Կարգավորելով գութանը հետիոտն տրակտորի վրա

Բովանդակություն:

Video: Կարգավորելով գութանը հետիոտն տրակտորի վրա

Video: Կարգավորելով գութանը հետիոտն տրակտորի վրա
Video: Չորս նոր տրակտոր՝ Գեղարքունիքի ու Արագածոտնի կոոպերատիվներին 2024, Մայիս
Կարգավորելով գութանը հետիոտն տրակտորի վրա
Կարգավորելով գութանը հետիոտն տրակտորի վրա
Anonim

Բանջարանոցի, այգու հողամասի, փոքր ֆերմայի յուրաքանչյուր սեփականատեր հասկանում է, թե ինչ է նշանակում մահճակալները ձեռքով հերկել և մոլախոտեր հանել: Գութանը պարզեցնելու համար օգտագործվում է գութան: Այնուամենայնիվ, տրակտորի կամ կենդանու քաշքշուկի օգտագործումը փոքր հողամասի համար էժան և հիմար չէ: Նման առաջադրանքների համար օգտագործվում են MB 90, «Օկա», Բրադո Գարդեն, «Նևա» ավտոմեքենաները: Այլ կերպ ասած, դա անիվների վրա շարժիչ է, որի վրա տեղադրվում են մի շարք կցորդներ `կցանքներից մինչև հերկներ: Մեր հոդվածը նվիրված է հետիոտնային տրակտորի վրա գութանը կարգավորելու առանձնահատկություններին:

Պատկեր
Պատկեր

Սորտեր

Հարմար դիզայնի շարժիչային տրանսպորտային միջոցների համար ճիշտ գութան ընտրելու համար հարկավոր է պարզել, թե ընդհանրապես ինչ տեսակի սարքեր կան: Կախված գյուղատնտեսական աշխատանքների ուղղությունից ՝ կիրառվում են հետևյալը.

  • միաձույլ,
  • 2 դեպք;
  • պտտվող;
  • պտտվող;
  • աղբանոց;
  • բորբոս չունեցող սարքեր:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Դուք կարող եք ինքնուրույն պատրաստել բազմաֆունկցիոնալ գութան հետիոտնային տրակտորի համար, որը հարմար է բազմաթիվ տեսակի հողերի համար: Ամառանոցը հերկելու և համապատասխան հմտություններ չունեցող մարդկանց օգտագործման համար ամենահաջող լուծումը թեթև մեկ մարմնի սարք է:

Պատրաստվում է հետիոտնային տրակտորից օգտվել

Հողը հերկելը սկսվում է հետիոտն տրակտորի պատրաստմամբ: Եկեք պարզենք, թե ինչպես դա անել:

  • Մինչև հերկելը, ավտոմեքենաները պետք է կիսատ մնան: Հետիոտն տրակտորը պետք է տեղափոխվի աշխատավայր ՝ առանց սայլերի և այլ կցորդների: Որպես կանոն, միավորը ճանապարհով տեղափոխվում է իր նպատակակետին: Եթե հողը, որը դուք մտադիր եք մշակել, գտնվում է ձեր տան մոտ, ապա մոտոբլոկը պետք է տեղադրվի հարթ մակերևույթի վրա ՝ ցանկացած հարմար վայրում:
  • Տրանսպորտային անիվների հեռացում: Հետիոտնային տրակտորը հասցվել է հերկման ենթակա տարածք, պահանջվում է ապամոնտաժել տրանսպորտային անիվները `դրանք մասնագիտացված ճարմանդների (երկաթե անիվներ) փոխելու համար: Այս աշխատանքը հեշտացնելու համար տրագուսը կարող է տեղադրվել բլոկի հետևի մասում տեղադրված հանգույցի տակ: Գորգերը անհրաժեշտ են հողը ավելի ամուր բռնելու համար: Դրանք հերկի, ճակնդեղի, գազարի, կարտոֆիլի տնկման անփոխարինելի սարքավորում են:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
  • Հաբերի պտույտ: Մեքենայի պատրաստման հաջորդ փուլում, նախքան հերկելը, անհրաժեշտ է փոխել այն հանգույցները, որոնց վրա տրանսպորտային անիվները կանգնած էին ավելի երկար: Սա անհրաժեշտ է ճարմանդների միջև հեռավորությունը մեծացնելու համար: Նման լուծումը զգալիորեն կբարելավի միավորի կայունությունը շահագործման ընթացքում:
  • Ալքերի տեղադրում: Անցնելով երկաթե անիվների տեղադրմանը: Կարևոր է, որ այս տարրերը ճիշտ տեղադրվեն: Fitիշտ տեղադրումը որոշվում է քայլքի օրինաչափության ուղղորդվածությամբ: Նկարը նեղացնելը ցույց է տալիս առաջ շարժման ուղղությունը:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Տեղադրում

Restալքավորներն այժմ կարող են հեռացվել, իսկ գութանը կարող է հավաքվել: Այն բաղկացած է գութանի վրա միացման մեխանիզմի տեղադրումից, որը կոչվում է միացում: Միացման մեխանիզմն այն է, որով գութանը ամրացվում է սարքի քարշակի հանգույցին (քարշակ, հանգույց): Այն կարող է լինել 2 տեսակի ՝ ունիվերսալ և ստացիոնար: Մեկ խոչընդոտը հնարավորություն է տալիս օգտագործել տարբեր առարկաներ (կռնակներ, փորիչներ, գութաններ և այլն), իսկ մյուսը անհրաժեշտ է ադապտորին և սարքին զուգակցելու համար:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Գութանի գործիքի տեղադրումը ավելի հարմարավետ դարձնելու համար հենարանների վրա տեղադրեք շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ, որոնց գործառույթը կարելի է խաղալ քարերով, աղյուսով կամ տախտակով: Գութանը ամրացնելը շատ պարզ է. Միավորի խափանումն իր ուրույն տեղն ունի քաշման վահանակի վրա և ապահովված է մեկ փականով: Շատերը կարծում են, որ գութանը մեքենայի վրա ամուր ամրացնելով ՝ ամեն ինչ ավելի հեշտ ու արագ կընթանա: Գործնականում ամեն ինչ ճիշտ հակառակն է: Քանի որ հերկի գործընթացում ուժը գործում է գործիքի վրա ՝ ուղղահայաց կենտրոնացած դեպի սայրի շեղբը, կա հակազդեցություն, որը փորձում է կողքով քաշել ամբողջ հետիոտնային տրակտորը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

«Մեռած» ամրացման դեպքում աշխատողը պետք է ուժ կիրառի ՝ բառացիորեն մեքենան մանրացնելով հողի մեջ. Սա ամենատարածված սխալներից մեկն է: Հետեւաբար, պահանջվում է մոտավորապես 5 աստիճանի հորիզոնական բացվածք:

Աքսեսուարներ անհատականացման համար

Դուք կարող եք ինքներդ ստեղծել ֆունկցիոնալ և կառուցվածքային տարրերի հավաքման դիագրամ և գութանի մանրամասն նկար: Այրահեղ ճշգրտությունը հնարավորություն կտա վերացնել հավաքման բարդությունները և սխալների բացասական ազդեցությունը միավորի աշխատանքային հատկությունների վրա: Անհրաժեշտ է հաշվի առնել տարրերի ընդհանուր բնութագիրը: Նույնիսկ ամենափոքր սխալ հաշվարկը կարող է էապես ազդել սարքավորումների ֆունկցիոնալ հատկությունների վրա: Միավորի համար հավելվածի չափսերով գծագրերում միացված են 3 կառուցվածքային հարթություններ.

  • վազողի մակերեսը կողային է;
  • հորիզոնական ներքև;
  • աղբանոց
Պատկեր
Պատկեր

Ամենապարզ ձեռագործ գութանի սխեման բաղկացած է հետևյալ տարրերից

  • Մետաղական խողովակից պատրաստված 2 բռնակ;
  • շրջանակ;
  • դարակ խցան `ստանդարտ չափի պտուտակով M10 կամ M8;
  • պահող պատառաքաղ շրջանակի առանցքի համար;
  • միացման սարք;
  • կրող;
Պատկեր
Պատկեր
  • ճառագայթներ բռնակների միջև;
  • խաչմերուկ;
  • փական ընկույզ;
  • կարգավորող լվացքի մեքենա;
  • բռնակ միացման սարքի համար;
  • T- ձևի միակցիչ:
Պատկեր
Պատկեր

Կախված գործիքակազմի տեսակից և նպատակից, այս ցուցակը կարող է ներառել այլ բաղադրիչներ:

Ինչպե՞ս ճիշտ կարգավորել:

Գութանի խորությունը այն հեռավորությունն է, որը գութանը սուզվում է հողի մեջ աշխատանքի ընթացքում: Անհրաժեշտ է հարմարեցնել այն այնքանով, որքանով տանում է թիակի սվին: Հակառակ դեպքում, կարող են առաջանալ հետևյալ խնդիրները.

  • Անբավարար խորությամբ մոլախոտերի արմատների զգալի մասը կմնա հողի տակ, ինչը նոր ուժ կպահանջի դրանք հեռացնելու համար:
  • Եթե խորությունը պարզվի, որ պահանջվածից ավելի խորն է, հողի բերրի շերտը կխառնվի իր տակ գտնվողի հետ, և բուսականությունը չի ունենա համարժեք սնուցում: Այս առումով, դուք պետք է պահպանեք ոսկե միջինը:
Պատկեր
Պատկեր

Պահանջվող խորությունը ճշգրտվում է պտուտակների միջոցով, որոնք միմյանց զուգավորում են կողպեքը և գութանի կրող մասը: Հետեւաբար, գութանը վեր ու վար տեղափոխելիս տեղի է ունենում այս կարգաբերում: Ստուգեք ձեր գութանի դիզայնը. Եթե կա միայն մեկ պտուտակավոր միացում և, հետևաբար, մեկ անցք, այս փոփոխության դեպքում ճշգրտումը անհնար է:

Հարձակման անկյուն

Նրանց համար, ովքեր արդեն ունեն գործնական հմտություն `հողը վարել ավտոմեքենաներով, կարիք չկա բացատրելու, թե ինչ և ինչպես կատարել այս փուլում: Լրացուցիչ տեղեկությունները տեղեկատվական նպատակներով տրվում են նրան, ով առաջին անգամ է հանդիպում այս գործին: Հարձակման անկյունի թեքությունը կամ, ինչպես կոչվում է նաև դաշտի տախտակի անկյունը, այն թեքությունն է, որը ցույց է տալիս հերկի հարթության բարձրությունը հարթ հարթության նկատմամբ: Կարգավորումն իրականացվում է պտուտակով բռնակով:

Պատկեր
Պատկեր

Գործողությունների կարգը հետևյալն է

  • գութանի հետ միավորը դրեք հենարանների վրա, որոնք արդեն նշվել էին ավելի վաղ.
  • պտտեք ճշգրտման կոճակը սահմանին այնպես, որ դաշտի տախտակն ամբողջությամբ պառկած լինի գետնին ՝ առանց բացերի;
  • սկսեք պտտել բռնակը հակառակ ուղղությամբ, մինչև տախտակի հետևը բարձրանա գետնից 2 -ից 3 սմ բարձրության վրա:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Եթե սխալ հաշվարկ կատարեք, ապա կհայտնվեն հետևյալ տհաճ հետևանքները

  • դաշտի տախտակի մեծ անկյան տակ գութանը կդառնա խարիսխ - միավորը կսկսի պարբերաբար սայթաքել և ջանքերով առաջ շարժվել.
  • փոքր անկյան տակ, հողի պահանջվող շերտը չի հեռացվի:
  • ստուգեք, արդյոք ամեն ինչ ճիշտ է, կարող եք միայն հերկի փուլում. միավորը չպետք է դիմադրի կամ չափազանց ազատ տեղաշարժվի:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Նախապատրաստում հերկի համար

Նախքան հերկելը, դուք պետք է կատարեք փորձնական հերկում և ստուգեք գութանի տեղադրման որակը:

Սա պահանջում է

  • պարզել սայրի առանձնահատկությունները և ակոսի խորությունը.
  • վերահսկել գութանի շարժումը ակոսում;
  • հետևել ստորաբաժանման շարժման կանոնավորությանը և գութանի ձեռքին բեռին.
  • հաստատել միավորի բեռը:
Պատկեր
Պատկեր

Եթե վերը նշված բոլոր կետերը համապատասխանում են ձեզ, կարող եք սկսել հերկել կայքը: Եթե ոչ, ապա գութանը պետք է նորից կարգավորել:

Հողամասի փորձնական հերկումը կատարվում է հետևյալ կերպ

  • Մենք միավորը դրեցինք մշակովի հողի եզրին:
  • Սահմանեք առաջին արագությունը և նրբորեն սեղմեք ճարմանդի բռնակը: Պարտադիր է, որ սարքի ղեկը զուգահեռ լինի գետնին, որպեսզի սարքը չխորանա հողի մեջ, բայց չբարձրանա կտրվող վարելահողից: Երբ հերկում են, աշխատակցին պետք չէ ղեկին սեղմել և շարժիչ մեքենաները շատ ջանասիրաբար մղել, քանի որ այս գյուղատնտեսական մեքենան ինքն է կատարելապես հաղթահարելու իր պարտականությունները ՝ առանց լրացուցիչ ջանքերի:
  • Փորձնական ակոս ստանալուց հետո հրամայական է չափել հերկի խորությունը: Դա անելու համար հարկավոր է օգտագործել ժապավեն կամ սովորական քանոն: Եթե չափերը համընկնում են սկզբնական հավաքածուի հետ, ապա կարող եք սկսել հիմնական աշխատանքը:
Պատկեր
Պատկեր

Regulationանր սարքավորումների կանոնակարգ

Վերևում նկարագրվեց թեթև շարժիչային տրանսպորտային միջոցների ճշգրտման տեխնոլոգիան, որը հիմնականում օգտագործվում է ամառանոցներում: Բայց կան նաև ծանր փոփոխություններ: Նրանց հիմնական տարբերությունն այն է, որ ծանրերը մի քանի անգամ ավելի հզոր և զանգվածային են, քան մնացած մոդելները: Բացի այդ, դրանք հագեցած են դիզելային շարժիչներով: Այս ընտրությունը բացատրվում է նրանով, որ հավասար քանակությամբ պտույտներով դիզելային շարժիչն ունի ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, քան կարբյուրատորը: Այս տեսակի սարքավորումների համար գութանի տեղադրումն ու կարգավորումը բոլորովին չի տարբերվում վերը ներկայացվածներից: Միակ բանը, որը պետք է նշվի, այն է, որ նպատակահարմար է ճշգրտումը կատարել երկրորդ աշխատողի կողմից, քանի որ ծանր ստորաբաժանումների զանգվածը երբեմն գերազանցում է 200 կիլոգրամը:

Պատկեր
Պատկեր

Առաջարկություններ

  • Առաջին և շատ կարևոր կանոնը անվտանգության նախազգուշական միջոցների կիրառումն է:
  • Խելամտորեն ընտրեք անիվների չափը grousers- ով: Կարիք չկա հետապնդել տրամագիծը, հակառակ դեպքում գծի արագությունը չափազանց մեծ կլինի: Իդեալական տրամագիծը 460-500 միլիմետր է:
  • Գութանի չափերը կախված են տրակտորի քաշից, այս ցուցանիշը նույնպես պետք է հաշվի առնել: Մոտ 100 կիլոգրամ քաշով շարժիչային տրանսպորտային միջոցների վրա տեղադրված են ամենամեծ գութանները ՝ 23 սանտիմետր բռնելով: Մինչև 75 կիլոգրամ քաշ ունեցող ագրեգատների համար լավագույնս պիտանի են 18 սանտիմետր բռնող գութանները: 13 սանտիմետր բռնող գութանը հարմար է ավելի թեթև միավորների համար:
Պատկեր
Պատկեր

Այստեղ նույնպես երբեմն սխալվում են `նրանք ձեռք են բերում համեմատաբար թեթև միավոր և դրա վրա տեղադրում մեծ գութան: Եթե նման «դուետը» փորձվի կիրառվել նաև կոպիտ հողի վրա, էֆեկտը լիովին կանխատեսելի կլինի ՝ «չի բացվում»: Եվ խոսքը ոչ թե գութանի որակական բնութագրերի, այլ դրա սխալ ընտրության և / կամ ճշգրտման մեջ է: Ընդհանուր առմամբ, միավորի դիզայնը պարզ է և պարզ: Բայց ցանկացած պայմաններում, ինչպես ցանկացած այլ տեխնիկա, այն պահանջում է խնամք, ժամանակին սպասարկում և սպառվող նյութերի փոխարինում: Օգտագործեք միայն արտադրողների կողմից առաջարկված բարձրորակ պահեստամասեր:

Խորհուրդ ենք տալիս: