առաջադրանք կատարելու համար:

Արդյունաբերական ադապտորը կարող է արդիականացվել շարունակական աշխատանքի համար:

Նպատակահարմար է նստատեղերը փափուկ դարձնել (ողնաշարի սյունակի բեռը նվազեցնելու համար):

Ինքնուրույն սարք ստեղծելիս մեծ ուշադրություն դարձրեք

  • երկաթի հաստությունը;
  • եռակցված կարեր;
  • անիվների չափերը և դրանց փոփոխման արագության հնարավորությունը:
Պատկեր
Պատկեր

Պրոֆեսիոնալները խորհուրդ են տալիս ձեռքի աշխատանքների ադապտորը լրացնել անվադողերով և մեծ շառավղով տեսախցիկներով: Ադապտորի ընտրությունը կատարվում է կախված հետիոտն տրակտորի մոդելից: Բազմաֆունկցիոնալ կցորդները հարմար են ցանկացած մինի սարքավորման համար: Այլ մեխանիզմներ են կատարվում `հաշվի առնելով ղեկին և յուրաքանչյուր առանցքի անիվների միջև հեռավորությունը կարգավորելու գործառույթը:

Խորհուրդ ենք տալիս: