DIY ձյան փչիչ. Տնական ձեռքով ձյուն փչող անիվների վրա: Ինչպե՞ս ձեր տան համար էլեկտրական ձյան փչակ պատրաստել նախագծերից:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Industryամանակակից արդյունաբերության կողմից արտադրված ձնաբուքերը բավականին լավն են: Այնուամենայնիվ, դրանց գինը միշտ չէ, որ համապատասխանում է մարդկանց: Այս դեպքում, կամ եթե որոշ տեխնիկական նրբերանգներ հարմար չեն, նպատակահարմար է մեխանիզմը ինքներդ պատրաստել:

Դիզայնի առանձնահատկություններ

Ինքնագործ ձյան փչիչը կարող է ունենալ բավականին այլ սարք: Բայց ամեն դեպքում, պետք է լինի երկու հիմնական մաս ՝ ձյուն հավաքելը և ճիշտ տեղը գցելը: Բենզինային կամ էլեկտրական շարժիչները հիմնականում օգտագործվում են որպես շարժիչ: Ապագա ձնաբույծի դիզայնը ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել, թե որքան մեծ տարածք պետք է մաքրվի: Ամենապարզ մոդելները բավականաչափ արդյունավետ չեն և միշտ չէ, որ հաղթահարում են ուժեղ սառույցի, ձնաբուքերի մաքրումը:

Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ամեն ինչ կարգի բերել լայն տարածքում, ներքին այրման շարժիչներով սարքերը անփոխարինելի լուծում են: Նրանք բնութագրվում են խաչմերուկի ընդլայնված ունակությամբ և կարող են ձյան զանգվածը հեռու նետել:

Չնայած նման կառույցների զգալի խստությանը, դրանք տեղափոխելու համար ֆիզիկական ջանքերի կարիք չկա: Ոչ ինքնագնաց ձյան փչող սարքերն առավել հաճախ օգտագործվում են այգու արահետները, մայթերը և հարթ տանիքները մաքրելու համար:

Ոչ ինքնագնաց մեքենաների մանեւրելու հնարավորությունը բավականին բարձր է: Բայց երբ անհրաժեշտ է հեռացնել խիտ, մանրակրկիտ սեղմված շերտը, կամ երբ շատ ձյուն կա, կամ երբ այն թաց է, մաքրումը դառնում է շատ դժվար: Ավելին, ապարատի մանևրելիությունը նույնպես նվազում է: Այս պահը որոշ չափով փոխհատուցելու համար պահանջվում է օգտագործել հնարավորինս թեթև մասերը: Եթե նախապատվությունը տրվում է բենզինի մոդելներին, ապա դա այնքան էլ էական չէ:

Ինչպե՞ս դա անել ինքներդ:

Անձնական օգտագործման համար էլեկտրական միավորը կարող է լինել լավագույն ընտրությունը: Շատ բարձր արդյունավետություն ՝ իրերը կարգի բերելու համար ՝ տան մոտ, ավտոտնակի կողքին և այլն, պարզապես չափազանցված է: Բենզինի մեխանիզմների համեմատ մեծ տարբերություն չկա, բացառությամբ շարժիչի: Բայց շատ ավելի մեծ տարբերություն է հայտնաբերվում մեկ փուլով և երկու փուլով տարբերակների միջև: Առաջին դեպքում ձյան զանգվածը դուրս է մղվում միայն արագ պտտվող սողնակի ուժով, իսկ երկրորդում ՝ լրացուցիչ ռոտոր: Դա պտտվող տարբերակն է, որը համարվում է նախընտրելի, քանի որ այն նվազեցնում է մաշվածության մակարդակը և թույլ է տալիս խուսափել տարբեր խափանումներից: Նույնիսկ եթե քարերը կամ այլ պինդ առարկաները ներս մտնեն, դրանք չեն վնասի ձյան փչող մասերը:

Ձյունափափուկը միշտ տեղադրված է առջևում ՝ ապարատի ներքևում: Այն, անշուշտ, ծածկված է դույլի տեսքով մարմնով: Այս լուծումը թույլ է տալիս ձյան զանգվածը խստորեն ուղղորդել տվյալ ուղղությամբ: Մուրճերի արտադրության ժամանակակից մոտեցումը ենթադրում է բարձրորակ մետաղի օգտագործում, քանի որ ձյան մաքրման սարքավորումների այս հատվածի համար ուժն առաջին տեղում է: Արտաքինից, մոնոլիտ ապարատը հիշեցնում է նավթային հարթակ կամ մեծ պտուտակով պտուտակ: Երբ հատվածը ոլորվում է, ձյունը մանրացվում և սնվում է ներսում:

Սարքի ավելի մեծ պաշտպանության համար, որտեղ մխոցը արագ պտտվում է, օգտագործվում է ռետինե ծածկ:

Բացի այդ, գծանկարներ պատրաստելիս չպետք է մոռանալ հետևյալ կետերի մասին

• շարժիչի գտնվելու վայրը և դրա չափերը.
• խրամատ, որի երկայնքով ձյուն է նետվելու.
• անիվներ և առանցքներ նրանց համար;
• շարժիչ մեխանիզմ;
• կառավարման բռնակներ:

Եթե էլեկտրական շարժիչով տարբերակը խստորեն ընտրված է, ձեզ հարկավոր են այնպիսի գործիքներ, ինչպիսիք են

• հորատում մետաղի մշակման համար;
• Անկյունի սրող համապատասխան սկավառակով;
• ձեռքի մուրճ;
• եռակցման սարք;
• եռակցման համազգեստ;
• պողպատե թիթեղներ (ներառյալ տանիքի երկաթը);
• հուսալի սեղմակներ;
• պողպատե անկյուն;
• մետաղական խողովակներ;
• առանցքակալներ;
• նրբատախտակ;
• պտուտակներ:

Պտուտակային ժողովը ստեղծվում է երկու մասից, ինչպիսիք են

• արտաքին օղակներ, որոնք կկտրեն ձյունը;
• լիսեռը, որի վրա տեղադրված են այս օղակները:

Պողպատե խողովակ ¾ օգտագործվում է լիսեռ պատրաստելու համար: Այս խողովակը պետք է լինի նույն երկարությունը, ինչ դույլը: Նրա եզրերին քորոցներ են եռակցված: Հետագայում նրանք թույլ կտան առանցքն ինքնին մտցնել առանցքակալների մեջ: Երկու փուլով ձյուն փչող սարք ստեղծելու համար խողովակի մեջտեղին ամրացված է պողպատե ափսե: Դրա բնորոշ չափը 12x27 սմ է, ափսեի ձախ և աջ մասերում տեղադրվում են օղակներ, որոնք պետք է պատրաստված լինեն փոխակրիչից: Այս ժապավենի փոխարեն հաճախ օգտագործվում է 0,2 սմ հաստությամբ թիթեղյա պողպատ:

Շատ դեպքերում պատրաստվում է 4 օղակ, որոնց տրամագիծը պետք է լինի նույնը (այն ընտրվում է ըստ լիսեռի և դույլի չափերի): Օղակները պետք է կտրվեն 2 մասի: Հետո պարույր է թեքվում նրանցից: Այս մասերը եռակցման միջոցով միացված են լիսեռին:

Հարկ է նշել, որ եռակցված պարույրը պետք է լինի շարունակական գիծ: Եթե ձյուն փչողը երկաստիճան է, պարուրաձև տարրը թեքված է դեպի կենտրոն, ապա աշխատանքի արդյունավետությունը կլինի առավելագույնը:

Բայց նույնիսկ մի պարզ ձյուն նետողի ստեղծումը չի ավարտվում մաղձի արտադրությամբ: Հաջորդը, դուք պետք է պատրաստեք տանիքի պողպատե դույլ: Սովորական դիզայնի մեջ դույլը ծածկում է ներքևի, ձախ և աջ սալաքարը: Բայց վերևում այն փոքր -ինչ առաջ է շարժվում: Երբեմն կողային պատերը պատրաստված են 1 սմ հաստությամբ նրբատախտակի թերթերից:

Կողքերին տեղադրվում են ինքնահավասարեցվող առանցքակալներ: Այս մասերը պետք է հնարավորինս պաշտպանված լինեն ջրի, սառույցի և ձյան հետ շփումից: Օղակի պարույրի եզրագծի և դույլի ներքին եզրագծի միջև մնացել է մոտ 2 սմ բաց: Բացը անհրաժեշտ է, որպեսզի երկու մասերը չկպչեն միմյանց: Դույլի վերևում կտրված է մի փոս, որտեղ անցկացվելու է ելքի ելքը: Նման փոսի տրամագիծը ընտրվում է առանձին: Այն պետք է լինի ավելի լայն, քան ափսեն, որն ուղղորդում է ձյան հոսքը: Խողովակը պետք է թեքվի վերևից, ինչը զգալիորեն կբարելավի աշխատանքի որակը:

Թե՛ բենզինային, թե՛ էլեկտրական մոդելներում արժե ուշադրություն դարձնել այն շրջանակին, որի վրա տեղադրված է շարժիչը: Շատ նախագծերում շրջանակը պատրաստվում է P. տառի տեսքով: Այն պատրաստված է պողպատե անկյուններից: Շրջանակի հիմնական մասի ավարտից հետո վերցրեք եռակցման մեքենան և ամրացրեք ժապավեններ, որոնք թույլ են տալիս ամրացնել շարժիչը, շարժիչի միավորը և դույլը: Հաջորդը, դուք պետք է անցքեր բացեք ՝ անիվներն ու կառավարման բռնակը ամրացնելու համար:

Տան համար ձյան փչող սարքերում անիվները հաճախ փոխարինվում են դահուկներով: Դա կանի միայն պողպատե դահուկները, որոնք տեղավորվում են սովորական սահնակի նման: Շրջանակից հեռավորությունը պետք է լինի նվազագույն, ապա սարքը լավ կաշխատի:

Անիվներ պատրաստելիս պետք է հոգ տանել քայլքի գետնին հնարավոր առավելագույն կպչման մասին: Իհարկե, պետք է միայն ձմեռային անվադողեր օգտագործել: Ամառային նմուշները բավական լավ չեն հանդուրժում ցրտահարությունը և իրենց դրսևորում են ամենավատ կողմից:

Բռնակներ պատրաստելու համար սովորաբար վերցվում են 0.5 դյույմ խաչմերուկ ունեցող խողովակներ: Դուք պետք է դրանք ամրացնեք շրջանակի միջոցով, օգտագործելով պտուտակներ: Բռնակները պետք է ընտրվեն առավելագույն խնամքով, ոչ պակաս մտածկոտ, քան քերիչները: Եթե բռնակներն անհարմար են, ապա սարքը օգտագործելը չափազանց դժվար կլինի: Ռոտորները պատրաստված են 4 ուղղանկյուն թիթեղներից, որոնք միմյանց հետ միասին միացված են պարագծի շուրջ, առանցքը տեղադրված է մեջտեղում:

Հատուկ շարժիչներ չեն պահանջվում: Միանգամայն հնարավոր է գլուխ հանել էլեկտրական շարժիչներով, որոնք զարգացնում են մոտ 1 կՎտ հզորություն: Ենթադրվում է, որ էլեկտրաշարժիչը (իսկ բենզինային տարբերակում `մեկնարկիչը) պաշտպանված է հեղուկ ջրի հետ շփումից, նույնիսկ ձյան հետ: Նման պաշտպանություն չտրամադրելը կարող է հանգեցնել լուրջ կարճ միացման:Ձյան փչող սարքը սնուցելու համար պահանջվում է օգտագործել միայն գործարանային մեկուսացված մալուխներ, որոնք նախատեսված են բացօթյա կոշտ պայմաններում օգտագործելու համար:

Շարժիչի միացումը պտուտակին կարող է իրականացվել փոխանցման տուփի կամ գոտու մեխանիզմի միջոցով: Եթե ընտրված է փոխանցման տուփի տարբերակը, առանցքը, որի երկայնքով շարժիչը պտտվում է, պետք է լինի լիսեռի ուղղանկյուն անկյան տակ: Այս լուծումն ավելի հուսալի է, և բարձրացվում է էներգիայի փոխանցման արդյունավետությունը: Բայց տան համար նման ձևավորումն անիրագործելի է: Դա շատ դժվար է դարձնել այն, և խափանման դեպքում կապը չի կարող ապամոնտաժվել:

Փոխանցման գոտի օգտագործելիս առանցքը և լիսեռը զուգահեռ են միմյանց: Այս լուծումը նաև ավելի հարմար է գոտու լարվածությունը կարգավորելու ունակության շնորհիվ: Ձյան փչող բոլոր մասերը միմյանց միացնելու համար պետք է օգտագործել միայն հատուկ թփեր կամ պտուտակներ: Նման կցորդը, եթե բեռը չափազանց մեծ է դառնում, փլուզվում է: Բայց շարժիչը, շրջանակը և այլ հիմնական մասերը մնում են անձեռնմխելի:

Աշխատանքի մեջ առավելագույն հարմարավետության և անվտանգության համար դուք պետք է տեղադրեք լուսարձակներ:

Ապակե միջնորմը առանձնացված է ավտոմեքենայի անհարկի լամպից: Այն օգտագործվում է գիպսային գիպս պատրաստելու համար: Ստացված աշխատանքային մասի վրա կիրառվում է եռակի ապակե կտոր: Դրա շերտերը պատված են էպոքսիդային խեժով, այնուհետև աշխատանքային կտորը մեկ օր պահվում է վակուումում:

Արտադրանքի վերջնական չորացումից հետո ամենափոքր անկանոնությունները հանվում են մանրահատիկ զմրուխտով: Ապագա լուսարձակը տեղադրվում է ջեռոցում ՝ փոքր շերտերից պատրաստված գրիլի վրա, ամրացված ինքնահպման պտուտակներով: Երբ նյութը հալվում է, կտորը արագ հեռացվում է: Անհրաժեշտ է այն ավելի հավասարաչափ դնել լուսարձակի հիմքի վրա, որը կրկին վերադարձվում է վակուում: Չորացման ավարտին սպասելուց հետո լուսարձակը փայլեցնում են, իսկ հետո հագեցնում հալոգեն լամպերով:

Առաջարկվում է տեղադրել լույսի աղբյուրը ղեկի սյունակի վրա (սակայն ոմանք կարծում են, որ առավել ճիշտ է օպտիկայի համար հատուկ դիրք ապահովելը): Լուսարձակը տեղադրվում է նմանատիպ խաչմերուկի 1.5 մ մալուխի միջոցով: Հաղորդալարերը հանվում և միացված են լամպերին մի կողմից, իսկ մյուս կողմից `լարման կարգավորիչ ռելեին: Մնացած լարերը նույնպես զրկված են մեկուսացումից ծայրերում `ռելեն գեներատորին միացնելու և անջատիչին միացնելու համար:

Հետիոտն տրակտորից

Սկզբի համար արժե հաշվի առնել տնական ձեռքի մեխանիզմները: Նրանք գրեթե միշտ նստում են անիվների վրա, այլ ոչ թե հետքերով, քանի որ անիվներով սարք պատրաստելը և դրա մասին հոգալը շատ անգամ ավելի հեշտ է: Այն մանևրելի է, շահագործման հեշտ և լիովին աշխատող սարքավորումներ: Մեքենան բերանով հագեցնելը օգնում է արդյունավետորեն հաղթահարել նույնիսկ ձյան խիտ բեկորները: Հետագա տրակտորի ընտրությունը ՝ որպես ապագա մեքենայի հիմք, արդարացված է նման լուծման պարզությամբ:

Սկսեք կորպուսի, պրոյեկցիոն շեղբերների և շրջանակի պատրաստումից: Մարմինը սովորաբար գալիս է պողպատե թերթից կամ տակառից: Երկու դեպքում էլ պատրաստվում է փոս, որի միջով ձյունը կթափվի:

Հարկ է նշել, որ հարմարվողը պետք է լքվի: Փոխարենը տեղադրվում է հատուկ ռոտոր: Պետք չէ մոռանալ, որ պտտվող սարքերը լավ չեն դիմանում սառույցի մաքրմանը: Նույնիսկ ավելի վատ, մանրացված մասնիկները կարող են վնասվածք պատճառել:

Մոտոբլոկներից փոխված ձյան փչող սարքերի աշխատանքային եզրերը կարող են լինել հարթ կամ ատամնավոր: Առաջին տարբերակը նախընտրելի է, եթե նախատեսում եք հեռացնել թարմ ընկած ձյունը: Բայց երբ սառույցի անթափանց ընդերքը ձևավորվի, միայն ատամնավոր մակերեսը կօգնի: Որքան դժվար է աշխատանքը, այնքան ավելի ամուր պետք է լինի ռոտորի պտուտակի նյութը: Այն պատրաստված է երեք կամ վեց շեղբերով `ձեր հայեցողությամբ:

Եթե դուք նախատեսում եք մաքրել միայն մի փոքր շերտ թարմ ձյուն, կարող եք ձյուն փչել սարքել սովորական խոզանակներով: Առավել հաճախ, թևը 1 մ է: Հատուկ դանակներով բահերը օգտագործվում են համեմատաբար բարակ, բայց արդեն կարծրացած ձյունը հեռացնելու համար: Գրավվելիք ժապավենը նույն լայնությունն ունի: Բայց ամենաարդյունավետ լուծումը դեռ սովորական ռոտորն է:

Գազի բալոնից

Բայց ձյուն փչող պատրաստելու համար պարտադիր չէ զբոսնող տրակտոր ծախսել: Սովորական կենցաղային գազաբալոնը կարող է լավ փոխարինող լինել: Իհարկե, դուք կարող եք սկսել աշխատել միայն բեռնարկղը դատարկելուց հետո: Մխոցը սղոցված է միայն կոշտ ամրագրված տեսքով: Այս կանոնը խախտելով ՝ հեշտ է վիրավորվել սրճաղացով:

Թիակը, որը պատրաստված է գլանից, տեղադրվում է տարբեր տեսակի ինքնագնաց կամ ոչ ինքնագնաց սարքավորումների վրա: Այն սղոցվում է այնպես, որ ստացվի կոր դույլ: Այս ձևը թույլ չի տա ձյունը հեռու նետել: Բայց այն բակից կամ մայթից մաքրելու համար սա բավական է: Իհարկե, աշխատանքը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է պատրաստել գծագրեր և խստորեն հետևել դրանց:

Պողպատե թերթիկը կտրված է 4 մասի: Դրանք կծառայեն բլոկ պատրաստելու համար, իսկ ձյունն այս խրամուղի մեջ մղելու ռոտորը կարող է հեռացվել բենզինի ցանկացած մշակողից: Փուչիկը կտրելիս անհրաժեշտ է թողնել պատերը 10 սմ լայնությամբ: Տեղադրեք մխոցը տարայի մեջ: Անհրաժեշտ է միայն այն միացնել շարժիչին, երբ գլանն ամուր ամրացված է:

Անվասայլակից դուրս

Այս դաշտային կցորդը միայն ոչ ինքնագնաց օգտագործման համար է: Կախովի թիակը ամրացված է զույգ ամրագոտի ծխնիներով և M8 կատեգորիայի պտուտակներով: Նման ձյունափոշի պատրաստելու բոլոր աշխատանքները տևում են առավելագույնը 5 րոպե: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, սարքը շատ լավ է հաղթահարում 50-300 մետր տարածք ունեցող բաց տարածքների մաքրումը:

Միշտ պետք է հաշվի առնել, որ որոշակի անվասայլակ օգտագործելիս մասերի չափերը կարող են փոխվել:

Սայլակներից ձյան փչակ պատրաստելու համար հաճախ օգտագործվում են վերանորոգման թափոններ: Ամենից հաճախ տեղադրվում են 80x40 սմ չափի աղբանոցներ: Բայց սպառողները, իհարկե, կարող են նախընտրել այլ չափսեր: Թիակները ամրացվում են 45 աստիճանի անկյան տակ: Harենքի ամրակները պատրաստվում են հիմնականում պողպատից ՝ 0, 1–0, 3 սմ հաստությամբ:

Սկուտերից

Ամեն սկուտեր չի կարող վերածվել ամբողջական ձյուն փչողի: Նախապայման է կոշտ լիսեռի և փոխանցման տուփի միջոցով էներգիայի փոխանցման առկայությունը: Մարմինը պատրաստված է պողպատե տակառից, ներքևից կտրված մոտ 15 սմ: Ներքեւի մասի կեսին պատրաստվում է անցք `տեղավորելու փոխանցման տուփի դուրս ցցված հատվածը: Edgesայրերից մի քանի անցք են կատարվում `դրանք պատրաստ են ամրակը ամրացնելու համար:

Այն անցքը, որով ձյունը հետ կշպրտվի, պատրաստված է կողքից: Այն պետք է լինի քառակուսի: Թիթեղի թերթիկը ծածկելու է բաց մարմինը, իսկ անցքը լինելու է այս թերթի մեջտեղում: Ռոտորը պատրաստված է չորսաթև, իսկ տակառի մնացորդներն օգտագործվում են ձյան հեռացման համար: Սայրը կարող է կառուցվել մեկ այլ մետաղի թերթից:

Անվտանգության ճարտարագիտություն

Անկախ նրանից, թե ինչպես է արտադրվում ձյան փչիչը, այն պետք է խնամքով օգտագործել: Երկարատև օգտագործումը թույլատրվում է միայն ձայնամեկուսիչ ականջակալներ կրելիս:

Արգելվում է ձյունը հեռացնել ինքնաշեն սարքերով չամրացված հագուստի և կոշիկի մեջ, որոնք կարող են սայթաքել: Նույնիսկ եթե այդ պայմանները բավարարվեն, անցանկալի է տարածքը մաքրել օրական 2-3 ժամից ավելի: Հակառակ դեպքում, թրթռման վնասակար ազդեցությունը, իսկ բենզինային ապարատի դեպքում `նաև արտանետվող գազերը, արդեն վտանգավոր կդառնա առողջության համար:

Խստորեն արգելվում է ծխել բենզինի ձյուն փչող մեքենան լիցքավորելիս, ինչպես նաև բաց հրդեհներ կատարել այլ նպատակների համար: Շարժիչը գործարկելուց առաջ համոզվեք, որ վառելիքով տարաները գտնվում են առնվազն 3 մ հեռավորության վրա: Աշխատանքը սկսելուց առաջ դուք պետք է կատարեք նաև հետևյալը.

• ստուգեք վառելիքի սարքավորումների խստությունը.
• գնահատել առանձին մասերի ամրացման հուսալիությունը.
• որոշեք, թե արդյոք ամեն ինչ նորմալ անգործության է մատնված:

Ձյան հոսքը մի ուղղեք պատուհանների և այլ փխրուն առարկաների, մարդկանց և կենդանիների ուղղությամբ: Անցանկալի է նաև դիպչել շարժիչի արտանետվող սարքին, երբ այն աշխատում է: Այս ընթացքում շարժիչների մակերեսը շատ տաք է: Ձյուն փչող փորձառու տերերը միշտ ակնոց են կրում և փորձում անհարկի չբարձրանալ նույնիսկ համեմատաբար մեղմ լանջերով, դրանցից չիջնել:

Աշխատանքի ավարտից հետո մեխանիզմը պետք է ամբողջությամբ ստուգվի դրսից, համոզվեք, որ այն լավ աշխատանքային վիճակում է և մաքրված է բոլոր աղտոտումներից: