Ինչպե՞ս սկսել խոտհնձիչ: Ինչպե՞ս ճիշտ սկսել բենզինի մոդելները ձմռանից հետո: Պատճառները, թե ինչու են հնձվորները կանգնում ձմռանից հետո

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-09 13:27

Յուրաքանչյուր այգեպան կամ անձ, ով մշտապես բնակվում է գյուղական տանը, պետք է ունենա խոտհնձիչ, ինչը մեծապես կնպաստի տեղում կամ դրանից դուրս գտնվող գազոնի պահպանմանը:

Եվ որպեսզի նման տեխնիկական ստորաբաժանումը ձեզ երկար տարիներ ծառայի, անհրաժեշտ է ոչ միայն այն պատշաճ և խնամքով շահագործել, այլև իմանալ, թե ինչպես ճիշտ գործարկել սարքը և կանխել այս գործընթացի հետ կապված հնարավոր խափանումները:

Քայլ առ քայլ հրահանգներ գործարկման համար

Մարգագետնային հնձվորը հեշտությամբ գործարկելու համար հարկավոր է ավելի մանրամասն կարդալ քայլ առ քայլ հրահանգները, բայց նաև պետք է հաշվի առնել սարքը վառելիքով լիցքավորելու կանոնները, ինչպես նաև շատ այլ կարևոր նրբերանգներ:

Սկսելուց առաջ միայն բենզինի մոդելները կարիք ունեն լիցքավորման, որոնց շարժիչը ճիշտ չի աշխատի կամ ընդհանրապես չի գործարկվի առանց ճիշտ ընտրված վառելիքի: Հետևաբար, ավելի մանրամասն ուսումնասիրելով ձեր սարքի տեխնիկական բնութագրերը, դուք պետք է նաև ծանոթանաք պատրաստի վառելիքի կամ ձեր սեփական ձեռքերով հատուկ խառնուրդ պատրաստելու մասին տեղեկություններին:

Վերջին դեպքում անհրաժեշտ է դիտարկել այն համամասնությունները, որոնք հատուկ հաշվարկված են մեխանիզմի ճիշտ աշխատանքի համար:

Երբեմն դրա համար օգտագործվում են սինթետիկ յուղեր: Այս տեսակի վառելիքի խառնուրդներն ունեն ավելի ցածր գին, բայց գործնականում չեն տարբերվում իրենց որակական հատկանիշներով: 100 գրամ սինթետիկ յուղի համար անհրաժեշտ է օգտագործել 5 լիտր բենզին, ուստի խառնուրդը կունենա 1: 50 հարաբերակցություն:

Հանքային յուղերի հետ խառնուրդներն ավելի բարձր արժեք ունեն, քանի որ դրանք համարվում են ավելի բնական և էկոլոգիապես մաքուր, բայց տեխնիկական բնութագրերի առումով դրանք միայն մի փոքր գերազանցում են սինթետիկ տարբերակներին: Նման նյութեր օգտագործելիս համամասնությունները կլինեն 1: 35, այսինքն ՝ 100 գրամ յուղի համար անհրաժեշտ է օգտագործել 3,5 լիտր բենզին:

Կան նաև տարբերակներ բենզինի խոտհնձիչների համար, որտեղ վառելիքի բաքը առանձնացված է նավթահորից, այնպես որ խառնուրդ անհրաժեշտ չէ:

Բայց անկախ վառելիքի բաքի մոդելից և տեսակից, վառելիքի լիցքավորումը պետք է իրականացվի նույն կերպ. Ամբողջությամբ մի լցրեք վառելիքը, այլ թողեք 3-4 սանտիմետր բաքի եզրին:

Գործարկել

Կախված խոտհնձիչ մեքենայի մոդելից, մեկնարկը կիրականացվի տարբեր եղանակներով: Հետևաբար, անհրաժեշտ է դա հաշվի առնել և, համեմատելով այն առանձին տեխնիկական բնութագրերի հետ, անցնել սարքի միացմանը և շարժիչը գործարկելուն:

Եվ եթե ամեն ինչ բավականին պարզ է `սովորական հյուսի սկզբունքով աշխատող ձեռքի մոդելով, ապա բենզինային մոդել գործարկելիս կարող են առաջանալ որոշ դժվարություններ.

Բենզինի խոտհնձիչը կարելի է գործարկել երկու եղանակով `սառը կամ տաք շարժիչով:

Նախքան սառը շարժիչ գործարկելը, դուք պետք է հոգաք բռնկման և փոխանցման համակարգերը անջատելու մասին, ինչպես նաև շրջեք շարժիչի լիսեռը մեկնարկային լծակով կամ մեկնարկիչով: Դրանից հետո կարող եք սկսել գործարկումը ՝ շարունակելով հետևյալ կերպ.

• նախ անհրաժեշտ է միացնել բռնկումը.
• ապա անհրաժեշտ է փակել օդային կափույրը.
• դրանից հետո կարող եք ապահով սկսել շարժիչը գործարկել:

Սկսելուց հետո անհրաժեշտ է սարքի վրա պարապ արագություն սահմանել ՝ օգտագործելով շնչափողի լծակը: Հետո, օգտագործելով նույն լծակը, դուք պետք է սարքը միացնեք ցածր արագությունների աշխատանքի, դրանով իսկ շարժիչին տաքացման հնարավորություն տալով: Դրանից հետո դուք կարող եք ապահով կերպով սկսել աշխատել խոտհնձիչով ամբողջ հզորությամբ:Հարկ է նշել, որ սարքը սառը շարժիչով գործարկելը թույլատրելի է, բայց այս վիճակում հետագա աշխատանքը անցանկալի է, քանի որ դա բացասաբար կանդրադառնա մարգագետնի ընդհանուր վիճակի և աշխատանքի վրա:

Խոտհնձիչը տաք շարժիչով գործարկելը շատ ավելի հեշտ է, քանի որ գործընթացը չի պահանջում որևէ նախնական պատրաստում: Այս դեպքում գործողությունները պետք է կատարվեն հետևյալ հաջորդականությամբ.

• կառավարման լծակը պետք է առավելագույն մակարդակով անցնի վառելիքի մատակարարման ռեժիմին.
• ապա դուք պետք է գործարկեք շարժիչը;
• ապա կարող եք ընտրել անհրաժեշտ արագությունը և սկսել աշխատանքը:

Այս առաջարկությունները հարմար են բոլոր մոդելների համար, ներառյալ ձեռքի խոտհնձիչ սարքերը, որոնք գործում են դանակի սկզբունքով:

Ինչպե՞ս սկսել ձմռանից հետո:

Ձմռանից հետո խոտհնձիչ գործարկելը կարող է բավականին դժվար լինել, քանի որ շատ ժամանակ այս տեսակի սարքավորումները պահվում են տանիքներում, որտեղ ջեռուցում չկա, ինչը նշանակում է, որ այն ենթարկվում է ձմեռային կոշտ կլիմայի, իսկ երբեմն նաև ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխությունների: հետեւաբար անհրաժեշտ է խելամտորեն մոտենալ այս գործընթացին և հաշվի առնել բոլոր կարևոր նրբերանգները.

Օրինակ, ձմեռային անջատումից հետո առաջին քայլը սարքի վառելիքի բաքի ստուգումն է `համոզվելու համար, որ այն մաքուր է և հին վառելիք չկա: Եթե բաքը դատարկ չէ, ապա այն պետք է մաքրվի լիցքավորվելուց առաջ: Դա պետք է արվի, քանի որ ձմռանը դադարեցրած հինին նոր վառելիք ավելացնելը վտանգավոր չէ սարքի աշխատանքի համար: Հին վառելիքը, ձմեռային ջերմաստիճանի ռեժիմի ազդեցության տակ, կարող է փոքր -ինչ փոխել իր կազմը, որը, երբ խառնվում է ավելի նոր կազմի կամ նույնիսկ պարզ գործողության հետ, կարող է հանգեցնել անսարքությունների:

Բացի այդ, ավելի անվտանգ շահագործման համար դուք պետք է գործեք շարժիչը տաքացնելով սարքը միացնելու սկզբունքով: Սա նրբորեն կպատրաստի հնձվորը օգտագործման համար:

Ընդհանուր սխալներ

Նման տեխնիկական ստորաբաժանում բացելիս կարող են առաջանալ որոշ խնդիրներ, և որպեսզի հասկանանք, թե ինչու չի սկսվում խոտհնձիչը, անհրաժեշտ է բացահայտել պատճառները, իսկ հետագա աշխատանքի համար դրանք վերացնել:

Խոտհնձիչ սարքը գործարկելիս առաջացած խնդիրների հիմնական պատճառը կարող է լինել այն, որ վառելիքի բաքում գազ չկա: կամ դրա քանակը անբավարար է սարքի աշխատանքի համար: Այս դեպքում ակնհայտ է, որ այն, ինչ պետք է անել, տանկը վառելիքով լցնելն է, և նման իրավիճակ կանխելու համար անհրաժեշտ է նախապես ստուգել բենզինի առկայությունը:

Վառելիքի խառնուրդներ պատրաստելու կանոններին չհամապատասխանելը, ինչպես նաև անորակ հումքի օգտագործումը `գումար խնայելու համար, կարող են նաև սխալների հանգեցնել գազոնի հնձվորը գործարկելիս և գործելիս: Այս իրավիճակում ելքը պարզ է. անհրաժեշտ է ուշադիր ընտրել պատրաստի վառելիքը, ինչպես նաև մանրակրկիտ դիտարկել համամասնությունները `սեփական ձեռքերով խառնուրդներ պատրաստելիս:

Գործարկման սխալներ կարող են առաջանալ, քանի որ վառելիքը կարող է լցնել կայծային մոմերը: Դա պայմանավորված է սկսնակ պարանի երկարատև ազդեցությամբ, երբ օդային կափույրը փակ է: Դա կանխելու համար այն միշտ պետք է ստուգվի և անհրաժեշտության դեպքում վերադարձվի ճիշտ դիրքի:

Բնականաբար, Եթե հնձվորը միացնում եք բռնկումն անջատված, կարող եք ձախողվել, քանի որ առանց դրա սարքը չի կարող գործել.

Հետևաբար, օդային կափույրը կարգի բերելուց անմիջապես հետո մի մոռացեք միացնել բռնկումը, և միայն դրանից հետո կարող եք ապահով սկսել աշխատանքը:

Հնարավոր խափանումներ

Չնայած տարբեր սարքերի մոդելների բնութագրերի և արտաքին տեսքի տարբերությանը, դրանք դեռևս ունեն խափանման նույն պատճառները, ուստի դրանք գործնականում չեն տարբերվում վերացման եղանակով:

Սարքի ամենատարածված խնդիրն այն է, որ գազը սեղմելիս այն չի սկսվի կամ չի կանգնի: Պատճառները կայանում են կարբյուրատորի կամ բռնկման ոչ պատշաճ աշխատանքի, ինչպես նաև ֆիլտրման համակարգի խնդիրների մեջ:

Եթե պատճառները կայանում են բռնկման համակարգի աշխատանքի մեջ, ապա շարունակեք հետևյալ կերպ

• Համոզվեք, որ օգտագործում եք լիովին ֆունկցիոնալ մոմեր, և որ դրանք զերծ են վառելիքի հետքերից: Եթե մոմը ողողված է, խորհուրդ է տրվում մանրակրկիտ մաքրել այն, քանի որ հակառակ դեպքում սարքը չի աշխատի:
• Եթե պտուտակավոր միացումը չափազանց չոր է, գործարկման ընթացքում կարող են խնդիրներ ծագել, քանի որ առանց բենզինով քսելու, կայծ չի կարող հայտնվել, կամ դրա հզորությունը բավարար չի լինի շահագործման համար:
• Բոցավառման համակարգում խափանումների դեպքում դուք պետք է նաև ստուգեք մոմի և բարձրավոլտ լարերի միջև շփումը, քանի որ դրա բացակայության դեպքում կայծի առաջացումն անհնար կլինի, ինչպես նաև հետագա շահագործումը:

Եթե սարքը դադարում է աշխատել բարձր արագությամբ բեռով աշխատանքը սկսելուց 5-10 րոպե հետո, պատճառները կարող են պայմանավորված լինել օդի և վառելիքի ֆիլտրման համակարգի խնդիրներով.

• ֆիլտրը կարող է խցանվել, այնպես որ երբ այն տաքանում է, համակարգը դադարում է ճիշտ մաքրել և անջատվում է.
• պատճառը կարող է նաև այն լինել, որ վառելիքի բաքում ճնշումը կարգավորելու համար պատասխանատու մասը կեղտոտվում և արգելափակում է վառելիքի մատակարարումը:

Կան նաև ավելի լուրջ խափանումներ, որոնց լուծումը կարող է բավականին դժվար լինել:

• Սարքի ալիքները և վարդակները կարող են լրջորեն աղտոտվել, այնպես որ դուք չեք կարող անել առանց կապիտալ մաքրման: Եվ դրանք ճիշտ մաքրելու համար հարկավոր է օգտագործել պրոֆեսիոնալ գործիքներ և փչել մասերի միջով ՝ օդի հզոր հոսքով:
• Հաճախ, համակարգի անբաժանելի մաս հանդիսացող միջադիրները մաշվում են, ինչպես նաև խափանում են աշխատանքային համակարգում: Նրանք չեն կարող վերանորոգվել, այնպես որ դուք պարզապես պետք է դրանք փոխարինեք:
• Serviceառայության ընթացքում մաշված մխոցները կարող են վնաս պատճառել: Այդ պատճառով մանրամասները պետք է վերահսկվեն և անհրաժեշտության դեպքում փոխվեն:
• Բացի այդ, խափանման պատճառը կարող է լինել կարբյուրատորի տարածքի արտահոսքը:

Դեպրեսիվացումը կարող է հանգեցնել ճնշման անկման, և սարքը կկորցնի իր ֆունկցիոնալությունը:

Գործիքների շահագործման կանոններ

Նախքան սկսեք աշխատել խոտհնձիչով, դուք պետք է ավելի մանրամասն ուսումնասիրեք դրա շահագործման հրահանգները: Բայց, Բացի այդ, խորհուրդ է տրվում նաև պահպանել որոշ ընդհանուր կանոններ:

• Օգտագործեք սարքը ծայրահեղ զգուշությամբ ՝ խուսափելով կոշտ մակերեսների և մարմնի մասերի հետ շփումից:
• Յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո խորհուրդ է տրվում մաքրել սարքի պատյանն ու աշխատանքային մասերը:
• Անհրաժեշտ է մաքրել հնձվորը `օգտագործելով հատուկ մասնագիտական հեղուկներ, սպասելով նրա շարժիչի սառեցմանը, քանի որ տաք շարժիչը մաքրելը վտանգավոր չէ:
• Աշխատանքի ընթացքում ավելի լավ է ընդմիջումներ անել: Դա կանխելու է շարժիչի գերտաքացումը:
• Եթե դուք չեք պլանավորում սարքը երկար աշխատել, խորհուրդ է տրվում սպառել մնացած վառելիքը և սարքը թողնել պարապուրդի ռեժիմում: Երբ վերջին մնացած վառելիքը սպառվի, հնձվորն ինքնուրույն կդադարի աշխատել:
• Եվ, իհարկե, ամառային շահագործումից հետո մի մոռացեք, որ սարքը պատշաճ կերպով պատրաստեք ձմռանը, ապա այն երկար տարիներ կծառայի ձեզ: