DIY մինի տրակտոր 4x4 (32 լուսանկար). Շրջանակի չափսեր տնական մոդելների համար: Ինչպես կատարել դասական 4x4 ընդմիջում ըստ գծագրերի:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Այգում, այգում գյուղատնտեսական աշխատանքները կարող են մարդկանց ուրախություն պարգևել: Բայց մինչ արդյունքը վայելելը, պետք է շատ աշխատել: Տնական մանրանկարիչ տրակտորներն օգնում են պարզեցնել ձեր կյանքը և բարձրացնել ձեր արտադրողականությունը:

Դիզայնի առանձնահատկությունները և չափերը

Իհարկե, այս տեխնիկան կարելի է գնել նաև խանութում: Բայց ծախսերն այս դեպքում հաճախ արգելող բարձր են: Եվ ամենից վիրավորականն այն է, որ ամենամեծ հողի համար, որտեղ պահանջվում են հզոր մեքենաներ, գնման ծախսերը կտրուկ բարձրանում են: Բացի այդ, տեխնոլոգիայով հետաքրքրվողների համար 4x4 մինի տրակտորի պատրաստումն ինքնին հաճելի կլինի:

Բայց պետք է հաշվի առնել, որ ինքնուրույն աշխատելիս ստիպված կլինեք ուշադիր մտածել բոլոր նրբությունների մասին: Իմաստ չկա դիզայնը ավելի վատ դարձնել, քան գործարանային մոդելներինը:

Նախ, նրանք որոշում են, թե ինչպիսի աշխատանք պետք է կատարվի կայքում: Այնուհետեւ ընտրվում են համապատասխան կցորդները, որոշվում է դրա ամրացման օպտիմալ տեղադրումը եւ մեթոդները: Սովորական է տնային արտադրության մինի տրակտորները բաժանել նույն մասերի, ինչ իրենց «խանութ» գործընկերները.

• շրջանակ (ամենակարևոր մանրամասը);
• շարժիչներ;
• power point;
• Փոխանցման տուփ և փոխանցման տուփ;
• ղեկի բլոկ;
• օժանդակ (բայց ոչ պակաս կարևոր) մասեր `կալանք, վարորդի նստատեղ, տանիք և այլն:

Ինչպես տեսնում եք, այն մասերի մեծ մասը, որոնցից հավաքվում են տնական մինի տրակտորները, պատրաստ են վերցված այլ սարքավորումներից: Կարող է օգտագործվել որպես հիմք ինչպես մեքենաների, այնպես էլ գյուղատնտեսական այլ մեքենաների համար: Բայց բաղադրիչների հնարավոր համակցությունների թիվն այնքան էլ մեծ չէ: Հետեւաբար, իմաստ ունի կենտրոնանալ մասերի պատրաստի համակցությունների վրա: Ինչ վերաբերում է չափերին, դրանք ընտրվում են իրենց հայեցողությամբ, բայց հենց որ այդ պարամետրերը գծագրում ամրագրվեն, դրանք փոխելը չափազանց անխոհեմ է դառնում:

Փորձագետների մեծամասնությունը կարծում է, որ լավագույնն է օգտագործել ընդմիջման շրջանակ ունեցող կառույց: Եվ փորձառու արհեստավորները նախընտրում են այս տարբերակը: Հիմք են ընդունվում հետիոտնային տրակտորները:

Չնայած ակնհայտ զանգվածայինությանը, այս մինի տրակտորները բավականին արդյունավետ են և շատ լավ են կատարում: Հիմնական բանը այն է, որ յուրաքանչյուր բաղադրիչ դրվի իր խիստ նշանակված տեղում:

Գործիքներ և նյութեր

Շրջանակները հաճախ պատրաստվում են անցքերից և սպարերից: Theաղիկները իրենք կազմված են ալիքներից և պողպատե խողովակներից: Խաչաձևերը պատրաստվում են նույն ձևով: Այս առումով, ցանկացած մինի տրակտորի պատրաստումը շատ տարբեր չէ: Շարժիչների համար ցանկացած տարբերակ, որը բավականաչափ հզոր է, կանի:

Բայց դեռ մասնագետները հավատում են դրան Լավագույն տարբերակը չորս հարվածով ջրով հովացվող դիզելային շարժիչն է: Նրանք երկուսն էլ խնայում են վառելիքը և ավելի կայուն են գործում: Փոխանցման տուփերը և փոխանցման տուփերը, ինչպես նաև ճիրանները հաճախ վերցվում են ներքին բեռնատարներից: Բայց պետք է հաշվի առնել, որ առանձին բաղադրիչները պետք է հարմարեցվեն միմյանց: Այդ նպատակով դուք ստիպված կլինեք օգտագործել տնային խառատահաստոց կամ դիմել մասնագետներին:

Կամուրջները վերցված են հին շարժիչային տեխնոլոգիայից գրեթե անփոփոխ: Երբեմն միայն դրանք մի փոքր կրճատվում են: Այս դեպքում օգտագործվում են մետաղամշակման սարքավորումներ: Երբեմն մեքենաներից անիվները հանվում են, սակայն, դրանց տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 14 դյույմ (առջևի առանցքի համար):

Տեղադրելով ավելի փոքր պտուտակներ, ֆերմերները հաճախ կգտնեն մինի տրակտորի լվացարանը գետնին: Եթե ստորին վագոնը չափազանց մեծ է, մանևրելու ունակությունը կվատանա:Հիդրավլիկ ղեկը օգնում է մասամբ փոխհատուցել այս թերությունը: Հեռացնե՞լ այն հին մեքենաներից, թե՞ դա ինքներդ անել, դա վարպետի որոշելիքն է: Ինչ վերաբերում է վարորդի նստատեղին, թեեւ պարտադիր չէ, այն շատ կարեւոր տարր է:

Եթե հիմք է ընդունվում հին հետիոտն տրակտորը, ապա այն կարող եք պատրաստ վերցնել

• շարժիչ;
• Անցակետ;
• կալանքային համակարգ;
• անիվներ և առանցքների առանցքներ:

Բայց հետիոտն տրակտորի շրջանակը կարող է դառնալ միայն մինի տրակտորի շրջանակի անբաժանելի մասը: Օգտագործելով այն, դուք պետք է համոզվեք, որ շարժիչի և փոխանցման տուփի ամրակները պատրաստ են: Եթե շարժիչ-մշակողը հիմք է ընդունվում, նրանք հրաժարվում են հզոր շրջանակից, և բավական է 10 սմ քառակուսի խողովակ: Նախապատվությունը տրվում է քառակուսի ձևին, քանի որ տնային մինի տրակտորները հաճախ քշում են վատ ճանապարհներով: Շրջանակի չափը ընտրվում է ըստ մյուս մասերի չափի և դրանց քաշի:

Փոխանցման տիպի պարզ տեսակը ներառում է փոխանցման տուփին ամրացված գոտու ճարմանդի օգտագործումը: Ավելի բարդ տարբերակում ոլորող մոմենտը փոխանցվում է կարդանյան լիսեռների միջոցով: Այնուամենայնիվ, սպառողը ընտրություն չունի. Ամեն ինչ կախված է շարժիչի բնութագրերից և անիվի բանաձևից: Եթե օգտագործվում է արդյունավետ ընդմիջման շրջանակ, ապա ամեն դեպքում, դուք ստիպված կլինեք տեղադրել պտուտակային առանցքներ: Պետք է հաշվի առնել, որ դա դժվար է ինքնուրույն պատրաստել:

Կառավարումը ստեղծվում է ստանդարտ սխեմայի համաձայն, նրանք պարզապես մասեր են վերցնում ցանկացած մեքենայից: Քանի որ մինի տրակտոր աշխատելիս ղեկի բեռը փոքր է, քան մարդատար ավտոմեքենան, կարող եք ապահով տեղադրել օգտագործված մասերը: Սյունակի, հուշումների և այլ բաղադրիչների ապահովումը նույնն է, ինչ մեքենայի վրա: Բայց փողկապի ձողերը մի փոքր կրճատվում են, որպեսզի համապատասխանեն նեղացած ուղուն: Այսպիսով, աշխատելու համար ձեզ հարկավոր է.

• Անկյուն սրող;
• պտուտակահաններ;
• բանալիներ;
• ռուլետկա;
• եռակցողներ;
• ապարատային սարքավորում:

Ինչպե՞ս դա անել ինքներդ:

Ընդմիջման տնական մինի տրակտորը մի տեսակ դասական է նմանատիպ տեխնիկայում: Հետեւաբար, արժե վերանայումը սկսել նրա հետ: Այս սխեմայի իրականացման 3 տարբեր տարբերակ կա.

• օգտագործեք քայլող տրակտոր և դրա վրա դրեք գործարանի շրջանակը.
• արտադրանքը ամբողջությամբ հավաքել պահեստամասերից;
• որպես հիմք վերցրեք հետիոտնային տրակտորը և այն լրացրեք փոփոխման հավաքածուի պահեստամասերով:

Աշխատանքը սկսելուց առաջ չափազանց կարևոր է նկարներ պատրաստել: Աշխատանքային փորձի և տեխնիկական գծագրության բացակայության դեպքում ավելի լավ է դիմել մասնագետներին: Ինտերնետում տարածված պատրաստի սխեմաները միշտ չէ, որ կարող են երաշխավորել օպտիմալ արդյունք: Եվ նրանց հրատարակիչները, հատկապես կայքի սեփականատերերը, պատասխանատվություն չեն կրում: Շրջանակի մասերի միջև պետք է ապահովվի ծխնու կապ:

Շարժիչը շատ դեպքերում տեղադրված է առջևում: Շրջանակի արտադրության համար սովորաբար օգտագործվում են 9 -ից 16 -ը: Միայն երբեմն օգտագործվում է թիվ 5 ալիքը, սակայն այն պետք է ամրապնդվի խաչաձև ճառագայթներով:

Cardan լիսեռները հաճախ օգտագործվում են որպես ծխնու հանգույց մինի տրակտորի վրա `կոտրող շրջանակով: Դրանք հանվում են ԳԱZ -52-ից կամ ԳԱZ -53-ից:

Փորձագետները խորհուրդ են տալիս տնային սարքավորումների վրա տեղադրել չորս հարվածային շարժիչներ: Հզորությունը 40 լիտր: հետ բավականաչափ լուծելու համար տնտեսական խնդիրների մեծ մասը: Շարժիչները հաճախ վերցվում են «Մոսկվիչ» և «igիգուլի» մեքենաներից: Բայց դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք փոխանցման գործակիցներին: Անհրաժեշտ է նաև հոգ տանել արդյունավետ հովացման մասին: Շարժիչները, որոնք լավ չեն հովանում, կկորցնեն ուժը և դրանց մասերը արագ կսպառվեն: Փոխանցում կատարելու համար նպատակահարմար է օգտագործել բեռնատարներից հանվածները.

• էլեկտրահաղորդման լիսեռ;
• փոխանցման տուփ;
• կալանքային համակարգ:

Բայց ավարտված տեսքով, այս բոլոր մասերը չեն աշխատի մինի տրակտորի համար: Դրանք բարելավման կարիք կունենան: Կցորդիչը և շարժիչը միայն պատշաճ կերպով կմիացվեն նոր զամբյուղի հետ: Թիկունքի անիվների հատվածը պետք է կրճատվի մեքենայի վրա: Այս հանգույցի մեջտեղում պետք է նոր փոս բացվի, հակառակ դեպքում կոտրվածքի հանգույցը ճիշտ չի աշխատի: Առջևի առանցքները վերցված են այլ մեքենաներից պատրաստի տեսքով: Նրանց սարքի ներխուժումը խորհուրդ չի տրվում: Այնուամենայնիվ, հետևի առանցքները պետք է մի փոքր բարելավվեն:Արդիականացումը բաղկացած է առանցքների առանցքների կրճատումից: Հետևի առանցքները ամրացված են շրջանակին `օգտագործելով 4 սանդուղք:

Անիվների չափը մինի տրակտորի վրա, որն օգտագործվում է միայն բեռների տեղափոխման համար, պետք է լինի 13-16 դյույմ: Բայց երբ նախատեսվում է իրականացնել գյուղատնտեսական աշխատանքների լայն տեսականի, անհրաժեշտ է օգտագործել 18-24 դյույմ շառավղով պտուտակներ: Երբ հնարավոր է ստեղծել միայն չափազանց մեծ անիվային բազա, պետք է օգտագործել հիդրավլիկ ղեկային ղեկը: Հիդրավլիկ բալոնն այն սարքն է, որը հնարավոր չէ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով: Այս հատվածը ձեռք բերելու միակ միջոցը այն ավելորդ սարքավորումներից հեռացնելն է:

Գործող ճնշումը ցանկալի մակարդակի վրա պահելու և բավարար քանակությամբ յուղ շրջանառելու համար դուք ստիպված կլինեք տեղադրել փոխանցման տիպի պոմպ:

Կոտրվածք կատարելիս կարևոր է փոխանցման տուփը միացնել հիմնական լիսեռին ամրացված անիվներին: Հետո դրանք կառավարելը շատ ավելի հեշտ կլինի:

Օպերատորի տեղը վերցված է մարդատար ավտոմեքենաներից և այն փոխելու կարիք չունի: Theեկը տեղադրված է այնպես, որ ծնկներով դրա դիմաց չհանգստանաք:

Կառավարման համակարգեր հավաքելիս անհրաժեշտ է ապահովել, որ բոլորն ունենան ազատ մուտք: Բարձրորակ ընդմիջումը, նույնիսկ եթե այն հավաքված է հին պահեստամասերից, պետք է արտադրի մինչև 3000 շարժիչ մեկ րոպեում: Ամենացածր արագության սահմանը 3 կմ / ժ է: Եթե այդ պարամետրերը չներկայացվեն, ապա փորձնական աշխատանքից հետո անհրաժեշտ կլինի փոխել մինի տրակտորը: Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք փոխանցման տուփը:

Փորձագետները նշում են, որ բոլոր շարժիչ անիվները, հնարավորության դեպքում, պետք է ունենան առանձին փոխանցման տուփեր և 4 հատվածների հիդրավլիկ բաշխիչներ: Այս լուծումը հնարավորություն է տալիս հրաժարվել կարդանների լիսեռների տեղադրումից և հավաքման ընթացքում հետևի առանցքների վրա դիֆերենցիալ օգտագործումից: Մինի տրակտորը կարող է բեռնվել միայն հաջող վազքից հետո: Շատ դեպքերում մանրանկարիչ տրակտորները պատրաստվում են Նիվայի բաղադրիչներից: Այս դեպքում, հաջորդաբար.

• հավաքել շրջանակը;
• տեղադրել շարժիչը;
• տեղադրեք փոխանցման տուփը;
• կախել ղեկի սյունը;
• հիդրավլիկ բաղադրիչների և անիվների ամրացում;
• սարքավորել արգելակման համակարգը;
• տեղադրեք նստատեղը և բեռի տուփը:

«ՎԱZ 2121» -ի վրա հիմնված շրջանակի դասավորության դասական մոտեցումը ենթադրում է ամբողջովին եռակցված կառուցվածք: Համեմատաբար հեշտ է այն պատրաստել: Այնուամենայնիվ, նման համակարգի մանևրելիությունը մեծ չէ, ինչը հատկապես զգացվում է, երբ մինի-տրակտորը շրջվում կամ քշվում է կոպիտ տեղանքով ՝ մեջքում բեռով: Հետևաբար, կոտրվածքների հավաքածուի ավելացած բարդությունը լիովին հիմնավորված է բարձր խաչաձև ունակությամբ և շրջադարձի շառավիղի կրճատմամբ:

Խաչի անդամները հանդես են գալիս որպես կարծրացուցիչներ: Երկայնական ճեղքերը տեղադրվում են այնպես, որ ձևավորվի կոշտ պողպատե տուփ: Անհրաժեշտ է ապահովել փակագծեր, ամրացումներ, առանց որոնց մարմինը անկանխատեսելիորեն կշարժվի: Մի զույգ կիսամյակային շրջանակ եռակցվում են միասին: Հետևում տեղադրված է 0, 6x0, 36 մ մանրամասնություն, իսկ առջևում `0, 9x0, 36 մ: Ութերորդ չափի ալիքը հիմք է ընդունվում: Մի քանի խողովակների հատվածներ ավելացվում են ճակատային կիսամյակային շրջանակի վրա: Այս հատվածները թույլ կտան շարժիչը տեղադրել: Հետևի կես շրջանակի վրա տեղադրված է 0, 012 մ հաստությամբ մետաղյա դարակ: Այն ամրացնելու համար օգտագործվում է հավասարակողմ անկյուն:

Դարակի հետևում ուղղանկյուն բլոկ է եռակցված, որը դառնում է օժանդակ գործիքների հետևի խոչընդոտ: Իսկ առջևի կիսակառույցի վրա նստատեղի աջակցության հարթակը տեղադրված է վերևում: Պողպատե պատառաքաղները պետք է եռակցվեն երկու կիսանկուղերի կենտրոնական մասերին: Առջևում տեղադրված է հանգույց, որը հանված է մեքենայի առջևի անիվից: Այնուհետեւ այն կշարժվի երկու հարթությամբ:

Կարող եք նաև օգտագործել մասեր «igիգուլիից»: Շարժիչը վերցված է այս շարքի տարբեր մոդելներից: Առջեւի կախոցը պետք է ամրապնդվի, իսկ էլեկտրակայանը տեղադրվի օպերատորի նստատեղի տակ: Շարժիչը պետք է ծածկված լինի ծածկոցով: Երբ գծագրերը պատրաստվում են, պետք է նշվի վառելիքի բաքի ճշգրիտ տեղը: Գումար խնայելու համար հարկավոր է օգտագործել ավելի կարճ շրջանակ, սակայն այն կարճացնելիս չպետք է մոռանալ կամրջի տեղաշարժի մասին:

Oka շարժիչով տնական մինի տրակտորները նույնպես լավ են գործում:Եթե դուք նման սարք եք հավաքում ըստ սխեմայի, դուք ստանում եք կոմպակտ արտադրանք: Այնուհետև անհրաժեշտ է նաև ճշգրիտ դիագրամ `ալիքների, անկյունների և ամրացումների կարիքը որոշելու համար: Նստատեղը պատրաստված է ցանկացած հարմար իրից: Առջևի առանցքը պատրաստված է պողպատե ձողերից `նվազագույն 0.05 մ հաստությամբ:

Անվտանգության ճարտարագիտություն

Անկախ դիզայնի նրբություններից և ընտրված մոդելներից, մինի տրակտորի հետ աշխատանքը պետք է կատարվի զգուշությամբ: Ամեն անգամ այն սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել մեքենայի բոլոր մասերը, ստուգել դրանց համապատասխանությունը: Առաջին հերթին պետք է գնահատել արգելակման համակարգի սպասարկելիությունը: Կանգնեցումը կատարվում է միայն ցածր արագությամբ, իսկ շարժիչը կարող է անջատվել միայն այն ժամանակ, երբ կցորդիչը սեղմված է, և արգելակն աստիճանաբար բաց է թողնվում: Արտակարգ դադարեցումը կատարվում է միայն արտակարգ իրավիճակների դեպքում:

Ինչպես վարորդը, այնպես էլ ուղևորները կարող են նստել միայն հարմարեցված նստատեղերով: Մի հենվեք փողկապի ձողերին: Լանջերով երթևեկելը թույլատրվում է միայն նվազագույն արագությամբ: Եթե շարժիչը, քսայուղային համակարգը կամ արգելակները «արտահոսում են», մի օգտագործեք մինի տրակտորը: Դուք կարող եք ցանկացած կցորդ տեղադրել միայն ստանդարտ ամրացումների վրա: