Տնական մինի տրակտոր (54 լուսանկար). Ինչպե՞ս հավաքվել LuAZ- ից:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Մինի տրակտորը չափազանց օգտակար գործիք է գյուղատնտեսության ոլորտում: Նրանք կարող են տասնյակ տարբեր աշխատանքներ կատարել ՝ ձմեռային մշակաբույսեր տնկելուց մինչև ձյուն հավաքելը և հեռացնելը: Եթե ֆերմերն ունի սարքավորումներ և գործիքներ վարելու հմտություններ, ապա նրա համար միավորը ինքնուրույն հավաքելը շատ դժվար չի լինի: Այս դեպքում հիմնական սարքի արժեքը կլինի նվազագույն:

Գործիքներ և նյութեր

Փոքր տրակտորը մեծապես օգնում է ֆերմերներին իրենց աշխատանքում: Նրանք կարող են մշակել անձնական և ամառանոցների հողը և բերք հավաքել: Սարքի մեծ առավելությունն այն է, որ դրան կարող են միացվել կցորդների լայն տեսականի: Կոմպակտ մինի-միավորը լավ է բոլորի համար, միայն թե այն մեծ գումար է պահանջում: Նույնիսկ չինացի արտադրողները վերջին տարիներին սկսել են զգալիորեն բարձրացնել գները: Հետեւաբար, որոշ արհեստավորներ փոքր միավորներ են պատրաստում իրենց ձեռքերով, և այդ մեխանիզմները որակով (երբեմն նույնիսկ գերազանցող) չեն զիջում գործարանային արտադրանքին:

Նախքան նման աշխատանք սկսելը, դուք պետք է հասկանաք, թե ինչպես է աշխատում այս կամ այն հանգույցը, ինչպես է այն աշխատում, ինչ հատկություններ ունի: Ֆերմայում նման սարքավորումները անհրաժեշտ են, որպես կանոն, 3-4 տեսակի աշխատանքի համար, հետևաբար, միավորը ստեղծելիս կարող եք «շեշտադրումներ տեղադրել», օրինակ ՝ ամրացնել շրջանակը (եթե այն կունենա ավելի մեծ բեռ) կամ ավելի լայն անիվներ դնել, եթե հիմնական աշխատանքը տեղի կունենա դաշտում:

Մինի-տրակտոր պատրաստելը բավականին պարզ է, այն շատ չի տարբերվի իսկական տրակտորից: Նախևառաջ, դուք պետք է կազմեք պլանային դիագրամ, թե ինչպես ստեղծել նման ագրեգատ: Շուկայում կան մոտոցիկլետներից, ՎԱZ -երից և ՈւԱZ -երից օգտագործված պահեստամասեր, ուստի համապատասխան միավոր գտնելը դժվար չի լինի:

Theառագայթը / կամուրջը կարող է պատրաստվել լրացուցիչ ամրացումների միջոցով, քանի որ հաճախ գործարանային գործընկերները չունեն անհրաժեշտ ամրության գործոն: Տնական տրակտորը կարող է լինել առանց տաքսիի, բայց դա միշտ չէ, որ արդարացված է, հատկապես տաք կամ ցուրտ եղանակներին աշխատելիս: PTO- ն էլեկտրահաղորդման լիսեռ է, որը հնարավորություն է տալիս աշխատել կցորդներով: Լիսեռի տեսակները.

• զուգակցված,
• ինքնավար;
• աշխատում է համաժամանակյա:

Շրջանակը կարող է պատրաստվել «6» անկյուններից կամ 45 մմ տրամագծով խողովակներից: Որպեսզի կառույցը լինի ավելի կայուն և դիմացկուն, անկյուններում եռակցվում են մետաղական թիթեղներ (6 մմ հաստությամբ): Անցակետը կարելի է վերցնել ՎԱZ -ից: Կարևոր է, որ իր աշխատանքային վիճակում լինի առնվազն երեք առաջ և մեկ հետևի արագություն: Քաշքշումը կարող է «փոխառվել» մոտորիզացված վագոնից: Columnեկի սյունը հիանալի տեղավորվելու է ներքին «apապորոժեց» ավտոմոբիլային տիպից: Իրատեսական է նաև մինի-տրակտոր պատրաստել տարբեր շարժիչներով ՝ երկշարժիչ օդափոխիչով և չորս հարվածով կարբյուրատորային շարժիչներով: Նման էլեկտրակայանները իդեալական են գյուղտեխնիկայի ստեղծման համար:

Ձեր սեփական ձեռքերով մանրանկարչական տրակտոր ստեղծելու առավելությունները

• ցածր գին;
• Դուք կարող եք պատրաստել մի միավոր, որը լավագույնս կհամապատասխանի ձեր անձնական կարիքներին:

Թերությունների շարքում են

• տրակտոր ստեղծելու գործընթացը կարող է թվալ աշխատատար գործ նրանց համար, ովքեր քիչ են աշխատել սարքավորումներով.
• մեքենայի շարժիչները աշխատում են բենզինով, որն ավելի թանկ է, քան դիզելային վառելիքը.
• անհնար է նման սարքավորումներով վարել դաշնային մայրուղիներով, կարող եք տուգանք ստանալ:

Ինչպե՞ս դա անել ինքներդ:

Մանրանկարիչ տրակտորի ստեղծումը սկսվում է շրջանակի տեղադրմամբ, որը կարելի է պատրաստել խողովակներից: Նման կառույցը պետք է հզոր դարձնել, բայց միևնույն ժամանակ այն չպետք է լինի շատ ծանր: Հաճախ շրջանակը կատարվում է կրկնակի:Հայտնի են նաև GAZ-52- ի բոլոր անիվների շարժիչով այսպես կոչված «կոտրման» շրջանակ ունեցող միավորները: «Կոտրվող» շրջանակը հնարավորություն է տալիս պտտել տրակտորը փոքր շառավղով, ինչը մեծացնում է սարքի մանևրելիությունը: Մինի տրակտորի ամենակարևոր բլոկները.

• անիվներ;
• կամուրջներ;
• փոխանցում;
• հոսանքի կետ.

Տանը ինքնուրույն պատրաստված մինի տրակտորը սկսում է ստեղծվել գծագրերի և սխեմատիկ պլանի ուսումնասիրությամբ: «Հարակից» նախագիծը որպես ելակետ ընդունելով ՝ կարող եք այն խմբագրել, կատարել ձեր սեփական ճշգրտումները: Անհատական նախագիծ պատրաստելուց հետո այն գծվում է Whatman թղթի վրա: Հաջորդը, դուք պետք է հավաքեք բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները, կազմեք ապագա միավորի հիմքը: Շրջանակի չափերը կարող են տարբեր լինել `կախված մեքենայի նպատակներից` այն կարող է ունենալ 1, 5-2, 5 մետր երկարություն և 1, 3-1, 8 մետր լայնություն:

Շատ կարևոր միավոր է հիդրավլիկ շարժիչը, այն բազմաթիվ առավելություններ է տալիս շահագործման մեջ և հնարավորություն է տալիս վերահսկել մի շարք սարքավորումներ: Հիդրավլիկ միավորը հատկապես արժեքավոր է այս առումով: Դրա առկայությունը թույլ կտա օգտագործել հավելվածների լայն տեսականի `KUHN- ից մինչև ձյան խոզանակ: Հիդրավլիկան բաղկացած է.

• հիդրավլիկ գլան 76x80;
• դիստրիբյուտոր P82;
• պոմպ NSh12.

Պոմպն աշխատում է 1000 պտույտ / րոպե արագությամբ և երբեմն անհրաժեշտ է այն անջատել: Շարժիչով ամեն ինչ դժվար չէ, էլեկտրակայանը կարող է մատակարարվել ցանկացած մեքենայից կամ մոտոցիկլետից:

Բավականին լավ շարժիչ UD 25. Սա երկմխոց միավոր է ՝ 12, 2 լիտր տարողությամբ: վայրկյան, շարժիչի ծավալը `0, 43 լիտր: Մոդելը շատ հաջողակ է, չնայած այն այլևս չի արտադրվում, բայց երկրորդային շուկայում կան այդպիսի հսկայական թվով միավորներ: Նման մոդելի արժեքը ոչ ավելի, քան 8 հազար ռուբլի: Անցակետը կարելի է վերցնել ՎԱZ կամ ՄԱՍ «Մրջյուն» -ից: Եթե տրակտորն օգտագործվում է դաշտում, ապա ռացիոնալ է 20-24 դյույմ անիվներ վերցնելը: Առջևի ճառագայթը հեշտ է պատրաստել.

• հավաքվում է երկու «խցիկ», որոնք կարելի է վերցնել «igիգուլիից».
• քառակուսին պատրաստվում է խողովակից (45x45 մմ) եռակցման միջոցով.
• շրջանակին կցվում են «4» անկյունային սյուների եռակցմամբ, դրանց վրա տեղադրվում և ամրացվում են շրջադարձերի «խցիկները», տեղադրվում է ղեկը:

Մինի միավորի ճառագայթը ունի ճոճվող մեխանիզմ, որը վերցված է ՎԱZ-ից ՝ խաչմերուկի հետ միասին: Կարող եք նաև նմանատիպ իր վերցնել UAZ- ից: Շատ կարևոր է, որ կամուրջներն ունենան համապատասխան փոխանցման տուփեր: Դա պետք է արվի այնպես, որ անիվների պտույտի հարաբերակցությունը նույնն է: Անցակետը վերցված է ցանկացած մեքենայից: 2 տուփով մեխանիզմն էլ ավելի ֆունկցիոնալ կլինի:

Կարևոր է հաշվի առնել, որ հիդրավլիկ խթանիչ տեղադրելիս շարժիչի որոշակի հզորություն ծախսվում է դրա պահպանման վրա: Եթե շարժիչը ցածր էներգիա ունի, ապա ավելի լավ է փականի մարմինը չտեղադրեք: PTO- ն սկսում է պտտվել շարժիչի պտուտակով, համապատասխանաբար, դա կախված է էլեկտրակայանի պտույտների քանակից: Կա նաև համաժամանակյա տիպի PTO, որի ռոտացիայի հարաբերակցությունը կապված է մեխանիզմի հանդերձանքի հարաբերակցության չափի հետ: Այս գործառույթը պահանջարկ ունի, օրինակ, սերմանող արշավ իրականացնելիս:

Կետային կախոցի ստեղծումը թույլ է տալիս օգտագործել տեխնիկայի լրացուցիչ սարքավորումներ: Երեք կետանոց կախոցը նույնպես շատ կարևոր է, այն պետք է լինի դինամիկ և՛ հորիզոնական, և՛ ուղղահայաց, որպեսզի կարողանաք ավելի լավ կառավարել մեքենան: Advisանկալի է արգելակը դնել հետևի անիվների վրա: ՎԱZ-ից կարող եք պատրաստի ագրեգատներ վերցնել, այնտեղ կարող եք նաև «վերցնել» արգելակային բարձիկներ: Կցորդիչը կարող է հեռացվել ցանկացած հին Zhiguli- ից կամ GAZ- ից: Eringեկը վերցված է նաև ՎԱZ -ից: Միավորի համար ավելի լավ է տաքսի տրամադրել, ապա ավելի հարմար կլինի աշխատել, աշխատանքի արտադրողականությունը զգալիորեն կբարձրանա: Այս հանգույցը կարելի է պատրաստել 20-25 մմ տրամագծով խողովակներից, որոնք եռակցվում են շրջանակի տեսքով: Այնուհետև այն կարող է պաստառապատվել.

• նրբատախտակ;
• թիթեղով;
• պլաստիկ.

Յուրաքանչյուր միավոր ունի իր առանձնահատկությունները, ուստի նկարը միշտ պետք է զուգակցվի որոշակի սարքի հետ: Օրինակ, հաճախ անհրաժեշտ է մեխանիզմներ տեղադրել.

• տախտակ պտտվող;
• հետևի անիվի շարժիչ;
• փոքր սահող-ղեկանիվ մեխանիզմ:

Սովորաբար, տնակի բարձրությունը չի գերազանցում մեկուկես մետրը, աշխատողի գլխի վերևի առաստաղը պետք է լինի 20-30 սմ հեռավորության վրա:Նախքան տնակ պատրաստելը, դուք պետք է հավաքեք ապրանքի «կմախքը» փայտե բլոկներից: Չափերով ամեն ինչ պարզ լինելուց հետո կարող եք կտրել խողովակները: Շրջանակի ամրացումները կատարվում են եռակցման միջոցով: Շրջանակի պատրաստ լինելուց հետո այն պատված է, տեղադրվում են ապակե շրջանակներ և այլն: Աշխատանքի ամենաժամանակատար մասը դռների ստեղծումն է: Ձեզ հարկավոր է տեղադրել հետևյալ տարրերը.

• բարակ խողովակներ;
• ձգումներ;
• ամրացում:

Կառուցվածքը պետք է լինի թեթև և ամուր միևնույն ժամանակ: Գազի վերելակներ կարող են տեղադրվել, որպեսզի դուռն ինքնաբերաբար փակվի: Ներսից տնակը կարող է պատված լինել կաշվե կամ փրփուր թիթեղներով, եթե ստիպված եք աշխատել ցուրտ սեզոնին: Դուք նաև կարող եք թրթուրավոր տրակտոր պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով: Այս տեխնիկան շատ դինամիկ և արագաշարժ է: Թրթուրները մեղմ ազդեցություն են ունենում գետնին, ուստի նման մեխանիզմի օգտագործումը շատ առումներով ձեռնտու է:

Շրջանակը պատրաստված է անկյուններից, խողովակներից կամ ալիքներից: Շարժիչը նախընտրելի է տեղադրել դիզելային: Առջևի և հետևի առանցքները նույնպես կարող են «վերցվել» ՎԱZ -ից: Լավ անցակետ է ԳԱZ -53-ում: Թրթուրները պատրաստված են անվադողերից, դրանք կտրված են կողային պատի սրիչով: Անիվները տեղադրված են ստացված նույնական ռետինե շերտերի վրա: Որպեսզի մեքենան դինամիկ կերպով կատարի մանևրներ (շրջադարձեր և այլն), անհրաժեշտ է տեղադրել դիֆերենցիալ, որը անհրաժեշտության դեպքում կարող է անջատել հետևի և առջևի անիվները: Դա արվում է այսպես. Արգելակի ոտնակը սեղմված է, դիֆերենցիալը միացված: Մեկ անիվը սառչում է, երկրորդը շարունակում է շարժվել, միավորն այս դեպքում շրջվում է:

Բեռնատար սկուտերից

Եթե դուք տրակտոր եք պատրաստում սկուտերից (օրինակ ՝ «Տուլա 210»), ապա այն կշռում է ոչ ավելի, քան 90 կգ: Եթե հիմնական միավորները վերցված են մեկ «աղբյուրից» (դա կարող է լինել «ԳԱZ», «ՎԱZ» կամ «Օկա»), ապա ավելի քիչ ժամանակ կպահանջվի մասերի վերանայման և տեղավորման համար: Շարժիչի լիսեռի վրա տեղադրվում է մեկ բևեռով մագնիս: Վերջնական սկավառակներ տեղադրելու ժամանակ (1: 4), մեխանիզմը կկարողանա գործել նվազագույն արագությամբ, մինչդեռ նրա ձգողական ջանքերը չեն փոխվի: Այս գործոնը շատ կարեւոր է բերքահավաքի, ինչպես նաեւ ցանքի ժամանակ:

Շրջանակը պատրաստված է 4 անկյուններից: Վառելիքի բեռնարկղը կարող է «վերցվել» մարդատար մեքենայից կամ ինքներդ պատրաստվել 2 մմ պողպատե թերթից: Նման մինի մեխանիզմի վրա կարող եք տեղափոխել մինչև երեք հարյուր կիլոգրամ տարբեր բեռներ, հերկել մինչև 17 սմ խորություն:

«Օկա» -ից

Մինի տրակտոր կարելի է պատրաստել `վերցնելով Օկա-ից պահեստամասեր: Փոքր մեքենան կարող է հաջողությամբ համապատասխանել փոքր գյուղատնտեսական միավորի պարամետրերին: Ամեն դեպքում, անիվներ, շարժիչ, վառելիքի բաք, փոխանցումատուփ. Այս բոլոր բաղադրիչները կարող են լավ տեղավորվել: Նման ագրեգատը կտարբերվի վառելիքի և քսանյութերի հզորության և տնտեսական սպառման մեջ: Նման մեխանիզմը կարող է հաղթահարել աշխատանքի հետևյալ տեսակները.

• հիլինգ;
• հողի վերամշակում;
• հերկում;
• ապրանքների տեղափոխում:

«Օկա» -ից օգտագործվում են հետևյալ հանգույցները

• power point;
• փոխանցում;
• կամուրջներ;
• Անցակետ;
• անիվներ;
• ղեկի ձողեր;
• շասսի.

Արտադրության համար կպահանջվեն գործիքներ և որոշ նյութեր

• եռակցման սարք;
• պտուտակահաններ;
• տուրբին;
• մետաղական թիթեղներ:

Շրջանակը պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր կլինի մի զույգ ճեղքվածք (պատրաստված 10 ալիքներից), ինչպես նաև երկու տրավերս (12 և 16): Կողային ամրացման համար կարող եք օգտագործել «6» անկյունը: Ավելի լավ է շարժիչը տեղադրել չորս գլանով ՝ 45 լ տարողությամբ: հետ., քանի որ այն ունի օդային հովացման համակարգ: Անհրաժեշտ չէ կամուրջը վերափոխել, այն կարելի է թողնել անփոփոխ: Փոխանցման տուփը պատրաստելու համար հարկավոր է կցել փոխանցման տուփը բազային շրջանակին: Շարժիչի թռիչքի մեջ հետևի պատը կտրված է, կենտրոնում փոս է կտրված:

Հիդրավլիկ համակարգում ճիշտ ճնշումը պահպանելու համար պահանջվում է պոմպ, որը տեղադրված է լիսեռի կողքին: Յուրաքանչյուր լիսեռ անիվը շարժվում է փոխանցման տուփով: Եթե կոպիտ տեղանքներում և դաշտում շատ աշխատանքներ կլինեն, ավելի լավ է ավելի մեծ անիվներ դնել (մինչև 24 դյույմ): Սովորաբար նման միավորները հավաքվում են առանց աղբյուրների: Ավելի լավ է ամրացնել կողային անդամները ինչպես առջևում, այնպես էլ հետևում: Թույլատրելի է անցակետը վերցնել Օկայից:Եթե շարժիչը տեղադրենք «UD2» - ից (այն ավելի հզոր է), ապա հնարավոր կլինի աշխատել մեծ հատվածներով և տեղափոխել ծանր բեռներ: Տեղադրված է խցիկը, լուսավորությունը, վառելիքի բաքը:

LuAZ- ից

«ԼուԱZ» -ից պատրաստված ագրեգատը կարող է լինել լիաքարշակ, իսկ անհրաժեշտության դեպքում կարող է անջատվել հետևի անիվը: Նման տրակտոր պատրաստելու համար պահանջվում է փոքր ջանք և աշխատուժ: Շարժիչը կարող է մատակարարվել Sadko DE-310- ի կողմից, դրան կարող է մատակարարվել երկու փոխանցումատուփ: Շրջանակը պատրաստված է անկյուններից կամ ալիքներից: Հիդրավլիկայի շահագործման համար օգտագործվում է H12 պոմպը, դրանում գործում են 78x110 հիդրավլիկ գլան և P82 բաշխիչ: Պոմպը օգտագործվում է միայն որոշ դեպքերում: Լիսեռը, ինչպես նաև փոխանցման տուփը, կարելի է վերցնել ցանկացած մոտոցիկլետից, երբեմն լիսեռը կտրված է (կամ երկարաձգված), դրա վրա դրվում է նոր «աստղանիշ»: Էլեկտրահաղորդման լիսեռը նույնպես հեշտ է անել, դա կլինի րոպեից ոչ ավելի, քան 1,5 հազար պտույտ:

«Igիգուլի» -ից

Ամենահեշտ ձևը igիգուլիից տրակտոր ստեղծելն է, սա ամենաընդունելի տարբերակն է: Դրա համար միշտ կարող եք գտնել մի շարք պահեստային բլոկներ: Unfortunatelyավոք, Zhիգուլիի էլեկտրակայանը աշխատում է բենզինով, որն այսօր էժան չէ: Գյուղատնտեսական տեխնիկայի առյուծի բաժինը աշխատում է դիզվառելիքով: Zhիգուլիից մինի տրակտոր ստեղծելու նախագիծ պլանավորելիս պետք է լուծել մի քանի հարց: Շարժիչը տեղադրված է վարորդի դիմաց և պետք է ունենա պաշտպանիչ էկրան: Շրջանակը պատրաստված է «4» անկյուններից, դրա չափը 1, 2 x 2, 1 մետր է: Վառելիքի բաքը գտնվում է հետևի մասում, կարող եք ինքներդ պատրաստել թիթեղից կամ վերցնել այն ցանկացած մեքենայից:

Առջեւի կախոցը պարտադիր կերպով ամրացված է: Շարժումը կատարվում է 4 անիվների վրա: Բոլոր աշխատանքները կատարվում են հետևյալ ալգորիթմի համաձայն.

• պատրաստվում է սխեմատիկ նկարչություն.
• շրջանակը պատրաստված է;
• ստեղծվում է մարմին;
• բոլոր հանգույցները կապված են.
• ղեկը տեղադրված է:

Zhiguli 2106- ի մինի տրակտորը բավականաչափ հզոր կլինի բոլոր անհրաժեշտ աշխատանքները կատարելու և մինչև 500 կգ բեռներ տեղափոխելու համար: Բացի այդ, այն ստեղծելիս կարող եք վերցնել տարբեր հանգույցներ: Փոխանցման տուփը վերցված է ԳԱZ -53-ից, առանցքները ՝ igիգուլիից: Անիվները կարելի է վերցնել MTZ-84- ից: Անիվները տեղադրելիս առանցքները պետք է ամրապնդվեն, հնարավոր է նաև արգելակը փոխվի:

ՎԱZ -ի շարժիչն ունի 59.4 ձիաուժ հզորություն (կան նաև ավելի հզորները): Շարժիչի ծավալը 0.65 լիտր է: Այն ունի լավ արդյունավետություն և համեմատաբար ցածր վառելիքի սպառում: «ՎԱZ» -ից մինի տրակտոր ստեղծելիս պետք է հատկապես ուշադիր նկարել բոլոր ստորաբաժանումների դասավորությունը և տեղադրությունը: Սկզբից դուք պետք է որոշեք գտնվելու վայրը.

• Անցակետ;
• վառելիքի տարաներ;
• էլեկտրակայան;
• պաշտպանիչ էկրան;
• խցիկներ:

Ռացիոնալ է շրջանակն ավելի կարճ դարձնել, և ավելի լավ է ավելի հզոր կախոց դնել: Անցակետը կարող է վերցվել նաև ԳԱZ -53-ից, անիվային շարժիչներ ՝ տարբեր մեքենաներից: «ՎԱZ» -ից հարմար են միայն հետևի առանցքը և ղեկի բլոկը: Եթե պլանները ներառում են բոլոր անիվների տեղադրում, ապա ձեզ հարկավոր է առնվազն 42 լիտր շարժիչ: հետ Նման միավորը կկարողանա քաշել հիդրավլիկ PTO լիսեռը և նորմալ կաշխատի ավելացած բեռի դեպքում: Ավելի լավ է չորս անիվ ունեցող տրակտոր պատրաստել:

«ՎԱZ» -ից մինի տրակտոր ստեղծելու գործընթացը

• շրջանակի հետ եռակցման աշխատանքների կատարում;
• շասսիի տեղադրում;
• անիվների և վառելիքի տանկերի տեղադրում;
• էլեկտրակայանի և փոխանցման տուփերի տեղադրում;
• տնակի տեղադրում, պաշտպանիչ էկրան (պատյան):

Աշխատանքի կարևոր մասը հետևի առանցքի կարճացումն է

• բաժակը կտրված է, եզրային օղակը հանված է.
• կիսահողը հանվում է, մշակվում;
• գավաթի ներսում փոս է բացվում;
• առանցքի առանցքները հավասարեցված և եռակցված են.
• կամուրջը տեղադրվում է պատրաստի ընդմիջման մեջ;
• ընթացքի մեջ են եռակցման աշխատանքները.
• կամուրջը ամրացված է շրջանակին `օգտագործելով V- կառույց:

«Apապորոժեց» -ից

«Apապորոժեց» -ից տրակտոր պատրաստելու համար պետք է աշխատել հանգույցների հետ: Առջևի և հետևի առանցքները կարող են մի փոքր կրճատվել: Zaporozhets- ի փոխանցման տուփը շատ հզոր չէ, այն կարող է փոխարինվել VAZ- ի փոխանցման տուփով: Հիդրավլիկան լավ է, բայց գուլպաները և կցամասերը կարող են փոխարինվել ավելի նորերով: Քաբի շրջանակը պատրաստված է 2 սմ տրամագծով խողովակներից, պատված նրբատախտակով կամ PVC թերթերով: «Apապորոժեց» շարժիչը բավականին հարմար է տրակտորի համար, բայց կարող եք ավելի հզոր բան դնել:Եթե տեղադրեք «ՎԱZ» անցակետը, ապա հնարավոր կլինի աշխատել ցանկացած հավելվածով: Բոլոր օգտագործված միավորները պետք է մանրակրկիտ մաքրվեն և ստուգվեն:

Մոտոցիկլետից

Կարող եք նաև տրակտոր հավաքել Ուրալի մոտոցիկլետից:

Դա արվեց այսպես

• Շրջանակը եռակցված է, որը բաղկացած էր երկու բլոկից: Խողովակի երկարությունը `2.1 մետր, լայնությունը` 0.95 մետր:
• Հաղորդումը գալիս է ՎԱZ -ից: Մեծ ոլորող մոմենտի իմպուլսը շղթայի միջոցով փոխանցվում է «ատամնանիվ», այնուհետև անցնում է պտուտակի լիսեռին առջևի և հետևի առանցքների վրա:
• Տեղադրված է էլեկտրոնային բռնկում, վերցված «ՎԱZ 2109» -ից:
• Տեղադրված է երկու փոխանցման տուփ ՝ մոտոցիկլետից և Մոսկվիչ 412 մեքենայից:
• Քշելը կատարվում է լիարժեք: Բալոնները օդով են սառեցված:
• Steեկի ձողերը վերցված են Մոսկվիչից:

Մեքենան պարզվում է, որ բավականին հզոր է, անցանելի, առանց որևէ դժվարության «քաշում» է մինչև 0,5 տոննա քաշով կցանք: Այն կարող է օգտագործվել ինչպես գյուղատնտեսական աշխատանքներում, այնպես էլ տարածքը ձյունից մաքրելու համար:

Անվտանգության ճարտարագիտություն

Տրակտորի վրա աշխատելիս պահպանեք անվտանգության նախազգուշական միջոցները

• տրակտորի վրա աշխատելու համար հարկավոր է հատուկ ուսուցում անցնել.
• շարժիչը գործարկելուց առաջ, փոխանցման տուփը «H» դիրքում է.
• հիդրավլիկ բաշխիչ կցորդիչը տեղադրված է «Չեզոք» դիրքում.
• ջրի պատնեշը կարող է անցնել, եթե այն մեկ մետրից ոչ ավելի խորություն ունի.
• արգելվում է կցորդով մարդկանց և կենդանիներ տեղափոխել.
• մեքենա վարելիս կարող են ներկա լինել միայն երկու մարդ;

• միավորի հատակին պետք է լինի ռետինե գորգ.
• աշխատանքը սկսելուց առաջ դուք պետք է կանխարգելիչ ստուգում կատարեք շարժիչի, խցիկի, ամրակների, փոխանցման տուփի մեջ.
• եթե մեքենան երկար ժամանակ անգործության է մատնված, ապա այն պետք է «քշել» պարապ, առանց բեռների.
• ղեկանիվը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 0.44 ռադ (26 °), 0.62 ռադի (36 °) ցուցանիշով, անհրաժեշտ կլինի ծխնիները կարգավորել.
• արգելակները պետք է պարբերաբար ստուգվեն և անհրաժեշտության դեպքում կարգավորվեն.
• օդաճնշական համակարգը պետք է ունենա 0.5 ՄՊա կարգի ճնշում (4.78 կգֆ / սմ 2);

• մարտկոցները պետք է ամուր ամրացված լինեն հիմքին.
• շարժման արագությունը թույլատրելի է ժամում մոտ 25 կմ.
• կցորդները պետք է համապատասխանեն մինի տրակտորի կատարման բնութագրերին.
• աշխատանքի սկզբում խորհուրդ է տրվում ստուգել բոլոր միացնող սարքերը: