Բենզինի և խոտհնձիչ յուղի հարաբերակցությունը. Ինչպե՞ս նոսրացնել երկաստիճան բենզինը: Որքա՞ն յուղ ավելացնել մեկ լիտր բենզինի համար:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Շուկայում խոտհնձիչների ներդրումը շատ ավելի հեշտացրեց սիզամարգերի խոտերի խնամքը: Կախված շարժիչի մոդելից, դրանք բաժանվում են 2 տեսակի `բենզինային և էլեկտրական: Եթե ընտրեք այս տարբերակներից մեկը, ապա բենզինը նախընտրելի է, քանի որ այն շատ ավելի շարժական է. Այն չի պահանջում լարեր և էլեկտրական վարդակ:

Որպեսզի խոզանակը օգնի հնարավորինս երկար պահպանել սիզամարգը, անհրաժեշտ է ուշադիր հետևել դրա վիճակին և կանոնավոր սպասարկում իրականացնել:

Նավթի քանակը մեկ լիտր վառելիքի համար

Բենզինի խոտհնձիչ մեքենաների վրա տեղադրվում են երկու տեսակի շարժիչներ `չորս և երկու ինսուլտ: Նրանց մեջ էական տարբերություններ կան: Առաջին տարբերակն ունի նավթի և բենզինի առանձին մատակարարում, այսինքն ՝ վառելիքի հատուկ խառնուրդ պատրաստելու կարիք չկա: Իսկ շարժիչների երկրորդ տեսակը պահանջում է շարժիչի մասերի մշտական քսում `որոշակի համամասնությամբ վառելիքի և յուղի խառնումով:

Եթե դուք ձեռք եք բերել շարժիչի հնձման երկժամանի գործիք, ապա ձեզ հարկավոր է պատրաստել վառելիքի խառնուրդ `հնձվորը լիցքավորելու համար:

Վառելիքի խառնուրդը բաղկացած է բենզինից և երկժամանի շարժիչների համար նախատեսված հատուկ յուղից: Յուղ ընտրելիս նպատակահարմար է օգտագործել նույն արտադրողի քսանյութը, ինչ գազոնի հնձվորը, բայց դա սկզբունքի հարց չէ:

Հիմնական բանը այն է, որ նավթը բարձրորակ է, և ոչ թե էժան կեղծ - այս դեպքում չպետք է խնայել:

Դուք կարող եք տարբերակել երկժամանի շարժիչների յուղը մյուսներից ՝ պիտակի վրա նշելով: Այն նաև ցույց է տալիս քսանյութը վառելիքով նոսրացնելու հարաբերակցությունը: Լավ և բարձրորակ յուղեր օգտագործելիս դեղաչափը սովորաբար հետևյալն է ՝ 1 մաս նավթից մինչև 50 մաս վառելիք, այսինքն ՝ վառելիքի ընդհանուր ծավալի 2% -ը: Որոշ սեփականատերեր շփոթված են այս համամասնությունների վերաբերյալ: Իրականում ամեն ինչ շատ պարզ է:

Եթե պիտակի վրա գրված է 50: 1, սա նշանակում է, որ 5 լիտր բենզինին պետք է ավելացնել 100 գրամ յուղ: Այլ կերպ ասած, 1 լիտր բենզինի համար անհրաժեշտ է ավելացնել 20 գրամ շարժիչային յուղ:

Վառելիքի լուծույթի պատրաստման կանոնները

Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք հրահանգները: Ոչ մի դեպքում չպետք է ամեն ինչ անեք «աչքով»: Յուրաքանչյուր արտադրող ավելացնում է իր բաղադրիչները վառելիքներին և քսանյութերին, ուստի օգտակար կլինի ծանոթանալ դրա առաջարկություններին:

Երկու հարվածով շարժիչով բենզինահատիչների համար վառելիք պատրաստելու հիմնական կանոնները հետևյալն են

1. Վառելիքի լուծույթը պատրաստելիս խստորեն պահպանեք համամասնությունները: Եթե քսայուղի բաղադրիչի կոնցենտրացիան անբավարար է, մխոցը և մխոցը շատ տաք կլինեն, և շարժիչը նման պայմաններում կարող է խափանել: Բալոնների պատերին հայտնվում են գերտաքացման պատճառով, ինչը հետագայում լուրջ ներդրումներ կպահանջի վերանորոգման մեջ:
2. Խառնուրդին շատ յուղ մի ավելացրեք: Դրա մեծ քանակությունը կհանգեցնի ածխածնի լրացուցիչ հանքավայրերի առաջացմանը և շարժիչի ռեսուրսի վաղ կրճատմանը: Թերությունները վերացնելը նույնպես թանկ է, ինչպես նավթի խնայողության դեպքում:
3. Երկարաժամկետ - ավելի քան մեկ ամիս - վառելիքի խառնուրդի պահպանումը խորհուրդ չի տրվում, քանի որ այն սկսում է քայքայվել և կորցնել իր հիմնական հատկությունները: Պատրաստված խառնուրդը կարող է պահվել ոչ ավելի, քան 90 օր, մաքուր վառելիքը նույնիսկ ավելի քիչ է `մոտ 30:
4. Careգուշորեն վերահսկեք այրվող լուծույթի մաքրությունը, պաշտպանեք այն տարբեր բեկորների և այլ աղտոտիչների ներթափանցումից, որոնք կարող են վնասել շարժիչը:
5. Աշխատանքի ավարտից հետո, եթե երկար ընդմիջում կա, ավելի լավ է վառելիքի խառնուրդը տանկից թափել:

Նախքան վառելիքի խառնուրդ պատրաստելը, դուք պետք է հոգաք դրա անվտանգության մասին ապագայում: Ավելի լավ է բենզինը պահել մետաղյա տարայի մեջ, թույլատրվում է վառելիքը պահել դրա համար հատուկ նախագծված պլաստիկ տարաներում: Ոչ մի դեպքում չպետք է բենզին պահեք պլաստիկ շշերի մեջ. Վառելիքը քիմիական ռեակցիայի մեջ է մտնում պոլիէթիլենով և տարրալուծման արտադրանքները, եթե դրանք մտնեն կարբյուրատոր, կարող են խաթարել դրա աշխատանքը:

Վառելիքի խառնուրդի պատրաստում

Շատ հնձվորներ արդեն մատակարարում են բենզինի և նավթի հատուկ տարաներ `աստիճանավորված նշաններով: Բայց քսանյութը և վառելիքը ավելի ճշգրիտ խառնելու համար ավելի լավ է օգտագործել ներարկիչ:

Բենզինի և նավթի խառնուրդի պատրաստման գործողությունների համար կպահանջվի պարզ սարքավորում

• ջրցան;
• բժշկական ներարկիչ կամ չափիչ բաժակ;
• մեկ լիտր ծավալով կոնտեյներ;
• յուղ, որը հարմար է երկաստիճան շարժիչների համար;
• բենզին:

Նախ, ջրցանի օգնությամբ բենզինը լցվում է լիտր տարայի մեջ: Վառելիքի լուծույթի համար ճիշտ կլինի օգտագործել բենզինի ապրանքանիշը, որը նշված է շահագործման հրահանգներում: քանի որ ավելի ցածր օկտանային վարկանիշ ունեցող վառելիքը կարող է վնասել շարժիչը:

Հաջորդը, մենք հավաքում ենք նավթը ՝ դիտելով համամասնությունը և լցնում այն վառելիքի մեջ: Նրբորեն խառնեք խառնուրդը `վառելիքի լուծույթը պատրաստ է:

Վառելիքի յուղ ավելացնելուց հետո խառնուրդը ձեռք է բերում հատուկ գույն, ինչը հետագայում հնարավորություն է տալիս տարբերել պատրաստի վառելիքի լուծույթը մաքուր բենզինից:

Մի չափազանցեք վառելիքի խառնուրդը: - բենզին կտրող արտադրողները դա խորհուրդ չեն տալիս:

Վառելիքի և յուղի լուծույթը պետք է խառնել այնպիսի ծավալով, որ այն բավարարի մեկ կամ երկու լիցքավորման համար:

Սխալ կիրառման բնութագրերը

Աղտոտված կամ ոչ պատշաճ կերպով նոսրացված լուծույթի օգտագործումը հաճախ հանգեցնում է լուրջ անսարքությունների: Դա կանխելու համար դուք պետք է ուշադիր հետևեք շարժիչի որոշ ցուցիչներին.

• վառելիքի ֆիլտրի արագ աղտոտում;
• կարբյուրատորի մեջ կեղտի և տարբեր նստվածքների տեսքը, ինչը կխանգարի նորմալ աշխատանքին:

Եթե վերը նշված ախտանիշներն առկա են, հնձվոր շարժիչը պետք է սպասարկվի:

Եզրակացություն

Կիրառելով վերը նշված առաջարկությունները, կարող եք ինքնուրույն պատրաստել երկաստիճան շարժիչի համար բարձրորակ վառելիքի խառնուրդ: Այն կպահի ձեր բենզինի հնձիչը երկար ժամանակ անխափան աշխատելու համար, ինչպես նաև կօգնի պաշտպանել շարժիչը խոշոր անսարքություններից: