Ադապտեր ղեկի հետ մոտոբլոկի համար. Առջևի և հետևի ադապտեր `ղեկով: Ինչպե՞ս տեղադրել մոդելը KtZ- ի հետևի տրակտորի համար `ղեկի սյունակով:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-09 13:26

Հետիոտն տրակտորը այգեպանի մեխանիզացված օգնականն է, ինչը նվազեցնում է աշխատանքի ծախսերը և օգտագործողի առողջությունը: Deviceեկի ադապտորի հետ համատեղ այս սարքը մեծացնում է վարելու հարմարավետությունը և հետագայում նվազեցնում վարժությունը:

Փաստորեն, ադապտորը թույլ է տալիս հետիոտնային տրակտորը վերածել մի տեսակ մինի տրակտորի: Այս հոդվածի նյութից դուք կսովորեք ադապտերների սարքը, դրա նպատակը, տեսակները, տեղադրման նրբությունները և շահագործման նրբությունները:

Սարքը և նպատակը

Հետիոտն տրակտորի համար ադապտերների դիզայնը ոչ այլ ինչ է, քան պարզ սարքի կցասայլակ կամ տրոլեյբուս ՝ շրջանակով և օպերատորի համար նստատեղով, որը միացված է հետիոտն տրակտորին: Այս սարքը հարմար է նրանով, որ հետիոտն տրակտորին ավելացնելու դեպքում այն զգալիորեն մեծացնում է իր ֆունկցիոնալությունը, բայց միևնույն ժամանակ գրանցում չի պահանջում, ինչպես դա տրակտորի դեպքում է: Համակարգը մատակարարվում է անիվներով, ինչպես նաև կարող է ապահովել կցորդների ամրացում: Այս միավորի օգնությամբ դուք կարող եք հետիոտնային տրակտորը վերածել ապրանքների փոխադրման սարքի:

Ադապտորը կարող է լինել գործարանային կամ ինքնուրույն պատրաստված: Այնուամենայնիվ, անկախ դրանից, նրա սարքը բաղկացած կլինի հիմնական աշխատանքային տարրերից: Տարբերությունները որոշվելու են ըստ միավորի տեսակի: Մոդելը հագեցած է ղեկով, ինչը մեծապես հեշտացնում է տեխնիկի հսկողությունը աշխատանքի ընթացքում: Կառուցվածքը ինքնին կարող է լինել երկար կամ կարճ: Հաշվի առնելով դասի թեթևությունը, արտադրանքը կարող է կցվել ոչ միայն երկուսին, այլև հետույքով տրակտորի մեկ անիվին:

Ադապտերի դիզայնը նախատեսում է ղեկի շարժիչի առկայություն, որը պատրաստված է առանձին միավորի տեսքով, ինչպես նաև կոշտ միացում, որը պատասխանատու է շարժիչային տրանսպորտային միջոցների հետ կապի համար:

Eringեկի ադապտերը կարող է օգտագործվել խոտհնձի, հողի մակերեսը հարթեցնելու, բեռներ տեղափոխելու, հերկելու, հողը թուլացնելու և թաքցնելու և տարածքը ձյունից մաքրելու համար: Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր դեպքում արժե հասկանալ. Հատուկ նպատակի համար անհրաժեշտ կլինի նաև օգտագործել լրացուցիչ կցորդներ:

Հաճախ նրանք գնում են գութան, հարավ, բլուր, հնձվոր, ձյուն փչող, կարտոֆիլ փորող և կարտոֆիլ տնկող: Մնացած սարքը կարելի է անվանել հարմարավետ. Օպերատորը նստած է դրանում:

Սարքը բաղկացած է շրջանակից, օգտագործողի համար նախատեսված նստատեղից, երկու անիվից, առանցքից և սեղմիչ մեխանիզմից: Նստատեղը ամրացված է շրջանակի վրա, որը ամրացված է շասսիին: Eringեկի հսկողությամբ մոտոբլոկի համար ադապտերների անիվները կարող են տարբեր լինել `կախված սարքավորման նպատակներից: Օրինակ, մետաղի ընտրանքները օգտագործվում են հողի հետ աշխատելու համար, ռետինե գործընկերները `ճանապարհի վրա շարժվելու համար:

Միանալով հետիոտն տրակտորի հետ ՝ ձեռք է բերվում չորս անիվներով լիարժեք շինարարություն: Չնայած այն հանգամանքին, որ այն չի ենթարկվում կանոնակարգերին (չի գրանցվում) և նման ստորաբաժանումը չի կարող վարվել հանրային ճանապարհներով , տեխնիկան անփոխարինելի է առօրյա կյանքում մասնավոր տան ցանկացած սեփականատիրոջ համար `անձնական սյուժեով:

Ուղղորդող տրակտորի համար ադապտորի տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ այն ապահովում է ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի անիվների կառավարում: Տեխնիկան ինքնին բավականին պարզ է գործել:

Ադապտորի միացման մեխանիզմը պատրաստված է պողպատից կամ չուգունից `եռակցման միջոցով: Այն թույլ է տալիս ամրացնել սայլը քայլող տրակտորին: Այս դեպքում ամենալավ համակարգը U- ձևի ամրացման տարբերակն է, որը գործնականում ապացուցել է իր կայունությունը:Ադապտորի քաշը միջինում 20-22 կգ է, այն կարող է ունենալ մինչև 100 կգ տարողունակություն: Նրա շարժման արագությունը հետիոտն տրակտորի հետ կարող է գերազանցել 10 կմ / ժ-ը:

Առավելություններն ու թերությունները

Հետիոտն տրակտորի ադապտերային ղեկը հարմար է նրանով, որ.

• վերացված է տրանսպորտային միջոցների համար քայլելու անհրաժեշտությունը.
• հետիոտն տրակտորի ձգման ներուժը լիովին իրացված է.
• գյուղատնտեսական տեխնիկայի ֆունկցիոնալությունը մեծանում է.
• պարզեցնում է միավորի տեղափոխումը որոշակի մշակման տարածք.
• ավելի հեշտ վերահսկողություն. օպերատորի այլ ջանքեր չեն պահանջվում.
• անհրաժեշտության դեպքում կառուցվածքը կարող է ապամոնտաժվել.
• բոլոր առանցքների վրա կա բավարար հավասարակշռություն:

Թերությունները ներառում են վառելիքի սպառման ավելացում, որը փոփոխելուց հետո տևում է մեկուկես անգամ ավելի: Այնուամենայնիվ, այդ կորուստներն արդարացված են կառավարման պարզությամբ և հսկայական ժամանակի խնայողությամբ, որը այգեպանը ծախսում է հողի հետ աշխատելիս:

Սորտեր

Eringեկի ադապտերները կարող են դասակարգվել ըստ անիվների դասավորության: Gearեկի հանդերձանքը կատարվում է առանձին հանգույցի ձևաչափով: Optionեկի տարբերակով անիվները կարող են տեղակայվել առջևի և հետևի մասում: Ինչ վերաբերում է ղեկի հանդերձանքի դիրքին, դա կախված է նախագծման առանձնահատկություններից և պահեստամասերից, քանի որ շահագործման ընթացքում չի կարելի խուսափել մաշված մասերի վերանորոգումից և փոխարինումից:

Մոդելները, որոնց ադապտորն առջևում է, կոչվում են առջևի ղեկային տարբերակներ: Նման փոփոխությունների դեպքում շարժիչը ամբողջ միավորի մի տեսակ տրակտոր է: Եթե ադապտորը գտնվում է հետևի մասում, և հետիոտնային տրակտորը պետք է քաշի այն, նման սարքը կոչվում է հետևի անիվ: Այլ կերպ ասած, եթե ադապտորը գտնվում է հետիոտն տրակտորի դիմաց, սա առջևի արտադրանք է, իսկ եթե ետևում է, ապա հետևի:

Գնորդը ինքն է կատարում այս կամ այն տարբերակի ընտրությունը ՝ ելնելով սեփական նախասիրություններից:

Օրինակ, առջեւի տարբերակը ավելի հարմար է մշակովի հողը թուլացնելու եւ հերկելու համար: Այստեղ, բացի մոտոցիկլետի ուժից, կայքի ակնարկի կարիք չկա: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է կուտակել մշակովի բերքը, ապա հետևի անալոգը ավելի լավ է նման նպատակների համար:

Այնուամենայնիվ, կարող եք նայել այն տարբերակին, որտեղ ադապտորը ավելի մոտ է շարժիչի առանցքին: Այս դեպքում օպերատորի քաշը լրացուցիչ բեռ կստեղծի ՝ թույլ չտալով հետընթաց տրակտորը ցատկել գետնից, մինչ սարքավորումներն աշխատում են:

Կախված բազմազանությունից ՝ ադապտերները կարող են դասակարգվել մարմնի և անմարմնի ադապտերների: Առաջինը նախատեսում է ապրանքների տեղափոխում, երկրորդներն ավելի հարմար են հողագործության համար: Կախված ագրեգատի հզորությունից, ադապտերները երկար կամ կարճ ձգման միջոցով միացված են հետիոտնային տրակտորին: Առաջին փոփոխությունները կիրառվում են ծանր մեքենաների վրա, երկրորդները `թեթև մեքենաների վրա:

Ինչպես տեղադրել:

Հաշվի առեք ղեկով ադապտեր տեղադրելու սկզբունքը `օգտագործելով ղեկի սյունով KtZ քայլող տրակտորի մոդելի օրինակ: Ադապտորը կողք կողքի տրակտորով ամրացնելը սկսվում է կցորդիչի տեղադրմամբ շարժիչի մեքենայի քորոցի վրա, որը գտնվում է նրա առջևի մասում: Հանգույցն ամրացված է պտուտակով: Դրանից հետո դուք պետք է գազը վերադասավորեք նստատեղի տակ գտնվող տեղը ՝ այն փոխանցելով ձեր սեփական մալուխով: Դա անելու համար օգտագործեք 10 բանալի և պտուտակահան, հանեք շնչափողի կառավարման լծակը, հեռացրեք նստատեղի տակ գտնվող վերին խրոցակը, դրեք մալուխը: Անհրաժեշտության դեպքում փոխեք պտուտակը, քանի որ կախված ադապտերների մոդելից, այն կարող է ավելի մեծ լինել, քան անհրաժեշտ է:

Այնուհետեւ պտուտակները սեղմվում են բանալին 10 -ով, գազը վերադասավորելու ժամանակ համոզվեք, որ մալուխը ոչ մի տեղ չի խանգարում: Wheelեկը հանվում է հետիոտնային տրակտորից, իսկ կցորդիչի մալուխներն ու փոխանցման տուփի ապակողպումը չեն բռնում: Հաջորդը, հեռացրեք ղեկը `օգտագործելով դյուրինությունը` օգտագործման հարմարավետության համար: Removingեկը հեռացնելուց հետո հեռացրեք հենարանը, անցեք ոտնակների տեղադրմանը: Աշխատանքի այս փուլում նրանք օգտագործում են մալուխ `ադապտերային ափսեով, որը ներառված է ադապտերային փաթեթում:

Թիթեղը տեղադրված է հետիոտն տրակտորի թևի վրա և ամրացված է պտուտակով և ընկույզով: Լծակը, որը պտուտակված է մալուխի վրա, տեղադրվում է գլանափայտի տեղում:Դրանից հետո նրանք դնում են երկրորդ մալուխը, ամրացնում այն և ամրացնում տեղադրված փակագծին, ամրացնում այն մինչև պահը թույլ է տալիս մալուխը քայլել:

Այժմ դուք պետք է առաջ շարժվեք դեպի աջ ոտնակ: Դրա համար պետք չէ այն հանել: Theանապարհին կարգավորեք հանգույցները ՝ ստուգելով առաջի հարվածի լարվածությունը … Դրանից հետո հակառակ կողմը տեղադրվում է:

Օգտագործման վերաբերյալ առաջարկություններ

Անկախ հավաքված և միացված արտադրանքի տեսակից, դուք պետք է սկսեք աշխատել դրա հետ ՝ հաշվի առնելով անվտանգության կանոնները: Շարժիչը գործարկելուց առաջ դուք պետք է սարքավորումների տեսողական ստուգում կատարեք ՝ բացառելու տեսանելի վնասներն ու անսարքությունները: Մի վառելիք լցրեք վառելիքի բաքի վրա, մինչ շարժիչը աշխատում է:

Եթե միացման ժամանակ լսվում է աննորմալ աղմուկ, ապա պետք է կանգնեցնել շարժիչը եւ բացահայտել խնդրի պատճառը:

Մի օգտագործեք անհամապատասխան բենզին կամ վառելիք ՝ խառնված նավթի և այլ կեղտերի հետ: Յուրաքանչյուր մեկնարկից առաջ դուք պետք է ստուգեք յուղի մակարդակը, քանի որ դա հաճախ շարժիչի կանգառի պատճառ է հանդիսանում:

Ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար պետք է գործի դրվի նոր արտադրանք: Դա կնպաստի հետիոտն տրակտորի անխափան աշխատանքին:

Ընթացքում մասերի աշխատանքային մակերեսները սովորաբար մշակվում են: Գործարկման տևողությունը, որպես կանոն, տարբերվում է տարբեր ապրանքանիշերի և փոփոխությունների ապրանքների համար: Որոշ սորտերի դեպքում այն կարող է լինել մինչև 20 ժամ կամ ավելի: Այս պահին չպետք է առավելագույն չափով բեռնել սարքավորումները:

Խորհուրդներից մեկն այն է, որ նավթը փոխվի շահագործման առաջին հինգ ժամից հետո: Ինչ վերաբերում է շարժիչի տաքացմանը, դա պետք է արվի միջին արագությամբ ՝ առանց բեռնվածքի մոտ երեք րոպե:

Ելնելով հետիոտն տրակտորի փոփոխությունից ՝ դրա աշխատանքի առաջին ժամերին անհրաժեշտ է սարքը գործել առաջին արագությամբ (շնչափողի լծակի միջին դիրքով): Կարեւոր է փորձել խուսափել ոչ միայն առավելագույն, այլեւ նվազագույն արագությունից: … Տեխնիկայի օգտագործման վերջում դուք պետք է ստուգեք թելերով միացումների խստությունը:

Ինչ վերաբերում է մշակվող հողին, ապա ավելի լավ է առաջին ժամերին մշակել չբարդացած հող: Բացի այդ, պետք է հաշվի առնել, որ գլորումը չի կատարվում քարե և կավե հողի վրա:

Աշխատանքից առաջ դուք պետք է ստուգեք կայքը և հեռացնեք քարերը, ինչպես նաև մեծ բեկորներ: Ընդհանուր առմամբ, շարժիչային տրանսպորտային միջոցների հետ աշխատելիս անհրաժեշտ է մշտապես վերահսկել դրա մաքրության պահպանումը, ստուգել առկա ադապտերային տարրերի և հետիոտն տրակտորի ամրացման ամրությունը, ներառյալ կցորդները:

Մենք չպետք է մոռանանք ամրացնել ամրացումների թուլացումը: Դուք նաև պետք է հիշեք ժամանակին սպասարկման մասին:

Պահպանում և պահպանում

Որպես կանոն, դուք պետք է ստուգեք նավթի մակարդակը ամեն անգամ, երբ այն միացնում եք, փոխարինեք այն առնվազն վեց ամիսը մեկ: Ստուգեք օդի զտիչները `սարքը անմիջապես գործարկելուց առաջ: Նրանք մաքրում են այն, երբ այն կեղտոտվում է կամ երեք ամիսը մեկ: Աղբը մաքրվում է վեց ամիսը մեկ: Եթե անհրաժեշտ է փոխարինել սպառվող նյութերը, նրանք փորձում են գնել բնօրինակ կամ նմանատիպ մասեր `որակական հատկանիշներով:

Դրանք կօգնեն երկարացնել գյուղատնտեսական տեխնիկայի կյանքը և չեն վնասի շարժիչին: Ինչ վերաբերում է օդի զտիչի մաքրմանը, դա անհրաժեշտ է կարբյուրատորը աշխատունակ վիճակում պահելու համար:

Դրա համար մի օգտագործեք ցածր բռնկման կետ ունեցող լուծիչ, քանի որ այն դյուրավառ է և կարող է հանգեցնել ոչ միայն կրակի, այլև պայթյունի: Անհնար է սարքավորումներ օգտագործել առանց օդի զտիչի, քանի որ դա հանգեցնում է շարժիչի արագացված մաշվածության:

Վերանորոգումը կատարվում է լավ օդափոխվող տարածքում `շարժիչն անջատված: Միեւնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է ապահովել աշխատանքային տարածքում օդափոխության բավարար մակարդակ: Արտանետվող գազերը վտանգավոր են մարդու առողջության համար և կարող են մահացու լինել շնչառության դեպքում: Ավտոմեքենաները պետք է պահեք չոր օդափոխվող տարածքում:.

Խորհուրդ չի տրվում այն ամռանը թողնել դրսում, հատկապես, եթե օպերատորի նստատեղի հիմքը ավելի շուտ պատրաստված է փայտից, քան պլաստմասսայից: Որպեսզի սարքը դրսում պահելիս որակը և գործառնական բնութագրերը երկարաձգվեն, այն ծածկեք բրեզենտե ծածկով:

Եթե երեք ամսից ավելի գյուղատնտեսական տեխնիկայի օգտագործումը չի նախատեսվում, ապա բենզինը լցվում է վառելիքի բաքից, մաքրվում, ստուգվում է գազի լծակի դիրքը: Անհրաժեշտության դեպքում անջատեք անիվները: