Հետևող տրակտորի հանգույց. 24 մմ տրամաչափի Zhiguli պտտվող հանգույցների օգտագործման առանձնահատկությունները `հետիոտն տրակտորների անիվների վրա, 23 և 30 մմ երկարությամբ կիսաթանկարժեք վե

Բովանդակություն:

Video: Հետևող տրակտորի հանգույց. 24 մմ տրամաչափի Zhiguli պտտվող հանգույցների օգտագործման առանձնահատկությունները `հետիոտն տրակտորների անիվների վրա, 23 և 30 մմ երկարությամբ կիսաթանկարժեք վե

Video: Հետևող տրակտորի հանգույց. 24 մմ տրամաչափի Zhiguli պտտվող հանգույցների օգտագործման առանձնահատկությունները `հետիոտն տրակտորների անիվների վրա, 23 և 30 մմ երկարությամբ կիսաթանկարժեք վե
Video: Չորս նոր տրակտոր՝ Գեղարքունիքի ու Արագածոտնի կոոպերատիվներին 2024, Մայիս
Հետևող տրակտորի հանգույց. 24 մմ տրամաչափի Zhiguli պտտվող հանգույցների օգտագործման առանձնահատկությունները `հետիոտն տրակտորների անիվների վրա, 23 և 30 մմ երկարությամբ կիսաթանկարժեք վե
Հետևող տրակտորի հանգույց. 24 մմ տրամաչափի Zhiguli պտտվող հանգույցների օգտագործման առանձնահատկությունները `հետիոտն տրակտորների անիվների վրա, 23 և 30 մմ երկարությամբ կիսաթանկարժեք վե
Anonim

Մոտոբլոկները շատ ավելի են հեշտացնում սովորական ֆերմերների կյանքը, որոնց միջոցները թույլ չեն տալիս գնել մեծ գյուղտեխնիկա: Շատերը գիտեն, որ կցված սարքավորումները կցելիս հնարավոր է մեծացնել հետիոտնային տրակտորի օգնությամբ կատարվող գործողությունների թիվը և էապես բարելավել դրանց որակը: Այս հոդվածում մենք կենտրոնանալու ենք այնպիսի տեսակի լրացուցիչ սարքավորումների վրա, ինչպիսին է հանգույցը:

Նպատակը և տեսակները

Հաբի նման կարևոր մասի առկայությունը կարող է էապես բարելավել ձեր մեքենայի մանևրելիությունը, հողի մշակման որակը և գյուղատնտեսական այլ գործողություններ:

Կան 2 տեսակի հանգույցներ մոտոբլոկի անիվների համար:

  • Պարզ կամ սովորական: Նման մասերը բնութագրվում են դիզայնի պարզությամբ և բավականին ցածր արդյունավետությամբ. Դրանք կարող են միայն մի փոքր բարելավել միավորի մանևրելիությունը, որի արդյունքում նրանք աստիճանաբար կորցնում են ժողովրդականությունը:
  • Դիֆերենցիալ: Հարմար է մոտոբլոկների գրեթե բոլոր մոդելների համար, որոնց արդյունքում դրանք կոչվում են նաև ունիվերսալ: Դիֆերենցիալ մասեր անհրաժեշտ են այն մոդելների համար, որոնցում դիզայնը չի նախատեսում անիվների ապակողպում, իսկ միավորի շրջադարձային և շրջադարձային վարժությունները դժվար են: Նույն տիպի մասերը առանցքակալներով ծառայում են անիվային ստորաբաժանումների մանևրելիության բարելավմանը:

Դիֆերենցիալ հանգույցների դիզայնը պարզ է `դրանք բաղկացած են ամրակից և մեկ կամ մի զույգ առանցքակալներից: Մեքենան շրջելու համար հարկավոր է հեռացնել արգելափակումը պահանջվող կողմից:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Այս մասերի տրամագիծը և խաչմերուկի ձևը կարող են տարբեր լինել

  • կլոր;
  • վեցանկյուն - 32 և 24 մմ (կան նաև 23 մմ տրամագծով մասեր);
  • լոգարիթմական.
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Կլոր հանգույցները կարող են լինել տարբեր տրամագծերով `24 մմ, 30 մմ և այլն` կախված սարքի ապրանքանիշից և մոդելից, որոնց անիվների (ականջակալների) համար նախատեսված են:

Վեցանկյուն հանգույցի մասերի խաչմերուկի ձևը, ինչպես անունն է տրամաբանորեն ենթադրում, սովորական վեցանկյուն է `վեցանկյուն: Նրանց նպատակն է ոլորող մոմենտի ավելի սահուն փոխանցումը հետիոտն տրակտորի անիվներին և հեշտացնել շրջադարձային մանևրների կատարումը:

Կան 2 կտոր լոգարիթմական հանգույցի տարրեր, որոնք տեղավորվում են միմյանց մեջ: Նրանց նպատակը նույնն է, ինչ այլ նմանատիպ տարրերի դեպքում, գումարած դրանք թույլ են տալիս կարգավորել հետքի լայնությունը: Դա արվում է արտաքին խողովակը ներքին խողովակի երկայնքով տեղափոխելով: Պահանջվող հեռավորությունը ամրացնելու համար տրամադրվում են հատուկ անցքեր, որոնց մեջ տեղադրվում են ամրակներ:

Սովորաբար, հանգույցի տարրերի բնութագրերը ցույց են տալիս փոխանցման տուփի լիսեռի համապատասխան տրամագիծը, օրինակ ՝ S24, S32 և այլն:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Բացի այդ, կիսամյակային դիֆերենցիալ հանգույցի տարրերը կարելի է առանձնացնել գրեթե առանձին ձևի: Նրանց շահագործումը հիմնված է պտտվող մոմենտը առանցքից դեպի հանգույց մաս տեղափոխելու սկզբունքի վրա `այդ տարրերի վրա կանխատեսումների միջոցով: Անիվի անիվը խստորեն կապված չէ, ինչը թույլ է տալիս շրջադարձային մանևր կատարել առանց էներգիայի պահուստի, գործնականում տեղում:

Կցանքների համար արտադրվում են հատուկ ամրացված հանգույցներ `այսպես կոչված Zhiguli հանգույցներ: Սովորաբար դրանք պատրաստված են չուգունի կամ պողպատի համապատասխան դասարաններից:

Մասերի երկարությունը և քաշը կարող են զգալիորեն տարբերվել:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Ինչպե՞ս պատրաստել ինքներդ:

Եթե գծագրեր ունեք, ապա այս մասերը հեշտ է պատրաստել ինքներդ:

Առաջին հերթին, հոգ տանել այն նյութի որակի մասին, որից դուք կկատարեք այս տարրերը: Լավագույն տարբերակը բարձր ամրության պողպատն է, քանի որ հանգույցները մշտապես կաշխատեն լուրջ սթրեսի ներքո: Հաջորդը, դուք պետք է մանրացրեք հատվածը խառատահաստոցին `գծագրում նշված չափերի համաձայն: Իհարկե, դուք կարող եք օգտագործել պարզեցված տարբերակ `մանրացնել եզրը և միացնել այն եռակցման միջոցով խողովակին կամ մետաղական պրոֆիլին:

Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր
Պատկեր

Մասը պատրաստելուց հետո տեղադրեք այն հետիոտն տրակտորի վրա և ստուգեք, թե ինչպես է այն աշխատում: Բայց առավելագույն բեռ մի տվեք թարմ պատրաստված մասին. Դրա դեֆորմացման մեծ հավանականություն կա: Փորձեք ձեր սարքը հարթ գետնի վրա մի քանի պտույտներով և պտույտներով ՝ նվազագույնից միջին արագությամբ: Մասերի նման յուրահատուկ լափումից հետո կարող եք ապահով օգտագործել հետիոտնային տրակտորը `ձեր անձնական հողամասում աշխատելու համար:

Բացի այդ, շատ ֆերմերներ և այգեպաններ օգտագործում են մեքենայի մասեր ՝ իրենց մոտոբլոկի սարքերի համար ինքնաշեն անիվների հանգույցներ պատրաստելու համար:

Պատկեր
Պատկեր

Դիմումի առանձնահատկությունները

Խորհրդատվեք մասնագետներից հանգույցներով մոտոբլոկային սարքերի գնման վերաբերյալ:

  • Ձեր հանգույցի մասերի միավոր պատվիրելիս մի մոռացեք տեղեկություններ ուղարկել սարքավորումների տեսակի և մոդելի, ինչպես նաև անիվների մասին. Օրինակ, այսպես կոչված, ութերորդ հանգույցը կհամապատասխանի 8 -րդ անիվին:
  • Սովորաբար, լիովին հագեցած հետիոտնային տրակտոր գնելիս կա նաև հանգույցի մեկ տարր: Գնել լրացուցիչ 1-2 միանգամից. Դա կբարձրացնի տարբեր կցորդներով աշխատելու հարմարավետությունը, լրացուցիչ տարրեր փոխելու ժամանակ ստիպված չեք լինի փոխել կամ վերադասավորել հանգույցները:
  • Եթե գնված հավաքածուի մեջ կան օդաճնշական անիվներ, հանգույցի տարրերի առկայությունը պարտադիր է:

Խորհուրդ ենք տալիս: