Ինքնուրույն գլանափաթեթ. Մեքենայի համար նախատեսված տնական խցիկի գծագրեր: Մեքենայի բարձրացման համար հիդրավլիկ խցիկի արտադրության նկարագրությունը

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Գլանափաթեթը, հավանաբար, լավագույն տարբերակն է ձեր սեփական ավտոտնակում ավտոմեքենաների տեխնիկական սպասարկման և վերանորոգման աշխատանքների համար օգտագործվող նմանատիպ այլ սարքերի շարքում: Այս սարքի օգնությամբ դուք կարող եք հաղթահարել բազմաթիվ գործողություններ նույնիսկ առանց օգնականների: Լավ արհեստավորը, իհարկե, սիրում է ունենալ որակյալ գործիքներ և հուսալի օժանդակ սարքավորումներ: Հաճախ նման մասնագետներն ինքնուրույն պատրաստում են ինչպես գործիքներ, այնպես էլ վարդակներ, ինչպես ասում են, իրենց համար: Մտածեք, թե ինչպես կարող եք ինքնուրույն պատրաստել հիդրավլիկ գլանափաթեթ մեքենայի համար:

Հիմնական կանոններ

Տնական գլան պատրաստելու համար դուք պետք է ընդունեք և հետևեք մի շարք կանոնների, որոնք այս սարքին կապահովեն մեքենայի վրա կատարված աշխատանքի հուսալիությունը, լայն ֆունկցիոնալությունը, ամրությունը և անվտանգությունը: Եկեք թվարկենք այս կանոնները և համառոտ նկարագրենք դրանք հասկանալի լեզվով:

Ապագա jack պետք է ունենա կրողունակություն , որը կարող է դիմանալ ամենածանր մեքենայի քաշին, որը նախատեսվում է վերանորոգել ապագայում ՝ մինչեւ 30%մարժայով: Դա կարող է լինել մեքենա անձնական ավտոկանգառից կամ ձեր ընկերների և հարազատների այգուց:

Օպտիմալ դեպքում, դուք պետք է ապավինեք առնվազն 3.5 տոննա տարողունակությանը: Հակառակ դեպքում, չարժե ներգրավվել, եթե չլինի պարզապես ծպտելու սուր ցանկություն:

Նման աշխատանքի համար անհրաժեշտ է ստանալ գծագրերը և դրանց նկարագրությունը , այնուհետև դրանց հիման վրա ստեղծեք ձեր սեփական դիզայնը ՝ կարգավորելով բնութագրերը, հնարավոր է ՝ չափերը կամ նյութը ՝ կախված ձեր սեփական նախասիրություններից և տնական հիդրավլիկ վերելակի պլանավորված տարողունակությունից: Նման բարության ինտերնետում, ամենայն հավանականությամբ, կա սայլ և փոքր սայլ: Եթե վարպետը գիտի, թե ինչ անել և ինչպես անել առանց արտաքին աղբյուրների, ապա նրան դեռ պետք կգա սարքի վերջնական դիագրամը, որի վրա նա կիջեցնի բոլոր չափերը: Հակառակ դեպքում, սխալները չեն կարող խուսափել, երբ նյութը և բլանկները պատրաստում են խցիկի համար:

Այնպիսի կրիտիկական սարքի արտադրություն, ինչպիսին է մեքենան բարձրացնելու համար նախատեսված խցիկը, պահանջում է բավականին ամուր պողպատե նյութի օգտագործում `բարձրացնող և հենարանային հարթակները տեղադրելիս: Արժե ճշգրիտ հաշվարկ կատարել ապագա կառույցի ուժի և դրա կրողունակության համապատասխանության համար: Վերելակի անվտանգությունը կախված է դրանից:

Շարժական վերելակներ ունեն ցածր հավաքման բարձրություն , հետևաբար, սարքի նման կարևոր առավելությունը պետք է պահպանվի տնական դիզայնի մեջ:

Եթե իսկապես ինչ -որ բան պետք է անես ինքդ, ուրեմն դուք անպայման պետք է մտածեք դրա մասին , հաշվի առեք գործարանային վարդակների թերությունները և իրականացրեք ձեր սեփական ձեռքերով հավաքված սարքի առնվազն փոքր բարելավում: Թող այն լինի կամ հարմար բռնակ հիդրավլիկան ակտիվացնելու համար, կամ լրացուցիչ կանգառ մեքենայի բարձրացումից հետո ամբողջ կառույցի կայունության համար, կամ ներկառուցված լուսավորություն:

Տեղադրման ընթացքում եռակցման աշխատանքները պետք է իրականացվեն իրավասու եռակցողի կողմից , անցել է սերտիֆիկացում, և նախընտրելի է կիսաավտոմատ եռակցման սարքավորումների օգտագործմամբ:Սարքի անվտանգությունը կախված է այն բանից, թե ինչպես են կարերը եռակցվում, ուստի ավելի լավ է եռակցողին վճարել նրա գտնվելու վայրում մի քանի ժամ աշխատանքի համար, քան ոչ միայն առողջության, այլ, հնարավոր է, կյանքի վտանգի ենթարկել:

Բարձրացնելիս ճակատի շրջանակը չպետք է տեսանելի շեղում ունենա , հակառակ դեպքում անհրաժեշտ է ամրացնել կառուցվածքը լրացուցիչ ամրացուցիչներով: Եվ դուք կարող եք նաև վերափոխել կրող մասերը ՝ դրանց արտադրության համար վերցնելով ավելի դիմացկուն նյութ:

Գործիքներ և նյութեր

Հիմա եկեք տեսնենք, թե ինչ գործիք է, բացի եռակցման մեքենայից և դրա պարագաներից, անհրաժեշտ կլինի ավտոմեքենաների համար հիդրավլիկ վերելակ արտադրելու խնդիրը հաջողությամբ լուծելու համար:

1. Սրիչ ՝ կտրող և մանրացնող սկավառակներով: Ավելի հարմար կլինի, եթե առկա լինեն և՛ մեծ, և՛ փոքր պտուտակներ: Նրանք կտրում են մետաղյա շերտերը և եռակցումից հետո մանրացնում կարերը:
2. Էլեկտրական փորվածք մետաղի համար տարբեր չափերի փորվածքներով: Այս գործիքի միջոցով անհրաժեշտ փոսերը կփորվեն:
3. Էլեկտրական սրիչ , ինչը շատ օգտակար է եռակցման համար կառուցվածքում մետաղական տարրերը կարգավորելիս կամ առանձին մասեր տեղադրելիս:
4. Բացի թվարկված էլեկտրական գործիքից, ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինի ձեռքի գործիքներ: Օրինակ ՝ փոխնակ, մուրճ, մուրճ, պատյաններ, պտուտակահանների և ծորակների հավաքածու, դաշնակ, ասեղներ, սրիչ քարեր, հղկաթուղթ, խոզանակներ և այլն:

Նյութից և սարքերից ձեզ հարկավոր է պատրաստել

• հիդրավլիկ շշերի խցիկ (այս նախագծում այս տեսակի վերելակն առավել հաճախ օգտագործվում է հիդրավլիկայի համար);
• բավարար ուժի ալիքներ , որը ցույց է տրվել գլանափաթեթի պլանավորման բարձրացման հզորության հաշվարկներով.
• երկու գլան առանցքակալներ (կկատարի վերելակի առջևի անիվների դերը);
• պողպատե ձողեր ամրացումների պատրաստման համար , տեղադրված է կառուցվածքի կոշտությունը, ինչպես նաև անիվների առանցքները բարձրացնելու համար. դրանց տրամագիծը պետք է համապատասխանի առանցքակալների ներքին օղակի տրամագծին.
• ռետինե մեքենայի հարված (կծառայի որպես տեղեկատու մեքենայի բարձրացված մասի համար);
• ամրացման տարբեր նյութեր (պտուտակներ, փակագծեր, կապում, գամասեղներ, պտուտակների համար ընկույզներ);
• այլ սպառվող , որը կարող է օգտակար լինել վերելակը հավաքելիս:

Արտադրության քայլեր

Մենք քայլ առ քայլ նկարագրելու ենք, թե ինչպես կատարել շարժական վերելակ սովորական տիպի հիդրավլիկ շշերի խցիկից:

1. Նախ `ըստ սրճաղացով գծագրի չափսերի կտրել բացերը պողպատե ալիքներից պատրաստված շշի խցիկի հիմքի համար: Աջակցության հարթակի արտադրության համար ալիքը պետք է մի փոքր ավելի լայն լինի, քան բարձրացնող թևի տեղադրման համար:
2. Այնուհետեւ կատարվում է եռակցում աջակցության հարթակի տեղադրում և բարձրացնող թև (առանձին):
3. Aոճանակ կոչվող օժանդակ հարթակի վրա ՝ ուղղահայաց տեղադրվում է առկա ամրացումների օգնությամբ `հիդրավլիկ շշերի բարձրացնողի օգնությամբ , որը կլինի ամբողջ կառույցի բարձրացնող ուժը:
4. Այժմ անհրաժեշտ է նույն ալիքից, որտեղից տեղադրվել է աջակցության հարթակը, պատրաստել և եռակցել մինչև վերջին C սյունը … Այս հատվածը անհրաժեշտ է ինչպես բարձրացնող թևը ամրացնելու, այնպես էլ ամբողջ կառույցին ուժ և կոշտություն հաղորդելու համար:
5. Վերելակի թևի հետևի մասում և C- սյան վերևում գտնվող ալիքում կատարել նույն անցքերը: Լծակի անցքերի մեջ տեղադրվում է համապատասխան չափի խողովակ, որը կծառայի որպես շարժական առանցք, երբ լծակը բարձրացնելով ժապավենի գործողության ներքո, այն եռակցվում է: Հաջորդը, անցքերը համընկնում են (այս դեպքում լծակի ալիքը պետք է տեղավորվի հետևի դարակի ալիքի դարակների միջև), և պողպատե ձողը նրանց մեջ տեղադրվում է բարձրացնող լծակի ալիքի մեջ եռակցված խողովակի միջոցով: Այս ձողը կծառայի որպես բարձրացնող թեւի ֆիքսված առանցք: Այն կտրված է C- սյունի ալիքների դարակների արտաքին մակերևույթով և եռակցվում դրան:
6. Մնում է տեղավորել վերելակի բոլոր հավաքված մասերը , կառուցեք համառ գարշապարը բարձրացնող թևի ստորին մակերևույթի վրա the այն վայրում, որտեղ շշի բարձրացնող գավազանը կառաջանա դրա դեմ: Եվ դուք նույնպես պետք է ամրացնեք կոշտ ռետինից պատրաստված մեքենայի կողպեքը բարձրացնող թևի առջևի մասում. Այս տեղը լծակը բարձրանալիս կհենվի մեքենայի ներքևի կամ այլ մասի վրա:
7. Քանի որ աշխատանքային մխոցի տակ նավթի պոմպավորման վրա ազդելու եղանակն է լծակ, այնուհետև ճակատի հետ աշխատելու հարմարության համար ստանդարտ լծակը երկարացնելը կամ երկարացնելը վարպետի որոշումն է: Մեծ մասամբ ձեզ հարկավոր չէ դա անել, և եթե ցանկություն կա, ապա ավելի լավ է կառուցել շարժական երկարացման լար:
8. Պետք է նշել, որ կառուցվածքի հավաքման ժամանակ անհրաժեշտ է մշակել բոլոր եռակցման կետերը (օրինակ, զոդումների մաքրում), մասերի ճշգրտում տրամագծի, չափերի և այլն: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք ավարտվել ճռռացող եւ չամրացված կառուցվածքով, որը հիշեցնում է չսրբված տրոլեյբուս, եւ ոչ թե բարձրորակ բարձրացման մեխանիզմ:
9. Հաջորդը, ձեզ հարկավոր կլինի ամրացման բռնակներ և պտուտակներ սարքը տեղափոխելու համար ամրացրեք ամրակները `ամրացնելու համար կառուցվածքը և լրացուցիչ սարքեր` ամրակի ամրության համար:
10. Տեղադրման աշխատանքների ավարտից հետո անհրաժեշտ է ստուգել ամբարձիչի աշխատանքը և դրա կրողունակությունը … Հնարավոր է անհրաժեշտ լինի աշխատել վերելակի բարձրությունը բարձրացնելու, ինչպես նաև այլ թերությունների վերացման ուղղությամբ:

Երբ ամեն ինչ կարգին է, կարող եք սարքը պատրաստել նկարչության համար:

Առաջարկություններ

Մեր ժամանակներում նպատակահարմար է սեփական ձեռքերով բարդ տիպի խցիկներ պատրաստել միայն այն դեպքերում, երբ դրա համար ավտոտնակում հավաքվել են բավականաչափ նյութական և հին սարքեր, ինչը կապահովի դրանց գրեթե ազատ ստեղծումը: Ամբարձիչի լոգարիթմական տարբերակը կարելի է կառուցել առանց հիդրավլիկայի `օգտագործելով օդաճնշական խցիկ:

Այն չի պահանջում մեծ ծախսեր և ավելի հուսալի է շահագործման մեջ: Trueիշտ է, օդաճնշականներն այնքան էլ ծանր համակարգ չեն, բայց 1,5-2 տոննա բավականին յուրացվելու է:

Նաև չպետք է մոռանաք շարժակազմերի բարձրացման սարքի այնպիսի կարևոր բացասական կողմի մասին, ինչպիսին է դրա էական չափերը: Այս ապրանքը ավելի շատ ավտոտնակ է, և ոչ թե բեռնախցիկում փոխադրման համար: Այնուամենայնիվ, այն մեխանիկների համար, ովքեր լրջորեն զբաղվում են մեքենաների վերանորոգմամբ, նման բարձրացնող միավորը անփոխարինելի օգնական է իրենց աշխատանքում: