Բենզինի հարմարվողը չի արագացնում արագությունը. Պատճառները, թե ինչու բենզինային հարմարվողը չի զարգացնում լիարժեք հզորություն: Ի՞նչ անել, եթե այն սկսվում է, բայց չի զարգանում առավելա

Բովանդակություն:

Video: Բենզինի հարմարվողը չի արագացնում արագությունը. Պատճառները, թե ինչու բենզինային հարմարվողը չի զարգացնում լիարժեք հզորություն: Ի՞նչ անել, եթե այն սկսվում է, բայց չի զարգանում առավելա

Video: Բենզինի հարմարվողը չի արագացնում արագությունը. Պատճառները, թե ինչու բենզինային հարմարվողը չի զարգացնում լիարժեք հզորություն: Ի՞նչ անել, եթե այն սկսվում է, բայց չի զարգանում առավելա
Video: Բենզինի թանկացման պատճառները 2024, Մայիս
Բենզինի հարմարվողը չի արագացնում արագությունը. Պատճառները, թե ինչու բենզինային հարմարվողը չի զարգացնում լիարժեք հզորություն: Ի՞նչ անել, եթե այն սկսվում է, բայց չի զարգանում առավելա
Բենզինի հարմարվողը չի արագացնում արագությունը. Պատճառները, թե ինչու բենզինային հարմարվողը չի զարգացնում լիարժեք հզորություն: Ի՞նչ անել, եթե այն սկսվում է, բայց չի զարգանում առավելա
Anonim

Անհրաժեշտ չէ գնել թանկարժեք և զանգվածային խոտհնձիչ ՝ փոքր խոտածածկի վրա խոտ կտրելու համար, այն հեշտությամբ կարող է փոխարինվել բենզինի / էլեկտրական մեքենայով: Այս մեքենաների սարքը բավականին պարզ է, դրանք դյուրին են օգտագործման մեջ և անսխալ սպասարկման մեջ: Բայց երբեմն խնդիրներ լինում են: Նրանցից մեկը, երբ հարմարվողը չի զարգացնում հեղափոխությունների առավելագույն քանակը, կքննարկվի այս հոդվածում:

Պատկեր
Պատկեր

Պատճառները

Կտրող սարքերը հուսալի և ամուր են (իհարկե, եթե դրանք պատշաճ կերպով պահպանվեն): Ամենից հաճախ անսարքությունները տեղի են ունենում կառուցվածքային տարրերի աղտոտման պատճառով:

Եթե ձեր բենզինի դանակի շարժիչը չի միանում, չի արագացնում արագությունը, չի հասնում ձեզ անհրաժեշտ հզորությանը կամ հանկարծ կանգնում է, պատճառը կարող է լինել

  • ցածրորակ վառելիք (վառելիքի խառնուրդ), գործը կարող է լինել երկարաժամկետ պահեստում կամ խառնուրդի պատրաստման բաղադրատոմսին չհամապատասխանելը.
  • խոտը փաթաթված է ձկնորսական գծի / դանակի լիսեռի շուրջ;
  • խցանված օդի զտիչ / խլացուցիչ;
  • անհավասարակշիռ կարբյուրատոր:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Անսարքությունների վերացման մեթոդներ

Առաջին երեք պատճառները բավականին հեշտ է վերացնել: Եթե հարցը խառնուրդի մեջ է, ապա պետք է բաքից լցնել հին վառելիքը, պատրաստել բարձրորակ բենզինից և շարժիչային յուղից նոր էմուլսիա (եթե ձեր շարժիչը խառնուրդ է պահանջում) և լցնել վառելիքի բաքի մեջ: Եթե հարմարվողական սարքը աշխատում է մաքուր բենզինով, ապա դա նույնիսկ ավելի հեշտ է:

Երկրորդ դեպքում, դուք պետք է զգուշորեն ազատեք հարմարվողական մասերը փաթաթված խոտից:

Եթե ֆիլտրը խցանված է, կարող եք փորձել լվանալ այն: Եթե այս ընթացակարգը չի աշխատում, փոխարինեք այն նորով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Վերջին պատճառը, թե ինչու խոզանակը ճիշտ չի աշխատում, ձեզանից կպահանջի մի փոքր ավելի շատ գիտելիք և հմտություն:

Խոզանակների կարբյուրատորը ճիշտ կարգավորելու համար պետք է հետևել որոշակի ընթացակարգի: Նախ, մանրակրկիտ մաքրեք օդի զտիչը: Ամենահեշտ ձևը այն ողողելն է (նպատակահարմար է պարբերաբար ջուր ցանել ֆիլտրի վրա 9-10 ժամ աշխատելուց հետո):

Դրանից հետո, ձեր հարմարվողի գծապատկերում, որը գտնվում է սարքի հրահանգների ձեռնարկում, գտեք ճշգրտման պտուտակներ: Սովորաբար դրանք երեքն են. Առաջինը պատասխանատու է վառելիքի մատակարարման համար, երկրորդը `անգործության համար, իսկ երրորդը նախատեսված է շարժիչի առավելագույն արագության քանակը սահմանափակելու համար:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Հաջորդը, դուք պետք է միացնեք միավորը և սպասեք, մինչև շարժիչը տաքանա:

Դանդաղորեն ամրացրեք առաջին (վառելիքի խառնուրդ) կարգավորող պտուտակը: Բռնեք այն պահը, երբ շարժիչը սկսում է կանգ առնել և պտուտակը ետ շրջեք 45 աստիճանով: Եթե ժամանակ չունեք, և շարժիչը կանգ է առել, պտուտակը պետք է շրջվի 90 աստիճանով: Բացեք շնչափողը և տեսեք, թե ինչպես են պտտվում պտույտները: Հաջորդը, դանդաղ պտուտակեք պտուտակը (յուրաքանչյուր պտույտը նույնն է 45 աստիճանով) մինչև այն պահը, երբ ամբողջ շնչափողը շարժիչը սկսում է ամուր արձակել առավելագույն պտույտներ:

Երկրորդ պտուտակը, ինչպես նշվեց վերևում, վերահսկում է շարժիչի պարապ արագությունը: Թուլացնելով այն, դուք նվազեցնում եք հեղափոխությունների թիվը, իսկ ոլորելով ՝ ավելացնում եք այն: Պտուտակը պետք է կարգավորվի այնպես, որ շարժիչը հուսալիորեն աշխատի ցածր պտույտներով: Ավելի լավ սկսելու համար մի փոքր արագացրեք շարժիչը: Միևնույն ժամանակ, համոզվեք, որ շարժիչը պտտվում է մի քանի տասնյակ անգամ ՝ նախքան դանակների / գծի ոլորանի շարժումը սկսելը: Եթե շարժիչը վատ է սկսվում, մի փոքր ամրացրեք պտուտակը:

Պատկեր
Պատկեր

Առաջին երկու պտուտակները կարգավորելուց հետո փորձարկեք միավորի աշխատանքը շարժիչի առավելագույն արագությամբ: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք սահմանափակել այն (առավելագույնը) - դա կպաշտպանի շարժիչը «եռումից»: Դա անելու համար հարկավոր է զբաղվել երրորդ պտուտակով: Պտուտակեք կողպեքի ընկույզը, մինչև կարգավորիչ պտուտակը կարողանա ապահով պտտվել: Հեղափոխությունների առավելագույն քանակը բարձրացնելու համար պտուտակը պետք է թուլանա, նվազեցվի `ընդհակառակը, խստացվի: Պտուտակի դիրքը ամրացրեք ընկույզով: Կրկին փորձարկեք շարժիչը:

Պարբերաբար ստուգեք պտուտակների դիրքը. Խոզանակներին բնորոշ թրթռանքի բարձր մակարդակը կարող է նրանց ոչ դիտավորյալ տեղաշարժի պատճառ դառնալ:

Հիշեք, որ կարբյուրատորի ճշգրտումները վերջնական ընթացակարգ չեն: Խոզանակի շահագործման ընթացքում, ամենայն հավանականությամբ, ստիպված կլինեք մեկից ավելի անգամ պտտվել դրա հետ, քանի որ անհավասարակշիռ կարբյուրատորը նշանակում է ինչպես վառելիքի սպառման ավելացում, այնպես էլ մոմերի արագ խափանում, էլ չենք խոսում սարքի հզորության և աշխատանքի նվազման մասին:,

Պատկեր
Պատկեր

Փոքրիկ հնարքներ

  • Եթե դուք չեք կարողանում պատշաճ կերպով սեղմել / թուլացնել պտուտակները, ապա հնարավոր է, որ գարունը չափազանց հաստ և թունդ լինի: Ապա դրա փոխարեն կարող եք ընտրել ավելի հարմար մեկը:
  • Եթե ձեր միավորին պետք չէ մաքուր բենզին, այլ դրա խառնուրդ շարժիչի յուղով, խստորեն պահպանեք շահագործման հրահանգներում նշված համամասնությունները: Մի փոքր բան կա. Առաջարկվող հարաբերակցությունը 1: 25 է (բոլոր մակնիշի յուղերի համար) կամ 1: 50 («հայրենի» յուղերի համար): Նախ փորձեք առաջին հարաբերակցությունը: Եթե նման բաղադրատոմսով շարժիչի վրա հայտնվում են յուղի կաթիլներ, և մոմի վրա ձևավորվում է ածխածնի ուժեղ պաշար, ապա կեսը կրճատեք յուղի համամասնությունը: Սովորաբար դա օգնում է մարել հետքերը և նվազեցնել ածխածնի պաշարների քանակը:
  • Մոմի էլեկտրոդները այրման արտադրանքներից մաքրելու համար կարող եք օգտագործել մանրահատիկ «հղկաթուղթ»: Նախ սրբեք դրանք չոր շորով, այնուհետև նրբորեն մանրացրեք դրանք հղկաթղթով: Եթե սարքի մարմնի և մեկուսիչի միջև տարածությունը նույնպես խցանված է, սովորական, չծռված թղթե սեղմիչը կարող է օգնել այն մաքրելուն: Դա անելու համար մոմը կարճ ներծծեք դիզելային վառելիքի մեջ, այնուհետև մաքրեք կեղտը: Եթե խցանումը փոքր է, մեկ ընթացակարգը բավարար է: Երբեմն անհրաժեշտ է մի քանի անգամ կրկնել ծանր կեղտի դեպքում: Ամբողջական մաքրումից հետո մոմը պետք է չորացնել մնացորդային դիզելային վառելիքից, այնուհետև այն կարող է օգտագործվել ըստ ցուցումների:
  • Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ օտարերկրյա արտադրության խոզանակ (բենզին, էլեկտրական կամ մարտկոց) պահանջվում է մի փոքր ավելի շատ սպասարկում, քան ներքինը: Մասնավորապես, շատերը խստորեն խորհուրդ են տալիս մասնագետներին վստահել երկաստիճան շարժիչի կարբյուրատորի կարգավորումը, հատկապես, եթե ձեր գնումը չի լրացել երաշխիքային ժամկետը:
  • Եվ վերջապես, ևս մեկ հուշում. Հետևեք արտադրողի բոլոր առաջարկություններին սարքի շահագործման և պահպանման վերաբերյալ: Սա կերկարաձգի դրա անխափան աշխատանքը:
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Դուք ավելին կսովորեք, թե ինչ անել, եթե բենզինի հարմարվողը արագություն չի հավաքում:

Խորհուրդ ենք տալիս: