Motoblock «Ուրալ» (27 լուսանկար). Հետընթաց տրակտորի առանձնահատկությունները ZID և Lifan շարժիչով, շահագործման հրահանգներ, փոխանցման տուփի բնութագրեր, սեփականատիրոջ ակնարկներ

Բովանդակություն:

Video: Motoblock «Ուրալ» (27 լուսանկար). Հետընթաց տրակտորի առանձնահատկությունները ZID և Lifan շարժիչով, շահագործման հրահանգներ, փոխանցման տուփի բնութագրեր, սեփականատիրոջ ակնարկներ

Video: Motoblock «Ուրալ» (27 լուսանկար). Հետընթաց տրակտորի առանձնահատկությունները ZID և Lifan շարժիչով, շահագործման հրահանգներ, փոխանցման տուփի բնութագրեր, սեփականատիրոջ ակնարկներ
Video: Мотоблок lifan 1wg1300d 00-00000708 2024, Մայիս
Motoblock «Ուրալ» (27 լուսանկար). Հետընթաց տրակտորի առանձնահատկությունները ZID և Lifan շարժիչով, շահագործման հրահանգներ, փոխանցման տուփի բնութագրեր, սեփականատիրոջ ակնարկներ
Motoblock «Ուրալ» (27 լուսանկար). Հետընթաց տրակտորի առանձնահատկությունները ZID և Lifan շարժիչով, շահագործման հրահանգներ, փոխանցման տուփի բնութագրեր, սեփականատիրոջ ակնարկներ
Anonim

«Ուրալ» ապրանքանիշի մոտոբլոկները մշտապես մնում են լսումների վրա `սարքավորումների լավ որակի և երկար սպասարկման պատճառով: Սարքը նախատեսված է այգիներում, բանջարանոցներում և ընդհանրապես քաղաքից դուրս տարբեր աշխատանքներ կատարելու համար:

Պատկեր
Պատկեր

Առանձնահատկությունները

Motoblock «Ուրալ» -ը, որը հագեցած է տարբեր հավելվածներով, թույլ է տալիս կատարել բավականին լայն աշխատանք ՝ ապրանքների տեղափոխումից մինչև կարտոֆիլի փշրանք: Միևնույն ժամանակ, սարքն ունակ է գործել տարբեր տեսակի հողի վրա, նույնիսկ քարքարոտ և կավե: «Ուրալը» խնայողաբար օգտագործում է վառելիքը, անկախ եղանակային պայմաններից, հզոր է և ամենից հաճախ նույնիսկ առանց վերանորոգման, առանց խափանումների:

Ավելի կոնկրետ, սարքավորումների տեխնիկական բնութագրերը կարող են դիտարկվել ՝ օգտագործելով UMZ-5V շարժիչով հետիոտն տրակտորի օրինակ: Նման քայլող տրակտորը համընդհանուր է և միակողմանի: Նրա քաշը հասնում է 140 կիլոգրամի, իսկ փոխադրման համար հնարավոր բեռների զանգվածը հասնում է 350 կիլոգրամի:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Փոխանցման տուփը լցնող յուղի ծավալը 1,5 լիտր է: Հետիոտն տրակտորի չափսերը հետևյալն են. Երկարությունը 1700 միլիմետր գումարած կամ մինուս 50 մմ, լայնությունը հասնում է 690 միլիմետրի գումարած կամ մինուս 20 մմ, իսկ բարձրությունը `12800 միլիմետր գումարած կամ մինուս 50 մմ: Սարքի շարժման արագությունը ՝ կախված առաջ շարժվելիս հանդերձումից, տատանվում է 0, 55 -ից 2, 8 մետր վայրկյանում, ինչը համարժեք է ժամում 1, 9 -ից 10, 1 կիլոմետրի: Հետընթաց շարժվելիս շարժման արագությունը տատանվում է 0, 34 -ից 1, 6 մետր վայրկյանում, ինչը համարժեք է ժամում 1, 2 -ից 5, 7 կիլոմետրի: Նման մոդելի շարժիչը չորս հարված և կարբյուրատոր է `UM3-5V ապրանքանիշի հարկադիր օդային հովացմամբ:

Այս պահին «Ուրալ» մակնիշի տրակտորը կարելի է ձեռք բերել 10-ից 30 հազար ռուբլի գնով:

Պատկեր
Պատկեր

Կազմը

«Ուրալ» շարժական բլոկների հիմքը ունի «Ուրալ UMB-K» անվանումը, և դրա համար հարմար են տարբեր շարժիչներ: Ամենահայտնին հետիոտն տրակտորն է «Ուրալ UMP-5V» , որի շարժիչը արտադրվում է գործարանում `իրենք են մոտոբլոկների ստեղծողը:

Այս մոդելը ունակ է աշխատել նույնիսկ AI-80 շարժիչային բենզինի հետ, ինչը մեծապես պարզեցնում է դրա սպասարկումը: Առանց վառելիքի լիցքավորման սարքը կարող է աշխատել մինչև չորսուկես ժամ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Մոտոբլոկ «Ուրալ ZID-4, 5» գործում է այնպես, ինչպես Ural UMZ-5V, բայց չի կարող օգտագործել AI-72 վառելիք: Այս դեպքում բալոններն ու մոմերը ծածկված են ածխածնի նստվածքներով, իսկ սարքի աշխատանքը վատթարանում է: Վերջերս ժողովրդականություն են վայելում չինական բյուջետային շարժիչներով «Ուրալ» շարժիչային բլոկների մոդելները: Չնայած ցածր գնին, սարքավորումները որակով որևէ կերպ չեն զիջում իրենց գործընկերներին: Տեղին է Lifan 168F շարժիչով բարձրորակ ամրացված երկաթից և մեծ քանակությամբ բեռ տեղափոխելու ունակ տրակտորը: Ընդհանուր առմամբ, Lifan- ը հաճախ կոչվում է բյուջեի փոխարինում թանկարժեք Honda շարժիչի համար, ինչը բացատրում է չինական շարժիչների լայն ժողովրդականությունը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Դիզայնը և գործունեության սկզբունքը

Ուրալյան տրակտորի շարժիչը կարող է պարբերաբար փոխվել, քանի որ արտադրողը հաճախ սպառողներին գոհացնում է բարելավված նորույթներով: Բացի այդ, իրավիճակներ են առաջանում, երբ նախորդը ձախողվում է, և դուք պետք է հանկարծակի փոխարինում կատարեք: Ամենահայտնիներն են ZiD, UMZ-5V, UMZ5 և Lifan շարժիչները - հնարավոր կլինի փոխարինել դրանցից որևէ մեկին: Շարժիչը հագեցած է կարբյուրատորով, օրինակ ՝ «K16N»: Նրա բռնկման համակարգը պատասխանատու է մխոցում առկա խառնուրդի անհրաժեշտ բռնկման համար:Էներգիայի պահեստը կա՛մ կծիկ է, կա՛մ կոնդենսատոր:

Ընդհանուր առմամբ, սարքի ինչպես դիզայնը, այնպես էլ սխեման պարզ և պարզ են: Սկավառակի ճարմանդը պտտվող պահը փոխանցում է փոխանցման տուփին: Վերջինս, հետընթաց կատարելով, ակտիվացնում է հետիոտն տրակտորի աշխատանքը: Հաջորդը, գործարկվում է փոխանցման տուփի շղթան, որը պատասխանատու է ճանապարհորդական անիվների համար, որոնք շարժակների համադրություն են: Բացի այդ, գոտիները կարեւոր դեր են խաղում սարքի մեջ:

«Ուրալի» պահեստամասերը բավականին տարածված են, և դրանք գտնելը և գնելը դժվար գործ չէ:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ընտրության խորհուրդներ

«Ուրալ» հետիոտն տրակտորի այս կամ այն մոդելի ընտրությունը պետք է կատարվի ՝ կախված առաջադրված խնդիրներից: Ուշադրություն դարձրեք, առաջին հերթին, այն շարժիչին, որի փոխարինումը հետագայում կարող է շատ թանկ նստել: Օգտագործված սարք գնելիս դուք պետք է սեփականատիրոջից փաստաթղթեր խնդրեք, որպեսզի համոզվեք, որ այն կեղծ չէ:

Փորձագետները խորհուրդ են տալիս ստուգել արտահոսքի առկայությունը, անհասկանալի ձայների առաջացումը, ինչպես նաև սարքի հնարավոր գերտաքացումը:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Գործողության կանոններ

Հրահանգների ձեռնարկը, որը կցված է հետիոտն տրակտորին, թույլ է տալիս պարզել դրա օգտագործման հետ կապված բոլոր հարցերը: Փաստաթուղթը պարունակում է տեղեկատվություն սարքի հավաքման, դրա շահագործման, օգտագործման, պահպանման և երկարաժամկետ պահպանման վերաբերյալ: Կարեւոր է հավաքել հետիոտնային տրակտոր `արտադրողի առաջարկած սխեմայի համաձայն:

Հաջորդը, բաքը լցվում է վառելիքով, ավելանում է քսայուղը, և հոսանքը օգտագործվում է հետիոտն տրակտորի առավելագույն հզորության կեսի պայմանով: Մասերի քսայուղը շատ կարևոր է, քանի որ հետիոտնային տրակտորը գործարանից գալիս է չսրբված, որի արդյունքում ձևավորվում է ավելորդ շփում: Ի դեպ, նույն պատճառով, խորհուրդ է տրվում առաջին ութ ժամը շահագործումն իրականացնել թեթև ռեժիմով, իսկ վերջում ՝ յուղը փոխելը: Հրահանգների մեջ պարունակվող այլ կարևոր տեղեկություններ բացատրում են, թե ինչպես ճիշտ կարգավորել փականները, և որ դեպքերում է արժե ճախարակը հեռացնել:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Խնամքի առանձնահատկություններ

«Ուրալ» քայլող տրակտորը սպասարկելը դժվար չէ: Յուրաքանչյուր օգտագործումը պետք է սկսվի մանրամասների ստուգմամբ: Եթե ամրացնողներն ու հանգույցները բավականաչափ սեղմված չեն, ապա դրանք ձեռքով հանվում են: Բացի այդ, էլեկտրագծերը ստուգվում են. Մերկ էլեկտրագծերի առկայությունը ցույց է տալիս, որ հետիոտնային տրակտորի հետագա աշխատանքը անընդունելի է: Գնահատվում են նաև գոտիների վիճակը, նավթի կամ բենզինի արտահոսքի առկայությունը:

Ի դեպ, քսանյութը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր հիսուն ժամ շահագործման ընթացքում: Բենզինը փոխվում է ըստ անհրաժեշտության, բայց դուք պետք է համոզվեք, որ այն միշտ մաքուր է:

Պատկեր
Պատկեր

Հնարավոր անսարքությունները և դրանց պատճառները

Որպես կանոն, հետիոտն տրակտորի շահագործման հնարավոր անսարքությունները նշված են կցված հրահանգներում: Օրինակ, եթե չկա հետընթաց կամ առաջ շարժում, ապա դա կարող է տեղի ունենալ կամ գոտու կոտրվածքի կամ անբավարար լարվածության, կամ կոտրված փոխանցման տուփի պատճառով, որի արդյունքում հանդերձանքը չի միանում: Առաջին դեպքում, խնդիրը լուծելու համար, գոտին պետք է փոխարինվի, երկրորդում `լարվածությունը կարգավորելու համար, իսկ երրորդում` սեմինարի հետ կապ հաստատելու համար, քանի որ սարքը ինքնուրույն ապամոնտաժելը ՝ առանց համապատասխան փորձի, վատ գաղափար կլիներ: Երբեմն պատահում է, որ V- գոտու շարժիչ գոտին դելամինացվում է, ապա այն պետք է փոխարինվի:

Երբ նավթը հոսում է փոխանցման տուփի միակցիչով, դա կա՛մ վնասված միջադիրի, կա՛մ անբավարար սեղմված պտուտակների պատճառով է: Դուք կարող եք ինքներդ խստացնել պտուտակները, բայց կրկին ավելի լավ է փոխել միջադիրը մասնագետից: Ի վերջո, երբեմն նավթը սկսում է արտահոսել բլոկների առանցքների երկայնքով և առանցքի կնիքների երկայնքով: Դրա համար կա երկու պատճառ: Առաջինը քանդված կնիքներն են, որոնք շտկել կարող է միայն վարպետը: Երկրորդը լցված է յուղով `մեկուկես լիտրից ավելի ծավալով: Այս իրավիճակը կարող է հեշտությամբ փոխվել. Հեռացրեք առկա վառելիքը փոխանցման տուփից և լրացրեք նոր վառելիք պահանջվող ծավալով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ընտրովի սարքավորումներ

Motoblocks «Ուրալ» -ը կարող է հագեցած լինել բազմազան սարքավորումներով ՝ հիմնականում տեղադրված և համատեղելի: Առաջին հերթին, սա դանակ է `հողի մակերեսային շերտի մշակման համար անհրաժեշտ հիմնական մասը: Մշակողը խառնում ու քանդում է հողը, որի արդյունքում ավելի մեծ բերք է տրվում: Ի դեպ, խորհուրդ է տրվում օգտագործել այս սարքավորումները միայն նախկինում պատրաստված տարածքում: «Ուրալին» հնարավոր կլինի նաեւ գութան ամրացնել, որը, ինչպես գիտեք, օգտագործվում է կույս հողեր կամ կոշտ հողեր հերկելու համար:

Գութանը ընկղմվում է մինչև 20 սանտիմետր խորության վրա, բայց միևնույն ժամանակ այն թողնում է բավականին մեծ հողակտորներ , որը համարվում է մեծ թերություն: Այնուամենայնիվ, հետադարձելի գութանը, որն ունի մասնաբաժնի հատուկ «փետուր» տեսք, մի փոքր լուծում է խնդիրը: Այս դեպքում երկրի մի կտոր սկզբում մի քանի անգամ շրջվում է և միևնույն ժամանակ մանրացված, որից հետո այն արդեն ուղարկվում է կողքի:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Գյուղատնտեսության մեջ հնձվորն անփոխարինելի է, ինչը թույլ է տալիս պատրաստել խոտ ձմեռային սեզոնի համար, ինչպես նաև հեռացնել խոտը:

Motoblock «Ուրալ» -ը կարող է հագեցած լինել հատվածային և պտտվող հնձվորներով:

Պտտվող հնձվորն ունի մի քանի պտտվող շեղբեր: Շնորհիվ այն բանի, որ հատվածը թեքված և ուղղված է, խոտը կտրված է: Որպես կանոն, պտտվող մասը օգտագործվում է միջին չափի խոտ հավաքելու համար, իսկ մոլախոտերով աճեցված տարածքը լավագույնս մշակվում է հատվածի հնձվորով: Այս հատվածը հագեցած է երկու շարքով շեղբերով, որոնք շարժվում են դեպի միմյանց: Այսպիսով, նրանց հաջողվում է գլուխ հանել նույնիսկ երկրի ամենաանտեսված բեկորներից:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Մեկ այլ հետաքրքիր սարքավորում է կարտոֆիլ փորողը, ինչպես նաև կարտոֆիլ տնկողը: Նրանց գործառույթները կարելի է կռահել անունով: Ձմռանը տեղին է դառնում տեղադրված ձյան փչող սարքի և թիակի օգտագործումը: Առաջինը օգտագործվում է բակը մաքրելու համար, և այն գործում է նույնիսկ զրոյից ցածր ջերմաստիճաններում: Սարքավորումները բարձրացնում են ձյունը և հեռացնում այն կողքից մոտավորապես ութ մետր: Թիակի բերանը թույլ է տալիս մաքրել ճանապարհը ՝ ձյուն գցելով հենց դրա կողքին:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Վերջապես, մինչև 350 կիլոգրամ քաշով բեռ տեղափոխելու ունակ կցորդը համարվում է «Ուրալի» մոտոցլոկների կարևոր կազմաձև: Այս դիզայնը կարող է լինել տարբեր կոնֆիգուրացիաների, ուստի այն պետք է ընտրվի `կախված պլանավորված գործողություններից: Օրինակ, եթե երկար և ծանր նյութ է փոխադրվում, օրինակ ՝ գերաններ կամ երկար խողովակներ, ապա սայլը անպայման պետք է լինի չորս անիվների վրա, ինչը թույլ կտա բեռի քաշը հավասարաչափ բաշխել: Չամրացված ինչ -որ բանի առաջիկա փոխադրումը պահանջում է սայլակներ, որոնց կողմերը հետ են ծալված: Ավելի հարմար է զանգվածային իրեր տեղափոխել բարձր կողմերով կցանքով:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Սեփականատերերի ակնարկներ

Ուրալյան հետիոտն տրակտորների սեփականատերերի կարծիքները, ընդհանուր առմամբ, դրական են: Առավելությունների շարքում է սարքը երկար ժամանակ օգտագործելու ունակությունը ՝ առանց անհանգստանալու խափանումների մասին: Եթե դեռ պահեստամասեր են պահանջվում, ապա դրանք գտնելը հատկապես դժվար չէ:

Բացի այդ, օգտվողները գոհ են բենզին խնայելու հնարավորությունից, բայց միևնույն ժամանակ արդյունավետորեն հաղթահարել հանձնարարված խնդիրները:

Եթե խոսենք թերությունների մասին, ապա, թերևս, կարող ենք անվանել «Ուրալ» -ը երկար հեռավորություններ վարելիս օգտագործելու անկարողությունը:

Խորհուրդ ենք տալիս: