Հիդրավլիկ շշերի խցիկներ. Սարքի և սխեմայի տեսակը: Մեքենաների մոդելների վարկանիշը, շահագործման և օգտագործման սկզբունքը

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Հիդրավլիկ շշերի խցիկների հիմնական առանձնահատկությունները որոշվում են նման մեխանիզմների աշխատանքի սկզբունքով: Նման բարձրացնող սարքերն այժմ լայնորեն կիրառվում են տարբեր ոլորտներում և ոլորտներում: Ավելին, ամենից հաճախ հիդրավլիկ վարդակներ կարելի է տեսնել բազմաթիվ ժամանակակից վարորդների զինանոցում: Այս սարքավորումների ճիշտ աշխատանքի և դրանց ամենաերկար սպասարկման բանալին կլինի նախագծման առանձնահատկությունների և շահագործման սկզբունքի իմացությունը:

Նկարագրություն

Հիդրավլիկ խցիկների յուրաքանչյուր տեսակ, ներառյալ շշերի խցիկները, ենթադրում են սարքի որոշակի առանձնահատկություններ: Այնուամենայնիվ, նրանք բոլորը, անկախ տեսակից և մոդելից, ունեն ձողերի բարձրացման նույն մեխանիզմը:

Նկարագրված սարքավորումների շահագործման սկզբունքը հասկանալու համար արժե ուսումնասիրել դրա նախագծման առանձնահատկությունները:

Նման սարքերի հիմնական տարրերի ցանկը ներառում է հետևյալ տարրերը

• Լծակ, որն առանցքային դեր է խաղում վերելակի ներսում ջրամբարների միջև աշխատանքային հեղուկ (յուղ) պոմպելիս:
• Մխոց, որը շարժվում է ձեռքին զուգահեռ: Այս դեպքում դեպի վեր շարժվելու գործընթացում հեղուկը հավաքվում է մի տարայից, իսկ իջնելիս այն մղվում է մյուսի մեջ: Այս կերպ, անհրաժեշտ ճնշումը ստեղծվում է խցիկի ձողի տակ:
• Մխոցը, որը ձողի հիմքն է, որը հնարավորինս մոտ է հիդրավլիկ գլանի ներքին մակերեսին և շարժվում է աշխատանքային հեղուկի ճնշման աճի պատճառով:
• Ձողը, որը վերջին կառուցվածքային տարրն է, անմիջապես բախվում է բեռի հետ և շարժվում մխոցով:
• Հակադարձ գործող փականներ (2 հատ), որոնց շահագործման շնորհիվ նավթը շարժվում է մեկ գլանից մյուսը և հետ չի հոսում: Այսպիսով, այս սարքերից մեկը բացվում է վակուումի ձևավորման ժամանակ և փակվում է ճնշում ստեղծելուն պես: Parallelուգահեռաբար, երկրորդ փականը գործում է հակառակ ուղղությամբ:
• Շրջանցման փականը մեխանիզմի կարեւոր տարր է, որը պատասխանատու է աշխատանքային ճնշումը նորմալացնելու համար: Նրա գործառույթը նավթի երկու տանկերի միջև ընկած ծալք բացելն է: Այս փականի գործարկման շնորհիվ ցողունը իջեցվում է բեռի տակ:

Հաշվի առնելով բոլոր տեխնիկական բնութագրերը, կատարման ցուցանիշները և դիզայնի նրբությունները, շշերի խցիկները կարելի է անվանել ամենապարզը: Դա առաջին հերթին պայմանավորված է լրացուցիչ սարքերի և մեխանիզմների բացակայությամբ:

Գործողության սկզբունքը

Շշերի տիպի խցիկների օրինակով կարելի է տեսնել, թե ինչպես է աշխատում և գործում է ցանկացած հիդրավլիկ բարձրացման մեխանիզմ: Այսօր, համաշխարհային ցանցի ընդարձակության վրա, դուք կարող եք հեշտությամբ գտնել դիագրամներ տարբեր տեսակի հիդրավլիկ խցիկների համատեքստում `ավելի քան մանրամասն նկարագրություններով: Միևնույն ժամանակ, անկախ փոփոխությունից և կրողունակությունից, նրանք բոլորն աշխատում են նույն սկզբունքով:

Մեխանիզմն ինքնին հնարավորինս պարզ է, և այն հիմնված է մխոցի վրա, որը շարժվում է աշխատանքային հեղուկի ճնշմամբ: Ամենից հաճախ բարձրորակ հանքային յուղը խաղում է իր դերը: Ամբողջ սարքը շարժվում է մխոցով, այսինքն ՝ փոքր պոմպով:

Այս տարրն է, որը հեղուկը պոմպով շրջանցող փականով մղում է ջրամեկուսիչի մխոցի տակ գտնվող ջրամբարի մեջ:

Developրագրավորողների հիմնական խնդիրը ժամանակին կիրառվող ջանքերի առավելագույն կրճատումն էր: Դա ձեռք է բերվել հիդրավլիկ գլանի և մխոցի տրամագծերի միջև եղած տարբերության պատճառով: Արդյունքում, պոմպացված հեղուկը սկսում է դուրս մղել մխոցը, որը բեռը բարձրացնում է ձողի միջով:Pressureնշման դանդաղ արձակմամբ, ամբողջ ժողովը շարժվում է հակառակ ուղղությամբ, եւ բեռը նվազում է:

Դիտումներ

Շշերի խցիկները հիդրավլիկ բարձրացնողների առանձին տեսակ են: Որտեղ կան նման սարքերի տեսակներ, որոնցում դրանք բաժանվում են ՝ հաշվի առնելով կատարման հիմնական բնութագրերը և դիզայնի առանձնահատկությունները: Նախևառաջ, հարկ է հաշվի առնել, որ խոսքը ցածր պիկապով հիդրավլիկ վարդակների մասին չէ: Այս հիման վրա առաջին հերթին պետք է հաշվի առնել բեռնվածքի հզորությունը և աշխատանքային առավելագույն բարձրությունը:

Այժմ շուկայում դուք կարող եք ընտրել շշերի խցիկների մոդելներ `բարձրացնող հզորությամբ, որը տատանվում է ավելի լայն տիրույթում: Բայց, միևնույն ժամանակ, հիմնական տարբերակիչ հատկանիշը բաժնետոմսերի տեսակն է: Այն կարող է լինել միայնակ կամ աստղադիտային: Այս պահին արտադրողներն արդեն առաջարկում են փոփոխությունների լայն տեսականի, այդ թվում `երեք ձողերով խցիկ:

Մոդելի գնահատական

Ընտրելով բարձրացնող հատուկ մեխանիզմ ՝ պոտենցիալ գնորդը առաջին հերթին կենտրոնանում է աշխատանքային պայմանների վրա: Մեր օրերում շատ ընկերություններ ներկայացնում են իրենց արտադրանքը գործիքների և սարքավորումների շուկայի այս հատվածում: Միեւնույն ժամանակ, երբեմն դժվար է ընտրել լավագույն տարբերակը: Նման իրավիճակներում օգնության են հասնում ամենահայտնի մոդելների ընթացիկ վարկանիշերը:

Օգտագործողների արձագանքների և մասնագետների առաջարկությունների հիման վրա կարելի է առանձնացնել շշերի հետևյալ խցիկները:

«Ubուբր փորձագետ» - Շիշ տիպի հիդրավլիկ խրոցը, արտադրված Չինաստանում, շատ առումներով դիզայնով նույնական է համապատասխան ներքին մոդելներին: Միավորն ունի 5000 կգ բարձրացման ունակություն, իսկ բարձրացման և բարձրացման բարձրությունները `0, 21 և 0, 4 մետր:

«Ubուբր» 43060-12 - Ռուսական արտադրության սարքավորումներ, որոնք բնութագրվում են առավելագույն դիմացկունությամբ և ամրությամբ:

Մոդել DG-08 Autoprofi- ից: Սա ՉCՀ-ի մեկ այլ ներկայացուցիչ է, որը բնութագրվում է ուժեղացված ուժով և աշխատանքային հարվածով 0.2-04 մ սահմաններում: Հաշվի առնելով մինչև 8 տոննա կրող հզորությունը ՝ այն լայնորեն օգտագործվում է բեռնատարների վերանորոգման մեջ:

Մատրիցային վարպետ 507203 - 8 տոննա բարձրացնող սարք, որը ամենամոտ մրցակիցներից շատերից տարբերվում է նվազագույն քաշով (ընդամենը 6 կգ): Jackեկի բարձրացման բարձրությունը 0.23 մ է, իսկ առավելագույն բարձրացումը, հաշվի առնելով քաշվող ձողը, 0.4 մ է:

Kraftool 43463-6 - 6 տոննա շշի խցիկ, որն իսկական հիթ է դարձել ամենագնացների և փոքր բեռնատարների սեփականատերերի շրջանում: Ընդ որում, բարձրացման ընդամենը 170 մմ բարձրությունը թույլ է տալիս սարքը օգտագործել մարդատար ավտոմեքենաներ բարձրացնելու համար:

AJ-TB-12 AirLine- ից: Մինչև 12 տոննա բարձրացնող հզորությամբ այս խցիկը կարող է օգտագործվել մեքենաների և ամենագնաց մեքենաների, ինչպես նաև բեռնատար մեքենաների հետ աշխատելիս: Այս մոդելի բարձրացման բարձրությունը տատանվում է 0.27 -ից 0.5 մետր:

Ինչպե՞ս ընտրել:

Հաճախ, մեքենայի խցիկների ընտրության ժամանակ, օգտվողներն առաջնային տեղ են դնում բնորոշ նախասիրություններին:

Միևնույն ժամանակ, շատերը հաշվի չեն առնում սարքավորումների նախագծման հիմնական նրբությունները և կատարողականի ցուցանիշները:

Փորձագետները խորհուրդ են տալիս առաջին հերթին ուշադրություն դարձնել հետևյալ կարևոր չափանիշներին

• Կրողունակություն , որն այն հիմնական պարամետրն է, որն արժանի է ամենամեծ ուշադրությանը հիդրավլիկ և ցանկացած այլ վարդակի մոդելի ընտրության գործընթացում: Օրինակ, մեքենաների սեփականատերերի համար 1, 5-3 տոննա միջակայքի ցուցանիշներն ավելի արդիական կլինեն:
• Վերցման բարձրություն: Գործնականում այս չափանիշը հաճախ սխալմամբ թերագնահատվում է: Jackեկի օպտիմալ մոդելը ընտրելիս պետք է հաշվի առնել մեքենայի ազատությունը, որը պետք է համարժեք լինի բարձրացնող սարքի աշխատանքային նվազագույն բարձրությանը: Հակառակ դեպքում «շշի» օգտագործումը անհնար կլինի:
• Բեռի բարձրացման առավելագույն բարձրությունը հենակետի նկատմամբ: Շշի տիպի հիդրավլիկ խցիկների ժամանակակից մոդելների համար այս պարամետրը տատանվում է 0.3-ից 0.5 մետր: Դեպքերի ճնշող մեծամասնությունում այս բարձրությունը բավարար է անիվների փոխարինման և որոշ այլ վերանորոգման աշխատանքների համար:

Բացի վերը նշվածներից, սարքավորումներ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել սեփական քաշի վրա: Շատ առումներով, այս պարամետրը ցույց է տալիս այն նյութերի որակը, որոնցից պատրաստված են սարքավորումների տարրերը, ներառյալ վարդակները:

Օգտագործողի ձեռնարկ

Այս կատեգորիայի հիդրավլիկ, մխոցային խցիկների նախագծման առանձնահատկությունները որոշում են դրանց ամենապարզ աշխատանքը: Գրեթե բոլորը կարող են օգտվել նման սարքավորումներից, նույնիսկ առանց համապատասխան փորձի: Սա պահանջում է հետևյալ քայլերը:

1. Տեղադրեք վերելակը բեռի (մեքենայի) տակ, որպեսզի հիմքը սերտորեն տեղավորվի ամենահարթ մակերևույթի վրա: Equallyողունի աջակցության ամուր կետի ընտրությունը հավասարապես կարևոր է:
2. Theեկը տեղադրելուց հետո սկսեք բարձրացնել օբյեկտը: Անհրաժեշտ է խստացնել շրջանցող փականը և օգտագործել հատուկ լծակը, որը ներառված է բոլոր սարքերի հետ: Աշխատանքային հեղուկի ճնշումը ստեղծվում է այս բռնակի վեր ու վար շարժումներով:
3. Բոլոր աշխատանքներն ավարտելուց հետո մխոցը գավազանով իջեցրեք: Դա անելու համար նույն փականը պետք է անջատվի մեկ պտույտով:

Խիստ խորհուրդ է տրվում բեռը իջեցնելուց առաջ մխոցը և ձողը ստուգել կեղտի և ջրի համար:

Կոռոզիայի օջախների առաջացումից խուսափելու համար դրանք պետք է հեռացնել չոր շորով:

Կարևոր է նաև հիշել, որ շշի խցիկի շահագործման ընթացքում արգելվում է

• սկսեք մեքենան բարձրացնել և երթևեկելի մասում որևէ աշխատանք կատարել (հնարավորության դեպքում մեքենան պետք է հեռացվի ճանապարհից);
• աշխատել մեքենայի թափքի տակ, որն առանց կանգառների (կանգառների) անցկացվում է միայն մեկ խցիկով.
• օգտագործել բամպերը որպես ցողունի կանգառ;
• կցորդով մեքենա բարձրացնել;
• գործարկել խցանված մեքենայի շարժիչը;
• ուղևորներին թողնել մեքենայի ուղևորատար հատվածում.
• ցնցումներով կամ շատ արագ բարձրացնել - լծակի շարժումը պետք է լինի հարթ և միատեսակ.
• օգտագործեք քարեր և նույնիսկ ավելի շատ աղյուսներ `որպես հենարան բարձրացված մեքենայի և այլ բեռների ամրացման համար:

Բացի վերը նշվածներից, պետք է հիշել, որ չափազանց անցանկալի է նույն աշխատանքային հեղուկը երկար ժամանակ օգտագործել առանց փոխարինման: Հանքային յուղի հատկությունների փոփոխությունները բացասաբար են անդրադառնում բարձրացնող սարքի աշխատանքի վրա:

Հետևյալ կանոնները կօգնեն երկարացնել շշի մխոց խցիկի կյանքը:

• Աշխատանքային հեղուկը պետք է փոխվի տարեկան առնվազն 2 անգամ: Սարքավորումների ակտիվ շահագործմամբ այս ընթացակարգն իրականացվում է ամսական և միշտ հիդրավլիկ բալոնների բարձրորակ լվացմամբ:
• Ձմռանը անհրաժեշտ է լրացնել սինթետիկ նյութեր:
• Theեքը հնարավորինս չոր և տաք տեղում պահեք:
• Lowածր ջերմաստիճանի դեպքում սարքի շահագործման ժամանակը պետք է նվազագույնի հասցվի:

Գաղտնիք չէ, որ իրավասու շահագործումը և ժամանակին սպասարկումը կարող են զգալիորեն նվազեցնել ծախսերը … Բարձրորակ պրոֆիլակտիկան կանխում է անսարքությունները, և, հետևաբար, բավականին թանկ վերանորոգումները կամ նոր բարձրացնող սարքավորումների գնումը: