Սայլեր հետիոտն տրակտորի համար. Բեռնատար կառք TM-360, անիվներ դրա համար, այգու սայլի չափսեր Hyundai TR 120 հետիոտն տրակտորի համար, ինքնագնաց և թափող տարբերակ

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Մոտոբլոկը գյուղատնտեսության այն միավորներից է, որը մեծ պահանջարկ ունի: Իր օգնությամբ գրեթե բոլոր աշխատանքները կարող են կատարվել անձնական հողամասի կամ փոքր ֆերմայի վրա: Ամենակարևոր գործառույթներից է բոլոր տեսակի ապրանքների և նյութերի փոխադրումը: Հետիոտն տրակտորի վրա դուք կարող եք նման գործողություններ կատարել միայն այն դեպքում, եթե ունեք հետապնդվող սարքավորումներ ՝ փոքր սայլի տեսքով:

Ինչ է դա?

Հետիոտն տրակտորի տրոլեյբուսը քարշակող սարք է, որը հագեցած է ամուր շրջանակով և կողքերով: Այն օգտագործվում է տարբեր ապրանքների փոխադրման համար: Այս դիզայնի օգտագործումը չի ենթադրում հանրային ճանապարհներով երթևեկություն և վարորդական իրավունքի առկայություն, հետևաբար, այն չունի հատուկ գեղագիտական կամ տեխնիկական պահանջներ: Արտաքին տեսքով բոլոր չափանիշները վերաբերում են օգտագործման հեշտությանը:

Թրեյլերի բոբիջները կարող են ունենալ տարբեր դիզայն, այնուամենայնիվ, կա նաև ընդհանուր սխեմա: Հետիոտնային տրակտորի համար հետագծված են.

• շրջանակից;
• մարմին;
• drawraw (hitch);
• վարորդի նստատեղ;
• ղեկի հանդերձում;
• ենթասայլակ.

Եթե նախատեսվում է կառուցվածք օգտագործել չափազանց մեծ բեռների փոխադրման համար, ապա դրա կողերը կարող են ամրապնդվել լրացուցիչ ամրացնող կողերով: Գործարանի նախագծում դրանց բացակայության դեպքում թերությունը կարող եք հեշտությամբ շտկել ինքներդ:

Բացի այդ, ծանրաբեռնված կառույցները պետք է հագեցած լինեն արգելակներով: Այս կանոնը վերաբերում է 350 կգ -ից ավելի բեռնատար հզորությամբ սայլակներին: Եթե դուք անտեսում եք այս կանոնը, ապա հետախույզը կարող է շրջվել շարժման մեջ:

Գործարանային կոնֆիգուրացիաներում, ինչպես նաև տնային պայմաններում, պետք է լինեն կանգառներ, որոնք կօգնեն քայլող տրակտորից անջատված կառույցին պահպանել իր սկզբնական դիրքը:

Դիտումներ

Հետագծված սարքավորումները, կախված չափից, կազմաձևից և գործունեության ոլորտից, բաժանվում են տեսակների: Կախված սայլերի չափից ՝ կան.

• թեթև;
• միջին քաշը;
• ծանր քաշային

Թեթև կառույցները հագեցած են ցածր էներգիայի մեքենաներով, որոնք կարող են տեղափոխել մինչև 3 քվինտալ բեռ: Նման արտադրանքի չափսերն են մինչև 1 մ լայնություն և մինչև 1, 15 երկարություն: Կողքերի բարձրությունը կախված է նրանից, թե ինչպիսի ապրանքներ կտեղափոխվեն դրա վրա:

Միջին քաշային կարգի սայլերը ամրացված են մինչև 8-9 լիտր տարողությամբ հետիոտն տրակտորներին: հետ Այս դեպքում արտադրանքի երկարությունը կարող է լինել ավելի երկար, քան նախորդ տատանումներում (մինչև 1,5 մ):

Ինչ վերաբերում է ծանր կառույցներին, ապա դրանք կարող են բեռնված տեղափոխել միայն մինչև 15-17 լիտր տարողությամբ ծանր մոտոբլոկներ: հետ Ապրանքի չափսն այս դեպքում կլինի 1.2 մ լայնություն և մինչև 3 մ երկարություն: Այս չափերը ենթադրում են ոչ միայն գյուղմթերքի (այգի), այլև շինարարության (շինարարության) կամ տեղանքի բարձրացման համար ցանկացած նյութի տեղափոխում: Այս փոփոխությունը համարվում է բազմաֆունկցիոնալ:

Կցանքները նույնպես բաժանված են

• մեկ կամ երկու առանցք ունեցող կառույցների վրա.
• երկանիվ և չորսանիվ;
• ստանդարտ և ծալովի կողմերով:

Երկկողմանի սայլակները փոքր են, չորս անիվներ և նախատեսված են փոքր բեռների համար: Չորս առանցքներով տատանումները հիմնականում հանդիպում են ծանր և երկար երկարությամբ կցանքների մոտ: Այս քանակի առանցքների շնորհիվ մեծ բեռը ավելի հավասարաչափ է բաշխվում, հետիոտնը պահպանում է հավասարակշռությունը և լավ է պահում ճանապարհը:

Կցորդը երկչափ կամ չորսանիվ է ՝ կախված դրա չափերից: Երկու դեպքում էլ առաջատար առանցքը առջևի առանցքն է: Փոքր կառույցներում երկու անիվներն ու հենարանները բավական են, որպեսզի մեքենայից անջատվելիս բեռը չընկնի:Բացի այդ, ավելի քիչ անիվները հեշտացնում են հետքայլը:

Ստանդարտ քարշակված սայլն ունի դատարկ կողային պատեր և հետևի բացվող պատ: Սա անհրաժեշտ է բեռնման հարմարության համար: Կախովի կողմերով տրոլեյբուսները նախատեսված են ինչպես սովորական, այնպես էլ զանգվածային բեռների փոխադրման համար: Bulանգվածային նյութերի համար է, որ մշակվել են ծալովի կողային տախտակները: Պետք է նշել, որ նման դիզայնը, ամենից հաճախ, լրացվում է աղբավայրերի բեռնաթափման հնարավորությամբ (ինչպես TM-500 մոդելում):

Բայց կան ևս մի քանի տեսակի կցանքներ հետիոտն տրակտորի համար, որոնց վերանայումը պետք է կատարվի: Այսպիսով, կան ինքնագնաց սայլեր ՝ ղեկի կառավարմամբ: Այս դիզայնը հիշեցնում է առաջին մեքենաներին, որոնք շարժիչն օգտագործել են նստատեղի տակ: Նման միավորի մանևրելիությունը պայմանավորված է առանցքակալների վրա հանգույցի առկայությամբ:

Կան նաև հետապնդվող ձմեռային տարբերակներ: Դրանք ստեղծվում են սովորական տրոլեյբուսի հիման վրա ՝ տեղադրելով բոլոր սեզոնային կամ ձմեռային անվադողեր: Նման փոփոխությունները կարող են օգտագործվել ձյունը բակի տարածքից հեռացնելու համար:

Չափերը և նյութերը

Հետագծվածի չափսերը ուղիղ համեմատական են հետիոտն տրակտորի ձիաուժին: Բացի այդ, սայլակի չափսերը ընտրելիս պետք է որոշեք փոխադրվող ապրանքների տեսականին: Եթե դուք մտադիր չեք շինություն օգտագործել շինանյութերի տեղափոխման համար, ապա ավելի լավ է չգնեք մեծ հետքերով: Սա ավելի կարժենա և լրացուցիչ բեռ կստեղծի հետիոտն տրակտորի վրա: Այգու սայլը `120x115 ստանդարտ չափսերով, լավագույն տարբերակը կլինի:

Ամենից հաճախ սայլերի մարմնի նյութը պողպատե թերթ է, իսկ շրջանակի համար `ալիք կամ անկյուն: Բայց շուկայում կան նաև ցինկապատ տարբերակներ: Նրանց արժեքը կարող է ավելի բարձր լինել, բայց օգուտներն ակնհայտ են: Galինկապատ ծածկույթը մետաղը պահում է կոռոզիայից: Այս դիզայնը կտևի շատ ավելի երկար, քան պարզապես ներկված մետաղը:

Բաղադրիչներ

Բագիի ամենակարևոր մասերից մեկը խափանումն է: Այն երեք տեսակի է.

• կախված;
• կիսամյակային;
• հետքերով

Բայց կան այս սարքերի այլ բաժանումներ: Այսպիսով, որոշ արտադրողներ արտադրում են հատուկ տեսակի ամրակներ, որոնք հարմար են միայն հետիոտն տրակտորների որոշակի մոդելների համար: Նման կառույցները արտադրվում են «P» տառի տեսքով երկու ամրացումների տեսքով, որոնք պրոֆիլով միացված են քառակուսի հատվածով:

Եվ կան ունիվերսալ: Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք կցորդը ամրացնել ցանկացած մակնիշի հետիոտն տրակտորի վրա, լինի դա «Zubr» կամ «Forza»: Կարծես փոփոխություններ, ինչպիսիք են գնդակների հետ կապված երկու փոքր շրջանակները: Այս տեսակի խափանումները համարվում են առավել հուսալի:

Գործարանային կցորդիչների տարբերակիչ առանձնահատկությունը նրանց ցածր քաշն է: Եվ դրանցում մեկնելու բարձրությունը անհրաժեշտության դեպքում կարող է ճշգրտվել: Այնուամենայնիվ, եթե խցիկի տեղադրումը անհնար է որևէ պատճառով, ապա կեռիկով ադապտեր կարող է լինել հիանալի լուծում:

Թրեյլերի դիզայնի մեջ արգելակները կարևոր մանրամաս են: Դրանք օգտագործվում են մեծ կրողունակությամբ սայլակների համար: Լավագույն տարբերակն են հանգույց ունեցող սկավառակի կառուցվածքները, որոնք աշխատանքային վիճակի են բերվում շարժիչային բլոկի շարժիչից:

Այնուամենայնիվ, պարզ տրոլեյբուսը կարող է հագեցվել նաև կանգնած ձեռքի արգելակով:

Ինչպե՞ս ընտրել:

Հետիոտն տրակտորի համար հոլովակ ընտրելու համար անհրաժեշտ է վերլուծել դրա բոլոր բաղադրիչների որակների ամբողջությունը, ինչպես նաև դրա համատեղելիությունը հետիոտն տրակտորի հետ:

Առաջին բանը, որին պետք է մեծ ուշադրություն դարձնել, կցասայլակի աշխատանքային մասն է ՝ մարմինը: Այն կարող է պատրաստվել պողպատից կամ ցինկապատ մետաղից: Առաջին տարբերակը համարվում է ավելի հուսալի, իսկ երկրորդը `ավելի դիմացկուն: Բայց ցինկապատ մարմին ընտրելիս անհրաժեշտ է գնահատել մետաղի հաստությունը: Եթե այն փոքր է, չի կարող դիմանալ ծանր բեռներին: Թույլատրելի տոննաժը կարելի է պարզել ՝ ուշադրություն դարձնելով թրեյլերի անվան թվերին:

Այս սարքավորումները գնելիս շուկայում կարող են հայտնաբերվել նաև պլաստիկ մոդելներ, սակայն ավելի լավ է ուշադրություն չդարձնել ցածր գնին:Նման կցասայլը չի կարող երկար ծառայել ՝ նյութի ցածր ամրության հատկությունների պատճառով: Դուք ստիպված կլինեք անընդհատ մտածել այն մասին, թե ինչպես կարելի է բեռնելիս կողքերն անձեռնմխելի պահել կամ ինչպես չծերել բեռի ծանրության հետ:

Դուք նաև պետք է մտածեք այս դիզայնի օգտագործման հաճախականության մասին: Կողքերի պահանջվող դիզայնը կախված է դրանից: Եթե կցասայլը մշտապես օգտագործվելու է, ապա թռիչքի բեռնաթափման համակարգով շրջվող կողմը կարող է զգալիորեն խնայել աշխատանքային ժամանակը:

Դուք նաև պետք է տեղեկանաք անիվների հանգույցների որակի մասին, քանի որ դրանցից է կախված արգելակային համակարգի սպասունակությունը: Ամենից հաճախ դրանք արտադրվում են երկու տեսակի նյութերից: Սրանք չուգուն և պողպատ են: Առաջին տարբերակը շատ ավելի արագ կձախողվի, ինչը չի կարելի ասել երկրորդի մասին: Պողպատի ամուր համաձուլվածքները բավականին դիմացկուն են, դիմացկուն և հուսալի:

Եվ վերջին բանը, որին արժե որոշակի ուշադրություն դարձնել, հողից ազատումն է: Դաշտերում մեքենա վարելիս և հերկելիս այս չափանիշը հատկապես կարևոր է: Հողից մինչև տրոլեյբուս հեռավորությունը չպետք է չափազանց փոքր լինի, հակառակ դեպքում բեռնելիս կառույցը կարող է դիպչել գետնին: Բայց բարձր բարձրությունը նույնպես անընդունելի է, քանի որ բեռնումը շատ ավելի դժվար կլինի:

Հաշվի առնելով բոլոր պարամետրերը, մենք կարող ենք ասել, որ լիարժեք բոբիի լավագույն տարբերակը կարող է լինել բյուջետային տարբերակ, որը կոչվում է ներքին արտադրության TM-360: Այս կցասայլի տարողունակությունը 360 կգ է: Նրա հիմնական առավելություններից մեկը, ի լրումն ընդհանուր բավարար կատարման, ջերմաստիճանի հանդուրժողականությունն է: Այս սարքը կարող է հեշտությամբ գործել Ռուսաստանի գրեթե ցանկացած մասում: Դիզայնը կարող է դիմակայել ջերմաստիճանի անկումներից -30 -ից +40 աստիճան:

Հայտնի արտադրողներ

Marketամանակակից շուկայում հետապնդվող սարքավորումների մեծ մասը հավաքվում է Ռուսաստանում: Եվ նման կցանքները պահանջարկ ունեն, քանի որ սարքերը նախագծված են հաշվի առնելով տեղի կլիմայական պայմանները, ինչպես նաև հողի տեսակները և դրա ռելիեֆը: Բացի այդ, նման մոդելներն ավելի ցածր արժեք ունեն `համեմատած օտարերկրյա գործընկերների հետ: Նույն պնդումը վերաբերում է պահեստամասերին, որոնք արտադրող երկրում գնելը շատ ավելի հեշտ և էժան է: Հետախուզվողների արտադրության ռուսական ընկերություններից կարելի է առանձնացնել «Կրասնի Օկտյաբր», «ubուբր», «ՄՏZ»:

Ինչ վերաբերում է արտասահմանյան արտադրողներին, ապա Hyundai- ն լավագույն ներկայացուցիչներից է: Այս ընկերության TR 1200 սայլակի մոդելը ստացել է պարզապես համընդհանուր ճանաչում `իր համեստ գնի և գերազանց որակի շնորհիվ: Այն 300 կիլոգրամ միջին բեռնվածությամբ տրոլեյբուս է, ունի առավելագույն շարժիչ արագություն 15 կմ / ժ, ունի մեխանիկական արգելակներ: Այս ապրանքի մարմնի երկարությունը 240 սմ է, բարձրությունը `69 սմ, իսկ լայնությունը` 23 սմ: Բեռնման և բեռնաթափման ուղղությունը միայն հետընթաց է: Այս օրինակը ոչ միայն կարող է տեղափոխել ծանր բեռներ, այլև համապատասխանում է անվտանգության բոլոր չափանիշներին:

Ինչպե՞ս միացնել:

Մոտոբլոկի գնված կցասայլը սովորաբար ապամոնտաժվում և փաթեթավորվում է: Գործողության համար այս կառույցը պետք է հավաքվի: Խանութը կարող է առաջարկել հատուկ աշխատողի ծառայություններ ՝ տուն այցելությամբ ստորաբաժանումների հավաքման համար, բայց արժանապատիվ վճարի դիմաց: Միևնույն ժամանակ, այս գործընթացը կարող է հեշտությամբ լուծվել ինքնուրույն: Հիմնական բանը `պահպանել հավաքման ճիշտ կարգը, որի համար կարող եք օգտագործել կցված հրահանգները:

Նախ անհրաժեշտ է շրջել մարմինը և տեղադրել հանգույցները: Այս դեպքում դուք պետք է իմանաք, որ շատ կառույցներում դրանք տարբեր են և պետք է տեղադրվեն գծապատկերին խիստ համապատասխան: Այնուհետեւ տեղադրվում է արգելակային մալուխի կանգառը, որը պետք է ուղղված լինի սայլի առջեւ: Այնուհետև գալիս է կցասայլակի քաշման գոտու տեղադրումը երկու տեղում: Դրանից հետո արգելակային ժապավենը և արգելակային մալուխը դրվում են ուղիղ հաջորդականությամբ: Այն պետք է քաշել: Այնուհետեւ դրեք անիվները եւ ամրացրեք նրանց սկավառակները O-rings- ով: Վերջում, դուք պետք է ամրացնեք գլխարկները անիվներին: Կցորդը շրջված է, իսկ պաշտպանները, եթե այդպիսիք կան, տեղադրված են: Ամենից հաճախ, յուրաքանչյուր մաս ունի երկու ամրակ: Վերջում նստատեղը ոլորվում և պտուտակվում է մարմնի վրա: Մոտոբլոկի թրեյլերը պատրաստ է գնալու: