Բենզինի թրթռումային թեքահարթակներ. Ինչպե՞ս սկսել: Օգտագործողի ձեռնարկ

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-18 12:15

Բենզինի թրթռումային թրթռիչ (vibro -leg) - հիմքի, ասֆալտի և ճանապարհի այլ մակերևույթի տակ հողի խտացման սարքավորումներ: Նրա օգնությամբ սալահատակ են տեղադրվում հետիոտնային ուղիների, ճանապարհների և զբոսայգիների տարածքների բարելավման համար: Տեխնիկան լայնորեն կիրառվում է վերանորոգման և շինարարության ոլորտներում:

Բնութագրական

Բենզինային թրթռումային թրթռիչը բազմակողմանի տեխնիկա է, որը բնութագրվում է շարժունակությամբ, կոմպակտ չափսերով և անպաճույճ սպասարկումով: Սարքը հագեցած է բենզինային 4-հարվածային շարժիչով ՝ 1 կամ 2 բալոններով: Սարքավորման դիզայնը նախատեսում է շարժիչի օդային սառեցում:

Թվարկենք սարքավորումների աշխատանքի վրա ազդող հիմնական բնութագրերը:

• Քաշը: Այս պարամետրից ուղղակիորեն կախված է այն խորությունը, որի վրա կարելի է խտացնել հողը և տարբեր սորուն նյութեր: Օրինակ, մոդելները թեթև են (մինչև 75 կգ) - դրանք խտացնում են մինչև 15 սմ հաստությամբ հողը, ունիվերսալ `75 -ից մինչև 90 կգ: Միջին 90-140 կգ քաշ ունեցող միավորները նախատեսված են 35 սմ խորությամբ նյութերը խարխլելու համար: Լայնածավալ աշխատանքների դեպքում օգտագործվում է մինչև 200 կգ հզոր և ծանր սարքավորում. Այն կարող է օգտագործվել հողը շերտով մշակելու համար մինչեւ 50 սմ:
• Ազդեցության ուժ: Պարամետրը ազդում է ճնշման ուժի արագության վրա, որը սարքավորման ներքնակը գործադրում է մշակվող նյութի վրա:
• Կոշիկի չափսերը: Ներբանի չափը կախված է բուժվող տարածքին պարտադրված ջանքերից: Որքան մեծ է կոշիկի չափը, այնքան ավելի քիչ ջանք կպահանջվի տարածքի միավորը սեղմելու համար:

Թրթռումային խարխլիչի կարեւոր բնութագրերը ներառում են կաթվածի տեսակը: Ըստ շարժման տիպի, տեխնիկան բաժանված է շրջելի և ոչ հետադարձելի: Առաջին դեպքում սարքավորումն ունի շրջվելու ունակություն ՝ առանց շրջվելու: Նման ստորաբաժանումներն ավելի պարզ են գործել և մանևրելի, բայց տարբերվում են քաշով և զանգվածայնությամբ:

Անշրջելի կամ թարգմանական մոդելները, նախորդների համեմատ, ավելի թեթև և էժան են: Այնուամենայնիվ, նրանք կարող են շարժվել միայն դեպի առաջ, ինչը պահանջում է օպերատորից լրացուցիչ տարածք ունենալ սարքը շրջելու համար:

Դիզայնը և գործունեության սկզբունքը

Բոլոր rammer փոփոխությունները ունեն նմանատիպ դիզայն: Այն ներառում է մի քանի հիմնական մեխանիզմներ.

• բազային ափսե (կոշիկ);
• էքսցենտրիկ թրթռիչ;
• շարժիչ.

Միակը սարքի հիմնական աշխատանքային մարմինն է: Բարձրորակ խարխլման համար կոշիկը պետք է ունենա օպտիմալ քաշ և հագնի դիմադրություն: Աշխատանքային հարթակը պատրաստված է չուգունից կամ պողպատից: Համաձուլվածքի մեջ տարբեր հավելումների ներմուծումը հնարավորություն է տալիս բարձրացնել ափսեի դիմադրությունը մեխանիկական բեռների նկատմամբ և բարձրացնել դրա մաշվածության դիմադրությունը:

Թրթռիչը ներառում է անհամաչափ լիսեռ, որը տեղադրված է հատուկ հենարաններում: Նրա շահագործման սկզբունքը նման է թրթուրի սկզբունքին: Դիզայնը ներառում է նաև շարժիչի և բռնակների ամրացման շրջանակ, որոնցով օպերատորը վերահսկում է միավորը:

Սարքավորման շահագործման սկզբունքը պարզ է. Երբ այն գործարկվում է, շարժիչը բարձրացնում է աշխատանքային արագությունը, որից հետո կենտրոնախույս կալանքը միացված է, և անհավասարակշիռ լիսեռը սկսում է պտտվել: Այն ստեղծում է թրթռանքներ, որոնք փոխանցվում են սարքավորման աշխատանքային հարթակին: Տատանողական շարժումների և ծանրության պատճառով կոշիկը գործում է մշակված նյութի վրա ՝ նպաստելով դրա խտացմանը:

Modernամանակակից մոդելներ

Բենզինի թրթռումային հենարանները հեշտ օգտագործման, մանևրելի և կոմպակտ են ՝ համեմատած էլեկտրական կամ դիզելային ագրեգատների հետ: Advantagesանր առավելությունների շնորհիվ նման սարքավորումները մեծ պահանջարկ ունեն:

Ստորև բերված են բենզինի թրթռացող թիթեղների ամենահայտնի մոդելները `կառուցման որակի, արժեքի և ֆունկցիոնալության օպտիմալ հարաբերակցությամբ:

Չեմպիոն PC1645RH: Սարքը ռուս-չինական արտադրության է ՝ 4 հարվածով 9 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով: հետ Տեխնիկան համընդհանուր է, քանի որ այն ունի առաջ և հետ շարժվելու ունակություն: Դրա առավելությունները ներառում են շարժիչի անխափան աշխատանքը (Honda GX270), վառելիքի տնտեսական սպառում, հարմար հսկողություն:

DDE VP160-HK (ամերիկյան դիզայն, հավաքվել է Չինաստանում): Հակադարձ սարքավորումներ, որոնք աշխատում են 6 HP Honda GX200 շարժիչով: հետ Թույլ է տալիս 1 անցման մեջ խտացնել հողը մինչև 50 սմ խորությամբ: Սարքավորումը հուսալի և ամուր է `թրթռիչային ռոտորի ամրացված ամրացումներով պայմանավորված:

Itիտրեկ CNP 25-2 . Մուրճը չեխական արտադրության է: Հագեցած է չինական Loncin 200F 6.5 ձիաուժ շարժիչով: հետ Սարքը ապահովում է ուղիղ և շրջելի շարժում: Սարքավորման հարթակը պատրաստված է դիմացկուն չուգունից: Մոդելը առանձնանում է բյուջեով, կառավարման հեշտությամբ: Թերությունները ներառում են փոքր խտացման խորություն `ոչ ավելի, քան 30 սմ:

Mikasa MVH-R60E: Փոքր ճապոնական ռամեր ՝ 69 կգ քաշով: Հագեցած է 4, 5 ձիաուժ Subaru EX13 շարժիչով: վրկ., առավելագույն պտտող պահը 8, 1 Նմ: Այն ունի հակադարձ գործառույթ, հագեցած է ներկառուցված ջրի բաքով, որպեսզի միավորը կարող է օգտագործվել ասֆալտապատելիս: Մոդելի թերությունները ներառում են դրա բարձր գինը:

RedVerg RD-C95T . 95 կգ քաշով չինական արտադրության թրթռիչային հարված, հագեցած 4-հարվածային բենզինային շարժիչով Loncin 200F 6,5 լ տարողությամբ: հետ Խտացման խորությունը 30-35 սմ է: Սարքն ունի ոռոգման համակարգ, որը թույլ է տալիս աշխատել ոչ միայն սորուն, այլ նաև բիտումային նյութերով: Մոդելի թերությունները ներառում են հակառակ շարժման բացակայությունը:

Ներքին արտադրողները, որոնք առաջարկում են հուսալի թրթռումային հենարաններ, ներառում են TCC ընկերությունը: Այս ապրանքային նշանի ներքո արտադրված բոլոր սարքավորումներն ունեն ամուր պատյան, որը պաշտպանում է սարքի ներքին բաղադրիչները մեխանիկական վնասվածքներից, շինարարական բեկորների ներթափանցումից: Սարքավորումն ունի թրթռման ցածր մակարդակ, ինչը հեշտացնում է շահագործումը:

Ընտրության կանոններ

Թրթռիչային ռամպեր գնելիս պետք է հաշվի առնել մի քանի կարևոր պարամետր: Սարքավորման ընտրությունը կախված է այն աշխատանքների տեսակից, որոնք պետք է կատարվեն: Նրանց համապատասխան, ընտրվում է սարքավորումների զանգվածը: Ամենօրյա խնդիրների լուծման համար հարմար են թեթև կամ միջին ծանրության միավորներ: Լավագույնն այն է, որ նախապատվությունը տրվի փոքր հարթակի տարածք ունեցող սարքերին `դրանք ունեն ցածր կատարողականություն, բայց դիմացկուն են: Heavyանր և դաջված սալերով սարքավորումները հարմար են զանգվածային շինանյութերի հետ աշխատելու համար: Ասֆալտի համար փոքր, հարթ կոշիկով մեքենա ընտրելը լավագույն լուծումն է:

Մուրճ ընտրելիս արժե հաշվի առնել դրա արդյունավետությունը. Վառելիքի սպառումը կախված է դրանից: Նախընտրելի է, որ սարքը հագեցած լինի ոռոգման համակարգով, քանի որ այն ապահովում է օգտագործման հարմարավետությունը: Այս գործառույթն ապահովող թրթռումային թեքերը չեն կպչում կպչուն հողին: Երբ ոռոգման համակարգով սարքավորումներով նյութերը խտանում են, խտացումն ավելի լավ է:

Եթե նախատեսում եք աշխատանքներ իրականացնել սահմանափակ տարածքում (նեղ հատվածներ, խրամատներ), խորհուրդ է տրվում ավելի մոտիկից դիտել հակառակ տարբերակով մոդելներ: Այլ դեպքերում անիմաստ է այս գործառույթի համար գերավճար վճարելը: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է սարքավորումները մեկ շինհրապարակից մյուսը տեղափոխել, ապա ավելի լավ է ընտրել տրանսպորտային անիվներով մոդելներ: Նախքան գնելը, դուք պետք է ուշադիր կարդաք թրթռացող ափսեի բոլոր տեխնիկական բնութագրերը և արտադրողի այլ փաստաթղթերը:

Օգտագործողի ձեռնարկ

Vibամանակակից մոդելները թրթռումային ռամպեր կարող են լցվել A-92 և A-95 բենզինով: Եվ դուք պետք է օգտագործեք շարժիչի յուղ `օպտիմալ մածուցիկությամբ: Սարքավորումները լիցքավորելուց հետո ստուգեք վառելիքի արտահոսքը: Սարքավորումը պետք է գործարկվի ըստ հրահանգների, տաքացրեք այն 3 րոպե ՝ թույլ տալով այն աշխատել անգործուն արագությամբ:Երբ սեղմում եք արագության լծակը, ռամերը սկսում է առաջ շարժվել ՝ սեղմելով չամրացված հողը:

Սարքավորումների հետ աշխատելիս օպերատորը միշտ պետք է լինի դրա հետևում: Սարքավորումները շրջելիս պետք է չափազանց զգույշ լինել: Առողջությունը պահպանելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել շնչափողեր, ակնոցներ և լսողության պաշտպանություն: