Ինչպիսի՞ բենզին պետք է լցնեմ խոտհնձիչս: Ինչպե՞ս ճիշտ նոսրացնել խոտհնձիչ բենզինը: Համամասնությունները: Որքա՞ն բենզին է անհրաժեշտ:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Գնելով մարգագետինների նոր հնձիչ, նույնիսկ երբ նա երբեք ստիպված չէր եղել դրանից օգտվել, նոր սեփականատերը մտածում է, թե որն է դրա համար իդեալական վառելիքը: Նախևառաջ պարզաբանեք, թե ինչ տեսակի և որ տեսակի շարժիչ է օգտագործում սարքը:

Շարժիչ

Տարբերում են երկաստիճան և չորս հարվածային շարժիչների միջև: Ինչպես հետևում է սահմանմանը, դրանց տարբերությունը աշխատանքային ցիկլերի քանակի մեջ է: Երկու հարվածը մեկ ցիկլում արտադրում է մխոցի շարժման 2 ցիկլ, չորս հարվածը `4. Դա երկրորդն է, որ բենզինն ավելի արդյունավետ է այրում, քան առաջինը: Շրջակա միջավայրի պահպանության համար 4-հարվածային շարժիչն ավելի անվտանգ է: Նման շարժիչի հզորությունը շատ ավելի բարձր է, քան 2-հարվածայինը:

Երկու հարվածով բենզինի հնձվորը որոշ դեպքերում փոխարինում է էլեկտրականին: Եթե ունեք տասնյակ հեկտար հողատարածք, գնեք 4 հարվածով շարժիչով խոտհնձիչ:

Երկու տեսակի հնձվոր (խոզանակ և կտրիչ) օգտագործում են երկու տեսակի շարժիչներ: Չորս հարվածային շարժիչով սարքն ավելի թանկ է:

Բայց ամսական օգտագործմամբ նման ներդրումը արագորեն կփոխհատուցվի: 4-հարվածային շարժիչով խոտհնձիչ մեքենան նույն քանակությամբ բենզինի դիմաց ավելի շատ խոտ կհնձի (և կտրի, եթե կահավորիչով հագեցած լինի):

Խորհուրդ չի տրվում երկու տեսակի շարժիչներն աշխատել նույն վառելիքի կազմի վրա: Եվ չնայած շարժիչի բենզինի տեսակը ինքնին խոսում է, շարժիչի յուղը նոսրացվում է բենզինով: Այն պաշտպանում է փականներն ու վարդակները արագ մաշվածությունից: Բայց միայն յուղի կարիքը չէ, որ բնութագրում է շարժիչի ճիշտ աշխատանքը: Նաև ստուգեք, թե որ տեսակի յուղն է հարմար որոշակի խոտհնձիչ մեքենայի համար `սինթետիկ, կիսասինթետիկ կամ հանքային:

Բենզինի որակը, բնութագրերը

Մարգագետինների համար բենզինը մեքենայի սովորական գազն է: Հեշտ է գնել այն ցանկացած բենզալցակայանում: Տարբեր գազալցակայաններ առաջարկում են AI-76/80/92/93/95/98 բենզին: Բենզինի որոշ ապրանքանիշեր կարող են անհասանելի լինել կոնկրետ գազալցակայանում: Համոզվեք, որ ստուգեք Վառելիքի կայանը վաճառում է 92/95/98 ապրանքանիշերի բենզին. Սա հենց այն տարբերակն է, որն անհրաժեշտ է առավելագույն արդյունավետությամբ շարժիչի անխափան աշխատանքի համար:

Ածխաջրածնային այլ հավելումների շնորհիվ օկտանի ավելացումը նվազեցնում է շարժիչի պայթյունը: Սակայն բարձր օկտանային բենզինն ավելի շատ ժամանակ է պահանջում ամբողջական այրվելուց հետո: Հազվագյուտ հնձվոր մոդելներն ունեն առանձին կամ հիմնական շարժիչ, որը կարող է պահանջել ոչ թե բենզին, այլ դիզելային վառելիք: Այգեգործության և բերքահավաքի սարքավորումներ վաճառող հիպերմարկետներում նրանք հիմնականում վաճառում են բենզինի հնձիչներ:

Երկու հարվածով շարժիչի լիցքավորում

Մի օգտագործեք մաքուր բենզին: Համոզվեք, որ դրանք նոսրացրեք յուղով … Փաստն այն է, որ երկժամանի շարժիչը չունի նավթի առանձին բաք և յուղի դիսպենսեր: 2-հարվածային շարժիչի թերությունը չայրված բենզինն է: Երբ շարժիչն աշխատում է, զգացվում է նաև գերտաքացած յուղի հոտը. Այն նաև ամբողջությամբ չի այրվում: Բացի այդ, մի խնայեք նավթի վրա: Դրա պակասի դեպքում մխոցները մեծ շփումներով ու դանդաղեցմամբ առաջ ու առաջ են շարժվում: Արդյունքում, մխոցի եւ մխոցի լիսեռը ավելի արագ մաշվելու են:

Սովորաբար հանքային յուղը լցվում է բենզինի մեջ 1: 33, 5 հարաբերությամբ, իսկ սինթետիկ յուղը `1: 50 հարաբերությամբ: Կիսասինթետիկ յուղի միջին արժեքը 1: 42 է, չնայած այն կարող է ճշգրտվել:

Օրինակ, լիտր բաքի մեջ լցվում է 980 մլ բենզին և 20 մլ սինթետիկ յուղ: Եթե չափիչ բաժակ չկա, 9800 մլ բենզին (գրեթե 10 լիտր դույլ) և 200 յուղ (մեկ երեսպատված բաժակ) կգնա երկու 5 լիտրանոց տարաների համար: Յուղը առնվազն 10% -ով գերլցնելը կհանգեցնի շարժիչի ՝ իր մասերի գերածանրացմանը ածխածնի շերտով: Էլեկտրաէներգիայի թողարկումը կդառնա անարդյունավետ, և գազի վազքը կարող է ավելանալ:

Չորս հարվածային շարժիչի լիցքավորում

«4 հարվածի» բարդ դիզայնը, բացի մխոցներով երկու լրացուցիչ խցիկից, ունի նավթի բաք: Յուղի դեղաչափերի համակարգը (բեռնախցիկ) ինքն է ներարկում յուղը արտադրողի կողմից սահմանված համամասնությամբ: Հիմնականը համակարգում նավթի մակարդակը ժամանակին ստուգելն է: Անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորեք, կամ ավելի լավ `ամբողջությամբ փոխարինեք յուղը` քամելով այն և մաքրելով այն:

Լցանյութի կափարիչների տակ վառելիք և յուղ մի դրեք: Երբ այրված մասը տաքանում է, շարժիչի համակարգում նավթի ճնշումը կտրուկ կբարձրանա:

Արդյունքում, այն կարող է կանգ առնել ընդամենը 2-3 րոպե աշխատելուց հետո, մինչև տանկերում վառելիքի և յուղի քանակը նվազի առնվազն մի քանի տոկոսով: Եթե վերին նշանը բացակայում է - լցնել նավթը և բենզինը տանկերի մեջ 5-10% -ով պակաս, քան նրանք կարող են պահել:

Մի խնայեք ո՛չ բենզինի, ո՛չ նավթի որակի վրա: Վատ զտված բենզինը և «սխալ» մակնիշի յուղը արագորեն կփակեն շարժիչը: Սա կհանգեցնի վերջինիս հարկադիր լվացմանը, և լավ է, եթե վերականգնումը սահմանափակվի լվացմամբ և չանցնի հիմնանորոգման փուլ:

Յուղի մածուցիկություն

4-հարվածային շարժիչը պահանջում է կիսասինթետիկ կամ հանքային նյութ յուղեր, որոնք նշված են SAE-30, SAE 20w-50 (ամառ), 10W-30 (աշուն և գարուն): Այս մարկերները ցույց են տալիս յուղի մածուցիկությունը: 5W-30 մածուցիկությամբ արտադրանքը բոլոր սեզոնային և բոլոր եղանակներին է: Երկաստիճան շարժիչը կարևոր չէ մածուցիկության համար. Նավթն արդեն բարակեցված է բենզինի մեջ:

Ինչպե՞ս կարող եմ փոխել յուղը 4-հարվածային շարժիչի համար:

Երկարատև աշխատանքից հետո սևացած 4-հարվածային շարժիչում յուղը փոխարինելու հարմարության համար կարող է պահանջվել ձագար, պոմպ և լրացուցիչ պահարան: Խնդրում ենք անել հետեւյալը.

1. Տաքացրեք հնձվոր շարժիչը `աշխատեցնելով այն 10 րոպե: Ավելի լավ է ակցիան ժամանակավորել գերաճած խոտի հաջորդ հնձմանը:
2. Տեղադրեք ձագար տուփով և հանեք ջրահեռացման խրոցը:
3. Պտուտակեք վերևը (լցոնիչի վարդակից): Տաքացվող յուղը ավելի արագ և ավելի լավ կթափվի:
4. Սպասելուց հետո, մինչև ամեն ինչ չորանա, և մնացորդները դադարեն կաթել, փակեք արտահոսքի խրոցը:
5. Սպասեք, մինչև շարժիչը սառչի: Սա կտեւի մինչեւ 10 րոպե:
6. Լրացրեք թարմ ձեթը նոր տուփից ՝ ստուգելով դրա առկայությունը կաթիլով և պտուտակեք բաքի լցոնիչի կափարիչը:

Մարգագետինների յուղը փոխելու քայլերը նույնն են, ինչ մեքենայի շարժիչում:

Բենզինը նավթով նոսրացնելու վերաբերյալ առաջարկություններ

Յուղի կազմի նպատակն է ապահովել պիստոնների և շարժիչի փականների սահելու անհրաժեշտ սահունությունը: Արդյունքում, աշխատանքային մասերի մաշվածությունը նվազեցվելու է նվազագույնի: Մի զտեք 4-հարվածանոց բենզինը 2-հարվածային յուղով և հակառակը: 4-հարվածային շարժիչների համար ջրամբարի մեջ լցված կոմպոզիցիան ավելի երկար է պահպանում իր «լոգարիթմական հատկությունները»: Այն չի այրվում, բայց կարողանում է տարածվել շարժիչի շարժվող մասերի վրա:

2 -հարվածային շարժիչում նավթի բաժինը այրվում է բենզինի հետ միասին `առաջանում է մուր … Դրա ձևավորման թույլատրելի արագությունը 2-հարվածային շարժիչի ամենակարևոր բնութագրիչներից է: Դա նշանակում է որ շարժիչը չպետք է խցանի իր փականները ածխածնի պաշարներով ՝ սպառված մի քանի լիտր բենզինի դիմաց:

Շարժիչը նախատեսված է շատ ավելի երկար «վազքի» համար, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է սեզոնի ընթացքում հնձված հարյուրավոր և հազարավոր հեկտար խոտերին: Բարձրորակ նավթ-բենզինային մասնաբաժինը նույնպես կարևոր է շարժիչը ածխածնի հաստ շերտից պաշտպանելու համար, որի հետ աշխատելն անհնար կդառնա:

Երկու և չորս հարվածների շարժիչների համար նավթի կազմը հանքային է, սինթետիկ և կիսասինթետիկ: Շարժիչի հատուկ տեսակը նշված է յուղի տափաշիշի կամ տարայի վրա:

Արտադրողի ճշգրիտ առաջարկությունը սպառողին վերաբերում է որոշակի ընկերությունների նավթին: … Օրինակ, սա արտադրողն է LiquiMoly … Բայց նման հանդիպումն ամենևին էլ անհրաժեշտ չէ:

Մի գնեք մեքենայի յուղ ձեր խոտհնձիչ մեքենայի համար - արտադրողները արտադրում են հատուկ կազմ: Խոտհնձիչներն ու ձյունագնացները ոչ թե մեքենաների և բեռնատարների պես ունեն ջրի հովացում, այլ օդային հովացում: Հնձվոր մեքենայի յուրաքանչյուր մոդել ապահովում է որոշակի ապրանքանիշերի և համամասնությունների վառելիք, որոնցից խորհուրդ չի տրվում շեղվել:

Լիցքավորման հրահանգներին չհետեւելու հետևանքները

Հատուկ անսարքությունները, եթե արտադրողի առաջարկություններն անտեսվում են, հանգեցնում են հետևյալ անսարքությունների

• շարժիչի գերտաքացում և մոմերի և բալոնների վրա ածխածնի նստվածքների տեսք;
• մխոց-փական համակարգի թուլացում;
• շարժիչի անկայուն աշխատանքը (հաճախակի տաղավարներ, «փռշտոց» շահագործման ընթացքում);
• բենզինի արդյունավետության և զգալի ծախսերի անկում:

Եթե երկաստիճան շարժիչի համար պահանջվողից ավելի շատ յուղ է լցվում, փականները խցանված կլինեն վառելիքի այրման ընթացքում առաջացած խեժ կոտորակներով, իսկ շարժիչը կսկսի թակել աշխատանքի ընթացքում: Պահանջվելու է շարժիչի մանրակրկիտ լվացում ավելի թեթև բենզիններով `ալկոհոլի հետ խառնված:

Յուղի անբավարար քանակությամբ կամ լիակատար բացակայությամբ փականներն ավելի արագ կհոսեն ավելորդ շփումից և թրթռանքների ավելացումից: Սա կհանգեցնի դրանց թերի փակմանը, և հնձվորը կթողնի շատ չայրված բենզինի գոլորշիներ ՝ խառնված սև և կապույտ ծխի հետ: