Motoblock "Oka". Հիմնական և կցված սարքավորումների բնութագրերը, դրա համար փոխանցման տուփ և շարժիչ ընտրելու վերաբերյալ խորհրդատվություն, "MB-1", "MB-1D"

2024 Հեղինակ: Beatrice Philips | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 05:43

Հետիոտն տրակտորը սարք է, որը 1980-ականներից մտել է ռուս ֆերմերների և այգեպանների առօրյան: Հաշվի առնելով ներքին կլիմայի և հողերի առանձնահատկությունները, տեղին է, առաջին հերթին, ընտրել կենցաղային սարքավորումներ: Այս առումով օգտակար կլինի ծանոթանալ «Օկա» տիպի շարժիչային բլոկներին:

Նպատակը և տեխնիկական բնութագրերը

Դուք կարող եք օգտագործել Oka- ի հետևի տրակտորը `տարբեր կարիքների համար: Այս ապրանքներն արտադրող ընկերությունը գործում է 1966 թվականից: Կուտակված փորձը հնարավորություն տվեց ստեղծել մի սարք, որն ընդունակ է.

• հերկել հողը;
• հողի և կենցաղային տրանսպորտի, շինարարական թափոնների տեղափոխում;
• տեղափոխել պարարտանյութեր, թունաքիմիկատներ;
• տարածքը ձյունից, տարբեր կեղտերից մաքրելու համար;
• արմատային մշակաբույսերի հավաքում:

«Օկա» -ի առանձին փոփոխությունների տարբերությունը հիմնականում կապված է տեղադրված շարժիչների հետ: Նրանց առավելագույն արդյունավետ հզորությունը կարող է լինել 6, 6, 5, 7 և 8 ձիաուժ: հետ Անկախ կոնկրետ փոփոխություններից, օգտագործվում են շղթայի կրճատիչներ: MB-1 մոդելի չափսերը `150x60x105 սմ: Այս հետիոտն տրակտորի աշխատանքային քաշը չի գերազանցում 90 կգ-ը, իսկ դրա բացվածքը` 14 սմ:

Կազմը

Motoblocks «Oka» - ն, որն այժմ արտադրվում և վաճառվում է, մեծ մասամբ պատկանում է փառահեղ ընտանիքին «ՄԲ -1» , լավ ապացուցված: Ինչպես այս տեսակի այլ սարքերի դեպքում, խորհուրդ է տրվում փոխել յուղը օգտագործման առաջին 5 ժամից հետո: Այնուհետեւ ընդմիջումները ավելանում են մինչեւ 25-30 ժամ: Թույլատրվում է հանքային յուղ օգտագործել կարբյուրատորային ավտոմեքենաների շարժիչների համար: Վերջին տարբերակը, որը հայտնվեց 2010 թվականին, ներկայացրեց մալուխային հսկողություն ՝ ապահովելով շարժիչի անհապաղ վթարային կանգառ:

Գրեթե բոլոր արտադրված մոդելները պատկանում են մասնաճյուղին «ՄԲ -1 Դ» … Վառ օրինակ է մոդելը «MB-1D2M16» … Այս հետիոտն տրակտորը հագեցած է չինական արտադրության Lifan 177F շարժիչով, որի ընդհանուր տարողությունը կազմում է 9.0 լիտր: հետ Միավորը նախատեսված է 2 առաջ և 2 հետընթաց արագությունների համար: Գութանի գոտին կարող է տատանվել 72-ից 113 սմ-ի դեպքում, եթե մի քանի անցումներ կատարեք, հնարավոր է հասնել 30 սմ խորության: Շարժիչի կողմից առաջացած ուժը աշխատանքային մասերին փոխանցելու համար ընտրվել է V- գոտու սխեման: Շղթայի կրճատիչը կարող է գործել երկու արագությամբ: Փոխանցման տուփը լցնելու համար օգտագործեք 1,5 -ից 2 լիտր փոխանցման յուղեր:

Առաքման հավաքածուն ներառում է

• օդաճնշական անիվներ;
• 4 թուլացնող դանակներ;
• բացիչ

Շարժիչը, որն ինքն է վարում հետիոտն տրակտորը և օժանդակ գործիքները, աշխատում է շարժիչային բենզինով, ունի չորս հարվածի գործողության ցիկլ: Բալոնի ծավալով ՝ 270 սմ 3, բենզինի բաքի տարողությունը 6 լիտր է: Տրանսպորտի արագությունը առաջ և ետ հավասար է 9 կմ / ժ, նվազագույնը ՝ 3.6 կմ / ժ: Հետիոտն տրակտորի անիվի սխեման 2x2 է: 14 սմ հեռավորության վրա, նա վստահորեն քշում է ցանկացած նվազագույն խնամված ծայրամասային տարածք: Նվազագույն շառավիղը 33 սմ է, որպեսզի միավորը կարողանա պտտվել ձողի ղեկի հրամանով: Հետքի չափը ճշգրտվում է քայլերով: Երկարացման շնորհիվ այն կարող է բարձրացվել 31 -ից 59 սմ: Կտրիչների ստանդարտ թիվը 4 է; եթե սա բավարար չէ, կարող եք ավելացնել ևս 2 -ը:

Յուրաքանչյուր դանակի համար կա 4 դանակ: Հետևող տրակտորի գույքային երաշխիքը 18 ամիս է: MB-1D2M16 մոդելը, ինչպես և այլ տարբերակները, հավաքվում է Կալուգայի շրջանում: Մոտոբլոկն ի վիճակի է արդյունավետ մշակել մինչև 50 ակր հող: Ավելի մեծ տարածքներում դրա բնութագրիչներն այլևս բավարար չեն:

Ըստ նախագծման, սարքը դասակարգվում է որպես ֆրեզերային շարժիչ մշակող `ուժային թռիչքի ճախարակով: Համատեղելի սարքավորումների բազմազանության շնորհիվ ամբողջ տարվա ընթացքում հնարավոր է բազմաթիվ աշխատանքներ կատարել տեղում, և ոչ միայն գյուղատնտեսական բնույթի: Չինաստանից մատակարարվող շարժիչն ըստ ցանկության հագեցած է էլեկտրական մեկնարկիչով: Սպառողի խնդրանքով հանդերձանքին ավելացվում են նվազեցման շարժիչներ:

MB-1D2M13 մոդելը վերազինելու համար դիզայներներն ընտրել են ճապոնական Subaru EX17 շարժիչը, որը նախատեսված է 6 լիտրի համար: հետ Արահետի պարամետրերը, հերկված շերտի լայնությունը և հերկման խորությունը նույնն են, ինչ 16 -րդ մոդելի համար: Հիմնական կազմաձևման մեջ նաև տարբերություն չկա ճարմանդի և փոխանցման տուփի կազմակերպման մեջ: Բենզինի բաքի տարողությունը 3.6 լիտր է: Շարժիչը լիցքավորելու համար ծախսվում է ևս 0,8 լիտր շարժիչային յուղ: 4 կամ 6 դանակ կարող է կատարել 40 -ից 100 պտույտ / րոպե: Սարքի ընդհանուր քաշը չի գերազանցում 90 կգ -ը: Հետիոտն տրակտորը երաշխավորված է 24 ամիս: Արտադրողը խոստանում է, որ երկարաժամկետ աշխատանքներ կարող են իրականացվել միջին հողերի վրա: Կարևոր. Շարժիչը կարող է փոխվել որոշ տարբերակներում, ուստի խորհուրդ է տրվում ուշադիր ստուգել դրա փոփոխությունը տեխնիկական տվյալների թերթում:

EX Premium ստանդարտ շարժիչները դասակարգվում են որպես պրոֆեսիոնալ էներգաբլոկներ `զգալի կատարմամբ և երկար սպասարկումով: Չնայած ավելացած հզորությանը, դրանք համեմատաբար փոքր են: Japaneseապոնացի մշակողները ակտիվորեն օգտագործում են վերջին տեխնոլոգիական առաջընթացը `իրենց արտադրանքը կտրուկ բարելավելու համար: Բարձր շարժիչային բնութագրերը ձեռք են բերվում.

• չուգուն թևերի օգտագործումը, որոնք ստացվել են ճշգրիտ ձուլման միջոցով.
• երկարատև օդափոխիչի տեղադրում;
• օդային փականի շարժիչի օպտիմալացում, ինչը հանգեցնում է աղմուկի ցածր մակարդակի.
• այրման պալատի երկրաչափության բարելավում և մեկնարկիչի պտուտակի բարձրացում (այս ամենը հեշտացնում է սկիզբը նույնիսկ ուժեղ ցրտերի դեպքում):

«13 -րդ» մոդելի շարժիչի ընդհանուր զանգվածը 15 կգ է: Նրա համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել առանց կապարի բենզին: MB-1D1M1 մոդիֆիկացիայի մեջ գոտու լարվածությունն ավելի ուժեղ է, քանի որ դրա շարժիչը արտադրում է 8 լիտր: հետ Կարևոր է, որ այս տրակտորի մանրամասների 100% -ը պատրաստված է Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում: Հետևաբար, ապահովվում է լիարժեք պահպանելիություն:

Կարևոր է. Չնայած շարժիչը արտադրված չէ Japanապոնիայում, ինչպես նախորդ դեպքում, բայց Ռուսաստանում, այն շատ ուշադիր է ընտրված: Հետիոտն տրակտորի վրա նույնիսկ կարող եք հերկել ծանր կույս հողեր: Գոտի մտածված ճարմանդի և շղթայի կրճատիչի շնորհիվ հնարավոր է ապահովել 2 առաջ և 2 հետընթաց արագություն ՝ մշակված ժապավենի լայնությունը 57-ից 72 սմ-ով: «MB-1D1M1»-ը կարող է հերկել գետնին մինչև 30 սմ խորություն: Եթե սայլը կցված է դրան, ճանապարհորդության արագությունը հասնում է 10 կմ / ժ -ի: Վառելիքի բաքի հզորությունը 3.6 լիտր է:

Ուշագրավ է նաև MB-1D1M19 մոդելը: Իր կազմաձևման համար օգտագործվում է առաջադեմ Lifan շարժիչ, որը տալիս է 7 լիտր: հետ

Կանխադրված առաքումը ներառում է

• անիվի առանցքի երկարացում;
• օդաճնշական անիվներ այս առանցքների համար;
• կտրիչներ `հող մշակելու համար;
• օժանդակ թևեր;
• հերկ փորող (բացիչ):

Իհարկե, արտադրողն իրավունք ունի անհրաժեշտության դեպքում փոխել կոնֆիգուրացիան ՝ առանց սպառողներին ծանուցելու: Մեկ այլ բան ավելի կարևոր է. Այս մոդելի քայլող տրակտորը բավականին բազմաֆունկցիոնալ է, այն լավ է հաղթահարում ինչպես կուսական հողը, այնպես էլ նախկինում մշակված հողը: Այն հաջողությամբ կարող է օգտագործվել մինչև 20 ակր ներառյալ հողամասերում: Արտադրողը պնդում է, որ առանց կոնտակտի էլեկտրոնային բռնկումը թույլ կտա ցանկացած սեզոնին առանց որևէ խնդրի գործարկել հետիոտնային տրակտորը: Ձեռքով մեկնարկը օպտիմալացնելու համար օգտագործվում է ապացուցված ապակոմպրեսոր:

Խլացուցիչի հատուկ դիզայնը շարժիչը դարձնում է ավելի քիչ աղմկոտ, քան ներքին այլ մոդելները: Հողագործը նախատեսված է առջևի և հետևի մի զույգ արագությունների համար: Theեկը կարգավորվում է օպերատորի ճշգրիտ բարձրության և կառուցվածքի վրա: Օդաճնշական անվադողերի բռնումն ուժեղանում է բարձր քայլքով: Հետիոտնային տրակտորը կարող է օգտագործվել որպես ջրի պոմպի շարժիչ:

Առավելություններն ու թերությունները

«MB-1D1M10» մոդելի «Օկա» շարժական բլոկն առանձնանում է իր պարզությամբ, բայց միևնույն ժամանակ այն հագեցած է հոսանքի թռիչքի լիսեռով: Այս լիսեռը կարող է օգտագործվել նույն ապրանքանիշի պարագաներ ամրացնելու համար: MB-1D2M16 մոդելը նախատեսված է մեծ տարածքներում աշխատելու համար ՝ մինչև 50 ակր բանջարանոցներում: Անկախ կոնկրետ տարբերակից, Կալուգայի գործարանի մոտոբլոկները կարող են լավ ընտրություն համարվել անձնական դուստր ֆերմայում հողը մշակելու համար:

Սարքերի առավելություններն են

• աղմուկի նվազագույն մակարդակ;
• շարժիչների հուսալիություն;
• որոշակի փոփոխությունների արագության ռեժիմների ռացիոնալ ընտրություն.
• համեմատաբար փոքր չափսեր և քաշ;
• շրջադարձի նվազագույն շառավիղը;
• խնամքի և պահպանման փոքր պահանջներ:

Խնդիրները կարող են կապված լինել շարժիչ գոտիների ցածր մաշվածության հետ: Այնուամենայնիվ, հիմնական փաթեթը միշտ ներառում է դրանց լրացուցիչ հավաքածուներ, ուստի խնդիրների լուծումը միանգամայն հնարավոր է: Ավելին, դիզայնը շատ պարզ է, և վերանորոգումը նույնիսկ չի պահանջում կապ հաստատել սպասարկող կազմակերպությունների հետ: Իսկ մոտոբլոկների թեթևությունն ու կոմպակտությունը պարզեցնում են դրանց տեղաշարժն ու պահեստավորումը: Ընդհանուր առմամբ, դրական հատկությունները գերազանցում են իրենց բացասական կողմերը:

Սարքի դիագրամը և գործունեության սկզբունքը

Այժմ օգտակար կլինի տեսնել, թե ինչպես է ամեն ինչ աշխատում: Oka- ի հետիոտն տրակտորների ամենահայտնի փոփոխություններից մեկը մատակարարվում է Lifan շարժիչով: Այն առանձնանում է իր տնտեսությամբ և միևնույն ժամանակ բարձր ֆունկցիոնալությամբ: Ուժը փոխանցելու և շարժիչի արագությունը նվազեցնելու համար տեղադրվում է MB-1 կրճատիչ: Այս սարքը կարող է արդյունավետ աշխատել ավելի քան 3500 ժամ: Հետիոտն տրակտորի վաղ տարբերակները հագեցած էին փոխանցման տուփերով `ասեղ առանցքակալներով: Ավելի նոր փոխանցման տուփերը գնդակի տիպի են: Մեկ տիպի փոխանցման տուփից մյուսը փոխելը ավելի հեշտ և անվտանգ է, քան առանցքակալներն իրենք փոխարինելու փորձերը: Լրացրեք փոխանցման տուփերը միայն արտադրողի կողմից սահմանված յուղով: Բայց ոչ պակաս կարևոր է, թե որ ամրացման վրա է ուժը փոխանցվելու փոխանցման տուփի միջոցով:

Հիմնական առաքման հավաքածուն սովորաբար ներառում է ֆրեզերային դանակ, սակայն դրա դերը սահմանափակվում է հողի նախնական մշակմամբ `պատրաստելով վայրը տարբեր բույսեր տնկելու համար: Կադվի գործարանում նրանք նախընտրում են ագռավի ոտքերը, որոնք կարող են մանրացնել նույնիսկ ամուր հողի շերտը ՝ մանր փոշու վիճակի փոխարեն: Հողագործի 3 հատվածներից յուրաքանչյուրն ունի 3 սուր պողպատե շեղբեր: Գութանը հարմար է նաև հողը հերկելու համար, բայց ոչ նախապատրաստման, այլ հենց բույսերի տնկման համար: Գութանները միացնող տրակտորներին միացնելու համար օգտագործվում են քարշող սարքեր: Նրանք կամ ներառված են փաթեթում, կամ գնված են լրացուցիչ:

Այսպես կոչված հիլլերի (կամ այլ կերպ հերկողի) օգնությամբ կարող եք

• կուտակել արդեն զարգացած բույսեր;
• կտրեց ակոսները դրանք տնկելու համար;
• բարելավել երկրի օդափոխությունը:

Քանի որ նույնիսկ «թեթև» հողը աղալն ու հերկելը զգալի ջանքեր է պահանջում, խորհուրդ է տրվում օգտագործել կշիռներ: Նրանք հատուկ նախագծված են անիվները լրացնելու համար: Ամենից հաճախ այդ մոդելները պետք է ավելի ծանր լինեն, որոնց քաշը չի գերազանցում 120 կգ -ը:

Այլ գործառույթներ կատարելու համար օգտագործվում են հետևյալը

• harrows;
• կողիկներ;
• կարտոֆիլի տնկողներ;
• պալար փորողներ;
• բեռնատար սայլեր (կցանքներ);
• ադապտերներ;
• հնձվորներ:

Ապահովելու համար, որ բոլոր օժանդակ սարքավորումները կարող են նորմալ աշխատել, օգտագործվում են շարժական գոտիներ `յուրաքանչյուրը 1 ՝ առաջ և հակառակ: Նրանք փոխազդում են համապատասխան ճախարակների հետ: Գոտու շարժիչում ներառված պահեստամասերից ձևավորվում է ճիրան: Աշխատելով փոխանցման տուփի հետ միասին, այն գործում է որպես փոխանցման տուփ: Գոտիները և այլ բաղադրիչները նախագծված են այնպես, որ հետընթաց տրակտորը կայուն մնա արագության փոփոխման դեպքում, և այնպես, որ ուժը սահուն փոխվի:

Ընտրության խորհուրդներ

Հետևող տրակտոր ընտրելիս, ինչպես միշտ, որոշիչ նշանակություն ունի դրա ուժը: Փաստն այն է, որ նրանից է կախված, արդյոք ապարատը կկարողանա հերկել կուսական հողը, թե՞ այն ունակ է աշխատել միայն արդեն իսկ ազնվացված հողի վրա: Իհարկե, հողի կառուցվածքը նույնպես իր դերն ունի:Առաջադրանքների լայն շրջանակ լուծելու համար փորձագետները խորհուրդ են տալիս էլեկտրահաղորդման առանցքներով մոդելներ: Կարևոր է. Եթե հիմնական աշխատանքը գետնին աղալն է, ապա պետք է ընտրել ավելի թեթև մեքենա:

Թեթև և միջին մոտոբլոկների դեպքում խորհուրդ են տրվում շղթայի կրճատիչներ: Ormիճու հանդերձանքի ընտրանքները օգտագործվում են շատ ավելի հազվադեպ, և միայն ամենաթեթև մեքենաների վրա: Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, ապա լավագույն արտադրանքներից մեկը Lifan- ն է: Սրանք առաջին կարգի ապրանքներ են, որոնք շատ ավելի կատարյալ են, քան ռուսական արտադրանքը, և ոչ ավելի վատ են հարմարեցված տեղական պայմաններին: Japaneseապոնական շարժիչներն ամենաբարձր որակի են, բայց դրանք ամենաթանկն են:

Գործողության կանոններ

Նախքան դաշտային աշխատանք սկսելը, շարժիչը պետք է միացված լինի: Նրանք դա անում են առնվազն 30 ժամ, բայց միայն սահմանափակ բեռի դեպքում:

Ամենօրյա աշխատանք սկսելուց առաջ և հետո

• ստուգեք նավթի և վառելիքի մակարդակը;
• գնահատել միացումների և միացումների որակը.
• չափել ճնշումը անիվների վրա:

Երբ աշխատանքը ժամանակավորապես դադարեցվում է

• քայլող տրակտորը մաքրվում և լվանում է.
• չորացրեք այն ստվերում;
• քսել բոլոր հիմնական բաղադրիչները;
• սարքը պահեստի մեջ դնել:

Խնամքի առանձնահատկություններ

Փորձագետները, իհարկե, խորհուրդ են տալիս օգտագործել միայն պաշտոնապես մատակարարված օրիգինալ պահեստամասեր: Սարքի աշխատանքը բարելավելու համար արագության փոփոխման գլանը կարող է փոփոխվել: Ավելի ճիշտ ՝ դրան ամրացված է բռնակ, որն ավելի հարմար է դարձնում աշխատանքը: Այնուհետեւ հատուկ պտուտակը տեղադրվում է ղեկի հանդերձում: Ամենից հաճախ նրանք փորձում են արդիականացնել հանգույցի հավաքածուն `կատարելով դիֆերենցիալ հանգույցներ (այսպես կոչված, արգելափակումներ): Դրանք կարող են պատրաստվել «igիգուլի» կամ «Մոսկվիչ» մեքենաների առջևի հանգույցներից: Համոզվեք, որ կտրեք եւ սրեք «ականջները»: Եթե պտուտակները շատ ժանգոտ են, դրանք կտրվում են սրողով: Բայց մենք պետք է հիշենք, որ բոլոր տարրերի ամրացումը առանցքին պետք է հնարավորինս ամուր լինի:

Սեփականատերերի ակնարկներ

Սպառողները, անկասկած, լավ են գնահատում «Օկա» մակնիշի տրակտորները: Այս ապրանքանիշի սարքերի «միջին» դասը հատկապես հայտնի է: Կարևոր է, որ վերջին տարբերակները զգալիորեն բարելավվել են ավելի վաղ տարբերակների համեմատ: Բայց ագռավի ոտքերը կտրողները պահանջում են լրացուցիչ քաշվող հատված: Դիզայնի բարելավումը կամ ձեր կարիքների համար օպտիմալացումը հնարավոր է առանց որևէ խնդիրների: