Մշակող յուղ. Ո՞ր յուղը լրացնել փոխանցման տուփը և ներքին այրման շարժիչը: Յուղի փոփոխություն չորս հարվածային շարժիչների համար: Կարո՞ղ եմ մեքենա օգտագործել:

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Շարժիչի վրա ազդող ամենակարևոր գործոններից մեկը յուղն է և դրա ժամանակին փոխարինումը: Ձեր մշակողի համար լավագույն յուղը որոշելու համար հարկավոր է ամբողջությամբ ուսումնասիրել ինքնին սարքի աշխատանքի սկզբունքը: Միայն դրանից հետո կարող եք ճշգրիտ որոշել, թե որ յուղը կլինի օպտիմալ:

Յուղերի տեսակներ

Ընտրեք ճիշտ շարժիչի յուղը `ձեր 4-հարվածային շարժիչի կյանքը երկարացնելու համար: Բացի այդ, դրա վաղաժամ փոխարինումը հանգեցնում է արագ մաշվածության և միավորի ծառայության ժամկետի կրճատման: Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ յուղը, որքան ժամանակ է պահանջվում այն փոխարինելու համար:

Techniqueանկացած տեխնիկա ուղեկցվում է ոչ միայն օգտագործման հրահանգներով, այլև անձնագրով:

Այս ձեռնարկում յուրաքանչյուր արտադրող նշում է, թե որ յուղն է առավել հարմար և կերկարաձգի սարքավորումների կյանքը: Շարժիչի ցանկացած քսայուղ ծառայում է.

• մեխանիզմների քսում և կնքում;
• նվազեցնում է ածխածնի հանքավայրերի ձևավորումը.
• հովացման համար `գերտաքացումից խուսափելու համար;
• պաշտպանում է արագ մաշվածությունից;
• նվազեցնում է աղմուկը;
• երկարացնում է շարժիչի աշխատանքը;
• դրա ամբողջական կամ մասնակի մաքրման համար:

Օդի զտման գործընթացում ճարպը և դրա նյութերը կուտակվում են գլանի պատերին: Այս տիղմը աղտոտում է շարժիչի բոլոր բաղադրիչները և մեծապես բարդացնում է քսայուղերը:

Այդ պատճառով է, որ յուրաքանչյուր քսանյութ պարունակում է հակաօքսիդիչ բաղադրիչներ, որոնք օգնում են գլանների պատերը մաքրել ածխածնի նստվածքներից ՝ երկարացնելով հետիոտն տրակտորի աշխատանքը:

Տարբեր կլիմայական պայմանները պահանջում են տարբեր տեսակի յուղեր: Բոլոր քսայուղերը դասակարգվում են ըստ հետևյալ պարամետրերի.

• բարդ;
• մածուցիկություն;
• օգտագործման եղանակը:

Յուղերի տարբերությունը

Մշակողի տարբեր մոդելներ ունեն տարբեր շարժիչներ, ուստի ի՞նչ պետք է հստակ իմանալ: որ յուղը հարմար է որոշակի շարժիչի համար:

Ներքին այրման շարժիչների համար

Արտադրողները նախատեսում են նավթի օգտագործումը ինչպես բենզինի, այնպես էլ դիզելային ներքին այրման շարժիչների համար: Լայնածավալ փորձարկումներից հետո գործարանը ստեղծում է տարբեր քսանյութերի ցանկ, որոնք գերազանց են արտադրանքի համար: Բենզինային շարժիչի համար խորհուրդ է տրվում հետևյալ հեղուկները լցնել նավթի տարայի մեջ.

• SB միջին ծանրաբեռնվածությամբ;
• SD PCV- ի հետ աշխատելու համար;
• SA ցածր բեռների դեպքում;
• SE 1980 շարժիչների համար;
• SC առանց PVC;
• SH- ն համընդհանուր է:

Դիզելի սպառումը նվազեցնելու լավագույն յուղերը

• ՍԴ ավելացված բեռի դեպքում;
• CB միջին ծանրաբեռնվածությամբ `բարձր ծծմբի վառելիքի օգտագործմամբ.
• Lowածր բեռնվածություն CA.

Կրճատողի համար

Հետևող ցանկացած տրակտոր ներառում է փոխանցման տուփ, որի համար նույնպես անհրաժեշտ է օգտագործել փոխանցման քսանյութ և ժամանակին փոխարինել այն: Բարձր արդյունավետության համար ճիճու հանդերձում պետք է լցվեն փոխանցման հետևյալ նյութերը.

• TEP -15, M -10V2, M -10G2 հիանալի են ամառային ժամանակահատվածի համար և կարող են գործել -5 աստիճանից բարձր ջերմաստիճաններում.
• TM-5, M-8G2 օգտագործվում են ավելի ցուրտ ժամանակաշրջանում մինչև -25 աստիճան ջերմաստիճաններում:

Չորս հարված ICE մշակողների համար

Այսօր մշակող հողագործները հագեցած են չորս հարվածային շարժիչներով, որոնք չունեն նավթի պոմպ: Դրանցում առանցքակալը գտնվում է միացնող գավազանի գլխից անմիջապես ներքև, և քսելու գործընթացը տեղի է ունենում այն դուրս բերելով այն բեռնախցիկից: Իսկ այլ մասեր և մեխանիզմներ սպառում են քսանյութը ՝ օգտագործելով լակի ատրճանակ: Այս տեսակի շարժիչն աշխատում է անկայուն ջերմաստիճանի պայմաններում `օդի հովացման համակարգի պատճառով: Հետևաբար, չափազանց դժվար է ընտրել ճիշտ քսանյութը, բայց արտադրողը մի քանի հարմար տարբերակ է առանձնացրել.

• Չորս հարվածային կիսասինթետիկ բոլոր սեզոնային քսուք;
• Հատուկ դիզվառելիքի և բենզինի համար;
• Բարձրորակ բարձրորակ հանքային յուղ:

Մեքենայի յուղ օգտագործելը

Engineանկացած շարժիչում քսանյութը փոխելը չափազանց կարևոր խնդիր է, քանի որ հակառակ դեպքում ոչ մի կերպ հնարավոր չէ ապահովել շարժիչի բոլոր համակարգերի բարձրորակ և երկարաժամկետ աշխատանքը: Մշակողի ծառայության ժամկետը ուղղակիորեն կախված է լցված քսանյութի որակից, ուստի խորհուրդ չի տրվում օգտագործել ավտոմեքենայի յուղ:

Մի մոռացեք, որ քսանյութի փոխարինումը կարժենա մի քանի անգամ ավելի քիչ, քան միավորի համար նոր մասեր գնելը: