Ինչպե՞ս լցնել բաճկոնը յուղով: Շշի տիպի հիդրավլիկ խցիկում և գլանափաթեթում `ինքնուրույն փոխարինում

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Վերելակները օգտագործվում են միայն բարձրացնող մեքենաների և այլ ծանր առարկաների հետ աշխատելու համար: Նրանք կարող են գնել շինարարական և մասնագիտացված խանութներում: Այնտեղ վաճառվում է նաեւ հատուկ լուծում, որը պարբերաբար փոխարինման կարիք ունի, որպեսզի սարքը չխափանի: Միավորն աշխատում է այնպես, որ ներսում գտնվող հեղուկը սեղմում է գլանի վրա, ինչն էլ իր հերթին ստիպում է առարկային գետնից բարձրանալ և սկսել բարձրանալ: Theեկը կարելի է կառավարել ինչպես ձեռքով, այնպես էլ էլեկտրական շարժիչի միջոցով:

Ի՞նչ է անհրաժեշտ:

Փոքր մեքենայի, բեռնատարի կամ որևէ այլ փոխադրամիջոցի գրեթե ցանկացած վերանորոգման դեպքում վերելակը պարտադիր պայման է: Դրանից հետևում է այն պետք է անընդհատ լավ աշխատանքային վիճակում պահվի: Սովորական քսայուղը սարքի ճիշտ վիճակի գործոնն է:

Վերելակի մեջ լցոնումը փոխելու համար վարորդին հատուկ լրացուցիչ սարքեր պետք չեն: Նախքան յուղը փոխելը, դուք պետք է համոզվեք, որ դա իսկապես ժամանակն է դա անելու: Նախ պետք է ուշադրություն դարձնել այնպիսի մանրուքին, ինչպիսին է մխոցը: Եթե այն սահուն է իջնում, ուժի ցածր արագությամբ (առավել հաճախ դա տեղի է ունենում քաշը բարձրացնելուց կամ մի փոքր ուշ), ապա սա հստակ ազդանշան է, որ ժամանակն է վերելակում հեղուկը փոխելու:

Մեկ այլ նշան, որ սարքը հեղուկ փոփոխության կարիք ունի, մխոցը ամբողջովին բարձրացնելու անկարողությունն է:

Երկու իրավիճակներն էլ ազդանշան են տալիս, որ նավթն արդեն փչացած է, պետք է փոխարինվի, կամ պարզապես դա բավարար չէ: Օրինակ, դա կարող է պայմանավորված լինել արտահոսքով, որը հիմնականում տեղի է ունենում այն պատճառով, որ սարքը ճիշտ չի տեղափոխվել: Արտահոսքի դեպքում օդային պղպջակները լրացնում են ամբողջ ազատ տարածքը, և սարքը շուտով կաշխատի:

Վերելակի մեջ անհրաժեշտ քանակությամբ յուղ փոխելու կամ լցնելու համար անհրաժեշտ է նախապես պատրաստել

• թուղթ (կարող եք ամսագրեր վերցնել);
• հարթ պտուտակահան;
• խցիկի հեղուկ (հիդրավլիկ կամ յուղը նույնպես հարմար է);
• պլաստիկ շիշ;
• մի կտոր գործվածք;
• դատարկ դույլ:

Ուսուցում

Լիցքավորիչի փոխարինումը սկսելուց առաջ դուք պետք է պարզեք, թե որ նյութն է լավագույնը դրա համար: Կան մի քանի հանրաճանաչ տեսակի բեռնատար հեղուկներ.

• հանքային յուղ);
• գլիկոլիկ;
• սինթետիկ:

Երրորդը համարվում է ամենաանվտանգը, սակայն այն բավականին թանկ է, և յուրաքանչյուր վարորդ չի կարող իրեն թույլ տալ պարբերաբար գնել այն: Սինթետիկ յուղը ստեղծվում է ամենաբարդ տեխնոլոգիաների կիրառմամբ, ինչը բացատրում է դրա որակը: Գլիկոլային հեղուկը համարվում է ոչ պակաս հայտնի և որակյալ: Այն չի վնասում մետաղին, ինչը նշանակում է, որ այն չի առաջացնի կոռոզիա: Գնի համար դժվար թե սինթետիկ յուղից ցածր լինի: Յուղային հեղուկը ամենաբյուջետային միջոցն է: Այն նաև հարմար է վերելակների համար, բայց դա չի կարող երաշխավորել գերազանց և երկարաժամկետ կատարում:

Նրանց համար, ովքեր նախընտրում են շատ էժան ապրանքներ, սովորական շարժիչի յուղը նույնպես հարմար է: Սարքի մեջ լցնելուց առաջ միայն համոզվեք, որ այն մաքուր է: Ավելի լավ է բարձրորակ հեղուկ վերցնել, նույնիսկ եթե այն ավելի թանկ է: Քսայուղը պետք է լինի հետևյալը.

• լավ ֆիլտրվող;
• փրփուրի ձևավորման ցածր մակարդակով;
• բարձր ջերմաստիճանի սահմանաչափով և մածուցիկության ինդեքսով;
• լավ ժանգի պաշտպանությամբ:

Theեկի հեղուկը փոխելու համար սովորաբար օգտագործվում են I-40A, I-30A և այլ յուղեր: Լավագույն տարբերակը մեքենաների համար միշտ հիդրավլիկ լցնումն է:

Յուղի ընտրությունը փոփոխությանը նախապատրաստվելու առաջին քայլն է: Այնուհետեւ դուք պետք է անեք հետեւյալը.

1. ապամոնտաժել սարքը և մաքրել ամբողջ մեխանիզմը.
2. եթե մխոցի վրա կեղտ կամ ժանգ է հայտնվում, դրանք պետք է հեռացվեն.
3. եթե միջադիրները մաշված են, դրանք պետք է փոխարինվեն նորերով.
4. բացեք արձակման փականը. դա անհրաժեշտ է, որպեսզի մխոցը շարժվի վերևից ներքև.
5. հեռացրեք մնացորդային սթրեսը `պտտելով փականի ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:

Քայլ առ քայլ հրահանգ

Ստորև բերված են ձեր սեփական ձեռքերով հիդրավլիկ խցիկում հեղուկը փոխելու հիմնական փուլերը:

1. Պտուտակահանով պտուտակեք ինքնին սարքը և զգուշորեն հանեք այն բեռնախցիկից:
2. Հեռացրեք նախկինում պատրաստված դատարկ թափոնների յուղի տարան և կտորը … Կտորը հետագայում հարմար կլինի վերելակը մաքրելու համար:
3. Գտեք պարանոցը: Ամենից հաճախ այն գտնվում է սարքի հենց մարմնի վրա:
4. Հեռացրեք վարդակից (յուղը): Սովորաբար այն գտնվում է գլանի ներսում, դրա կենտրոնում:
5. Տեղադրեք սարքը այնպես, որ նա պառկած էր կողքին: Այնուհետև հին յուղը թափեք դույլի մեջ և կտորի օգնությամբ մաքրեք այն ամենը, ինչ թափվել է դույլի վրայով:
6. Oilգուշորեն նոր յուղ լցրեք սարքի մեջ բացվածքի միջով … Շատ կարեւոր է կանխել մետաղյա գնդակի ընկնելը, քանի որ այն ծառայում է որպես փական: Արժե թափել, մինչև նավթը չսկսի թափել կամ հասնել հատուկ նշանի (այն հասանելի չէ բոլոր սարքերում): Այնուհետև դուք պետք է անմիջապես դադարեցնեք ՝ համոզվելով, որ ավելորդ ոչինչ, ներառյալ կեղտը, չի մտնում սարքի մեջ:
7. Եթե նավթը բավարար չէ, պարզապես անհրաժեշտ է մանրակրկիտ ավելացնել փոքր մասերում:
8. Փակեք արտահոսքի անցքը յուղի խրոցակով , ապա փակեք օդափոխման փականը:
9. Կրկին տեղադրեք սարք `վերելակի համար:
10. Պայթեցրեք ամբողջ օդը կուտակված սարքում:
11. Մի քանի անգամ բարձրացրեք, ապա իջեցրեք սարքը , համոզվել, որ ամեն ինչ ճիշտ է աշխատում, և որևէ սխալ թույլ չի տրվում:

Բացի հիդրավլիկ բեռնախցիկից, կան նաև շշերի և գլանվածքների մոդելներ: Շշի խցիկի մեջ հեղուկը փոխելը մի փոքր այլ է:

Սկզբում հրահանգը նման է. Դուք պետք է ստուգեք, որ սարքը լիովին իջեցված է: Այնուհետեւ դուք պետք է գտնեք խրոցը (սովորաբար գտնվում է գլանի վերեւում) եւ հեռացրեք այն: Դրանից հետո սարքը լցվում է նախապես պատրաստված անոթից: Այս նավի մեջ նավթը լցվում է պատրաստման փուլում ՝ այն մաքրելով օդային պղպջակներից: Նկատի ունեցեք, որ հեղուկի մակարդակը չպետք է ամբողջությամբ հասնի լցման անցքին, լցոնը պետք է լինի 1/8 դյույմ ետևում:

Հիմա եկեք հաշվի առնենք վերջին գլանափաթեթում յուղը փոխելը: Այս գործընթացը շատ հեշտ է, նույնիսկ անփորձ վարորդը կարող է արագ հաղթահարել այն.

1. հեռացրեք ռետինե խրոցը սարքից և համոզվեք, որ վերելակում իսկապես բավականաչափ յուղ չկա, կամ այն հնացել է.
2. յուղը թափեք դույլի / ավազանի մեջ;
3. օգտագործելով հատուկ ներարկիչ, լրացրեք ընտրված նոր յուղը կամ ավելացրեք նույնը, եթե դա բավարար չէ.
4. վարդակը նորից դրեք նույն անցքի մեջ;
5. արյունահոսեք գլանափաթեթը `համոզվելու համար, որ ամեն ինչ ճիշտ է աշխատում:

Առաջարկություններ

Այն ֆիրմաները, որոնք արտադրում են շարժիչային քսանյութեր, երբեմն լրացուցիչ արտադրում են մեքենաների և բեռնատարների հիդրավլիկ հեղուկներ: Այս հեղուկները կարող են օգտագործվել ոչ միայն բալոնը, այլև արգելակային համակարգերը լցնելու համար: Բացի սովորական հատուկ յուղից, երբեմն օգտագործվում են յուղերի արդյունաբերական տեսակներ (օրինակ ՝ I-12A, I-30A, I-50A) … Այնուամենայնիվ, այստեղ դուք պետք է զգույշ լինեք և լավ պատկերացնեք մեքենաները կամ ուշադիր ուսումնասիրեք այս թեման. Որոշ յուղեր արգելող մածուցիկ են և հարմար չեն յուրաքանչյուր սարքի համար: Նրանք կարող են նաև վնասել ճեղքը ՝ առաջացնելով կոռոզիա:

Կան որոշ հեղուկներ, որոնք ավելի լավ է ընդհանրապես չդնել խցիկի մեջ `բացասական հետևանքներից խուսափելու համար:

Ընդհանուր առմամբ, սարքը կարող է աշխատել նույնիսկ եթե դրա մեջ պարզապես ջուր լցնեք, այնուամենայնիվ, այս կերպ մակերեսը արագորեն ծածկված կլինի ժանգով, և, ամենայն հավանականությամբ, անհնար կլինի վերադառնալ ձեր նախկին աշխատանքին: Նրանք, ովքեր սիրում են սովորական շարժիչային յուղ լցնել խցիկների մեջ, նույն խնդրի առջև կկանգնեն ՝ ավելի ուշ. Ջուրը նաև կուտակվում է սարքում սովորական շարժիչային յուղերից: Timeամանակի ընթացքում դա ձախողվելու է:

Որպեսզի բեռնատարը ճիշտ աշխատի, Հիդրավլիկ հեղուկը պետք է պարբերաբար փոխվի: Մեկի համար անհարմար է աշխատել. Ավելի լավ է այստեղ ինչ -որ մեկին որպես օգնական վերցնել: Նախքան հեղուկի մեջ լցնելը, կարևոր է նախ ուշադիր ուսումնասիրել սարքի օգտագործման հրահանգները և անել ամեն ինչ, ինչպես նշված է դրանում, քանի որ, կախված սարքի տեսակից, հեղուկը փոխելը կարող է տեղի ունենալ տարբեր եղանակներով: Առանց հատուկ անհրաժեշտության, ավելի լավ է սարքը մեկ անգամ ևս ամբողջությամբ չապամոնտաժել, քանի որ գնդակը կորցնելու կամ փականները փչացնելու վտանգ կա:

Խստորեն խորհուրդ չի տրվում բաճկոնը լցնել ալկոհոլ պարունակող հեղուկով: Ալկոհոլային հեղուկների օգտագործումը կհանգեցնի նաեւ կորոզիայի եւ սարքի հետագա անսարքության: Բացի այդ, վարդակից բացի այլ փականներ չպետք է բացվեն: Չվերադարձի կամ գերբեռնված փականների բացումը կարող է վնասել կրողը կամ գարունը, ուստի նույնիսկ այնպիսի պարզ գործողության դեպքում, ինչպիսին է սարքի յուղը փոխելը, պետք է չափազանց զգույշ և ճշգրիտ լինել:

Խորհուրդ է տրվում գումար չխնայել լցնելու համար: Ավելի լավ է ավելի թանկ վերցնել, բայց դրական բնութագրերով (մածուցիկություն, կազմ), այն պետք է ավելի քիչ փոխվի, և վերելակը ավելի երկար կտևի, քանի որ շուտով չի ժանգի և չի վատթարանա … Փորձագետները խորհուրդ չեն տալիս թանկարժեք և էժան հեղուկներ խառնել, քանի որ դա միայն կվատթարանա ազդեցությունը:

Հենց որ ավելի քիչ նավթ լինի, քան սարքը պահանջում է, անմիջապես կնկատեք, թե որքան ավելի դժվար կլինի ծանր առարկաներ բարձրացնելը: Սա առաջին ազդանշանն է, որ անհրաժեշտ է լրացնել կամ փոխել հատուկ լուծումը: Անսարքության առաջնային նշանները հայտնաբերելուց հետո նպատակահարմար է այն հնարավորինս շուտ վերացնել, այնուհետև սարքը միշտ կլինի օպտիմալ աշխատանքային վիճակում, և մեքենայի սեփականատերը կկարողանա խուսափել սարքի պատճառով հնարավոր վթարներից: անսարքության.